所有圖均為各裝飾面的節(jié)點(diǎn),在進(jìn)行裝飾施工設(shè)計(jì)時(shí)有一定的參考價(jià)值。此為各建筑施工節(jié)點(diǎn)的整理組合,為了在施工設(shè)計(jì)討論時(shí)有所參考而作。雖然不能涵蓋所有施工節(jié)點(diǎn)的類型,但在設(shè)計(jì)時(shí)也有一定的參考引用作用。...
方便安裝,特別適合大面積水平安裝。內(nèi)部構(gòu)件均進(jìn)行熱鍍鋅處理,龍骨表面加工相應(yīng)的工藝孔,不需焊接,亦無需進(jìn)行二次防銹處理,用吊桿吊裝,適合大型場(chǎng)所的防腐使用要求...
簡(jiǎn)支板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
資料為特色圍墻節(jié)點(diǎn)詳圖,包括平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)詳圖等,共一個(gè)CAD文件。
懸挑平臺(tái)節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:懸挑平臺(tái)平面圖、木鋪地剖面、大樣圖、花池剖面圖、立面詳圖、踏步剖面圖、銅條嵌縫詳圖。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
本圖紙是一套完整的水景節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)CAD圖庫其中包括雕塑噴泉平面大樣圖雕塑噴泉平面圖弧形木平臺(tái)平面大樣圖立面圖剖面圖中心雕塑立面圖等歡迎下載!...
目錄:截水溝、電纜溝、集水井、蓋板等 目錄:截水溝、電纜溝、集水井、蓋板等
目錄:屋面部分、倒置式保溫平屋面、女兒墻泛水、屋面出入口泛水、水落口、設(shè)施基座、管道出屋面、 屋面人孔、排風(fēng)進(jìn)風(fēng)口、排氣道出屋面、分格縫、承水板—用于高屋面往低屋面排水、屋面以下的地上部分、廚衛(wèi)防水、陽臺(tái)出入口防水、排風(fēng)進(jìn)風(fēng)等豎井防水等。
目錄: 室外部分、室外平臺(tái)踏步欄桿、無障礙坡道欄桿、女兒墻防護(hù)欄桿、陽臺(tái)欄桿、室內(nèi)部分、窗內(nèi)防護(hù)欄桿、疏散樓梯欄桿、戶內(nèi)樓梯欄桿、其余欄桿、臨空內(nèi)廊—玻璃欄板、靠墻金屬扶手、等。
異形板內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用30X50鍍鋅鋼龍骨,龍骨根據(jù)板縫分布進(jìn)行焊接,組成框架結(jié)構(gòu),用50X50X3角碼及φ10X65膨脹螺栓與墻體連接固定,結(jié)構(gòu)牢固安全。焊接處需進(jìn)行二次防銹處理,分別涂防銹漆及金屬漆。與其它材料連接處結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際而定,以安全性為前提,可采用點(diǎn)掛或吊掛相結(jié)合的形式進(jìn)行吊裝,部分懸吊位置要增加鋼架支撐。...
圖紙簡(jiǎn)介:該圖紙包含常用玻璃隔斷,折疊隔斷,移動(dòng)隔斷,屏風(fēng)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)。玻璃隔斷安裝節(jié)點(diǎn)cad圖紙,具有詳細(xì)的隔斷節(jié)點(diǎn)大樣圖,有結(jié)構(gòu)的取點(diǎn)位置,有隔斷的材質(zhì)節(jié)點(diǎn)大樣,玻璃的厚度等詳細(xì)信息,節(jié)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面清晰,具有很好的參考價(jià)值...
本圖為50mT梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
根據(jù)地勘報(bào)告可知,梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,地形東高西低、北高南低,局部呈臺(tái)階狀,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,搖震無反應(yīng),干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,濕~飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,粒徑一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,級(jí)配較好。該層分布普遍,厚度較大,揭露厚度一般為9
此圖為大理石護(hù)欄設(shè)計(jì)圖紙
別墅雨棚欄桿設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖包括:屋架、L型百葉及雨棚、L型百葉二層、北入口雨棚、北面二層出露臺(tái)雨棚、一層露臺(tái)欄桿、三層露臺(tái)欄桿、三層露臺(tái)欄桿。...
多款陽臺(tái)雨棚/雨蓬節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)在陽臺(tái)中我們一般都會(huì)在窗戶外面安裝雨棚,這時(shí)候可以供選擇的材料就是比較多的,一方面考慮到地區(qū)的不同或者自己本身的偏好,我們可以選擇多種...
溝、井通用節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì) 溝、井通用節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì) 溝、井通用節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
目錄:空調(diào)格柵、格狀格柵、一字通長(zhǎng)型、柵狀格柵、通風(fēng)百葉、橫向鋁合金桿件防雨型等
本圖為蓋板涵下部一般構(gòu)造圖
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
1、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
此圖為不銹鋼護(hù)欄設(shè)計(jì)圖紙
簡(jiǎn)支板中板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1.道路等級(jí):二級(jí)公路; 2.設(shè)計(jì)行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí); 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g。
16m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
10m空心板一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
高速暗涵通道一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
預(yù)制T形梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
資料為湖心亭及棧道平臺(tái)節(jié)點(diǎn)詳圖,包括平立剖、結(jié)構(gòu)做法等詳細(xì)圖紙。
本圖為20mT型簡(jiǎn)支梁一般構(gòu)造圖
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺(tái)拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請(qǐng)按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺(tái)拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時(shí)將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
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