XX大橋?yàn)榈|~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺,臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
橋梁與河道斜交2度,橋梁跨徑為單跨22m,蓋梁式橋臺。新建橋梁面積1104平方米,新建搭板面積336平方米。主要工程內(nèi)容為橋梁結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施、路橋接坡處地基處理。設(shè)計(jì)荷載:城-A級。梁底標(biāo)高:邊梁底控制標(biāo)高大于或等于3.303m。
裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁上部構(gòu)造1m板--20米(1)含說明封皮目錄
30米T梁后張法正彎矩計(jì)算書,含鋼束布置圖,張拉計(jì)算書及公式。
本工程為某預(yù)應(yīng)力樁板擋墻CAD圖,包含錨桿大樣、定位支架、預(yù)應(yīng)力旗桿大樣等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
結(jié)構(gòu)形式: 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6m,計(jì)算跨度31.5m,跨中截面中心線處梁高為2.89m,支點(diǎn)截面中心線處梁高為3.09m,橫橋向支座中心距為4.7m。
本資料是無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板設(shè)計(jì)圖,資料內(nèi)包含無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板結(jié)構(gòu)示意圖及規(guī)格設(shè)計(jì)資料,可供設(shè)計(jì)師參考下載
本圖紙是有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板圖,本圖主要是介紹了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板結(jié)構(gòu)規(guī)格設(shè)計(jì)及其注意事項(xiàng),內(nèi)容屬實(shí)。特供參考
XX大橋?yàn)榈|~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,該橋12孔20米,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁,墻式護(hù)欄;下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),肋式臺,臺基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。 (1)箱梁預(yù)制箱梁預(yù)制在XX大橋箱梁預(yù)制場預(yù)制。空心箱梁外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用塑料布套標(biāo)準(zhǔn)木模方法,保證箱梁肋板和頂板的寬...
繞城公路單跨13m預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋加固維修施工圖設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011;《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TH21-2011;《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)。 高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h。荷載標(biāo)準(zhǔn):橋梁汽車-超20級、掛車-120荷載不變。橋梁跨徑組合為單跨13m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為...
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。...
某立交與被交道相交于K13+910.353,現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,全長140m,采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m,單幅箱梁頂面寬19.8m,箱底寬14 m,翼板懸臂長均2.5m,上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅,之間凈距為10.2m。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板,中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m,端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m,中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋,跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置,從立交行車視角來說,橋梁線形流暢,視覺效果好。
一、設(shè)計(jì)說明 1、10m預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現(xiàn)澆混凝土采用C50混 凝土,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用GB/T 5224-2003標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ類低松弛鋼絞線,f/pk=1860MPa,直徑采用φs/12.7。 2、運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板、鉸縫、整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算。 3、圖中的預(yù)應(yīng)力筋有效長度已包括預(yù)應(yīng)力筋的傳力錨固長度。 4、預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔。 5、10m預(yù)應(yīng)力混凝土板按存梁60天計(jì)算跨中反拱值為13mm。 二、施工要點(diǎn) 1、因采用鋼絞線強(qiáng)度較高,其傳力錨固長度按100d考慮,如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象,須采取必要措施,如采用夾具
本資料[廣東]無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置,預(yù)應(yīng)力筋板內(nèi)搭接張拉詳圖以及預(yù)應(yīng)力鋼筋固定端大樣圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為[廣東]有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖, 預(yù)應(yīng)力筋張拉端大樣圖等,工程采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力平板采用≥C40混凝土, 內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為空心板及邊板預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造詳圖,圖紙包括:鋼束大樣示意圖、錨端斷面圖以及鋼束要素表等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
本資料為某工程項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力板大樣圖設(shè)計(jì),圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖,開洞處理大樣圖以及錨墊板構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道:雙向4車道;橋下機(jī)動車道設(shè)計(jì)凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
1.截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。 2.橋面高度:防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長為24.6m,計(jì)算跨度為23.5m,截面中心梁高為2.647m,橫橋向支座中心距為4.4m。 ...... 適用范圍: (一)、設(shè)計(jì)速度:旅客列車最高運(yùn)行速度...
跨越溝谷4×25米后張法預(yù)應(yīng)力先簡支后連續(xù)箱梁橋設(shè)計(jì)圖紙汽車荷載等級:公路-Ⅱ級;設(shè)計(jì)洪水頻率:大橋、中橋?yàn)?/100,小橋及涵洞為1/50;橋梁寬度:8.5米;涵洞與路基同寬。地震動峰值加速度:0.05g;地震基本烈度:VI度。擬建橋梁跨越溝谷,溝谷兩邊坡度較陡,坡度45~70°。橋位處地形起伏較大,地面標(biāo)高約749~788m。兩端橋臺均位于丘陵斜坡上。新建橋梁上構(gòu):4×25米預(yù)應(yīng)力混凝土(后張...
[4x20+5x20雙懸臂簡支梁預(yù)應(yīng)力后張法空心板橋設(shè)計(jì)圖68張CAD(肋板臺,附計(jì)算表格)1、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年2、結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)安全等級:一級3、汽車荷載:城-A4、道路分類與分級:城市主干路5、計(jì)算行車速度:60Km/h6、非機(jī)動車、人群荷載:按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)取值7、抗震烈度:設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,抗震設(shè)防烈度為6度8、...
公路-Ⅱ級1.10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(0°、15°、30°)...
(二)荷載標(biāo)準(zhǔn)及橋面寬度1.荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—I級;2.橋梁寬度:38m;3.設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100;4.地震:據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001),工程區(qū)地震動峰值加速度系數(shù)為0.10,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度。...
鐵路有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力32m簡支箱梁梁體全長:32.6m,梁重:776.5t,跨度:31.5m(直線梁,曲線梁),載重等級:中-活載。 結(jié)構(gòu)形式: 1、截面類型為單箱單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。 2、橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,橋面板寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3、梁長為32.6...
橋涵:100年。2.2汽車荷載等級橋涵:公路-Ⅱ級。2.3設(shè)計(jì)洪水頻率大、中橋:1/100涵洞:1/50。2.4航道等級無通航要求。2.5地震動參數(shù)地震動峰值加速度<0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期值0.35s,抗震設(shè)防烈度為6度。2.6橋梁寬度橋梁全寬10.5m,橋面凈寬9.5m。2.7橋面橫坡橋面橫坡同路面設(shè)計(jì)橫坡。...
寧杭客專某制梁場箱梁施工圖內(nèi)容簡介橋面形式:六面坡,三列排水??缍?1.5m,梁高3.05m,全長32.6m。寬度12m。 圖紙內(nèi)容:預(yù)應(yīng)力筋布置圖,梁體封錨構(gòu)造圖,支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖,電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖,電纜上橋構(gòu)造圖,梁體鋼筋布置圖,豎墻、防護(hù)墻及其鋼筋構(gòu)造圖,接觸網(wǎng)、下錨拉線基礎(chǔ)圖,橋面布置示意圖,綜合接地布置圖等共38張圖紙。...
1x13m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋設(shè)計(jì)套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A=157.639的左偏緩和曲線(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上,縱斷面縱坡-2.775%;墩臺平行布置。橋梁起點(diǎn)樁號為支K0+370.48,終點(diǎn)樁號為支K0+395.52,橋梁全長25.04米。...
技術(shù)指標(biāo): 1、荷載等級:汽車荷載為城-B級,人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行; 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 3、結(jié)構(gòu)安全等級:二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取1.0; 4、橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)環(huán)境條件:Ⅰ類; ...... 總體構(gòu)造: 橋跨越現(xiàn)狀排水河道,新建橋梁為單跨20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋,橋梁全長為27.84...
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)施工圖,32m和24m兩種規(guī)格,圖紙包括:目錄、設(shè)計(jì)說明、預(yù)應(yīng)力筋布置圖、梁體封錨構(gòu)造圖、定位網(wǎng)坐標(biāo)表、吊裝布置詳圖、支座板構(gòu)造及支座安裝示意圖、防落梁措施構(gòu)造圖、電纜上橋構(gòu)造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數(shù)量表、防護(hù)墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、橋面防裂鋼筋布置圖等等。
某客運(yùn)專線梁場圖紙,包含平面圖、征地圖、模板圖、蒸養(yǎng)棚等一系列制梁所設(shè)計(jì)圖紙。
本圖標(biāo)準(zhǔn)跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板通用圖, 一、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板上部構(gòu)造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說明、L=10m空心板、一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、 上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=13m空心板一孔上部構(gòu)造主要材料數(shù)量表、上部構(gòu)造橫斷面圖、預(yù)制板一般構(gòu)造圖、中板鋼筋布置圖、中板材料數(shù)量表、邊板鋼筋布置圖、邊板材料數(shù)量表、橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖、斜板鈍角橋面加強(qiáng)鋼筋布置圖、支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖、L=16m空心板一孔上部構(gòu)造
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動車道:雙向4車道;橋下機(jī)動車道設(shè)計(jì)凈空:4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺采用重力式橋臺,墩臺基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土板梁橋維修改造施工圖,圖紙包括:橋梁維修平面設(shè)計(jì)圖,橋面鋪裝維修構(gòu)造圖,橋面連續(xù)構(gòu)造及配筋圖,型鋼伸縮縫構(gòu)造圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
本資料為預(yù)應(yīng)力板節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD施工大樣圖,圖紙包括:板中預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖、錨墊板詳圖以及預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值。
本資料為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板全套非常實(shí)用設(shè)計(jì)cad圖紙,里面標(biāo)注詳細(xì),設(shè)計(jì)合理,含總平面圖,含效果圖片可供參考,值得下載參考。
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范 1.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2003) 2.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004) 3.《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62—2004) 4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041—2000) 5.《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》(JTG D81—2006) 四、設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),其中:預(yù)制空心板采用部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì),現(xiàn)澆連續(xù)段按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2.設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3.
本資料為16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心橋板cad圖紙,其包含的內(nèi)容為半平面圖(中板),中板斷面圖,鋼束斷面圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
張法預(yù)應(yīng)力板
張法預(yù)應(yīng)力板專題,為您提供張法預(yù)應(yīng)力板相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載張法預(yù)應(yīng)力板相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多張法預(yù)應(yīng)力板相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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