資料目錄 設(shè)計說明 工程數(shù)量表 橋位平面圖 橋型總體布置圖 橫斷面圖 橫向布置及鉸縫鋼筋構(gòu)造圖 11米空心板一般構(gòu)造圖 空心板中板鋼筋構(gòu)造圖 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 橋臺一般構(gòu)造圖 新老橋臺連接鋼筋構(gòu)造圖 臺帽鋼筋構(gòu)造圖 橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖 支座及支座墊石鋼筋構(gòu)造圖 伸縮縫構(gòu)造圖 臺背連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 泄水管構(gòu)造圖 防撞護欄鋼筋構(gòu)造圖 搭板鋼筋構(gòu)造圖 駁岸一般構(gòu)造圖
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》(JTG/T H21-2011) 荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)2x0.5m(護欄)。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板;下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,擴大基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡1.113%。橋臺采用GYZ200x35型板式橡膠支座;0號橋臺設(shè)置臺背連續(xù),1號橋臺設(shè)置伸縮縫。橋頭搭板長度為6m。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋,其全寬為8m。根據(jù)路線線形設(shè)計要求,老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m。該橋位于直線上,橋梁縱坡1.113%。采用普通鋼筋混凝土空心板加寬。加寬部分與原橋
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011);《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》(JTG/T H21-2011) 荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈11m(行車道)2x0.5m(護欄)。上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼預(yù)制空心板;下部結(jié)構(gòu)采用U型臺,擴大基礎(chǔ)。本橋平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2%,縱斷面縱坡1.113%。橋臺采用GYZ200x35型板式橡膠支座;0號橋臺設(shè)置臺背連續(xù),1號橋臺設(shè)置伸縮縫。橋頭搭板長度為6m。 …… 上部結(jié)構(gòu)為1X11m的預(yù)制空心板橋,其全寬為8m。根據(jù)路線線形設(shè)計要求,老橋需在右側(cè)采用空心板加寬至12.0m。該橋位于直線上,橋梁縱坡1.113%。采用普通鋼筋混凝土空
新橋采用簡支空心板梁,上部結(jié)構(gòu)采用后張法3X16m預(yù)應(yīng)力正交預(yù)制空心板,下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁接蓋梁,橋墩為樁柱式,設(shè)計橋?qū)?.5m,總長為55.0m。
空心板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳實,可供參考。
辦公樓為地上三層磚混結(jié)構(gòu)房屋,建造于20世紀80年代前后,總建筑面積約 1300m2 。本工程以240厚磚墻承重。樓、屋面為預(yù)制空心板?,F(xiàn)對其采取如下加固措施: 1、對墻體采用鋼筋網(wǎng)砂漿面層加固; 2、對樓板板頂采用新增疊合層的方法進行加固,樓板板底雙向粘貼碳纖維布加固; 4、對三層墻體上下不連續(xù)處,采用增設(shè)砼柱與砼梁的方法; 5、對破損的混凝土構(gòu)件進行鋼筋除銹與截面修補。
預(yù)制空心板搭板構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖,圖紙包括:鋼筋平面圖、鋼筋明細表等共兩張圖紙。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
說明: 1,預(yù)制梁采用橋面40M寬的舊橋,順橋軸線交錯布置5各預(yù)制底座;存梁區(qū)分別布置在底胎兩側(cè),可供存梁30片;存梁區(qū)兩邊預(yù)留安裝梁吊車及過往施工車輛便道。 2,鋼筋房、木工房、砂石水泥料場、拌合機等設(shè)在華陽岸,混凝土采用人工運輸、附著式和振動棒振搗。 3,底胎采用原路打毛、兩端與橋面鋼筋錨固形成整體,澆筑15CM厚水磨石胎面。 4,外模板采用1套鋼模,內(nèi)模采用3套木模表面釘鐵皮周轉(zhuǎn)使用。
本資料為:預(yù)制鋼筋混凝土空心板設(shè)計說明,內(nèi)容詳實,可供參考。
預(yù)制空心板伸縮縫構(gòu)造節(jié)點詳圖
本工程為20m預(yù)制空心板橋臺構(gòu)造節(jié)點設(shè)計圖,包含立面圖、平面圖、側(cè)面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
橋梁上部結(jié)構(gòu)CAD電子圖,包括L=8M13M板一般構(gòu)造,鋼筋構(gòu)造,伸縮縫,搭板,橋面連續(xù),橋面鋪裝,護欄等等.
工程第一合同段,起點249+000,終點267+000,全長18.0公里。本工程共有大、中、小橋27座,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:某預(yù)制空心板橋面排水布置節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實,可供參考。
預(yù)制空心板橋臺錐坡構(gòu)造節(jié)點詳圖
預(yù)制空心板墻式護欄構(gòu)造節(jié)點詳圖
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。
3跨混凝土預(yù)制空心板橋上下完整版CAD設(shè)計圖.圖紙包含邊板普通鋼筋圖,耳墻圖,蓋梁圖,空心板上部結(jié)構(gòu)斷面圖,空心板一般構(gòu)造圖,空心板預(yù)力鋼束構(gòu)造圖,空心板支座預(yù)埋件構(gòu)造圖,橋墩橫斷面圖,橋臺大樣圖等。
穿渠道10m跨交通橋,含上部結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計及鉸縫的細部設(shè)計。
主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制空心板梁,梁高采用0.8m,頂板厚12cm,底板厚12cm,橫向共設(shè)6片主梁,邊板翼緣寬度為0.255m。本橋橋面為雙向橫坡,橋面橫坡通過墊石變高形成。 空心板結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。伸縮縫采用40型伸縮縫。支座采用板式橡膠支座。
內(nèi)容簡介 上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)制空心板,結(jié)構(gòu)簡支,橋面連續(xù).空心板板高85cm,中板寬99cm,重約22.1t;邊板寬149.5cm,重約30t;橫橋向布置12塊中板,2塊邊板。 下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式,橋墩柱距均為5.5m,橋墩采用直徑為φ1.1m的圓形截面,基礎(chǔ)采用直徑為φ1.2m的鉆孔灌注樁,墩帽中心高均為1.4m,墩帽寬度為1.65m。 南側(cè)為肋板式橋臺,臺帽寬1.25m,臺帽中心高1.3m,采用1.5m厚的“王”字形承臺,基礎(chǔ)采用6根直徑為φ1.2m的鉆孔灌注樁;北側(cè)為墻式橋臺,臺身厚度1.6m,背墻厚度0.4m,基礎(chǔ)采用8根φ1.0m的鉆孔灌注樁,承臺厚度為1.5m。
二.設(shè)計標準: 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。
某13米跨鋼筋砼預(yù)制空心板橋完整施工圖,包括匝道跨線橋橋型布置圖、13m空心板一般構(gòu)造圖、橋臺設(shè)計圖、橋臺帽梁及防震擋塊鋼筋布置圖、橋臺支座布置及墊石鋼筋構(gòu)造圖、防撞墻構(gòu)造及鋼筋布置圖、橋面鋪裝構(gòu)造圖、臺后排水設(shè)計圖、伸縮縫構(gòu)造圖……等圖紙。
本資料共包含cad文件21份,為橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋圖。圖紙包含:橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖、泄水管構(gòu)造圖、U型橋臺一般構(gòu)造圖 、橋臺錐坡構(gòu)造圖、U型橋臺臺帽一般構(gòu)造圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋墩一般構(gòu)造圖、墩帽鋼筋構(gòu)造圖、橋臺臺后排水布置圖、橋臺擋塊鋼筋構(gòu)造圖、橋臺支座布置及錨栓構(gòu)造圖。
合同段橋梁工程空心板梁預(yù)制廠設(shè)在川西林業(yè)局紙漿廠舊址上,總占地面積9200m2;分為制梁廠區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)、生活和后勤保障區(qū)。
二、設(shè)計說明 1、工程概況 根據(jù) 交通局的要求,本橋上部采用13m預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用漿砌實體式橋臺、橋墩,擴大基礎(chǔ),斜交角度為0度。 2、技術(shù)標準及采用規(guī)范 2.1設(shè)計公路等級:三級; 2.2設(shè)計荷載:汽-20,掛車-100; 2.3橋面寬度:20.75米。 2.4抗震烈度:VII度設(shè)防。 2.5最大凍深:0.5米。 13m預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋施工圖紙 1、本冊目錄 2、設(shè)計施工說明 3、橋型布置圖 4、板一般構(gòu)造圖 5、中板鋼筋構(gòu)造圖 6、邊板鋼筋構(gòu)造圖 7、橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖 8、防撞墻鋼筋構(gòu)造圖 9、橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖 10、泄水管構(gòu)
本資料為:二廣高速公路某段T梁、空心板預(yù)制施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
方案設(shè)計根據(jù)旬城鄉(xiāng)建設(shè)局要求,原橋拆除,新建混凝土平板橋,跨徑為13.0米,橋?qū)?4.5米,單邊人行道凈寬3.75米。上部采用預(yù)制鋼筋混凝土空心板,下部結(jié)構(gòu)采用多柱式墩臺,鉆孔灌柱樁。 設(shè)計荷載為汽車-20,掛車-100。人群荷載為3.5KN/m ,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%, 橋位平面圖、防撞及防沖護欄構(gòu)造圖、空心板構(gòu)造圖、橋總體布置圖、搭板枕梁配筋圖、橋面鋪裝配筋圖、中板配筋圖、邊板配筋圖、橋蓋梁配筋圖、樁柱配筋圖、橋臺背墻、耳墻配筋圖、人行道中板配筋圖、橡膠支座、抗震錨栓結(jié)構(gòu)圖、伸縮縫構(gòu)造圖、橋墩蓋梁支座三角墊構(gòu)造、人行道邊板配筋圖。
一、工程概況: 1.1 空心板設(shè)計概況 K22+287分離式立交橋(鐵路里程:**線K5+217)位于興寧市畬江鎮(zhèn)布頭壩村,起點樁號K22+176.5,終點樁號為K22+396.5,橋梁全長220.06m。橋梁平面位于直線上,墩臺軸線與路線前進方向交角90°,與鐵路交角60°。本橋左右兩幅錯跨布置,左幅共9跨,右幅共10跨,其中左幅第8跨及右幅第9跨跨越廣梅汕鐵路。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴防板頂滯留油膩。