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某生物動(dòng)物人物車輛CAD設(shè)計(jì)圖紙
生物動(dòng)物人物車輛CAD圖，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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車輛輔道超高CAD設(shè)計(jì)圖.dwg
本圖紙為：車輛輔道超高CAD設(shè)計(jì)圖 ，圖紙包括：車行道裝平面圖 、車行道立面圖、超高緩和段平面示意(超高坡度為2%)等，圖紙內(nèi)容完整，設(shè)計(jì)規(guī)范，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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車輛引導(dǎo)系統(tǒng)CAD示意圖
本工程為車輛引導(dǎo)系統(tǒng)CAD示意圖，包含車輛引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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某車輛廠建筑cad施工圖（標(biāo)注詳細(xì)）
本資料為，某車輛廠建筑cad施工圖（標(biāo)注詳細(xì)），起包含的內(nèi)容為，平面圖，節(jié)點(diǎn)圖紙，剖面圖，等內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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車輛減振裝置設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）
車輛減振裝置設(shè)計(jì)（優(yōu)秀含全套CAD圖）。減振裝置的功能是吸收懸架垂直振動(dòng)的能量，并轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，使振動(dòng)迅速衰減，從而改善汽車行駛的平穩(wěn)性。通常減振裝置和彈性元件是并聯(lián)安裝的，如圖2-1所示。減振裝置阻尼力的大小隨車架與車橋（或車輪）的相對(duì)速度的增減而增減，并且與油液黏度有關(guān)。要求減振裝置所用油液的黏度受溫度變化的影響盡可能?。磺揖哂锌蛊寡趸约皩?duì)各種金屬和非金屬零件不起腐蝕作用等性能。減...
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某車輛廠建筑施工CAD設(shè)計(jì)圖（共3張）
本圖紙為某車輛廠建筑施工CAD設(shè)計(jì)圖（共3張），其包含的內(nèi)容為：0.00m標(biāo)高平面圖，Ⅱ-Ⅱ剖面圖，11.00m標(biāo)高平面圖等內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考，詳情請(qǐng)下載。
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某地軌道1號(hào)線某車輛段項(xiàng)目給排水CAD圖紙
本圖紙為：某地軌道1號(hào)線某車輛段項(xiàng)目給排水CAD圖紙，內(nèi)容包括:地下一層給排水及消防平面圖，七層給排水及消防平面圖，屋頂給排水及消防平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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史上最全CAD車輛素材圖例圖庫（甲級(jí)院設(shè)計(jì)）
本圖紙為史上最全CAD車輛素材圖例圖庫（甲級(jí)院設(shè)計(jì)）；包括：轎車圖例、貨車圖例、跑車圖例等；設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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廠房設(shè)計(jì)_單層鋼架車輛廠房建筑CAD圖
本資料為單層鋼架車輛廠房建筑CAD圖 資料內(nèi)容包括：平面圖，剖面圖等內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考學(xué)習(xí)。
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某地濱湖車輛段新增檢修平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖CAD圖紙
本圖紙為：某地濱湖車輛段新增檢修平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖CAD圖紙，內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)柱腳與基礎(chǔ)梁連接大樣，新增檢修平臺(tái)柱平面布置圖，新增基礎(chǔ)梁平面布置圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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某地區(qū)車輛廠建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案施工CAD圖紙
本資料為：某地區(qū)車輛廠建筑結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案施工CAD圖紙，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計(jì)圖，建筑結(jié)構(gòu)綜合平面圖，圖紙符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，設(shè)計(jì)詳細(xì)，可供參考。
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火車車輛段景觀設(shè)計(jì)施工cad平立面布置圖
本圖是車輛段辦公樓前廣場(chǎng)的景觀，包括火車頭景墻，特色燈柱，案名墻，花池，logo景墻等
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某輕軌車輛驅(qū)動(dòng)二級(jí)齒輪箱CAD詳細(xì)完整構(gòu)造設(shè)計(jì)圖紙
輕軌車輛驅(qū)動(dòng)2級(jí)齒輪箱圖紙，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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單層鋼架車輛廠房建筑施工cad圖，共四張
本資料為單層鋼架車輛廠房建筑施工圖，資料內(nèi)容包括標(biāo)高平面圖，剖面圖可供參考，值得設(shè)計(jì)師下載
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鋼廠房設(shè)計(jì)_某單層鋼架車輛廠房建筑方案CAD圖
本資料為鋼廠房設(shè)計(jì)_某單層鋼架車輛廠房建筑方案CAD圖，長84米，寬18米，單層，內(nèi)含平面圖，剖面圖
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E-1-15-01A 北區(qū)車輛管理系統(tǒng)CAD圖.dwg
本資料為E-1-15-01A 北區(qū)車輛管理系統(tǒng)CAD圖，含北區(qū)車輛管理系統(tǒng)圖，歡迎下載！
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E-2-15-01A 南區(qū)車輛管理系統(tǒng)CAD圖.dwg
本資料為E-2-15-01A 南區(qū)車輛管理系統(tǒng)CAD圖，含南區(qū)車輛管理系統(tǒng)圖，歡迎下載！
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KD1060型貨車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含5張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
驅(qū)動(dòng)橋主要包括驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和兩個(gè)后橋半軸，本次設(shè)計(jì)后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系主要總成之一，具有承載車身和驅(qū)動(dòng)汽車的功用。根據(jù)本次設(shè)計(jì)的車型和技術(shù)參數(shù)要求及現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)水平，為降低生產(chǎn)成本，使該車具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，操縱性和結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，決定本次設(shè)計(jì)采用以下形式:差速器為普通對(duì)稱式圓錐齒輪差速器；半軸的形式為全浮式半軸；驅(qū)動(dòng)橋殼為焊接整體式橋殼。作為非斷開式驅(qū)動(dòng)橋。...
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某地交警支隊(duì)車輛管理所辦公樓建筑cad圖（效果圖）
辦公樓類型：行政辦公樓 高度類別：多層建筑 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：框架 圖紙深度 ：方案（初設(shè)圖） 設(shè)計(jì)風(fēng)格：現(xiàn)代風(fēng)格 設(shè)計(jì)流派：現(xiàn)代 圖紙格式：JPG,天正7,CAD2000 圖紙張數(shù)：5張 建筑高度：12.9m 地上層數(shù)：3層 效果圖：有內(nèi)容簡介 本設(shè)計(jì)為某交警支隊(duì)車輛管理所辦公樓方案（效果圖） 工程建筑結(jié)構(gòu)形式為：框架結(jié)構(gòu)、層數(shù)為： 3層、高度為： 12.9米、屋頂形式：平屋頂 本套圖紙包括各層建筑平面、立面、剖面圖等，共5張圖紙 設(shè)計(jì)功能包括：辦公室、辦證大廳等。 2 3 4
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重型自卸車底盤設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含7張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
摘要此次設(shè)計(jì)的非公路自卸車適應(yīng)于多種特定用途，是土方運(yùn)輸和各種露天礦剝巖、沙土運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)、高效、低耗的運(yùn)輸設(shè)備。該車具有為適應(yīng)重載工況而特殊設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)、加強(qiáng)型寬體驅(qū)動(dòng)橋、14.00-20型寬大工程輪胎，使該車具有超強(qiáng)承載能力，同時(shí)提供了超強(qiáng)的附著能力，保證了車輛的制動(dòng)穩(wěn)定性和良好的通過性，采用了大速比工程驅(qū)動(dòng)橋，其輸出轉(zhuǎn)矩比同功率公路車大30%以上，爬坡能力強(qiáng)勁，重載起步順暢。...
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KD1110型載貨汽車后橋總成設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含4張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
摘要本設(shè)計(jì)為中型載貨汽車的后橋總成設(shè)計(jì)，在本設(shè)計(jì)中后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋是汽車傳動(dòng)系主要總成之一，具有承載車身和驅(qū)動(dòng)汽車的功用。驅(qū)動(dòng)橋主要包括驅(qū)動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和兩個(gè)后橋半軸。根據(jù)本車的各項(xiàng)具體參數(shù)，經(jīng)過必要的論證分析，確定了本次所設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)方案。驅(qū)動(dòng)橋殼為非斷開式驅(qū)動(dòng)橋殼。主減速器為雙級(jí)主減速器，雙級(jí)主減速器包括一對(duì)雙曲面齒輪和一對(duì)圓柱齒輪。主動(dòng)雙曲面齒輪和中間軸凸...
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KD1150型載貨汽車離合器設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含3張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
離合器作為直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)一個(gè)獨(dú)立存在的總成.他主要包含主動(dòng)部分,從動(dòng)部分,壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等四部分.。主動(dòng)部分,從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu).操作機(jī)構(gòu)是使離合器分離的機(jī)構(gòu).正是這四部分機(jī)構(gòu)之間相互協(xié)調(diào)配合,已達(dá)到汽車起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合,換檔式將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離,減少變速箱內(nèi)齒輪的沖擊。本文介紹了近年來發(fā)展的新型拉式膜片彈簧離...
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1302R橡膠履帶拖拉機(jī)改進(jìn)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含1張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
本設(shè)計(jì)為1302R型橡膠履帶拖拉機(jī)總體布置進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，需要滿足新型轉(zhuǎn)向裝置、新型行走機(jī)構(gòu)和改進(jìn)的變速器布置的要求，對(duì)操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行布置，滿足人機(jī)工程的要求。改進(jìn)后的1302R橡膠履帶拖拉機(jī)將更加的符合用戶的要求，經(jīng)濟(jì)性，穩(wěn)定行都有所提高。橡膠履帶拖拉機(jī)較輪式和金屬履帶拖拉機(jī)有明顯的優(yōu)勢(shì)：1、良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性2、更大的機(jī)動(dòng)性和可靠性3、良好的操縱舒適性鑒于此，橡膠履帶拖...
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CAD圖庫 - 設(shè)備類 - 社會(huì)車輛（18種，54個(gè)塊，有遮罩）CAD圖
本資料為CAD圖庫 - 設(shè)備類 - 社會(huì)車輛（18種，54個(gè)塊，有遮罩）CAD圖，含汽車圖、消防車圖、校車圖等，歡迎設(shè)計(jì)師下載參考！
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YD9160TCL轎運(yùn)車箱體設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含10張CAD圖紙+全套車輛工程設(shè)計(jì)】
在本課題中，本人完成車箱設(shè)計(jì)，在車箱設(shè)計(jì)部分，根據(jù)設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu)，側(cè)圍結(jié)構(gòu)，計(jì)算的車架，立柱剛度和強(qiáng)度，完成了車架的總裝圖，側(cè)圍總裝圖，車架底板圖，車架后端橫梁圖，車架前端橫梁圖，活動(dòng)爬梯總成圖，活動(dòng)爬梯銷圖，活動(dòng)踏板總成圖，牽引底板圖，牽引銷圖的繪制。...
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HKD260混合動(dòng)力自卸汽車離合器設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含4張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
本離合器的設(shè)計(jì)與整車中底盤、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)密切相關(guān)，在設(shè)計(jì)中盡量做到與車輛其它部位的最佳匹配，力求整車結(jié)構(gòu)更加合理。在本方案中，離合器被布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面，用來切斷和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞，確保汽車平穩(wěn)起步：在換檔時(shí)將動(dòng)力總成與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換擋齒輪的沖擊；防止傳動(dòng)系各零件過載損壞；降低傳動(dòng)系的震動(dòng)和噪聲等?；旌蟿?dòng)力轎車可采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系。離合器是汽車傳動(dòng)...
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KD1060型載貨汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含4張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
摘要制動(dòng)系至少有兩套制動(dòng)裝置即行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)裝置是用作強(qiáng)制行駛中的汽車減速或停車，并使汽車在下坡時(shí)保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速。駐車制動(dòng)裝置是用作是汽車停在原地或坡道上。制動(dòng)性能是車輛最重要的性能之一，車輛制動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞直接影響到車輛行駛的安全性。因此，有必要對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的研究。本設(shè)計(jì)對(duì)鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行綜合的分析，對(duì)六種形式的優(yōu)缺點(diǎn)作了比較，根據(jù)對(duì)...
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HKD260混合動(dòng)力自卸汽車離合器設(shè)計(jì)2【優(yōu)秀含8張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
離合器作為直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)一個(gè)獨(dú)立存在的總成.他主要包含主動(dòng)部分,從動(dòng)部分,壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等四部分.。主動(dòng)部分,從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu).操作機(jī)構(gòu)是使離合器分離的機(jī)構(gòu).正是這四部分機(jī)構(gòu)之間相互協(xié)調(diào)配合,已達(dá)到汽車起步時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順地接合,換檔式將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離,減少變速箱內(nèi)齒輪的沖擊。本文介紹了近年來發(fā)展的新型拉式膜片彈簧離...
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長84米 寬18米 單層鋼架車輛廠房建筑方案cad圖紙
本資料為長84米 寬18米 單層鋼架車輛廠房建筑方案cad圖紙，其包含的內(nèi)容為11.00m標(biāo)高平面圖，0.00m標(biāo)高平面圖，剖面圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。
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長84米 寬18米 單層鋼架車輛廠房建筑cad方案圖
本資料為長84米 寬18米 單層鋼架車輛廠房建筑cad方案圖，其包含的內(nèi)容為11.00m標(biāo)高平面圖，0.00m標(biāo)高平面圖，剖面圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。
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HDK640微型客車總體、車架、制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含3張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
摘要底盤是汽車三大組成部分的重要一環(huán)。由離合器、變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等組成。因其布置緊湊，技術(shù)要求高成為制約我國汽車工業(yè)發(fā)展瓶頸。該設(shè)計(jì)除了計(jì)算整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性外，主要論述、布置了底盤的各組成部分。使各部件有效地與車架協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。此次設(shè)計(jì)任務(wù)是微型客車的總體設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，主要考慮了各零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化，以便拆裝和維修方便，還重點(diǎn)圍繞汽車總布置和整車性能...
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載重汽車主減速器及差速器設(shè)計(jì)（車輛設(shè)計(jì)含7張CAD圖紙）
載重汽車主減速器及差速器設(shè)計(jì)（車輛含7張CAD圖紙）載重汽車主減速器及差速器設(shè)計(jì)摘 要：汽車主減速器及差速器是汽車后橋的主要部件之一，其基本的功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動(dòng)車輪，并使左右驅(qū)動(dòng)車輪具有汽車行駛運(yùn)動(dòng)所要求的差速功能。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力、橫向力及其力矩。其質(zhì)量、性能的好壞直接影響整車的...
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HKD640微型客車離合器及操縱機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含5張CAD圖紙+汽車車輛全套
本次設(shè)計(jì)了離合器和傳動(dòng)軸。在汽車傳動(dòng)系的這些部件中，離合器和傳動(dòng)軸是其中兩個(gè)重要的部件。在傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，其作用是使駕駛員可以把發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接合或分離。離合器是一種摩擦式分離裝置，與駕駛室中離合器踏板相連接。駕駛員通過操縱離合器既可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器暫時(shí)分離，也可以在汽車起步時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)與離合器平穩(wěn)接合。本次設(shè)計(jì)為膜片彈簧離合器。本設(shè)計(jì)通過對(duì)傳動(dòng)軸的傳動(dòng)類型分析，結(jié)合...
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大學(xué)生方程式賽車制動(dòng)與行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含20張CAD圖紙+汽車車輛全套設(shè)計(jì)】
摘要FormulaSAE自1978年在美國第一次舉辦以來，現(xiàn)已成為一項(xiàng)頂尖的國際賽事。按比賽規(guī)定，賽車必須在加速，制動(dòng)和操控性能方面表現(xiàn)出色。其中，為保障車輛和駕駛?cè)藛T的安全，賽車的制動(dòng)與行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)顯得尤為重要。本文主要闡述了FormulaSAE賽車的制動(dòng)與行走系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程。本次設(shè)計(jì)參照上代及其他參賽團(tuán)體的賽車，進(jìn)行了整體優(yōu)化。本文在分析大賽規(guī)則及往屆成型賽車的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算分析...
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移動(dòng)式架車機(jī)DT015機(jī)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)【優(yōu)秀含16張CAD圖紙+Word車輛工程設(shè)計(jì)】
摘要近半個(gè)多世紀(jì)以來，世界各國都在努力進(jìn)行鐵路的技術(shù)裝備和現(xiàn)代化管理的研究，努力推進(jìn)鐵路運(yùn)輸技術(shù)的進(jìn)步，在很多方面取得了突破性的進(jìn)展。移動(dòng)式電動(dòng)架車機(jī)是一種不需要?jiǎng)佑闷疬\(yùn)設(shè)備或天車，人工便可推動(dòng)的、輕便的且具有自動(dòng)控制同步升降功能的移動(dòng)式電動(dòng)架車機(jī)。作為鐵道電力機(jī)務(wù)段必不可少的三大檢修設(shè)備之一的移動(dòng)式架車機(jī)的安全性問題已越來越引起廣大設(shè)計(jì)者的關(guān)注。設(shè)計(jì)與制造移動(dòng)式架車機(jī)時(shí)，除考慮該機(jī)構(gòu)能簡單、...
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門連板CAD和solidworks
圖紙含5張CAD2013圖紙和4張solidworks2016圖紙。其中每一張CAD圖紙都繪制了多個(gè)視圖，極大的增加了工作量，配合3D圖紙，更能清晰結(jié)構(gòu)，圖紙可以作為設(shè)計(jì)草圖。歡迎瀏覽。...
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車輛段檢修庫給排水消防圖紙（16張圖紙，CAD）
本工程為車輛段檢修庫給排水消防圖紙（16張圖紙，CAD），包含一區(qū)給排水平面圖，二區(qū)給排水平面圖，一區(qū)消防給水平面圖，二區(qū)消防給水平面圖，給水軸測(cè)圖等圖，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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車輛工程設(shè)計(jì)-重型自卸汽車設(shè)計(jì)（轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)）（5張cad圖）
車輛工程-重型自卸汽車設(shè)計(jì)（轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)）（有cad圖+exb圖）重型自卸汽車設(shè)計(jì)（轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)）摘要汽車在行駛的過程中，需要按照駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向，即所謂的汽車轉(zhuǎn)向。汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專用機(jī)構(gòu)，本文的研究內(nèi)容即是重型自卸汽車的轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)。本文針對(duì)的是與非獨(dú)立懸架相匹配的整體式兩輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。利用相關(guān)汽車設(shè)計(jì)和連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)的知識(shí)...
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某護(hù)欄CAD大樣一般構(gòu)造
護(hù)欄一般構(gòu)造，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。