鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
鐵路擴(kuò)能工程施工設(shè)計(jì)大樣圖:路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基基床處理、地基加固、過(guò)渡段路基、路基邊坡防護(hù)與加固、路基支擋結(jié)構(gòu)、路基排水工程、路基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等,格式為dwg,供大家參考!...
1.本資料為:新建鐵路南京至安慶鐵路路基設(shè)計(jì)施工圖 2.圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、無(wú)砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖(三)、無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖H≤0.4m、無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖2.7m≥H>0.4m、 截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖等。
鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本段路基衡重式擋土墻工程設(shè)計(jì)有兩段,共長(zhǎng)305m,最大墻高8米,墻身采用C15片石混凝土,墻身沿線(xiàn)路方向每隔10~20米設(shè)置一道伸縮縫,縫寬0.02~0.03米,可供參考。
【試驗(yàn)段簡(jiǎn)介】 路基試驗(yàn)工點(diǎn)位于六安市霍邱縣白蓮鎮(zhèn)長(zhǎng)塘村南側(cè)0.5km處,對(duì)應(yīng)阜六鐵路里程DK80+000~ DK80+500。
本圖紙共8張,為鐵路施工中路基、邊坡處治辦法。圖紙包含:路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖、沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖、基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖、浸水路堤設(shè)計(jì)圖、三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖、滲水盲管設(shè)計(jì)圖、雙向水泥攪拌樁設(shè)計(jì)圖。
本圖紙為某鐵路工程軟弱路基處理設(shè)計(jì)cad全套施工圖(甲級(jí)院設(shè)計(jì));包括:普夯路堤橫斷面示意圖、夯點(diǎn)布置示意圖、特殊路基處理設(shè)計(jì)方案圖、片石排水溝平面示意圖、平面布置圖、橫斷面圖、碎石樁布置立面圖等;設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
高速鐵路路基地段道床板施工縫節(jié)點(diǎn)詳圖
該鐵路車(chē)站站場(chǎng)段路基寬度87m~305m,沿線(xiàn)魚(yú)塘密布,不良地質(zhì)主要有巖溶、厚層、深厚層淤泥、淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,夾粉細(xì)砂層,厚度10~35m,工程地質(zhì)條件較差。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)XX站范圍內(nèi)地基采取巖溶注漿的方式進(jìn)行加固處理。 …… 總體施工工藝: 場(chǎng)地平整完成后,采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行先導(dǎo)孔鉆孔取芯施工,完成后將地質(zhì)資料上報(bào)設(shè)計(jì)院,進(jìn)一步探明巖溶發(fā)育情況,以確定合理的巖溶注漿處理相關(guān)參數(shù)和施工工藝。監(jiān)理應(yīng)全程監(jiān)督施工過(guò)程及記錄先導(dǎo)孔注漿完成并封孔后,分兩序施工其余巖溶注漿孔,先施工一序孔,后施工二序孔,最后進(jìn)行巖溶注漿效果檢查。 …… 共14頁(yè),編制于2011年。
巖溶整治及軟基施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 土工合成材料作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 路塹施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 路基軟基處理作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 路基普通填料作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 路基排水作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 路基防護(hù)工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 級(jí)配碎石作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 過(guò)渡段作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
本合同段線(xiàn)路全長(zhǎng)6.3Km。路基土方33.5萬(wàn)方;特大橋1座,大橋1座,中橋8座;軟基處理路段1680m;鋼筋砼蓋板涵1道,圓管涵7道。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本圖集根據(jù)《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》、《客貨共線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路過(guò)渡段》(通路2009)等有關(guān)規(guī)范、規(guī)定,在參照中...
道路路基施工大樣詳圖包括路基處理設(shè)計(jì)圖、盲道設(shè)計(jì)大樣圖、側(cè)石安裝大樣圖、管道加固大樣圖、柔性接頭大樣圖、路基設(shè)計(jì)大樣圖、路面結(jié)構(gòu)圖、水泥混凝土板塊處理設(shè)計(jì)圖、無(wú)障礙設(shè)計(jì)大樣、水泥混凝土路面接縫構(gòu)造圖...
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、速度目標(biāo)值范圍:路基寬度及基床按時(shí)速250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基工后沉降按時(shí)速200km/h控制。本線(xiàn)采用有碴軌道。均按Ⅰ級(jí)干線(xiàn)、重型軌道、一次性鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路、電氣化鐵路、大機(jī)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)。 …… 1、錨固樁 (1)施工順序 ① 做好地表截排水設(shè)施后,路塹邊坡自上而下分層開(kāi)挖并防護(hù)至樁頂平臺(tái)標(biāo)高。 ② 制作安裝鋼筋籠,并安裝預(yù)留錨索孔的鋼管和用于無(wú)損檢測(cè)的金屬管。 ③ 隔樁開(kāi)挖樁井,及時(shí)設(shè)置鎖口、護(hù)壁。鎖口護(hù)壁施工時(shí)按"南廣桂肇施(路)通-07-04~11 "圖施工。 ④ 聲測(cè)管內(nèi)徑宜為50~60mm壁厚不小于2.5mm下端應(yīng)封閉,上端應(yīng)加蓋,管口應(yīng)高出樁頂100mm;聲
本圖紙為村級(jí)公路路基路面施工圖設(shè)計(jì),共計(jì)90張,內(nèi)容包括路基橫斷面圖、路基防護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)圖、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖以及路基路面排水設(shè)計(jì)圖。 …… 共90張
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側(cè)溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m(0.5m)厚二八灰土的路堤式路塹地段。 5、E型蓋板側(cè)溝適用于基床表層換填的路堤式路塹地段。 6、F型蓋板側(cè)溝適用于基床不換填的路堤式路塹地段。 二、技術(shù)要求 1、矩形蓋板側(cè)溝采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。 2、矩形蓋板側(cè)溝靠路肩一側(cè)基床表層底面處沿線(xiàn)路方向每隔2m設(shè)泄水孔一個(gè),路堤式路塹地段于護(hù)肩上沿線(xiàn)路方向每隔2m設(shè)
本段路基位于既有**線(xiàn)左側(cè)(新建里程為K61+000~K64+200,對(duì)應(yīng)既有三線(xiàn)里程為K60+920~K64+002)距既有三線(xiàn)中心距離6.7~11.0m不等,工程地處沖積平原,地勢(shì)平坦開(kāi)闊,多辟為農(nóng)田、魚(yú)塘。線(xiàn)路臨近的**線(xiàn)公路做為施工主便道,在線(xiàn)路沿線(xiàn)縱向施做施工臨時(shí)便道。軟基處理加固防護(hù)工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防護(hù)工程主要為軟基粉噴樁加固處理和防護(hù)處理、基坡面防護(hù)等;
說(shuō)明:1、吊溝長(zhǎng)度應(yīng)視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速,急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽,其埋入深度不得少于石芽長(zhǎng)度的2/3,突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長(zhǎng)4.0m,其中吊溝出口的下游長(zhǎng)2.0m,上游長(zhǎng)1.0m。5、急流槽應(yīng)在開(kāi)挖后及時(shí)砌筑,并做好防滑平臺(tái),以保證槽身穩(wěn)定。6、急流槽應(yīng)分段砌筑,每8~10m留一伸縮縫,縫寬0.02m,縫間填塞瀝青...
新建鐵路重慶至利川線(xiàn)正線(xiàn)設(shè)計(jì)行車(chē)速度200km/h。(2)貨車(chē)外繞線(xiàn)、唐家沱聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及宜萬(wàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)設(shè)計(jì)行車(chē)速度120km/h。(3)設(shè)計(jì)均為Ⅰ級(jí)干線(xiàn),重型軌道,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路,大機(jī)養(yǎng)護(hù)。(4)馬鞍山隧道進(jìn)口至觀(guān)音巖隧道出口、南白洞隧道進(jìn)口至長(zhǎng)洪嶺隧道出口、萬(wàn)壽山隧道進(jìn)口至向家壩隧道出口鋪設(shè)無(wú)碴軌道,路基無(wú)碴軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及技術(shù)要求詳見(jiàn)相應(yīng)段落設(shè)計(jì)圖。...
1、護(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。空窗式護(hù)墻墻身(包括墻帽、耳墻)采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑,窗孔內(nèi)鋪設(shè)C15混凝土預(yù)制板,預(yù)制板采用φ20鉚釘固定,板內(nèi)鐵絲的保護(hù)層厚度均為2cm,鋼墊板預(yù)埋在鉚釘孔的板面處。護(hù)墻及空窗式護(hù)墻采用頂寬0.4m,胸坡1:m,背坡1:n (n=m-0.05),墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進(jìn)護(hù)墻的穩(wěn)定性,墻高大于8m時(shí),于護(hù)墻中部設(shè)耳墻一道;墻高大于13m時(shí),設(shè)耳墻兩道,間距4~6m。耳墻底寬1.0m。 3、多級(jí)護(hù)墻的上下級(jí)護(hù)墻之間設(shè)錯(cuò)臺(tái),錯(cuò)臺(tái)寬2.0~5.0m,錯(cuò)臺(tái)面向外設(shè)4%的橫向排水坡。錯(cuò)臺(tái)除需設(shè)置欄桿部分以C15混凝土澆筑外,其余部分均同護(hù)墻圬工。
路堤邊坡平鋪土工格柵設(shè)計(jì)圖 沖擊碾壓設(shè)計(jì)圖 基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 無(wú)砟軌道路塹基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖(三) 無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖H≤0.4m 無(wú)砟軌道低路堤基床結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖2.7m≥H>0.4m 截水溝及種植池設(shè)計(jì)圖 浸水路堤地段邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖 三維排水生態(tài)護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 滲水盲管設(shè)計(jì)圖
安徽某公路路基工程某標(biāo)(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤(填高小于2.5m)地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標(biāo)值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標(biāo)值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1~C4型水溝適用于路塹平臺(tái)(平臺(tái)寬≥2m時(shí)...
改建鐵路達(dá)州至成都線(xiàn)擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)(不含)至**(含)段, 東起襄渝線(xiàn)三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900),經(jīng)達(dá)成線(xiàn)土溪、小橋、營(yíng)山、蓬安、南充東、南充、大通、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),增建二線(xiàn)(左線(xiàn))長(zhǎng)度188.651正線(xiàn)公里,車(chē)站9個(gè)。 本標(biāo)段線(xiàn)路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線(xiàn)路起迄里程DK100+900~DK131+900,全長(zhǎng)29.1km。標(biāo)段內(nèi)線(xiàn)路雙線(xiàn)繞行2段10.594km,單線(xiàn)繞行4段15.136km,其余地段與既有線(xiàn)并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線(xiàn)路與既有線(xiàn)有7處相交。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū),出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主,其次是第四系堆積層;特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土。地表覆土薄,地
全線(xiàn)概況 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線(xiàn)工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi)。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線(xiàn)終點(diǎn)站伊敏站),線(xiàn)路向南跨越輝河后,經(jīng)新巴爾虎左旗,終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,將伊敏線(xiàn)與白阿線(xiàn)連接貫通,形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道,為中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路,建設(shè)工期為2年。 該線(xiàn)路全長(zhǎng)約185.335km。設(shè)計(jì)開(kāi)通10個(gè)車(chē)站和伊爾施東1個(gè)線(xiàn)路所。 該線(xiàn)設(shè)計(jì)隧道6座10081米,其中哈布特蓋隧道長(zhǎng)3564米。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206.37萬(wàn)立米、鋪碴66.9303萬(wàn)立米。
洛湛線(xiàn)某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
新建鐵路甬臺(tái)溫線(xiàn)站前工程IV標(biāo)段設(shè)計(jì)里程DK239+400-DK276+487(含新建金溫正線(xiàn)4.2公里)全線(xiàn)長(zhǎng)37.087公里。我項(xiàng)目部共承擔(dān)甬臺(tái)溫客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)Ⅳ標(biāo)段DK257+428~DK258+936和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程為DK258+411的馬岙隧道,全長(zhǎng)1016m;內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
永州地區(qū)湘桂線(xiàn)改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線(xiàn)本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線(xiàn)K141+700與既有湘桂線(xiàn)接軌處,線(xiàn)路長(zhǎng)度13.858km。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.1.編制依據(jù) 1)某鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程施工總承包招標(biāo)文件》和《新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)工程招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)》。
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi),全長(zhǎng)3644m,為雙線(xiàn)鐵路隧道,是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
40M鐵路箱梁施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
改建鐵路平齊線(xiàn)4500噸貫通落坡改造工程一標(biāo)段起迄里程為K17+351~K25+128,全長(zhǎng)7.777KM。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
廣東某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
鐵路站場(chǎng)路基綠化設(shè)計(jì)內(nèi)容包括站場(chǎng)路基邊坡綠化、站場(chǎng)線(xiàn)路綠化林區(qū)域綠化。根據(jù)路基邊坡高度及工程防護(hù)要求,分別采取灌草護(hù)坡、骨架內(nèi)灌草護(hù)坡、植生袋灌草護(hù)坡、噴混植生等綠色防護(hù)措施。有支擋工程墻頂平臺(tái)增設(shè)綠化槽,槽內(nèi)回填種植土栽植1排花灌木、1排小灌木、撒播草籽,其中花灌木、小灌木栽植間距均為1m。路堤邊坡線(xiàn)路綠化林采用栽植“1排喬木或大型花灌木+1排花灌木”的方式進(jìn)行綠化建植,路塹邊坡線(xiàn)路綠化林采用栽...
一、施工準(zhǔn)備 1、認(rèn)真復(fù)核、理解設(shè)計(jì)圖紙。 2、在路基清理表土前通知經(jīng)理部測(cè)量組,并與監(jiān)理處、建指配合組一起作好原地面斷面測(cè)量工作。 3、施工前,按設(shè)計(jì)斷面(或加密斷面)采取觸探結(jié)合挖探坑等方式進(jìn)行地質(zhì)勘查,復(fù)核設(shè)計(jì)的軟土地段的范圍(長(zhǎng)、寬、深及里程位置)。實(shí)際地質(zhì)情況同原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符合的,在開(kāi)始前請(qǐng)監(jiān)理和建指配合組到現(xiàn)場(chǎng)確定方案后再進(jìn)行施工。 4、通知經(jīng)理部試驗(yàn)室作好該段路堤填料的復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 5、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具,并使所有的機(jī)具保持完好的狀態(tài)。 6、施工隊(duì)必須配備有熟悉施工經(jīng)驗(yàn)的各類(lèi)人員(如測(cè)量工、試驗(yàn)工、安全員、質(zhì)檢員等),并將技術(shù)、施工質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)人名單上報(bào)經(jīng)理部。 二、軟土路基 1
高速鐵路路基沖擊碾壓通用圖,圖紙含: 沖擊碾壓地基處理標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖二 沖擊碾壓地基處理標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖一
鐵路路基施工設(shè)計(jì)
鐵路路基施工設(shè)計(jì)專(zhuān)題,為您提供鐵路路基施工設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載鐵路路基施工設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鐵路路基施工設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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