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![[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圖](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圖
本資料為[江蘇]地鐵礦山法隧道施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：礦山法隧道施工監(jiān)測(cè)圖 ，隧道測(cè)點(diǎn)布置圖 ，施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及方法表 等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某地鐵區(qū)間深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)cad施工圖
本資料為：某地鐵區(qū)間深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)cad施工圖；內(nèi)含：變形量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置圖、應(yīng)力量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置圖、基坑監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)橫斷面布置圖、監(jiān)控項(xiàng)目一覽表、說(shuō)明等；內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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[上海]地鐵盾構(gòu)井施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置設(shè)計(jì)圖
包含CAD圖： SDK52+038.500～盾構(gòu)工作井監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖(一) SDK52+038.500～盾構(gòu)工作井監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖(二) SDK52+038.500～盾構(gòu)工作井監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖(三) SDK52+038.500～盾構(gòu)工作井監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖(四) 臨港中間風(fēng)井1監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖 臨港中間風(fēng)井2監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖...
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[廣東]地鐵區(qū)間深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)施工圖紙（CAD）
本資料為[廣東]地鐵區(qū)間深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)施工圖（CAD），其包含的內(nèi)容為變形量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置圖（二），變形量測(cè)斷面測(cè)點(diǎn)布置圖（一），基坑監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)橫斷面布置圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。
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[廣東]地鐵車站深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工監(jiān)測(cè)圖紙
本資料為[廣東]地鐵車站深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工監(jiān)測(cè)圖，其包含的內(nèi)容為車站主體基坑第四、五道支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖，車站主體基坑第一道鋼筋砼支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖，建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。
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[廣東]地鐵車站深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工監(jiān)測(cè)圖
本資料為[廣東]地鐵車站深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工監(jiān)測(cè)圖，圖紙包括：車站主體基坑第一道鋼筋砼支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖 ，車站主體基坑第二、三道支撐平面監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖 ，車站主體基坑第四、五道支撐監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖 ，站重要建筑物監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某地鐵車站深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)cad平面布置圖
本資料為：某地鐵車站深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)cad平面布置圖；內(nèi)含：監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置橫斷面圖、監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)表、圖例、說(shuō)明等；內(nèi)容設(shè)計(jì)規(guī)范，很詳細(xì)，可供參考。
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某地鐵車站深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)cad圖_深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)
本資料為某地鐵車站深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)cad圖，資料內(nèi)容包括設(shè)計(jì)說(shuō)明，監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置橫斷面可供參考，值得設(shè)計(jì)師下載
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南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書(shū)內(nèi)容范本
南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書(shū)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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基坑總平面監(jiān)測(cè)平面.dwg
基坑總平面、監(jiān)測(cè)平面.dwg基坑總平面、監(jiān)測(cè)平面.dwg基坑總平面、監(jiān)測(cè)平面.dwg基坑總平面、監(jiān)測(cè)平面.dwg
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地鐵項(xiàng)目施工形象進(jìn)度圖
此圖為地鐵車站施工形象進(jìn)度圖，內(nèi)含車站施工形象進(jìn)度平面圖、車站施工形象進(jìn)度剖面圖，盾構(gòu)區(qū)間施工形象進(jìn)度進(jìn)度圖，圖紙形象、具體、全面，可有效指導(dǎo)地鐵車站施工，是地鐵車站形象進(jìn)度建?；A(chǔ)型文件...
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深圳地鐵7號(hào)線軌道工程
一、工程概況深圳地鐵7號(hào)線西起南山區(qū)西麗湖站，經(jīng)西麗、安托山、車公廟、上沙、石夏、皇崗口岸、華強(qiáng)北、八卦嶺、筍崗、田貝至羅湖區(qū)太安站，東西向橫穿市區(qū)，線路布置呈“V”型，是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線。7號(hào)線正線全長(zhǎng)約30.197km，全為地下線，共設(shè)28座地下車站，在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車輛段和安托山停車場(chǎng)各一處，在西麗站后設(shè)與5號(hào)線、安托山站前設(shè)...
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地鐵雙速風(fēng)機(jī)控制原理圖
雙速風(fēng)機(jī)是指擁有兩種風(fēng)速的鼓風(fēng)設(shè)備，決定風(fēng)速的因素主要是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)可以靠改變電流或電壓來(lái)改變轉(zhuǎn)速。常有交流和直流兩種。地鐵項(xiàng)目或類似工程由于環(huán)境相對(duì)封閉，所以需要對(duì)空氣流通及溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)圖就是后臺(tái)BAS控制系統(tǒng)及中央環(huán)境控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫濕度來(lái)控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)及啟停。...
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地鐵入口臨時(shí)封堵平面圖
1.圖中標(biāo)高及里程以米計(jì),其余尺寸以毫米計(jì)。2.圖中括弧外標(biāo)高為相對(duì)標(biāo)高，括弧內(nèi)標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高。3.出入口周邊綠化詳見(jiàn)地面景觀圖。4.出入口內(nèi)側(cè)石材干掛與樓梯上行段石材齊平。5.出入口及無(wú)障礙電梯的平臺(tái)盲道與市政盲道相接。6.所有沙利士紅壓頂均設(shè)2%的排水坡,坡向室外。7.出入口平臺(tái)鋪磚僅為示意，具體鋪磚詳見(jiàn)公共區(qū)施工圖。...
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獅坪井下監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
系統(tǒng)—般由主機(jī)、傳輸接口、分站、傳感器、執(zhí)行器(含斷電器、聲光報(bào)警器)、電源箱、電纜、接線盒、避雷器和其他必要設(shè)備組成。系統(tǒng)必須由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備完成甲烷濃度超限聲光報(bào)警和斷電/復(fù)電控制功能。甲烷濃度達(dá)到或超過(guò)報(bào)警濃度時(shí)，聲光報(bào)警;甲烷濃度達(dá)到或超過(guò)斷電濃度時(shí)，切斷被控設(shè)備電源并閉鎖;甲烷濃度低于復(fù)電濃度時(shí)，自動(dòng)解鎖;與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備(含甲烷傳感器、分站、電源、斷電控制器、電纜、接線盒等)未投入正...
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地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括
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水稻直播監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)臺(tái)
水稻直播監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)臺(tái)CAD圖紙，包括一張機(jī)器總裝圖、三張部裝圖（機(jī)架、傳感器固定裝置、排種器）、五張零件圖（外槽輪排種器、側(cè)板、料斗、拍種軸、中間板），折合零號(hào)圖紙不少于2張；
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HL-511車載冷鏈監(jiān)測(cè)設(shè)備
冷鏈行業(yè)的產(chǎn)品，壁掛在冷鏈運(yùn)輸車上，正規(guī)產(chǎn)品，做過(guò)多套，選用的是市面上巴哈爾的塑料殼改進(jìn)的，方便好用。圖紙齊全格式：STEP+SW2018+CAD2016+BOM.可以直接投產(chǎn)可以改進(jìn)...
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液壓皮帶張緊和監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)
液壓皮帶張緊和監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)用于帶式輸送機(jī)的液壓自動(dòng)張緊及檢測(cè)裝置。首先，通過(guò)查閱資料，分析了現(xiàn)有的張緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了裝置的總體布局。其次，通過(guò)對(duì)工況要求的分析，選擇液壓張緊的方式，并查閱資料設(shè)計(jì)了該裝置的液壓系統(tǒng)，主要部件液壓缸以及對(duì)部分輔助液壓元件進(jìn)行了計(jì)算和選擇。...
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地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加，對(duì)列車的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開(kāi)發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義。現(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對(duì)液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),為液氣緩沖器在我國(guó)鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
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地鐵區(qū)間小斷面襯砌模板臺(tái)車
1、隧道全斷面徑向加大50mm,本圖適用于斷面IVB、IVE。臺(tái)車外形尺寸:長(zhǎng)*寬*高=9000*5880*5810。3、臺(tái)車軌距3500mm,行走速度6.7m/min。4、液壓系統(tǒng)額定壓力16MPa,工作壓力12MPa。升降缸行程250mm,側(cè)模油缸行程300mm,橫移油缸行程±100mm。5、面板厚度10mm,面板寬度1.5米,采用銑邊處理。6、灌注口內(nèi)徑...
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海上視覺(jué)監(jiān)測(cè)穩(wěn)定平臺(tái)設(shè)計(jì)
隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，海洋在各個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位變得越來(lái)越重要，我國(guó)在海洋工作的開(kāi)展上也越來(lái)越重視。但在海洋資源的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，船舶在海面航行途中，收到風(fēng)、浪等元素的干擾影響，無(wú)法回避垂蕩、橫搖和縱搖運(yùn)動(dòng)，從而影響到船上設(shè)備的正常運(yùn)作。針對(duì)此類問(wèn)題，穩(wěn)定平臺(tái)可以補(bǔ)償這些運(yùn)動(dòng)造成的誤差，使得設(shè)備處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，確保其正常的工作。因此穩(wěn)定平臺(tái)的運(yùn)用就顯得尤為重要。...
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地鐵車輛零部件清洗槽
地鐵車輛零部件清洗設(shè)備用于地鐵車輛維修過(guò)程中對(duì)零部件的清洗工作，主要用于空調(diào)格柵板，各種小零件的清洗。 該設(shè)備由支座體和清洗盆構(gòu)成，盆體為不銹鋼材質(zhì)，支座體為焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕等特點(diǎn)。 設(shè)備主要由不銹鋼清洗槽、高壓水泵站和控制系統(tǒng)組成。 清洗槽采用不銹鋼制造，高壓水泵站裝在清洗槽的下部。 控制系統(tǒng)包括電氣部分和操縱手柄。 ...
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煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
含結(jié)構(gòu)設(shè)、其部件BOM表、氣路圖煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱CEMS），可對(duì)固定污染源（如鍋爐、工業(yè)爐窯、焚燒爐等）排放煙氣中的顆粒物、氣態(tài)污染物的濃度（mg/m3）和排放率（kg/h、t/d、t/a）進(jìn)行連續(xù)地、實(shí)時(shí)地跟蹤測(cè)試。或者說(shuō)，CEMS是煙氣排放在線監(jiān)測(cè)和排污計(jì)量系統(tǒng)。 CMES一般由煙塵檢測(cè)子系統(tǒng)、氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、煙氣參數(shù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、系統(tǒng)控制及數(shù)據(jù)采集處理子系統(tǒng)四個(gè)...
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移動(dòng)雷達(dá)海洋測(cè)波監(jiān)測(cè)車
移動(dòng)雷達(dá)海洋測(cè)波監(jiān)測(cè)車主要由裝載平臺(tái)、計(jì)算機(jī)、屏幕顯示、雷達(dá)測(cè)波系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、視頻采集/傳輸、環(huán)境工程等組成，該圖包括整車外形結(jié)構(gòu)圖，內(nèi)部設(shè)備安裝布置圖，可用于同類車型設(shè)計(jì)參考。...
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深圳地鐵一期規(guī)劃總平面
《深圳地鐵一期規(guī)劃總平面》是購(gòu)物公園站的車站規(guī)劃總平面圖，該圖紙包括地下購(gòu)物街、郵電樞紐大廈、購(gòu)物公園，以及西端東端的環(huán)控系統(tǒng)風(fēng)亭百葉面積要求、冷卻塔及水箱位于西端購(gòu)物公園樓頂上及因與郵電樞紐結(jié)合方案未定...
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地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋
這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋和塑料保護(hù)蓋，共兩種，模型結(jié)構(gòu)精巧，實(shí)用性強(qiáng)，為現(xiàn)在地鐵通用配件，文件模型采用solidworks2009繪制，包含工程圖，直接可以生產(chǎn)，是一款成熟產(chǎn)品，希望能幫助到所需，謝謝下載。...
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成都地鐵4號(hào)線二期平面圖
成都地鐵4號(hào)線二期平面圖，站臺(tái)名稱位置，帶成都地形圖，總平面布置圖。
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地鐵起點(diǎn)站規(guī)劃參考圖
本工程為地鐵起點(diǎn)站規(guī)劃參考圖，包含平面圖、剖面圖、總圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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絕緣在線監(jiān)測(cè)-安裝開(kāi)孔尺寸
絕緣在線監(jiān)測(cè)-安裝開(kāi)孔尺YHDZ電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備絕緣在線監(jiān)測(cè)是一種能夠在線監(jiān)測(cè)高低壓設(shè)備的絕緣狀態(tài)，該裝置的使用為診斷比如電纜、真空開(kāi)關(guān)、絕緣子、避雷器等早期缺陷和事故隱患、控制突發(fā)性絕緣事故、監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備絕緣性能的好壞提供了有效的信息寸
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深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)
[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè) 博士 斜拉橋 索力測(cè)試 頻率法 混凝土應(yīng)力測(cè)試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者：王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師：韓大建 教授 專業(yè)：建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大，斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)與控制對(duì)保證橋梁的順利建成起著重要的作用。
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某地鐵設(shè)計(jì)系統(tǒng)概算書(shū)
關(guān)于地鐵系統(tǒng)（軌道、通信、信號(hào)、供電）概算書(shū)，內(nèi)容詳細(xì)，值得下載學(xué)習(xí)
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環(huán)境監(jiān)測(cè)綜合樓電氣圖
環(huán)境監(jiān)測(cè)綜合樓電氣圖，圖紙包括：屋面避雷平面圖、一層照明平面圖、二層照明平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
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地鐵牽引降壓混合變電所圖
本資料為地鐵牽引降壓混合變電所CAD圖，包括混點(diǎn)變電圖，設(shè)備屏面布置圖，開(kāi)關(guān)柜排列圖等，內(nèi)容詳實(shí)，以供設(shè)計(jì)師參考
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地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖
本資料為地鐵平面建筑設(shè)計(jì)CAD圖，內(nèi)含總平面圖
地鐵監(jiān)測(cè)
地鐵監(jiān)測(cè)專題，為您提供地鐵監(jiān)測(cè)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載地鐵監(jiān)測(cè)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多地鐵監(jiān)測(cè)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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