本工程采用%%C400x95預應力混凝土管樁,有效樁長暫定16米,以實際樁長為準。要求樁尖到達到強風化泥質砂巖, 入巖不小于2.0米。
三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋承臺鋼筋布置圖,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一、工程概況 XX大橋中心樁號為KXXX+739.9,與路線交角為90度,橋長367.5米,擴建橋梁與原橋同跨徑直接拼接,橋孔布設為16×30m預應力連續(xù)T梁,下部構造采用柱式墩、肋板臺配樁基礎。橋臺樁基為Φ130cm鉆孔灌注樁,承臺長7.3m,寬6m,厚度2m。
本資料為某超流態(tài)混凝土灌注樁及承臺節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:集水坑配筋圖、樁詳圖、承臺節(jié)點共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為預制混凝土方樁承臺-防水板基礎施工CAD圖,包含基礎構造詳圖,集水坑蓋板遇墻時擱置點詳圖,承臺上有地溝大樣,承臺通用圖(二),等圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
預應力混凝土管樁可分為后張法預應力管樁和先張法預應力管樁。先張法預應力管樁是采用先張法預應力工藝和離心成型法制成的一種空心筒體細長混凝土預制構件,主要由圓筒形樁身、端頭板和鋼套箍等組成。...
預應力混凝土連續(xù)箱梁主墩承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖
本工程為預制混凝土方樁承臺-防水板基礎施工CAD圖,包含 基礎構造詳圖 , 集水坑蓋板遇墻時擱置點詳圖 ,承臺上有地溝大樣 ,承臺通用圖(二) ,等圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%。 4、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計算。 5、通航標準:內河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m,橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線.下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載:人群:4.5KN /平方米;
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
固城大橋鋼管混凝土系桿拱橋臺承臺鋼筋構造,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本圖紙2×10m預應力混凝土簡支空心板橋承臺鋼筋構造圖, 設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖
本資料為人工挖孔混凝土灌注樁及承臺結構設計cad施工圖,圖紙包括:詳細完整的人工挖孔混凝土灌注樁樁基平面布置圖和承臺圖 包括人工挖孔樁表,樁身大樣,詳細的說明,承臺大樣 等,設計精準,內容詳實,可供設計師下載參考。
三、技術標準 1、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級 5、設計環(huán)境條件-I類 6、臺后填土內摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺型式 本套通用圖下部構造橋墩采用柱式墩,橋臺根據(jù)臺高和施工方法的不同,設計有樁柱式臺和肋式臺,基礎設計均采用鉆孔灌注樁基礎。橋墩均采用雙柱,對于橋臺,斜度小于30°時,采用雙柱(雙肋)式橋臺;斜度大于等于30°時,采用三柱(或三肋)式橋臺。橋臺高度大于4米時可采用肋式臺;高度在4米以下時可選擇
(二)設計技術條件: 1、設計計算行車速度:100公里/小時 2、設計荷載:公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護欄)+12米(行車道)+0.5米(護欄) 5、橋面最大縱坡: 2.935% 6、設計洪水頻率:1/100年 7、環(huán)境類別:Ⅰ類 8、結構設計安全等級:一級
跨徑80m下承式鋼管混凝土簡支系桿拱橋橋臺承臺,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱承臺鋼筋,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
預應力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構造節(jié)點詳圖
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋墩承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖,可供參考下載。
本圖為預應力混凝土T梁連續(xù)剛構橋臺承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%。 4、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計算。 5、通航標準:內河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
高層建筑承臺大體積混凝土施工施工組織方案內容范本 具有很強的實用性與參考性作用。編制精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
主橋下承式混凝土系桿拱橋全長327.18m橋臺承臺鋼筋構造,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
主橋下承式混凝土系桿拱橋全長327.18m過渡承臺鋼筋構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
固城大橋鋼管混凝土系桿拱主橋過渡墩承臺鋼筋構造,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本高速特大橋52#、53#承臺設計為C30鋼筋混凝土,承臺尺寸為:底層1860cm*1770*450cm,頂層1660cm*1000cm*200cm。由于承臺最小截面尺寸為2.0m,故按照大體積砼的施工要求組織施工。承臺配筋為HRB400。
住宅區(qū)人行實腹式鋼筋混凝土三跨拱橋橋墩承臺鋼筋,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱過渡墩承臺鋼筋構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱橋臺承臺鋼筋構造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。