說明:1.本圖中所有尺寸均以厘米計。 2.雙導梁向前推進時,兩片梁臨時剛性聯(lián)結。 3.導梁平車位置可調整,以適應不規(guī)則跨徑的梁。 4.安裝時,梁由軌道平車運輸至雙導梁,然后由雙導梁縱向架設安裝。 5.導梁兩頭加剛性橫向連接。 6.導梁前移時,后墜待安裝梁板配重。
某發(fā)電廠4×1000MW機組安裝工程,2號機組安裝一臺除氧器;生產廠家:杭州鍋爐集團有限公司,型號:CY-3150/285型,額定出力:2975t/h,除氧水箱有效容積285M3,高壓除氧水箱重量118.5噸,L=30100mm,直徑4060mm。除氧器重量32.7噸,L=11600mm,直徑3046mm。除氧器安裝從BC列24-28軸之間的預留空間中吊入,以17軸的軸線為中心線就位。
本工程在主廠房JK跨12-14線,安裝2臺300t頂?shù)讖秃洗缔D爐,爐殼采用“奧鋼聯(lián)”三點懸掛裝置,三點懸掛裝置設上、下關節(jié)軸承,連接座分別焊接在下爐體和托圈下方,在二耳軸的托圈下方設兩組水平制動裝置,主要承受爐殼水平方向載何,傾動機構采用4點嚙合全懸掛柔性傳動,用扭力桿平衡傳動機構扭矩。本工程采用“鋼包臺車法”和“滾動法”,將組裝好的轉爐本體移動到安裝位置上。 3.4.軸承底座與扭力桿底座安裝: a.無墊鐵安裝法:根據制造圖,軸承底座安裝采用無墊鐵安裝法,安裝前基礎必須鏟麻面,在頂絲下方用座漿法放置100×100×20平墊鐵,用頂絲將底座找正、找平,二次灌漿前將頂絲涂上干油再用油氈紙包裹,二次灌漿料必須用YB—40材料,待二
一、工程概況 1、結構形式 1.1橋型布置 如下圖,本橋跨度140m,梁與拱剛性連接形成系桿拱結構。系梁高3.5 m,箱寬同拱肋均為1.94 m。兩拱肋變截面平行布置,橫向中心間距16 m,拱軸中心線型為二次拋物線,矢高30 m,矢跨比1/4.67。
各種布袋收塵器安裝圖,脈沖布袋除塵器是在布袋除塵器的基礎上,改進的新型高效脈沖袋式除塵器。為了進一步完善脈沖袋式除塵器,改后的脈沖袋式除塵器保留了凈化效率高、處理氣體能力大、性能穩(wěn)定、操作方便、濾袋壽命長、維修工作量小等優(yōu)點。...
第2節(jié) 設計概況 2.1 基本概況 2.1.1 新建LF爐是為確保煉鋼連鑄機澆注的所有品種鋼鋼水都能經過精練處理,提高連鑄坯質量而建設,此次新上一座100tLF鋼水精煉爐,工程設計由北京首鋼設計院進行,主體設備向廠家成套訂貨。 2.1.2 LF爐的加熱裝置以及鋼包車的幾個運行工位布置在煉鋼車間的C-D跨、4-5線、距D列6.8m的位置,變壓器布置在4-5線,E-F跨間內,主控室布置在變壓器室的右前側,低壓配電室在主控室的樓下。高壓配電室在變壓器側的右后側,諧波室布置在變壓器室左側。一層液壓站布置在變壓器室的底下。主操作平臺標高為+5.800米,用于LF爐主操作平臺和喂絲機的安裝。各層平臺標高分別為+11.60米、+14.
第一章 概況 一、上部構造型式 主橋上部結構采用86.8m單跨預應力混凝土系桿拱,為剛性系桿剛性拱,計算跨徑L=85m,拱軸線為二次拋物線,矢跨比為1/5,矢高為17m。肋拱肋采用等截面“I”字型截面,拱肋高1.4m,寬1.0m;系桿采用等截面箱梁,系桿高1.8m,寬1.0m;每片拱片設間距為5m的吊桿16根,吊桿采用直徑D=273mm的無縫鋼管(內穿5φ515.24鋼絞線)
主要是對原煉鋼主廠房進行改造,將高層框架延長,再建一座70t頂、底復吹轉爐及配套的相關設施。 a. 爐體外徑Φ5310mm、高7700mm、爐口直徑φ2800、公稱能力70t/爐、轉爐平均出鋼量70t、轉爐最大出鋼量75t; b.托圈外徑Φ6750mm、內徑Φ5650mm、高度1600mm; c.轉爐爐口設計標高為+12.340m,耳軸中心設計標高+8.700m; d.轉爐爐殼與托圈的聯(lián)接為三支點球鉸支承方式,三點相隔120°; e.傾動裝置標準輸出力矩1800KN-m,最大輸出力矩3400KN-m,輸入轉速585r/min,輸出轉速0.1~1.0~1.3r/min,總速比582,傾動電機型號YTSZ315
消防工程應急等安裝方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
甲帶給料機可廣泛應用于煤炭、冶金、建筑、化工等行業(yè)散裝物料輸送系統(tǒng)中。它采用帶式輸送機原理,輸送動力是組合式無級調速減速機電機,其帶速根據需要可通過手動或變頻器任意調節(jié)。這是1200甲帶給料機方案圖,歡迎大家下載學習!...
二、工程概況 1#COREX爐煉鐵貯運工程中共有振動篩5個,其中礦石振動篩2個,布置在G2轉運站,安裝標高7.5米,外型尺寸為10mX5mX7m;濕煤振動篩1個,布置在G3轉運站,安裝標高7.5米,外型尺寸為10mX5mX6m;干煤振動篩2個,布置在G4轉運站,安裝標高7.5米,外型尺寸為8mX4mX6m。其中礦石振動篩目前為國內最大,設備總重100噸,設備單重最重50噸。 三、施工特點 1.設備吊裝區(qū)域有限,吊車站位有限,回轉半徑狹小。 2.設備單重大、截面大 設備為整體供貨,設備單重大、截面積大,其中設備最大單重50噸。 3.施工區(qū)域交叉作業(yè)多 振動篩安裝時,結構專業(yè)同時在施工,多層作業(yè)交叉頻繁。
shui水泥生產線設備安裝方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本工程為70t跨線移動門吊安裝方案圖拼裝流程圖,包含70t跨線移動門吊安裝方案圖、立面圖、剖面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙為:某地衢州常山橋現(xiàn)場安裝方案圖CAD圖紙,內容包括:鋼梁安裝平面示意圖,鋼梁安裝立面示意圖,支架平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為框架剪力墻結構商品住宅及商鋪項目塔吊安裝方案應急方案, 工程概況: 本工程總建筑面積157434m2,結構為框架、剪力墻體系,建筑標準層層高均為3米,建筑設計使用年限為50年。本工程采用鉆孔灌注樁,帶承臺的筏板基礎,基坑深度為5.00m,主體為框剪結構,抗震設防烈度6度,結構抗震設防類別丙類,設計使用年限50,建筑場地類型III類。
橋面橫向布置:本橋主拱結構為鋼箱拱,理論跨度66m,理論矢高30m,主拱肋按22.5 角度外傾。本橋副拱結構為鋼箱拱,理論跨度96m,理論矢高13.33 m,主拱肋按22.5 角度內傾。全橋平縱曲線與規(guī)劃路相同,橫坡為雙向2.0%。
本方案為某鋼鐵公司鐵水包修砌間200/50t橋式起重機安裝方案。本方案安裝難點:1.天車單體重量大,跨度大(31m),運輸及吊裝難度大,需要特大型吊車進行吊裝;2、安裝質量要求高,要求有高素質、技術過硬的施工單位承建該工程;3、修砌間廠房柱子及天車梁為修理廠制作安裝,故需要總包部協(xié)調好各兩單位的施工進度,將需部分屋面預留出來,以保證天車順利安裝;4、由于天車各單件重量均較大,需分別吊裝就位后再進行組裝,故增加了組裝的難度。安裝主要技術參數(shù):總重413t,其中主梁85t,導電側主梁71t,主小車96t,副小車22t,副主梁25t。本方案就施工準備,安裝方法,質量保持措施,施工安全措施,文明施工等進行了詳細敘述。本方案也就其它單梁起重機
施工范圍:原高爐本體系統(tǒng)(含出鐵場)主控樓、高壓水泵房、爐前液壓站、重力除塵的儀表操作室等建構筑物(爐底耐材、電纜和盤箱柜除外)拆除至自然地面標高原有基礎外圍部分拆除)、爐頂框架及平臺的制安,爐身框架及平臺的制安(不含風口平臺)、爐殼安裝、冷卻壁及其供排水管安裝、爐體工業(yè)管道及爐體工業(yè)水管道安裝、上升下降管制安、高爐基礎處理、熱風圍管及主管支架制安、高爐本體附屬設備(不包括出鐵場設備)安裝、提供主皮帶通廊最高段鋼結構吊裝的機具和臺班等。 工程特點: (1)邊生產邊施工 (2)工期短 (3)高空立體交叉作業(yè)多,安全要求高 (4)施工吊機投入量大,拆除、安裝轉場頻繁 (5)施工技術要求高 全文共計90頁,本方
1 工程概況 本工程爐卷熱軋生產線布置在原有棒材車間的東側,由七跨組成,原料跨、加熱爐跨位于主軋跨的北側,與主軋跨成丁字型布置。磨輥間與鋼卷成品跨在同一跨內即1-E~1-D跨。鋼卷跨、中板成品庫和2#電氣室分居主軋跨兩側,2#電氣室靠近軋機布置。本次安裝之四輥粗、精軋機位于廠房主跨8線至9線及19線至20線柱之間,軋機機架的幾何尺寸分別為,粗軋機:11470x4660x780mm,單重為172t;精軋機:11480x4440x800mm ,單重為157t 1.1 工程特點 本次安裝廠房主軋跨行車額定起重量分別為100t及40噸,因此無法利用行車進行機架的吊裝;又根據廠區(qū)平面布置,機架運輸?shù)缆放c廠房間距狹小,回轉幅度
某紙業(yè)公司車間蒸汽管道安裝方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
砂石骨料指在制作砂漿或混凝土時,與水泥和水等混合在一起的砂、石等顆粒狀材料,也稱集料。 既在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。鄂破安裝方案 振動篩皮帶機布置圖, 歡迎下載
150T轉爐工程中,由于介質管道種類繁多,管道布置空間復雜;生產和施工又同時進行,施工必須為生產讓路,為更好的完成施工任務,編制本施工方案。 施工涉及到氧氣、氬氣、氮氣、煤氣、壓縮空氣、冷卻水等多種介質。其中氧氣為高純氣體、氬氣為稀有氣體,煤氣為有毒易燃氣體。
16#墩蓋梁為“L”型結構,北側(背墻)長16.14m,南側長8.70m,50mT梁安裝在蓋梁北側16.14m長的部分,南側用于與主橋接壤。
橋梁總長度1296米。本橋采用了世界上獨一無二的“彩針型”獨塔斜拉橋形式,橋塔向河道中心方向傾斜,橋塔與墩柱鉸接、主梁與墩柱固結。每個鋼塔總長度120m,鋼塔主結構采用三根主鋼管組合而成。斜拉橋主跨138米,前副跨45m,后副跨2x30米。
本資料為:防火卷簾門安裝方案及使用手冊.包括帶風鉤無機布導軌,鋼質復合防火卷簾,卷簾平面圖,鋼制卷簾立面圖等,內容詳實,可供設計師參考
橋梁總長度1296米。主梁采用鋼與混凝土組合結構,主跨采用鋼箱梁結構,副跨采用預應力混凝土箱梁結構。鋼箱梁段長160m,其中主跨138m,前副跨7.5m,后副跨14.5m,其余部分為預應力混凝土箱梁。橋采用了兩個“彩針形”獨塔斜拉橋跨越河兩側的深槽,斜拉橋主跨138米,副跨2x30米。河中引橋采用兩個3x60米預應力連續(xù)箱梁連接獨塔斜拉橋。 【內容節(jié)選】鋼箱梁吊裝的吊點布置,已在廠內加工時焊接在鋼梁頂板上面,吊點的位置盡量選擇在鋼箱梁段橫隔板的位置。鋼梁吊裝過程索具的選擇,根據鋼梁的結構形式、重量和吊點位置以及吊裝索具的技術參數(shù)……鋼箱梁成橋狀態(tài)中間3.3m范圍內連接箱位置坡度是0%,但兩側箱梁各存在 1.5%的坡度,箱梁拖拉時
工程概況:、橋面橫向布置:本橋主拱結構為鋼箱拱,理論跨度66m,理論矢高30m,主拱肋按22.5角度外傾。本橋副拱結構為鋼箱拱,理論跨度96m,理論矢高13.33m,主拱肋按22.5角度內傾。全橋平縱曲線與規(guī)劃路相同,橫坡為雙向2.0%。......吊桿索、系桿索及斜拉索:本設計將吊桿索作為永久構件設計,同時要求吊桿索具有可更換性。吊桿索直接承受來自主梁的恒載及公路、人群等活載,是拱橋...
橋梁結構:系桿拱結構 跨度:140m 拱肋:變截面鋼箱 拱腳:4.5m 拱頂:3.0m 拱肋鋼箱內寬:1940mm 外高:4500~3000mm變化 吊桿:工形鋼吊桿 吊桿間距:8m 橋梁支座:球形支座 [主要施工內容]: 臨時支墩施工、高速公路安全防護平臺施工、拱肋拼裝支架施工、鋼箱梁架設、焊接施工、高強螺栓施擰、鋼梁涂裝、鋼箱系桿拱制造、橋面板混凝土施工、桿件檢測、吊裝檢測、主拱安裝 [內容節(jié)選]: 由于高速公路與系梁拱橋夾角30°,沿武廣客運專線方向的寬度約56m,,由于基礎放在超車道上會影響行車安全,所以只有在中央分隔帶上設置兩個臨時支墩,在施工中央隔離帶上的兩個臨時支墩時需要對中央隔離
閘門制造及閘門、啟閉機安裝施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
富士康觀瀾科技園B區(qū)廠房工程井架安裝方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
富士康觀瀾科技園B區(qū)廠房工程模板安裝方案(門式架)內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為北京某醫(yī)院住院樓空調圖紙,包含:空調水平面圖,空調新風平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載借鑒。
2. 2 工程簡介 2.2.1新2#高爐系統(tǒng)工程,是一座矮胖型高爐,高爐容積為2500立方米,高爐設有3個鐵口、30個風口,高爐煤氣采用上升、下降管,球節(jié)點,重力除塵器、旋風除塵器和比肖夫濕法凈化系統(tǒng),并設置高爐煤氣余壓回收裝置(TRT)等先進工藝,高爐爐體結構自立式框架結構, 2.2.2高爐爐殼最大直徑為14.500m,爐殼厚度為40mm---65mm,爐體高度43.7200m,高爐爐殼材料選用BB503低合金鋼。 2.2.3高爐爐體下部框架由箱形柱、梁組成,高爐爐體上部框架,框架柱由十字形H工字鋼組成,柱距為18m,框架內有多層平臺,框架橫梁與框架柱相連接。爐頂剛架:剛架框柱為箱型柱,框架內設有爐頂?shù)踯嚵汉推脚_,爐頂