裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,常稱為組合箱梁,是一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。...
裝配式先簡支后結構連續(xù)預應力混凝土t型梁;表示梁截面為t型,為預應力裝配式,開始受力為簡支,經過支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁。本橋上部左幅:6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁;右幅:3X(5X20)m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,先簡支后連續(xù),右偏角90°。...
一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。本設計圖25m裝配式預應力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式,cad2016版本以上本設計圖即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...
該橋上部結構采用部分預應力混凝土組合箱梁,橋跨為一聯(lián)5×30米,下部結構采用樁柱式墩、橋臺為肋板式橋臺,樁基礎。 圖紙內容:箱梁一般構造圖(中跨和邊跨),30米組合箱梁橋墩、橋臺,概略施工流程圖,橋型布置圖,箱梁標準橫斷面,工程概略進度表。
該資料為重慶某81m預應力砼連續(xù)箱梁橋施工圖圖紙,標注規(guī)范,節(jié)點清晰,同類或相似工程可下載參考。
4x20后張預應力混凝土組合箱梁橋施工圖52張(天橋斜交45度)全橋工程材料數(shù)量表橋位平面圖橋型布置圖墩臺樁位坐標一覽表樁長計算表典型橫斷面20m箱梁一般構造45度20m鋼束構造圖頂板鋼束箱梁鋼筋45度梁端錨下加強鋼筋構造20m箱梁齒板鋼筋構造圖20m箱梁濕接縫鋼筋構造圖端橫梁鋼筋構造45度中橫梁鋼筋45度堵頭板鋼筋45度封錨鋼...
技術指標: 1、設計荷載:人群3.5kN/m2。2、橋面寬度:凈-3.0m。3、跨徑組成:2×21.25m。4、橋下機動車道凈空大于5.5m。設計于2007年,共4張CAD設計圖。...
說明:1、本圖尺寸均以厘米為單位。 2、豎向預應力筋應在未澆注砼之前固定在管道內,澆注完后沿箱梁中心線兩側對稱進行逐根張拉錨固,并截除多余長度,保留3.5厘米砼保護層厚度。 3、鋼筋數(shù)量表中的單根預應力鋼筋長為兩邊腹板的預應力筋平均長度,施工時應根據(jù)箱梁橫坡確定實際長度。 4、防崩鋼筋沿縱橋向布置間距為50厘米。 …… 圖紙含:邊隔板豎向預應力筋布置立面、邊隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置平面、中隔板豎向預應力筋布置立面、腹板防崩鋼筋布置平面示意圖2、腹板防崩鋼筋布置立面示意圖、豎向預應力筋布置示意圖、中隔板豎向預應力筋布置立面、中隔板豎向預應力筋布置平面、豎向預應力筋及防
技術指標: 1、設計荷載:人群3.5kN/m2。 2、橋面寬度:凈-3.0m。 3、跨徑組成:2×21.25m。 4、橋下機動車道凈空大于5.5m。 設計于2007年,共4張CAD設計圖。
30m鋼砼預應力砼箱梁cad設計施工圖,圖紙設計非常細致,設計圖眾多,包括橫斷面,箱梁一般構造,預制箱梁鋼束構造,鋼筋構造,現(xiàn)澆橋面板鋼筋構造,梁端封錨鋼筋構造,預制堵頭板鋼筋構造,預應力錨具構造等,供大家下載參考。
本工程為35m預應力砼等截面簡支箱梁跨線橋圖紙-電力,包含綜合管網標準橫斷面圖、電力排管總平面圖、電力排管斷面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:主橋箱梁縱向預應力布置圖,圖紙包括:主橋箱梁縱向預應力布置圖、姚泗橋施工圖、主橋箱梁標準橫斷面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考學習。
預應力箱梁施工流程,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
箱梁豎向`橫向預應力鋼束,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
預應力箱梁施工流程,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
本標段預制箱梁348片,其中30m后張法預制箱梁220片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.6m;20M箱梁后張法箱梁128片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.86m,梁高1.2m。
本工程為預應力砼連續(xù)剛構橋電照圖,包含T2箱變10/0.4kV單線系統(tǒng)圖、供電平面圖、電照標準橫斷面圖(一)等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為預應力砼連續(xù)剛構橋橋梁圖,包含橋位平面布置圖、橋型總體布置圖、主橋箱梁頂板預應力鋼束構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橋面寬8m??鐝讲贾脼?×25m,橋梁設計起點K0+021.000,終點K0+056.000,橋梁全長35m(含前后橋臺)。橋梁與道路正交。具體設計內容:橋梁上部、橋臺,全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...
本圖紙為:某地區(qū)預應力砼變截面連續(xù)箱梁路橋設計cad,內容包括:節(jié)段普通鋼筋布置圖,箱梁邊跨合攏段普通鋼筋布置圖等內容,內容詳實,可供參考。
設計要點: 1.上部結構跨徑組合為:2×30m,橋寬8.5m;采用單箱單室截面,梁高155cm。下部結構采用獨柱墩或圓端形墩,橋臺可配用柱式臺、肋式臺或重力式臺。 2.橋面橫坡為1.5%的雙向坡,由箱梁頂板變厚度形成。 3.主梁內力采用平面桿系有限元程序進行計算,橋面板按單向板和懸臂板計算。 4.箱梁按全預應力構件設計。為提高箱梁抗剪能力,設計時盡量多采用腹板預應力鋼束。
橋型采用三跨變高度預應力連續(xù)箱梁跨越xx西側主航道,采用50m等高度預應力連續(xù)箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘,西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續(xù)箱梁跨越西側主航道,采用單箱單室截面形式,單箱底寬7m,兩側懸臂長3.25m,全寬13.5m。
技術指標: (1)汽車荷載:公路Ⅱ級。 (2)設計車速:60km/h。 (3)防洪標準:100年一遇,設計洪水位9.74m。 (4)地震峰值加速度:0.05g。 (5)橋面寬度:橋面凈寬:凈-8.0m+2×1.0m(人行道)。 (6)橋面橫坡:由橋中心線向兩側各設2%橫坡。 (7)坐標系統(tǒng):1954北京坐標系。 (8)高程系統(tǒng):廢黃河高程系。 上部結構采用5×30m部分預應力混凝土組合箱梁,橋寬10m,下部結構采用柱式墩(臺),鉆孔灌注樁基礎。 S-01 工程數(shù)量匯總表 S-02 橋位平面圖 S-03 箱梁現(xiàn)澆接頭施工順序圖 S-03 箱梁現(xiàn)澆接頭施工順序
公路等級:高速公路,路基全寬28m,計算行車速度100km/h; 橋面凈寬:2×凈-12m;設計荷載:汽車- 超20級,掛車-120;設計洪水頻率:1/300;地震設計烈度:7度;坐標系:1954年北京坐標系,中央子午線119。20’;高程系:1985年國家高程基準。通航標準通航等級為Ⅱ級,通航凈空為梯形,其B=110m,H=7.0m,b=95m,h=6.0m, 最高通航水位為7.17m(當最高水位達到7.87m時,能滿足 B=95m,H=7.0m,b=80m,h=6.0m)。
設計標準: 1、公路等級:高速公路,路基全寬28m,計算行車速度100km/h; 2、橋面凈寬:2×凈-12m;. 3、設計荷載:汽車- 超20級,掛車-120; 4、設計洪水頻率:1/300; 5、地震設計烈度:7度; ...... 結構設計: 橋型采用三跨變高度預應力連續(xù)箱梁跨越xx西側主航道,采用50m等高度預應力連續(xù)箱梁跨越xx東側泄洪河槽和中間淺灘,西側河岸采用30m預應力組合箱梁。橋型布置為:4×50+5×50+(75+120+75)+6×30+7×30m,橋梁全長1118.2m。 以75+120+75m變高度預應力混凝土連續(xù)箱梁跨越西側主航道,采用單箱單室截面形式,單箱
本資料為變截面預應力砼連續(xù)箱梁掛籃設計套圖,設計準確,圖紙完整,值得借鑒參考。 ...... 設計于2015年,共30張。
內容簡介 橋梁概況: 1、汽車荷載等級:公路-Ⅰ級。地震動峰值加速度為0.1g。 2、本橋上部構造采用預應力砼分體小箱梁,分聯(lián)情況:1x25.26m;下部構造橋臺采用扶壁式橋臺、樁基礎。 3、本橋外側采用SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄,內側均采用SAm級F型鋼筋混凝土墻式護欄。0號、1號橋臺設8m長搭板;支座采用GJZ350×450×99支座。 4、本橋為高架橋,橋位于2K97+070與D匝道交叉,交角為90.7°,橋下凈空5.5m。 5、全橋范圍內設置防拋網及集中排水。 ,共56張CAD設計圖。 上構典型橫斷面布置圖 橋臺蓋梁鋼筋布置圖 橋臺側墻鋼筋布置圖 橋臺樁基鋼筋布置圖
結構形式: 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內側加厚,底板分別向內、外側加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內側凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內側凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6m,計算跨度31.5m,跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。