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現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案CAD參考圖
本工程為現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案CAD參考圖，包含平面圖、剖面圖、截面圖。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7，終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3，全長(zhǎng)1040.6米。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁混凝土施工方案
一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長(zhǎng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。 二、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括：施工前的準(zhǔn)備、原材料儲(chǔ)存與管理、配合比的選定、攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)和拆模等。
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清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖.
本資料為：清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖. ，共 1張圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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某橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架搭設(shè)方案
一、 工程概況 本工程貫通北環(huán)路，橫跨xx河。設(shè)計(jì)為3×21.233米三跨變寬度簡(jiǎn)支梁截面單箱六室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高1.1M，橋面寬23.70—32.34，底板寬28.38M，單側(cè)翼板為2.000M、2.123M，頂板橫坡同橋面腹板保持豎直，在箱梁腹板底板設(shè)置通氣孔，直徑10CM每室各設(shè)三個(gè)相互對(duì)應(yīng)。預(yù)應(yīng)力鋼束采用符合ASTM416-97標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度、低松弛270級(jí)Φj15.24毫米鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Ryb≥1860Mpa，公稱面積A=140㎜2。起點(diǎn)樁號(hào)為KO+848.611，終點(diǎn)樁號(hào)為KO+917.210，交角為19.6204o。
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箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖設(shè)計(jì)
箱梁管扣支架現(xiàn)澆方案圖， 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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大橋承臺(tái)套箱及箱梁現(xiàn)澆支架方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介工程概況：大橋西岸引橋，是屬于大橋13#墩至19#臺(tái)之間的橋跨，其間布置有5個(gè)墩上部橋型結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)六跨40米預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，橋跨總長(zhǎng)240米，設(shè)計(jì)橋梁橫跨水面距離為95米。設(shè)計(jì)概況：西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺(tái)+墩柱形式，樁基直徑為1.5米，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為27~32米，承臺(tái)尺寸為6×2.5×2，左右幅各2個(gè)，對(duì)稱布置。上部構(gòu)造為兩聯(lián)共六跨40米等截面預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁。 ......
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滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，包含滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案詳圖
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案詳圖，包含T梁預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖
本工程為清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖，包含跨清水河現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支撐方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨，橋孔布置為4×30m；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m、右幅20+6×25+19m。
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某大橋箱梁直線段靜載預(yù)壓方案
一、工程概況 鳳岡至石阡縣際公路烏江河xx大橋?yàn)樾陆ù髽颍髽蛭挥谧窳x市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處，跨越烏江，起訖里程為K0+000.00～K0+271.00，全長(zhǎng)271m。 上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71+122+71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，箱梁為三向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，采用單箱單室斷面。箱梁頂板寬9米，底板寬5.4米，箱梁頂板設(shè)置成1%的雙向橫坡。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高為2.4米。 烏江河xx大橋箱梁直線段最重段混凝土數(shù)量為74.105米3，重量為192.67T。
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖.
本資料為：支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ，共 1張圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案大樣圖
本資料為膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案大樣圖，圖紙包括：平面圖，立面圖，側(cè)面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ)；肋板式橋臺(tái)—25#砼基礎(chǔ)，7.5#漿砌片石錐坡。
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某互通上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況 常熟市四環(huán)路某互通立交橋位于常熟市某鎮(zhèn)境內(nèi)，由F主線橋和A、B、C、D四個(gè)匝道橋組成，F(xiàn)主線橋起點(diǎn)樁號(hào)FK0+44.193，終點(diǎn)樁號(hào)K0+838.293，全長(zhǎng)794.1m。A匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)AK0+82.661，終點(diǎn)樁號(hào)AK0+265.661，全長(zhǎng)183m。
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某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
1、滿堂支架受力計(jì)算 1）箱梁底滿堂支架計(jì)算（第一至第二跨）： （1）、荷載計(jì)算 ①、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數(shù)取K=1.2，假設(shè)全部重量作用于底模上，則底模每平方承受的荷載為：
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖
本資料為：跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ，共1張圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆箱梁方案圖
本資料為：跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆箱梁方案圖 ，共1張圖紙，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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某清水河現(xiàn)澆箱梁CAD詳細(xì)方案圖
清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖
本工程為滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案設(shè)計(jì)圖，包含F(xiàn)-25滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某匝道橋主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案
一：工程概述 某匝道橋主橋跨越規(guī)劃中的某運(yùn)河，通航等級(jí)為Ⅲ級(jí)。采用一聯(lián)45m+80m+45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁。
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某特大橋86#~88#現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、 概述 1、工程概況 某運(yùn)河特大橋86#~88#起訖里程DK649+525.21～DK649+606.65，橋梁全長(zhǎng)81.2m，每跨凈距為31.9m，為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁，梁高3.1m，箱梁頂板跨12.0m，底板寬5.15m , 橋面橫坡在1.5%～2%變化，箱梁橫斷面與梁高均保持不變
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某橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（支架驗(yàn)算書）
一、工程概況 A．某橋?yàn)閄X互通6-20m連續(xù)箱梁主線橋，橋梁全長(zhǎng)125.06m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁；下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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六孔一聯(lián)箱梁現(xiàn)澆施工方案圖（門型架）
說明： 1.本圖尺寸以厘米計(jì)。 2.墩臺(tái)間采用滿堂紅支架進(jìn)行施工。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調(diào)整支架數(shù)量。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙
本資料為橋梁施工圖_跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，包括詳細(xì)的方案圖，內(nèi)容僅供參考。
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD設(shè)計(jì)構(gòu)造方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某清水河現(xiàn)澆箱梁CAD構(gòu)造大樣方案圖
清水河現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某滿布支架法現(xiàn)澆箱梁CAD設(shè)計(jì)方案圖
滿布支架法現(xiàn)澆箱梁方案圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖
本工程為跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖，包含跨環(huán)城路膺架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架設(shè)計(jì)方案
本圖紙為現(xiàn)澆箱梁盤扣式滿堂支架施工設(shè)計(jì)圖紙，梁高為2.0m。盤扣規(guī)格為M60型號(hào)，盤扣模數(shù)為0.5m，欲改成M48型號(hào)者可自行更改。盤扣單桿承載能力大，M60型號(hào)單桿承載力可達(dá)90KN，M48信號(hào)可達(dá)40KN，大幅超出碗扣式腳手架（單桿承載力為30KN）。本圖視原地面地基承載力為150Kpa，若使用者橋址區(qū)地基承載力＜100Kpa即可套用本圖立桿布置間距和原地面處理方式。非常適合橋梁施工人員借鑒與...
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某地區(qū)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙
本圖紙為：某地區(qū)支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙，內(nèi)容包括：方案圖（天橋、線路交叉），支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖，設(shè)計(jì)說明等，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考。
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某互通立交橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁第2孔支架施工方案
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯(lián)為4×20m的4跨連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，起止樁號(hào)為20#~宜賓岸橋臺(tái)，對(duì)應(yīng)里程為：Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室，粱高1.4m，橋面寬為10.5m。本聯(lián)連續(xù)梁第2孔（22#~23#墩）上跨山坡，坡度為1：1，高差為8m，23#墩柱位于山坡上，距坡腳5m。 現(xiàn)澆箱梁砼標(biāo)號(hào)為C40。橋面鋪裝均采用8cmC40現(xiàn)澆砼加10cm瀝青混凝土。 ）總體施工方案 為了減少對(duì)既有山坡破壞，同時(shí)保證施工過程中安全，擬采用以下支架方案進(jìn)行施工：在坡腳用碗口式腳手架搭設(shè)支墩；在山坡上修筑地橫梁；用I56a工字鋼作主梁在支墩與橫梁搭設(shè)門洞，其計(jì)算跨徑為8m。 （二）具體施工工藝
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高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工改道方案
由于該橋上跨省道，箱梁施工時(shí)要維護(hù)省道的正常交通，安全防護(hù)是個(gè)重點(diǎn)。為加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，我部擬在進(jìn)行箱梁支架搭設(shè)，由于支架箱梁施工周期長(zhǎng)，所以箱梁施工過程中，確保交通流暢安全，采取將原有S338進(jìn)行改道到3號(hào)臺(tái)南側(cè)，確保原有交通安全成為重中之重。
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[山東]鄄菏高速大橋現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本橋橋跨布置為30+32+27m，上部結(jié)構(gòu)采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造采用柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 箱梁支架地基處理過程為： （1）支架基礎(chǔ)范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，用路基土按25cm一層分層壓實(shí)，并設(shè)置橫向單向橫坡（左高右低），坡度控制在2％范圍內(nèi)，便于及時(shí)排除雨水，目測(cè)達(dá)到：表面平整無輪跡。局部反彈地段重新?lián)Q填處理，最終達(dá)到采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度≥95％的要求，經(jīng)過處理的地基上C25混凝土（厚度10cm）調(diào)平及應(yīng)力擴(kuò)散層。
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支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(zhǎng)2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車道，無中央分隔帶，車道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設(shè)計(jì)采用（32+48+32）m連續(xù)梁跨越，梁體采用支架現(xiàn)澆法施工，成橋后恢復(fù)省道309公路的正常交通。
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廣州某出城高架橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、 工程概述 1．現(xiàn)場(chǎng)施工情況 本工程位于某路上，現(xiàn)場(chǎng)交通復(fù)雜，為廣州市物流集散重點(diǎn)地區(qū)，日通行量較大，因此現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)通行車輛的影響。另外，某出城高架橋東側(cè)緊挨民居，進(jìn)行橋梁施工時(shí)需充分考慮對(duì)附近居民的影響，減少噪音、粉塵的污染，而且現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)與北環(huán)高速方面做好溝通合作，避免影響附近交通。 2．現(xiàn)澆梁施工簡(jiǎn)述 本標(biāo)段出城高架橋及某匝道橋分別有三聯(lián)及一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，橋梁全長(zhǎng)340.671米。由于現(xiàn)澆梁數(shù)量眾多，施工工期短，工程采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，其結(jié)構(gòu)為單箱雙室、多室結(jié)構(gòu)。工程除了預(yù)留通道處用鋼管、貝雷架及型鋼桁架做支架外全部采用滿堂紅式支架的方式進(jìn)行施工，在現(xiàn)澆箱梁與交通通道
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁懸臂現(xiàn)澆方案
主橋變截面連續(xù)箱梁概況 橋梁全長(zhǎng)837m。橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)分別采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁、下部采用空心薄壁墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)制小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案
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