本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,包含滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案詳圖,包含T梁預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖,包含F(xiàn)-25滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
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某立交橋工程為無沖突、無交織運(yùn)行的完全互通式立交。該橋豎向空間層次共四層,最上層為直行高架橋;第三層為定向左轉(zhuǎn)匝道及兩條迂回式左轉(zhuǎn)匝道;第二層為中興路主線橋;第一層為地面機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道及人行道構(gòu)成的地面道路系統(tǒng)。 由于交通運(yùn)營(yíng)的需要,第二層中興路主線橋按要求先期開工,三個(gè)月后提前完工投入使用。由于設(shè)計(jì)要求“梁部施工應(yīng)按先高后低的原則,以免相互干擾。不得在下層橋梁上搭設(shè)上層橋梁的施工支架”,所以,上跨中興路主線的第三層、第四層橋梁的共有5聯(lián)連續(xù)箱梁,在跨路時(shí)已不能采取滿堂支架法施工,必須變更選擇其它技術(shù)措施和施工方案,以保證工程施工安全。下面以橋面較寬的一聯(lián)箱梁在跨越下行橋時(shí)采用梁式支架法施工方案進(jìn)行說明。
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m,既有公路路面寬20米,瀝青路面,雙向4車道,無中央分隔帶,車道寬3.5米,硬路肩2寬米,土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用(32+48+32)m連續(xù)梁跨越,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
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某大橋移動(dòng)支架法施工示意圖,內(nèi)容包含橋墩處支架圖,橋?qū)挋M剖面結(jié)構(gòu)圖,貝雷支架移動(dòng)工序圖等
本資料為:河南立交南北延伸工程總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2013(滿堂支架法 ),可供參考。
跨越規(guī)劃河道。橋梁平面線形為曲線。輔道匝道橋由輔道和砸道交叉形成。輔道中心線與規(guī)劃河道中線夾角約為60度,為斜交橋。橋梁形式采用2X25m現(xiàn)澆混凝土箱梁,采用滿堂支架法施工。主梁采用等高度鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋,梁高為1.6米。箱梁橫斷面為單箱二室,輔道處箱梁底板寬9.75米,兩側(cè)挑臂各1.5米;匝道處箱梁底板寬7.75米,兩側(cè)挑臂各1.5米;輔道與匝道相交處箱梁橫斷面為單箱四室,箱梁底板寬為變寬截面,兩側(cè)挑臂各1.5米;箱梁均采用C40混凝土現(xiàn)澆。F1支點(diǎn)為單點(diǎn)支承,主梁中橫梁配置了預(yù)應(yīng)力鋼束,按A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。橋面鋪裝總厚15cm,找平層混凝土厚5cm+防水混凝土厚10cm,采用C40混凝土現(xiàn)澆,設(shè)一層冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片。1#、2#橋
四川某含掛籃法支架法高架橋三層側(cè)式車站地鐵工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本資料為:[江蘇]城市快速路箱梁現(xiàn)澆支架法立交改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì),可供參考。
現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)為四跨單箱單室結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,布跨形式為4×20m,頂板寬8.5m,底板寬5.1m,每側(cè)翼板懸臂長(zhǎng)1.7m,腹板厚40cm,頂板厚25cm,底板厚25cm。支架擬采用碗扣式腳手架搭設(shè),全橋共四跨設(shè)計(jì)分節(jié)澆筑張拉施工。結(jié)構(gòu)形式如下:立桿間距沿縱向在箱梁下部位為90cm,端橫隔梁下及頂?shù)装寮雍穸螢?0cm,橫向間距在箱梁下510cm范圍內(nèi)為60cm。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)該處的縱向間距加密1列普通鋼管,以加強(qiáng)腹板處支架的承載能力,在翼板下部分為90cm;在高度方向橫桿步距120cm,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在橫向立桿和縱向立桿按照設(shè)置剪刀撐。支架預(yù)壓按澆筑段逐段預(yù)壓,后續(xù)施工緊跟,分段澆筑混凝土。。 ……
鐵路大橋(37+64+37)m三跨連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面箱梁,梁體全長(zhǎng)139.5m,中跨中部10m梁段和邊跨端部14.75m梁段為等高梁段,梁高3.2m,主墩處梁高為6m,其余梁段梁底下緣按二次拋物線變化,箱梁頂板第一跨與第二跨寬12.6m,第三款由12.6m漸變?yōu)?2.2m,底板寬6.7m。全橋頂板厚40cm,在中支點(diǎn)附近加厚至65cm,底板厚42~80cm,在梁高變化段范圍內(nèi)按折線變化,腹板厚42~80cm,按折線變化,邊跨端塊處腹板厚由42cm漸變至80cm。梁體在支座處設(shè)橫隔板,全聯(lián)共設(shè)4道橫隔板。(37+64+37)m連續(xù)梁共分0#段、1#~7#段、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合龍段與中跨合龍段共21個(gè)段,其中0#段長(zhǎng)12m
編制依據(jù):《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ100-2011;《RIM ST60塔式支撐架》Q/RIMMCA001-2011;《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ/T194-2009 橋梁主線為9聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼箱梁,1聯(lián)鋼箱梁;其中F匝道第八聯(lián)、H匝道第四聯(lián)為鋼箱梁,F(xiàn)匝道第九聯(lián)、G匝道第三聯(lián)為預(yù)應(yīng)力砼箱梁。其中四聯(lián)主線箱梁和五聯(lián)匝道箱梁跨越鐵路專用線、物流鐵路專用線。連續(xù)箱梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用梁式支架、滿堂支架法和梁式支架法。模板采用定型鋼模板、木組合模板系統(tǒng)(側(cè)模為鋼模、底模板為橋梁工程專用竹模板)?;炷翞橐淮螡仓尚?。 開工時(shí)間為2012年11月15日,完工時(shí)間為2013年11月15日。 等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱
本圖為TFC11888x2-1下部支架的生產(chǎn)圖紙。圖中比例為1:1,可以方便大家更改。由H194X150X6X9立柱和圈梁、14#A槽鋼橫撐、70角鋼斜撐及8毫米厚的鋼板組成,在節(jié)約材料的同時(shí)滿足其強(qiáng)度要求。...
本圖為PPCS96-9-1-1,2氣包支架的生產(chǎn)圖紙,適用于96系列,可以方便大家更改,僅供大家參考。主要由支撐鋼板和支撐角鋼組成。...
ZT140002235型端頭支架用于維護(hù)采煤工作面端頭巷道頂板的液壓支架。通常與排頭支架緊靠,使工作面端頭有足夠的無立柱空間,供推移轉(zhuǎn)載機(jī)尾和輸送機(jī)頭,也可防止工作面支架歪斜。端頭支架按其在巷道中的布置和與輸送機(jī)頭的關(guān)系可分為承托機(jī)頭式和推移機(jī)頭式兩類,此支架是承托機(jī)頭式支架。技術(shù)參數(shù):型式:兩架一組;工作阻力:14000KN;工作高度:2.2-3.5米;立柱6根;立柱缸徑:雙伸φ280/φ26...
本圖為TFC11888x2-8上部支架組裝的生產(chǎn)圖紙。其由H型鋼、角鋼、槽鋼、鋼板等組成。安裝要求:垂直度誤差在0.5~1/1000H內(nèi),行列線間距誤差在±3mm內(nèi),斜撐誤差在±4mm內(nèi)。圖中比例為1:1,可以方便大家更改,僅供大家參考。...
皮帶架的系列走廊支架,是在皮帶傳輸系統(tǒng)中,應(yīng)用于支撐帶面的走架體,需要通過斜拉連桿來使其保持平衡,進(jìn)而不發(fā)生側(cè)偏變形本圖介紹了多種不同寬度尺寸參數(shù)圖,歡迎下載,參考使用。cad2007以上版本打開。...
KYN28活門支架板落料:本工件形狀比較復(fù)雜,用普通的機(jī)加工比較困難,并且效率很低;激光切割成本比較高。本模具設(shè)計(jì)解決了這一問題。歡迎下載,并給提出修改意見...
支架加工工藝和夾具設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是對(duì)支架零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專用夾具設(shè)計(jì)。支架零件的主要加工表面是平面及孔。由加工工藝原則可知,保證平面的加工精度要比保證孔的加工精度容易。所以本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證加工精度。基準(zhǔn)選擇以支架大外圓端面作為粗基準(zhǔn),以支架大外圓端面與兩個(gè)工藝孔作為精基準(zhǔn)。主要加工工序安排是先以支架大外圓端面互為基準(zhǔn)加工...
本工程為某電廠光伏支架CAD詳圖,包含C型鋼詳圖一、C型鋼詳圖二、支架詳圖二等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
支架落料沖孔復(fù)合模具,模具分模具上模板,模具下模板,凸模、凹模、沖頭、沖頭固定板、退料板,產(chǎn)品壁厚為3mm,模具成本制作較低,歡迎大家下載學(xué)習(xí)...
送料終端滑升立柱支架,本圖紙介紹的一種送料裝量終端的滑立架,圖紙包含總成結(jié)構(gòu)圖,各部分零配件詳圖,歡迎有需要參考的進(jìn)行下載使用,cad2007以上版本可以打開圖紙。...
這套模具排位的圖紙是一款家用的開關(guān)控制面板模具排位圖,該模具設(shè)計(jì)排位的方式是用的一模2穴的方案排位的,產(chǎn)品的進(jìn)膠用的是側(cè)面大水口進(jìn)膠的方式設(shè)計(jì)的,模具設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了,非常容易看懂,對(duì)于學(xué)習(xí)模具排位的同行,是非常好的學(xué)習(xí)資料...
本套模型為車床支架銑床夾具設(shè)計(jì),包含支架零件模型,設(shè)計(jì)的加工余量模型和銑床夾具裝配模型和夾具體模型,以及工程圖??晒┐髮W(xué)機(jī)械類專業(yè)課程設(shè)計(jì)參考用。...
以往大家都只有PDF版本,現(xiàn)在將PDF版進(jìn)行了轉(zhuǎn)化,形成了CAD,更方便了大家制圖
抗震支架詳圖-CAD圖紙 對(duì)夾式管箍的側(cè)向剛性吊架詳圖 對(duì)夾式管箍的縱向抗震吊架詳圖 單懸掛縱向抗震吊架詳圖 蹄形管箍的側(cè)向剛性吊架詳圖 等抗震支架詳圖
由于國(guó)標(biāo)GB50981-2014版規(guī)范的頒布,要求抗震設(shè)防烈度6度及6度以上的新建工程必須設(shè)置抗震支架,因此以國(guó)內(nèi)某產(chǎn)業(yè)園一期工程為例,根據(jù)規(guī)范設(shè)置抗震支架,確保滿足規(guī)范要求,驗(yàn)收通過。...
圖紙為16萬風(fēng)量的脫硫設(shè)計(jì)使用的湍流除霧器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)的使用的支架,歡迎大家下載,根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行使用,內(nèi)部展示了湍流除霧器的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及使用支架,整體設(shè)計(jì)合理...
本零件支架要求加工數(shù)量單件,根據(jù)金屬工藝學(xué)的知識(shí),查看該零件的零件圖,該零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但是形狀不是很規(guī)則,工作條件一般以承受壓力為主。故要求該零件有良好的剛性和強(qiáng)度,采用灰鑄鐵材料HT200,流動(dòng)性較好,適于鑄造,采用砂型鑄造中的手工造型,即可獲取毛坯。該零件中有3個(gè)凸臺(tái),每個(gè)凸臺(tái)上面都有一個(gè)孔,但是鑒于零件的尺寸較小,孔不易鑄出,采用機(jī)加工最后獲得。...
液壓支架伸縮立柱是液壓支架支撐和承載的主要部件,也是液壓缸的一種。結(jié)合煤礦地下的使用工況,液壓支架的工作特點(diǎn),以及其他伸縮立柱裝置的優(yōu)缺點(diǎn)的同時(shí),認(rèn)為雙伸縮式立柱具有工作較平穩(wěn)、工作壓力大、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)要求,對(duì)雙伸縮式立柱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其中包括立柱工況分析及參數(shù)確定、主要零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。在此基礎(chǔ)上利用軟件CAD對(duì)其進(jìn)行零件繪制、裝配。...
圖紙為4-68-10D以及4-68-8C的風(fēng)機(jī)整體外形圖紙以及整體設(shè)計(jì)支架圖紙,如果大家需要設(shè)計(jì)以及布置風(fēng)機(jī)的設(shè)備,歡迎下載與使用,滿足設(shè)計(jì)要求...
支架法
支架法專題,為您提供支架法相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載支架法相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多支架法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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