偏中單柱裝配式鋼筋棚,可重復(fù)使用,采用預(yù)埋鐵件,螺栓錨固,主要材料為方管及槽鋼,雙層防護(hù),適用于建筑工地周轉(zhuǎn)型工具設(shè)施,簡(jiǎn)單,方便,造價(jià)低,實(shí)用性高。...
采購(gòu)型鋼跨進(jìn)25米的鋼結(jié)構(gòu)大棚,基本可以用于鋼筋加工等路橋公路項(xiàng)目。
地鐵車(chē)站雙層推拉鋼筋加工棚(子母棚)施工詳細(xì)圖紙,設(shè)計(jì)初始方案為電動(dòng)移位,施工簡(jiǎn)潔,施工成本低,使用效率高,材料損耗少,是地鐵車(chē)站施工過(guò)程中鋼筋制作及原材堆放的主要配備之一,可滿(mǎn)足主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)施工...
本圖為河北某地鋼筋加工車(chē)間全套圖紙,總建筑面積:2369平米,結(jié)構(gòu)形式:門(mén)式鋼架;抗震設(shè)防烈度為7度(0.1g),建筑高度南側(cè)為12.5m,北側(cè)為13.5m。 圖紙內(nèi)容包括:全套建筑圖紙,結(jié)構(gòu)圖紙,給排水圖紙,電氣圖紙。
工程概述 XXX大橋全橋共36根樁基,樁徑為 2.0m,位于陡峭的山坡上,施工場(chǎng)地狹窄,不具備采用吊車(chē)安放鋼筋籠的條件,現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況,特制定本施工專(zhuān)項(xiàng)方案。 附有孔口井子架安放鋼筋示意圖。
本資料為最新的CAD設(shè)計(jì)鋼筋棚及木工棚圖,包含鋼筋棚及木工棚圖等,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為各式施工防護(hù)棚及加工棚圖紙CAD,其包含的內(nèi)容為加工棚基礎(chǔ)平面圖,加工棚檁條、拉條構(gòu)件布置圖,加工棚壓桿構(gòu)件布置圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本工程為各式施工防護(hù)棚及加工棚CAD圖紙,包含加工棚基礎(chǔ)平面圖、正立面圖、加工棚壓桿構(gòu)件布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本資料為某混合結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)加工棚結(jié)構(gòu)施工圖,圖紙包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、柱間支撐布置圖、屋面檁條布置圖、支座底板抗剪件布置圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。...
本圖紙為移動(dòng)式鋼筋加工棚設(shè)計(jì)圖cad,因地制宜僅供參考。
一、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于**鐵路**標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部橋梁一隊(duì)管段內(nèi)所有橋梁的承臺(tái)、樁基礎(chǔ)的鋼筋加工及安裝。 二、施工工藝 1、工藝原理 承臺(tái)的鋼筋施工在加工場(chǎng)加工大樣,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行焊接或綁扎成型。樁基礎(chǔ)鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行分節(jié)加工,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)后再進(jìn)行安裝。
本圖紙為:鋼筋棚及木工棚圖,圖紙包括:鋼筋棚及木工棚圖結(jié)構(gòu)圖以及3張鋼柱吊裝圖。設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
本資料為:某防護(hù)棚及加工棚建筑設(shè)計(jì)施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:建筑結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)平面圖等資料,可供參考。
本圖紙為:某地鋼筋集中加工棚標(biāo)準(zhǔn)做法CAD圖紙,內(nèi)容包括:鋼筋加工棚頂部防護(hù)架平面圖,鋼筋加工棚施工機(jī)具擺設(shè)示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
一、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
一、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,為分幅隧道。 左線(xiàn)隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線(xiàn)隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、公路等級(jí):高速公路(山嶺); 2、洞內(nèi)計(jì)算行車(chē)速度:80km/h; 3、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車(chē)道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線(xiàn)段路面橫坡:2%的單面坡,曲線(xiàn)段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載:汽超-20,掛-120。
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要,公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng)、越修越寬,技術(shù)越來(lái)越難、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水、巖土、地質(zhì)、地下水、空氣動(dòng)力、光學(xué)、消防、交通工程、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,是綜合復(fù)合技術(shù),需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
用于鋼筋加工防雨、防曬。在鋼筋原材料的進(jìn)料和成品吊裝時(shí),可將雨棚沿軌道移走。主要用于梁場(chǎng)和大規(guī)模鋼筋綁扎生產(chǎn)中。
本資料為:某倉(cāng)儲(chǔ)加工棚混合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工圖,內(nèi)含:柱間支撐布置圖、屋面檁條布置圖、支座底板抗剪件設(shè)置等,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
建筑功能:工業(yè)建筑廠(chǎng)房高度類(lèi)別:?jiǎn)螌訌S(chǎng)房圖紙深度:施工圖民用建筑設(shè)計(jì)使用年限:50年結(jié)構(gòu)形式:混合結(jié)構(gòu)混合結(jié)構(gòu):其他結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式 :條形基礎(chǔ),獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全等級(jí):二級(jí)抗震設(shè)防烈度:7度抗震風(fēng)壓:0.35kN/㎡圖紙張數(shù):8張內(nèi)容簡(jiǎn)介 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說(shuō)明、柱間支撐布置圖、屋面檁條布置圖、支座底板抗剪件設(shè)置、屋面布置圖、天溝與鋼架連接大樣圖共8張圖紙。
工程概況:1、圖中單位均為cm;2、場(chǎng)內(nèi)30mT梁臺(tái)座20個(gè),平均每天產(chǎn)梁2.5片,該梁場(chǎng)需生產(chǎn)T梁總數(shù)為245片,需用98天。臺(tái)座長(zhǎng)31m,寬0.5m,高0.35m;3、存梁臺(tái)座長(zhǎng)19.2m,寬0.6m,高0.5m,共計(jì)16個(gè),單層最大存梁能力64片,本存梁區(qū)按照雙層存梁考慮,可存梁128片;4、梁場(chǎng)占地面積27m*450m=12150㎡;5、場(chǎng)內(nèi)道路用C...
鋼筋加工棚中建系統(tǒng)施工內(nèi)容齊全。包含施工場(chǎng)布給排水等圖紙1、500mm以下的洞口用18mm厚木膠合板封閉,用木枋嵌緊或用膨脹螺栓固定,表面刷黃黑相間150mm的油漆。2、500mm~1500mm的洞口用腳手板封閉,用架管固定。3、1500mm~3000mm的洞口用腳手板封閉,四周用架管搭設(shè)防護(hù)欄桿,欄桿刷紅白相間300mm的油漆,欄桿外滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)。4、300...
本資料為:雙層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)加工中心施工圖共21張,格式為CAD,編制于2020年。一、工程概況:本工程為:清鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)食品交易加工區(qū),結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),地上層數(shù)為2層,地下層數(shù)為0層,結(jié)構(gòu)總高10.8m,建筑物耐火等級(jí)為二級(jí),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí),建筑使用功能為農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),抗震等級(jí)為四級(jí),嵌固端位置為基礎(chǔ)頂面,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年,抗震烈度為6度,場(chǎng)地類(lèi)別為二類(lèi)。...
本資料為抗滑樁鋼筋布置圖及施工圖,圖紙包括:抗滑樁鋼筋布置圖及施工圖,抗滑樁鋼筋布置圖等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線(xiàn)上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(zhǎng)3052.7m,縱坡采用-1.200%;左線(xiàn)進(jìn)口里程為ZK185+258,出口里程為ZK188+264,隧道全長(zhǎng)3006m,縱坡采用-1.266%。隧道限界凈寬10.75米,其中行車(chē)道寬度7.5米,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,左側(cè)檢修道寬0.75米,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長(zhǎng)隧道,總體地質(zhì)情況較差,擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),其中右線(xiàn)出口緊接X(jué)X大橋0#橋臺(tái),該
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道,左線(xiàn)全長(zhǎng)303米,右線(xiàn)307米,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性極差,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側(cè)偏壓,洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月,左線(xiàn)二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成,隧道仰拱、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級(jí)),路面未施工,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開(kāi)口近4-6mm,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開(kāi)口近1.5-2mm;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長(zhǎng)的側(cè)墻斜裂縫及
本工程為某隧道施工場(chǎng)地設(shè)計(jì)圖,包含隧道施工場(chǎng)地平面布置圖,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
浙江某靈昆某隧道施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為電纜隧道通風(fēng)施工cad圖,標(biāo)注齊全,可供參考,值得下載。
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi),全長(zhǎng)3644m,為雙線(xiàn)鐵路隧道,是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
本設(shè)計(jì)主要對(duì)大烏江公路隧道進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)。首先對(duì)隧道進(jìn)行了主體工程設(shè)計(jì),其中包括隧道平面線(xiàn)形設(shè)計(jì),隧道橫縱斷面設(shè)計(jì),襯砌內(nèi)輪廓和隧道長(zhǎng)度等;并且對(duì)隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行確定,包括錨桿直徑長(zhǎng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算。
全套電氣施工圖紙,變電站供配電干線(xiàn)系統(tǒng)圖、典型區(qū)間動(dòng)力配電平面示意圖、箱式變電站系統(tǒng)圖、配電箱系統(tǒng)圖、風(fēng)機(jī)控制接線(xiàn)圖、水泵控制接線(xiàn)圖、電力隧道接地設(shè)計(jì)圖、人孔、風(fēng)孔配電箱安裝布置圖、水泵配電箱安裝布置圖、電纜明設(shè)管線(xiàn)安裝大樣圖等等共計(jì)30張圖紙??晒┫螺d參考
資料目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 (一) 設(shè)計(jì)概況 (二) 主要工程量 (三) 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三、工程特點(diǎn) 四、施工組織安排 (一) 施工組織機(jī)構(gòu)
資料目錄 棚洞洞門(mén)圖 棚洞洞門(mén)配筋設(shè)計(jì)圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計(jì)圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計(jì)圖 棚洞結(jié)構(gòu)細(xì)部大樣圖 棚洞頂板、邊墻及右側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計(jì)圖 棚洞托梁及左側(cè)擴(kuò)大基礎(chǔ)配筋設(shè)計(jì)圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計(jì)圖 棚洞段防排水設(shè)計(jì)圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設(shè)計(jì)圖
本資料為:某隧道進(jìn)口便道施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一、工程說(shuō)明 ***隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(zhǎng)7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫(kù)的下游采用下鉆的方式通過(guò),水庫(kù)位于線(xiàn)路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),隧道距離水庫(kù)大壩的平面距離為75~127m,隧道在該段的最小埋深為29.6m,路肩設(shè)計(jì)高比壩頂高程低約58m,水面標(biāo)高高于隧道路肩約47m。隧道通過(guò)DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風(fēng)化的花崗片麻巖,巖體較破碎,受右側(cè)群英水庫(kù)影響,采用開(kāi)挖前全斷面帷幕注漿,并要對(duì)群英水庫(kù)水位及附近居民的水井、泉水出露點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期觀(guān)測(cè),防止隧道施工造成地表水流失或干枯;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開(kāi)挖后徑向注漿堵
隧道鋼筋加工棚圖施工
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