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全部 液壓 同步 系統(tǒng)

  • 齒輪分流器同步液壓系統(tǒng)

    齒輪分流器同步液壓系統(tǒng)由SolidWorks三維軟件設(shè)計(jì)制作，其中主要功能為實(shí)現(xiàn)液壓缸流量等分功能，實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件同步功能，此液壓系統(tǒng)可應(yīng)用于：工程機(jī)械、冶金、礦山、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)用機(jī)械。。。。。等多領(lǐng)域行業(yè)。齒輪分流器同步液壓系統(tǒng)，全部圖紙由SolidWorks三維軟件設(shè)計(jì)制作，包括了，液壓站、泵、閥、吸油過(guò)濾、回油過(guò)濾器、液位儀溫計(jì)。。。。等。每個(gè)零件都進(jìn)行了驚心設(shè)計(jì)，從零件到裝配體都是一比一...

  • 步進(jìn)式加熱爐同步頂升液壓控制系統(tǒng)

    步進(jìn)式加熱爐同步頂升液壓控制系統(tǒng)

    本資料為步進(jìn)式加熱爐同步頂升液壓控制系統(tǒng)，其中內(nèi)容包括：升降支撐輥裝配圖、進(jìn)出爐輥道機(jī)械總圖、設(shè)計(jì)說(shuō)明等，歡迎設(shè)計(jì)師下載。

  • 步進(jìn)式加熱爐同步頂升液壓控制系統(tǒng)全套cad設(shè)計(jì)包括設(shè)計(jì)說(shuō)明

    加熱爐是將物料或者工件加熱的設(shè)備。在冶金工業(yè)中加熱爐習(xí)慣上指把金屬加熱到軋制成鍛造溫度的工業(yè)爐。步進(jìn)梁式再加熱爐是連軋生產(chǎn)線提供鋼管再加熱所有。它是依靠專用的步進(jìn)機(jī)械使工件在爐內(nèi)移動(dòng)的一種機(jī)械化爐子。步進(jìn)梁式加熱爐設(shè)計(jì)一種連續(xù)式加熱爐它是靠專用的步進(jìn)機(jī)構(gòu)，按照一定的軌跡運(yùn)動(dòng)，使?fàn)t內(nèi)鋼料一步一步地向前推進(jìn)。步進(jìn)梁式加熱爐爐底的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)方式要根據(jù)出料的頻率和爐子的生產(chǎn)能力決定，它要考慮被加工...

  • 鋼包滑動(dòng)水口液壓系統(tǒng)

    技術(shù)要求：本套圖紙包括鋼包滑動(dòng)水口液壓系統(tǒng)油箱及循環(huán)回路等1.系統(tǒng)額定壓力：16Mpa2.介質(zhì)：脂肪酸脂3.系統(tǒng)流量：~60L/min4.油箱與配管采用不銹鋼。歡迎有需要的朋友下載學(xué)習(xí)，謝謝。...

  • ZDYYXT-500-00液壓系統(tǒng)

    ZDYYXT-500-00液壓系統(tǒng) 1、系統(tǒng)液壓油N46號(hào)抗磨液壓油 2、全套圖紙為SOLIDWORKS2021格式1比1繪制，可直接調(diào)用，可修改。...

  • 高爐礦槽液壓系統(tǒng)改造

    液壓站閥臺(tái)及蓄能器組的外形尺寸均用粗線表示，預(yù)埋的電氣管線出口不得在實(shí)線范圍內(nèi)。液壓站及閥臺(tái)的最高部分離地面小于1750，蓄能器組最高部分離地面2100....

  • 車載天線液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    由于傳動(dòng)形式的不同，雷達(dá)的升降形式可以分為機(jī)電式和液壓式。在相同的輸出功率下，液壓式比機(jī)電式的面積和重量更小，承受載荷的能力更強(qiáng)，能夠?qū)崿F(xiàn)比較重的雷達(dá)的安裝，并且可以極其精簡(jiǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，降低使用零件的數(shù)量，比較方便操作的自動(dòng)化。由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)在升降機(jī)構(gòu)中占據(jù)了很大的部分。本次設(shè)計(jì)選擇平行四邊形式液壓舉升機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)。...

  • G4132鋸床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    G4132型鋸床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求及原始數(shù)據(jù)：要求：1.根據(jù)原始數(shù)據(jù)和有關(guān)資料，進(jìn)行文獻(xiàn)檢索、調(diào)查研究工作；2.綜合應(yīng)用所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，制定最佳設(shè)計(jì)方案；3.設(shè)計(jì)內(nèi)容要求方案合理，各種參數(shù)處理、選取得當(dāng)，計(jì)算正確；4.設(shè)計(jì)圖紙要求布局合理，正確清晰，符合國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定；原始資料：1、鋸床最大夾緊力為9.5KN；2、鋸床液壓系統(tǒng)最大壓力為5...

  • 動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    設(shè)計(jì)一臺(tái)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)1.機(jī)床要求的工作循環(huán)是：要求實(shí)現(xiàn)工件快進(jìn)、工進(jìn)、快退等過(guò)程，最后自動(dòng)停止；動(dòng)力滑臺(tái)采用平導(dǎo)軌，往復(fù)運(yùn)動(dòng)加減速時(shí)間為0.2秒。...

  • 橡膠密煉機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    橡膠密煉機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)：液壓系統(tǒng)的作用為通過(guò)改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。...

  • 簡(jiǎn)易插床及液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    機(jī)床在當(dāng)今制造業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，插床是用來(lái)插削鍵槽和型孔一類機(jī)床，其主運(yùn)動(dòng)為插刀的往復(fù)豎直運(yùn)動(dòng)。在單件或小批量的加工鍵槽或花鍵槽中有著廣泛的應(yīng)用，也可以加工方孔，平面等，在批量生產(chǎn)中常被銑床代替。但在加工不通孔或內(nèi)孔鍵槽內(nèi)有臺(tái)肩時(shí)，則只能由插床完成。 而液壓系統(tǒng)與機(jī)械系統(tǒng)相比，在同等功率下，液壓系統(tǒng)具有更輕的重量，和更小的的體積，液壓元件早已實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)選用和維修更換都比較容易實(shí)現(xiàn)，而且液壓系...

  • 高位自卸汽車液壓系統(tǒng)

    分享一份高位自卸汽車液壓系統(tǒng)，隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加，自卸汽車產(chǎn)量近年來(lái)一直保持較高產(chǎn)銷量，在專用汽車綜合產(chǎn)量中保持第一位置。結(jié)構(gòu)圖片可以看出，文件是cad2004版本文件。...

  • 液壓硬管繞線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本文研究設(shè)計(jì)液壓硬管繞線系統(tǒng)，主要由四部分組成：繞線機(jī)設(shè)計(jì)，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，排線機(jī)設(shè)計(jì)，減速箱設(shè)計(jì)。硬管材質(zhì)為銅管，目前國(guó)內(nèi)的銅管繞線機(jī)應(yīng)用少，對(duì)這方面的研究很少很少。繞線機(jī)主要設(shè)計(jì)了繞線盤，傳動(dòng)軸，軸承座，工作臺(tái)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：初步擬定液壓原理圖，根據(jù)拉力和所需要的扭矩選取液壓馬達(dá)，再計(jì)算泵，選取泵，選取其它液壓元件和非標(biāo)元件。排線機(jī)設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)導(dǎo)線機(jī)構(gòu)，其它參考了電線排線機(jī)。減速箱設(shè)計(jì)...

  • 液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本液壓系統(tǒng)用到的液壓元件：濾油器，雙聯(lián)泵，單向閥，溢流閥，三位五通電磁換向閥，單向行程調(diào)速閥，背壓閥，液控順序閥本液壓系統(tǒng)工作順序：快進(jìn)，工進(jìn)，快退，停止，使用電磁換向閥來(lái)控制油液流動(dòng)方向，從而控制工作形態(tài)；單柱塞桿液壓缸裝配圖圖紙內(nèi)徑100mm外徑160mm有效行程300mm；連接方式：缸底與缸體運(yùn)用螺絲連接，法蘭固定缸頭。技術(shù)要求：1、缸內(nèi)加滿全損耗系統(tǒng)用油L-HM46。2、運(yùn)...

  • 拉彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)原理圖

    帶材板形缺陷產(chǎn)生的實(shí)質(zhì)是由于帶材在寬度方向上具有不同的內(nèi)應(yīng)力，使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長(zhǎng)度方向上產(chǎn)生了很小的長(zhǎng)度差。要想得到板形平整的板帶材，只需對(duì)帶材長(zhǎng)度方向施加超過(guò)屈服極限的應(yīng)力，便長(zhǎng)短纖維同時(shí)產(chǎn)生一定的塑性變形，在應(yīng)力松弛后，延伸變長(zhǎng)的纖維仍然保留，從而使帶材內(nèi)部縱向纖維的長(zhǎng)度和內(nèi)應(yīng)力趨于相同，且方向一致，達(dá)到矯平目的。...

  • 專用鉆床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段，液壓技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。與其他傳動(dòng)控制技術(shù)相比，液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調(diào)速范圍大﹑工作平穩(wěn)且快速性好﹑易于控制并過(guò)載保護(hù)﹑易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)電液一體化整合﹑系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)方便等多種顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因而使其成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。本課題研究的主要內(nèi)容是專用鉆床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)...

  • 棒材軋機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    棒材軋機(jī)，省去了驅(qū)動(dòng)上軋輥的傳動(dòng)齒輪、傳動(dòng)軸及相應(yīng)的軸承，軋機(jī)重量減輕，加工容易，造價(jià)低，還可省去復(fù)雜的導(dǎo)板，而只用形狀簡(jiǎn)單的導(dǎo)管即可安全地連續(xù)生產(chǎn)。目前，我國(guó)在鋼筋軋制生產(chǎn)線中，已基本實(shí)現(xiàn)了主要工序主體裝備國(guó)產(chǎn)化，棒、線材生產(chǎn)線主體裝備已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。新型國(guó)產(chǎn)高剛度軋機(jī)、懸臂式輥環(huán)軋機(jī)、精密軋制設(shè)備、各類控制冷卻裝置、各類飛剪機(jī)、鋸切裝置、多種結(jié)構(gòu)類型的冷床等裝備廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外軋鋼生產(chǎn)線，...

  • 車床滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段，液壓技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。與其他傳動(dòng)控制技術(shù)相比，液壓技術(shù)具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調(diào)速范圍大﹑工作平穩(wěn)且快速性好﹑易于控制并過(guò)載保護(hù)﹑易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和機(jī)電液一體化整合﹑系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造和使用維護(hù)方便等多種顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因而使其成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本技術(shù)構(gòu)成和現(xiàn)代控制工程的基本技術(shù)要素。本課題研究的主要內(nèi)容是車床滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。...

  • 簡(jiǎn)易壓塊機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本文介紹了600KN簡(jiǎn)易壓塊機(jī)的液壓及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。壓塊機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)主要由油箱、高壓泵、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥等組成。本設(shè)計(jì)中對(duì)油箱、液壓缸、電動(dòng)機(jī)等進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)算，并且對(duì)其中的油箱和液壓缸進(jìn)行了設(shè)計(jì)....

  • 液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)總圖

    本液壓系統(tǒng)用到的液壓元件：濾油器，雙聯(lián)泵，單向閥，溢流閥，三位五通電磁換向閥，單向行程調(diào)速閥，背壓閥，液控順序閥本液壓系統(tǒng)工作順序：快進(jìn)，工進(jìn)，快退，停止，使用電磁換向閥來(lái)控制油液流動(dòng)方向，從而控制工作形態(tài)；單柱塞桿液壓缸裝配圖圖紙內(nèi)徑100mm外徑160mm有效行程300mm；連接方式：缸底與缸體運(yùn)用螺絲連接，法蘭固定缸頭。技術(shù)要求：1、缸內(nèi)加滿全損耗系統(tǒng)用油L-HM46。2、運(yùn)轉(zhuǎn)...

  • 壓力機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖

    一種小型壓力機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖，該原理可實(shí)現(xiàn)壓力油缸的雙速動(dòng)作，也可對(duì)油缸的壓力進(jìn)行遠(yuǎn)程控制即比例溢流閥，壓力傳感器也可將壓力遠(yuǎn)傳轉(zhuǎn)化成電信號(hào)經(jīng)過(guò)PLC程序換算成力N的單位，CAD版本2010，歡迎下載學(xué)習(xí)。

  • 900t運(yùn)梁車行走液壓系統(tǒng)

    本人繪制的900t運(yùn)梁車行走液壓系統(tǒng)。包括了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)，回油冷卻系統(tǒng)。同樣適合于液壓驅(qū)動(dòng)的重載荷車輛。其中包含了詳盡的元器件選型，歡迎下載參考！...

  • 液壓閥系統(tǒng)流場(chǎng)建模與分析

    本設(shè)計(jì)首先利用SolidWorks建立了滑閥內(nèi)流場(chǎng)三維模型，接著運(yùn)用AMSYSWorkbench中的Fluent模塊對(duì)不同開(kāi)度下的液壓元件的流場(chǎng)進(jìn)行仿真模擬；最后通過(guò)流場(chǎng)分析可以得到在滑閥不同開(kāi)度下內(nèi)部流場(chǎng)的速度分布和壓力分布云圖。...

  • 高線集卷液壓控制系統(tǒng)

    高線集卷液壓系統(tǒng)：是用于線材生產(chǎn)線中的集卷機(jī)設(shè)備配套的液壓控制系統(tǒng)，分別控制設(shè)備中的3處液壓缸。實(shí)現(xiàn)集線鼻錐（帆體）上升和橫移，和控制托盤的升降，本套圖為液壓系統(tǒng)原理圖和閥臺(tái)圖和閥塊制作圖，是相關(guān)設(shè)計(jì)的理想?yún)⒖假Y料；...

  • EBZ160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    EBZ160掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)是煤炭生產(chǎn)和建設(shè)的基礎(chǔ)系統(tǒng)，在煤炭工業(yè)中具有基礎(chǔ)性的關(guān)鍵地位。本設(shè)計(jì)力圖結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，根據(jù)工作要求和設(shè)計(jì)目的進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確定符合要求的掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)參數(shù)。在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分，基本上確定各零部件的液壓使用原理及參數(shù)計(jì)算。...

  • 鋼廠電爐液壓系統(tǒng)原理圖

    鋼廠電爐液壓系統(tǒng)原理圖，原理是由三套電機(jī)泵組所組成的動(dòng)力源，同時(shí)配有4組蓄能器提供輔助動(dòng)力源，同時(shí)還配有冷卻器、回油過(guò)濾器、加熱器、溫度傳感器等液壓元件所組成。

  • 七工位門發(fā)泡液壓系統(tǒng)

    技術(shù)要求 1.本管路圖僅供裝配時(shí)參考用； 2.管路走向要求布局合理，管路要整齊、美觀； 3.所有管路安裝要符合《液壓及氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝調(diào)試規(guī)程》 4.所有管路要加管夾固定，管夾后配； 5.所有管路清洗干凈后應(yīng)進(jìn)行二次裝配。 ...

  • 直線工作臺(tái)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    某機(jī)床采用液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)速度要求為1.2~12m/min，行程為2.4m，屬于較大行程，題目要求中有動(dòng)靜摩擦系數(shù)，應(yīng)考慮摩擦負(fù)載。加減速時(shí)間為1s，需考慮慣性負(fù)載。...

  • 主動(dòng)懸架比例液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本設(shè)計(jì)分析了汽車液壓主動(dòng)懸架的基本結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)主動(dòng)懸架液壓比例控制系統(tǒng)進(jìn)行了靜態(tài)設(shè)計(jì)，其中包括對(duì)負(fù)載的分析以及液壓缸、液壓泵、比例方向閥及相應(yīng)彈性元件的設(shè)計(jì)計(jì)算并進(jìn)行選取，使其能對(duì)車輛懸架的高度、剛度和阻尼進(jìn)行比例調(diào)節(jié)，并通過(guò)確定比例主動(dòng)懸架液壓參數(shù)獲取系統(tǒng)的模型參數(shù)。最后繪制出主動(dòng)懸架比例液壓系統(tǒng)的各元部件及其整體裝配圖。...

  • 液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    液壓挖掘機(jī)是一種多功能機(jī)械，被廣泛應(yīng)用于水利工程，交通運(yùn)輸，電力工程和礦山采掘等機(jī)械施工中，它在減輕繁重的體力勞動(dòng)，保證工程質(zhì)量，加快建設(shè)速度以及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率方面起著十分重要的作用。由于液壓挖掘機(jī)具有多品種，多功能，高質(zhì)量及高效率等特點(diǎn)，因此受到了廣大施工作業(yè)單位的青睞。本次設(shè)計(jì)了液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)，包括確定各液壓缸和馬達(dá)流量的確定、管路油管的選擇、液壓油箱的確定及液壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還包括管...

  • 矯正牽引床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    醫(yī)用自動(dòng)牽引床是對(duì)腰椎間盤突出癥、猛推間盤變性、腹肌痙攣、后關(guān)節(jié)紊亂等不同類型腰部疾病患者進(jìn)行牽引物理治療的醫(yī)療器械。牽引床由床體(含床架1、滑動(dòng)床板2和固定床板3)、液壓站5和電控柜6等三個(gè)主要部分組成。牽引時(shí)，人體上部固定在床板3上，下部通過(guò)固定在床板3上的液壓缸4中的活塞桿驅(qū)動(dòng)床板2實(shí)現(xiàn)自動(dòng)牽引，電控系統(tǒng)控制牽引力大小，作連續(xù)牽引和間斷牽引使用。按要求設(shè)計(jì)了該牽引床的液壓系統(tǒng)。...

  • 配有閥臺(tái)的液壓系統(tǒng)CAD圖紙

    配有閥臺(tái)的液壓系統(tǒng)CAD圖紙，閥臺(tái)上是由4個(gè)閥組所組成，由液壓膠管與液壓連接在一起，液壓提供液壓油源，站外閥組控制最終的執(zhí)行元件進(jìn)行各種動(dòng)作的運(yùn)行。

  • 液壓沖床設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    沖床的滑塊由液壓缸驅(qū)動(dòng)，用于液壓工件的沖剪加工，可以實(shí)現(xiàn)滑塊快速下降→沖剪下降→快速上升→停止的工作循環(huán)。近年來(lái)，沖壓液壓機(jī)在提高行程次數(shù)的快速性技術(shù)、提高工作精度的主動(dòng)抗偏技術(shù)、改善工作特性和降低工作噪聲的沖裁減震技術(shù)、降低安裝功率的節(jié)能混合傳動(dòng)技術(shù)以及多壓力點(diǎn)同步技術(shù)和滑塊位置與傳送的數(shù)控調(diào)節(jié)技術(shù)等方面進(jìn)步很快，過(guò)去液壓機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)對(duì)比中的缺點(diǎn)已經(jīng)接近消失。傳統(tǒng)的沖壓加工設(shè)備，在技術(shù)性能...

  • 攔焦車液壓系統(tǒng)原理圖

    攔焦車液壓系統(tǒng)原理圖，圖幅：A1；比例：1:1.5。用CAD2007、CAXA2009軟件分別打開(kāi)dwg、exb兩種格式圖紙。攔焦車是大型焦?fàn)t的配套設(shè)備，一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上，主要用于開(kāi)關(guān)焦?fàn)t爐門，將推焦車從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車內(nèi)，并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門和爐門框。本液壓系統(tǒng)包括取門裝置、爐門清掃裝置、導(dǎo)焦裝置、爐框清掃裝置、集塵裝置。工作壓力：7MPa；最大流...

  • 高爐槽下液壓系統(tǒng)CAD圖紙

    本圖紙為高爐槽下液壓系統(tǒng)CAD圖紙，本系統(tǒng)包括液壓泵站一套，為高爐槽下提供所需壓力油；液壓控制閥臺(tái)，用于系統(tǒng)的壓力調(diào)定與液壓執(zhí)行系統(tǒng)的控制；CAD圖紙含參數(shù)及文字說(shuō)明，可編輯，設(shè)計(jì)合理，歡迎大家下載參考。...

  • 方坯八機(jī)八流液壓系統(tǒng)原理

    本套圖采用AUTOCAD2004精心繪制而成，包括方坯連鑄所有液壓系統(tǒng)的原理圖：拉矯系統(tǒng)、大包加蓋系統(tǒng)、中間包系統(tǒng)、出坯系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)冷床、分鋼機(jī)等，歡迎有需要的朋友下載學(xué)習(xí)，謝謝。...

  • 液壓馬達(dá)液壓泵測(cè)試系統(tǒng)

    分享的資料為液壓馬達(dá)液壓泵測(cè)試系統(tǒng)。也可以定義為液壓工作站，資料為sw軟件建模裝配完成，模型中由兩套電機(jī)泵組、兩套調(diào)壓閥組、水冷、回油過(guò)濾器、吸油過(guò)濾器、大油箱等組成，可提供大流量的壓力油 可以用于測(cè)試壓力 并接機(jī)床等，實(shí)用性很高，歡迎下載學(xué)習(xí)。

  • LF60噸精煉爐液壓系統(tǒng)

    LF爐本身一般不具有真空設(shè)備。在精煉時(shí)，即在不抽真空的大氣壓下進(jìn)行精煉時(shí)，靠鋼桶上的水冷法蘭盤、水冷爐蓋及密封橡皮圈的作用可以起到隔離空氣的密封作用。再加上還原性渣以及加熱時(shí)石墨電極與渣中FeO、MnO、C如q等氧化物作用生成CO氣體，增加爐氣的還原性。本圖為60噸LF精煉爐液壓系統(tǒng)，項(xiàng)目使用圖紙，歡迎大家下載學(xué)習(xí)..........

  • 鋼內(nèi)筒煙囪頂升液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    鋼內(nèi)筒煙囪的安裝是一個(gè)高難度技術(shù)。國(guó)外采用所調(diào)倒裝法（煙囪自是從它的最高一段開(kāi)始安裝，提升一段后，在它下面再插入一段，一段復(fù)一段，直到最后)。此方法最先進(jìn)，具有混凝土外簡(jiǎn)不受重荷、沒(méi)有高空作業(yè)、安裝質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，但需要一套精度、自動(dòng)化程度和可靠性都較高的液壓頂升設(shè)備?；鹆Πl(fā)電廠240m鋼內(nèi)筒煙囪頂升設(shè)備液壓系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，重點(diǎn)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了工況分析，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算，并對(duì)液壓缸進(jìn)行設(shè)計(jì)。...

  • 小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    擺線針輪行星減速器作為重要的機(jī)械傳動(dòng)部件具有體積小、重量輕、傳動(dòng)效率高的特 點(diǎn)。本設(shè)計(jì)在全面考慮多齒嚙合、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、輪齒均載等運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的要求，實(shí)現(xiàn)高承載能力、 高傳遞效率、高可靠性和優(yōu)良動(dòng)力學(xué)性能等指標(biāo)，而且要便于制造、裝配和檢修，設(shè)計(jì)了該具有合理 結(jié)構(gòu)的擺線針輪行星減速器。

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液壓同步系統(tǒng)

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