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鐵路客車軸承-提升機構(gòu)
本次上傳的是：鐵路客車軸承-提升機構(gòu)，用于將客車軸承從一個高度提升到另一個高度，用于進出料用。機構(gòu)設(shè)計的合理，直觀，簡單實用。機構(gòu)通過氣缸，帶動提升斗上下運動，導(dǎo)向采用直線軸承和導(dǎo)桿來實現(xiàn)。喜歡做設(shè)計的朋友可以看看。...
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固定式軸承退卸機-（鐵路貨車檢修用非標設(shè)備）
本次上傳的是：固定式軸承退卸機，用于鐵路貨車輪對軸承的拆卸。本設(shè)備固定安裝于地面，工作時輪對進入工位即可。本設(shè)備由底座、油缸座、油缸、拉桿等部件組成。本設(shè)備設(shè)計的簡單而巧妙，上傳的是標準生產(chǎn)用全套圖紙，設(shè)備經(jīng)過考驗效果非常好，喜歡的朋友可以看看。...
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鐵路貨車輪對滾動軸承壓裝機設(shè)計
鐵路貨車輪對滾動軸承壓裝機設(shè)計。大中型貨車輪對滾動軸承壓裝機是用于鐵路車輛滾動軸承壓裝的專用設(shè)備，適用于鐵路貨車車輛新造及檢修時壓裝197726、352226型軸承。廣泛應(yīng)用于各車輛廠、車輛段、車輛大修廠及煤礦鐵路運輸單位。本次設(shè)計是根據(jù)衡陽火車站機修廠的資料和其工作現(xiàn)場情況，設(shè)計出達到壓裝要求的軸承壓裝機。本文主要是針對WY型貨車輪對軸承壓裝機的機械液壓部分進行設(shè)計。關(guān)鍵詞：滾動軸承；壓裝；...
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鐵路貨車軸承磨合機-（鐵路站段及車間生產(chǎn)用非標設(shè)備）
本次上傳的是：鐵路貨車軸承磨合機，是一種鐵路站段及車間生產(chǎn)用非標設(shè)備。主要用于裝配完的軸承與輪對的磨合作用。本設(shè)備主要由機架、支撐座、剎車架、托架、靠輪、油缸座、液壓系統(tǒng)等部件組成。喜歡的朋友可以看看。上傳的PCCAD2008標準圖紙。...
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DTII06B6162剖分軸承座
DTII06B6162剖分軸承座是根據(jù)皮帶運輸機的現(xiàn)場實際使用情況設(shè)計的一種可剖分的（上蓋和底座可分離）軸承座。因為此處的軸承座主要是承受徑向載荷，適合于圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒最常使用得軸承座，它主要的作用是在更換軸上零、部件時，只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變，又可便于零、部件的維修。它的特點是安裝、維修方便...
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DTIIPZ1216剖分軸承座
DTIIPZ1216-00滾筒分體式軸承座是依據(jù)TD75、DX、DTⅡ選型設(shè)計手冊中標準參數(shù)制做而成的滾筒專用軸承座。分體式軸承座的上蓋和底座是可分離，它主要是承受來至于橫向的徑向載荷，適合于圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒經(jīng)常使用的專用軸承座，它的主要特點作用是在傳動滾筒維修更換軸上零、部件時，只要打開軸承座的上蓋就可以完成更換工作。這樣可保證原軸承座...
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DTII03B2081剖分軸承座
DTII03B2081剖分軸承座是皮帶輸送機的滾筒專用軸承座。本剖分式軸承座是由上蓋和底座等零件組成，它的通蓋和悶蓋都是鑲嵌上去的，不是像以往用螺栓連接固定的。它的上蓋和底座是可以分離的，適合于圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。它的主要作用是在更換軸上零、部件時，只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變，又可便于零、部件的維修。主要特點是安裝、維修方便，可以調(diào)整磨...
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剖分軸承座DTII03B4102
DTⅡ03B4102剖分軸承座是依據(jù)TD75、DX、DTⅡ選型設(shè)計手冊中標準參數(shù)制做而成的滾筒專用軸承座。本軸承座的上蓋和底座是分離的，主要承受徑向載荷，適合于圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。它是皮帶輸送機的傳動滾筒、改向滾筒最常使用得軸承座，它的主要作用是在更換軸上零、部件時，只要打開軸承座上蓋就可完成更換工作。這樣即可保證原軸承座的基準不變，又可便于零、部件的維修。主要特點是安裝、維...
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軸承端蓋SOLIDWORKS2014模型
軸承端蓋Solidworks2014.為了使我的設(shè)計更加簡明易懂，在設(shè)計過程中，我用ＡtoCAＤ軟件畫出了幾張零件圖，是對具體文字的一個說明。最后畫出打孔尺寸－拉深等命令的裝配圖和工作零件圖5張。包含參數(shù)可進行編輯！現(xiàn)拿出來奉獻給大家！...
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各種齒輪，軸承，風(fēng)機圖紙
本圖紙包含了各種齒輪，各種軸承都是大家常用的規(guī)格，里面還包含了各種離心風(fēng)機螺母的，對于非標設(shè)備的用途還是比較廣泛的。特別適合涂裝行業(yè)，有需要的可以下載。...
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鐵路配電所有載調(diào)壓保護
鐵路配電所有載調(diào)壓保護，內(nèi)容包括：標準層平面圖，結(jié)構(gòu)平面圖，立面圖，照明平面圖等，設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考！
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鐵路低矮路堤路基排水
鐵路低矮路堤路基排水，適用于ZX線路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。圖紙清晰，可供編輯，歡迎下載...
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偏心置套軸承連桿臂座
偏心置套軸承連桿臂座，加工要求：1鋼板下料周邊去毛刺；2焊件應(yīng)符合《冶金設(shè)備制造通用技術(shù)條件》（YB/T036.11-92）的規(guī)定；3采用E4303焊條連續(xù)焊接，焊角高度5-10mm；4，焊后矯正變形，消除應(yīng)力處理...
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產(chǎn)品端口壓裝軸承機器
產(chǎn)品端口壓裝軸承機器，把軸承放到中間的治具中再到右邊的取料位鄧五金件，然后把兩個零件放在一起，通過中間的大氣缸進行壓合，每裝好一個由后面的取料氣缸把產(chǎn)品取走。...
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軸承支座加工及工藝說明
本次設(shè)計是對軸承支座零件的加工工藝過程以及一些工序過程的專用夾具設(shè)計。這個零件主要加工零件的孔和端面。通過運用機械制造技術(shù)及相關(guān)課程的一些知識，解決該類型的零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線的安排等方面的相關(guān)問題，確定相關(guān)的工藝尺寸及選擇合適的機床和刀具，保證零件的加工質(zhì)量。其次，依據(jù)該零件的毛坯件和生產(chǎn)綱領(lǐng)的要求及各加工方案的比較，制定出切實可行的加工工藝規(guī)程路線。最后，根據(jù)被加工零件的加工要...
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曲面滾子軸承CARB設(shè)計
曲面滾子軸承CARB（緊湊調(diào)心滾子軸承，圓環(huán)滾子軸承，英文全稱CompactAligningRollerBearing），是由SKF（瑞典）公司近些年研制推出的專利型全新軸承，CARB軸承集合了三類軸承的長處，改變了軸承方向的發(fā)展趨勢。CARB軸承匯合了三種現(xiàn)有比較成熟的經(jīng)典滾動軸承的主要特征：（1）CARB軸承具備像球面滾子軸承（調(diào)心滾子軸承）同樣自動調(diào)心的特點；（2）：具備短圓柱滾動...
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軸承自動送料檢測機器
軸承自動送料檢測機器，由左機械手抓取。抓取的同時右機械手將上個量測完成產(chǎn)品抓起，然后機械手同時把未測及完成品平移至待測位及下工站。產(chǎn)品放置到量測載臺后，前后移氣缸移動。...
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幾種立式軸承結(jié)構(gòu)及座
幾種立式軸承結(jié)構(gòu)及座，技術(shù)要求1.鑄件不允許有砂眼、裂紋等鑄造缺陷。2.未注鑄造圓角均為R5～8。3.底座與上蓋同時加工，加工前進行退火處理。4.?460H8的橢圓度及同柱度不得大于直徑公差之半。...
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提升轉(zhuǎn)軸反向自鎖軸承
提升轉(zhuǎn)軸反向自鎖軸承，提升機停車制動裝置單獨裝于減速器低速軸的軸伸停車時對傳動滾筒制動。技術(shù)說明；1.滾柱表面和彈簧套內(nèi)外表面要涂適量潤滑脂.；2.非逆止方向應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；3.用螺孔在星輪與減速器裝配后于外側(cè)配鉆并劃窩9.5深6。...
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浮動軸承的數(shù)控加工設(shè)計
浮動軸承的數(shù)控加工設(shè)計本文主要講述浮動軸承零件的數(shù)控車削加工工藝及其數(shù)控編程，開篇首先介紹了數(shù)控車床在車削加工中的應(yīng)用，緊接著對浮動軸承零件圖進行分析，再確定其毛坯類型和尺寸、所選用的機床、選擇夾具、刀具、量具；在做好這些前期準備后，制定出零件合理的加工工藝路線，確定其切削參數(shù)；完成加工工藝過程卡和加工工序卡的填寫,然后編制出零件的數(shù)控加工程序。...
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軸承外圈加工工藝設(shè)計
軸承外圈加工工藝設(shè)計軸承外圈零件加工工藝是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計二部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量。...
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機械軸承的潤滑灌注頭
機械軸承的潤滑灌注頭，圖紙包含各種不同應(yīng)用和環(huán)境使用的型號，每種型號的尺寸參數(shù)標注等清晰可見，分類列舉，是很好的設(shè)計選型資料，cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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軸承直撐的壓帶轉(zhuǎn)向機
軸承直撐的壓帶轉(zhuǎn)向機，圖紙是介紹的一種用于寬轉(zhuǎn)運機，進行轉(zhuǎn)帶的壓運和轉(zhuǎn)向的軸承直撐的壓帶轉(zhuǎn)向機結(jié)構(gòu)圖，圖紙包含詳細的結(jié)構(gòu)總裝圖，部件明細表，制作說明及面剖視圖及詳細的各種配套部件零件圖等等，圖紙是CAD繪制，歡迎下載參考。
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軸承檢測裝置的設(shè)計【UG】
摘要軸承是各類機械裝備中最為重要的基礎(chǔ)部件，它的精度、性能、壽命以及可靠性對主機的精度、性能、壽命以及可靠性起著非常重要的作用。在機械產(chǎn)品中，軸承屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強大的計算機技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)，因此軸承又是一個代表國家科技實力的產(chǎn)品。隨著工業(yè)水平的不斷進步、...
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通軸穿透是支座軸承體
通軸穿透是支座軸承體，圖紙是介紹的幾種通軸穿透是支座軸承體，結(jié)構(gòu)包焊內(nèi)容有結(jié)構(gòu)總裝圖，圖紙明細表，支撐座體尺寸圖，其他幾種型號，擋圈，以及配套的透蓋壓蓋封蓋等等，圖紙CAD是CAD繪制，歡迎下載參考。...
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鑄造用軸承圈取出裝置
一種鑄造用軸承圈取出裝置，是由控制器、撐緊機構(gòu)、滑落板和位移機構(gòu)組成的，所述撐緊機構(gòu)固定在位移機構(gòu)的上端，所述位移機構(gòu)的右側(cè)設(shè)置有滑落板，所述控制器和撐緊機構(gòu)位移機構(gòu)電性連接。通過位移機構(gòu)實現(xiàn)了撐緊機構(gòu)的平穩(wěn)位移，撐緊機構(gòu)通過撐緊電動機主軸上的大齒輪和拉桿機構(gòu)上小齒輪的嚙合，實現(xiàn)了多個拉桿機構(gòu)撐開，進而對軸承圈內(nèi)壁施加徑向力，通過拉桿機構(gòu)端部的摩擦紋增大了摩擦力，有利于將軸承圈順利拉出，且拉桿機構(gòu)...
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軸承座加工工藝及夾具
機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計是在學(xué)完了機械制造工藝學(xué)（含機床夾具設(shè)計）和大部分專業(yè)課，并進行了生產(chǎn)實習(xí)的基礎(chǔ)上進行的一個教學(xué)環(huán)節(jié)。這次設(shè)計使我們能綜合運用機械制造工藝學(xué)中的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識，獨立地分析和解決工藝問題，初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜零件（杠桿）的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬定夾具設(shè)計方案，由于能力有限，經(jīng)驗不足，設(shè)計中還有許多不足之處，希望各位老師多...
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某轉(zhuǎn)爐游動端軸承圖紙
某轉(zhuǎn)爐游動端軸承總裝配,轉(zhuǎn)爐軸承座在冶煉過程中溫差很大，為防止應(yīng)力造成軸承損壞，軸承一端必須為游動以抵消應(yīng)力，使用AUTOCAD2004版精心繪制，歡迎有需要的朋友下載學(xué)習(xí)，謝謝。...
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軸承換徑變軸撐裝結(jié)構(gòu)
軸承換徑變軸撐裝結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的兩種尺寸型號的軸承換徑變軸撐裝結(jié)構(gòu),圖紙內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)成型裝配圖，軸承安裝套，80連接軸頭，保護筒殼體，支撐軸和座，法蘭連接板以及其他配套的詳細部件零件圖等等，圖紙是CAD繪制，各種尺寸齊全，歡迎下載參考。
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軸承軸向游隙檢具模型
圓錐滾子軸承的軸向游隙的大小，對軸承能否良好地工作影響很大。當軸向游隙過小時，溫升高；軸向游隙過大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉(zhuǎn)時要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙。本文主要根據(jù)一種雙列圓錐滾子軸承軸向游隙的測量方法設(shè)計了一種軸向游隙測試裝置。本文主要對該裝置的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。傳統(tǒng)的軸向游隙測量方法測量過程十分復(fù)雜，需要多人配合，勞動強度大。而且測量過程中容易劃傷軸承滾道，影響軸承質(zhì)量，還容易造成計算...
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某軸承彈簧盒及支架CAD詳圖
某軸承彈簧盒及支架CAD詳圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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鐵路萬噸裝卸改造CAD圖
本資料為鐵路萬噸裝卸改造CAD圖，圖紙包括： 照 明 配 電 箱 配 置 接 線 圖、控制及信號原理圖，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考。
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成綿樂鐵路某拌和站擬建方案
拌合站選址和規(guī)劃標準： 本拌合站所選位置分別位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村DK208+100路基主線左側(cè)，此位置地勢開闊、交通方便、水電量充足，距xxx雙線特大橋（xxx～xxx）較近，混凝土用量也比較集中。 依據(jù)現(xiàn)場實際地形進行合理規(guī)劃，修筑2.5米的隔離墻進行全封閉管理，圍欄堅實、穩(wěn)固、整齊美觀。出入口及大門設(shè)置了成綿樂鐵路《現(xiàn)場安全文明管理標準》相關(guān)標準。 廠內(nèi)劃分出辦公區(qū)、生活區(qū)、攪拌作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū)。各區(qū)分開，合理布局，劃分清楚，環(huán)境整潔。拌合站車輛運輸場地出入口設(shè)置清洗區(qū)對車輛進行清洗。拌合站內(nèi)設(shè)置分實驗室，分實驗室按標準化進行建設(shè)。
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某鐵路施工組織招標設(shè)計
內(nèi)容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標準 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運專線重點工程施工總承包招標文件》和《新建鐵路XX至XX客運專線重點工程招標補遺書》。
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m，為雙線鐵路隧道，是**標段5個重點工程之一，施工采用進、出口同時作業(yè)。
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