某地橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容包括橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)樁柱鋼筋構(gòu)造圖等內(nèi)容。...
本圖紙為園林橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,包含:平面圖、立面圖、剖面圖等,內(nèi)容詳細(xì),可供參考。
本圖紙為某地區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,包括平面圖、斷面圖、剖面圖、材料表等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖為某橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad全套施工圖,內(nèi)容包括總體布置圖、橋面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、邊主梁外型圖、橋面板構(gòu)造圖、邊主梁錨區(qū)構(gòu)造圖、橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋墩構(gòu)造圖、主梁預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)表等;本圖設(shè)計(jì)專業(yè)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為某地區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工cad圖,其包含的內(nèi)容為剖面圖,公路橋縱主梁鋼筋圖,公路橋面板鋼筋圖等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
本資料為[成都]恒大橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):1.道路等級(jí):城市支路,雙向兩車道2.設(shè)計(jì)速度:20km/h3.橋梁:橋梁跨徑8.0m,寬度7.0m;橋面鋪裝:改性瀝青混凝土橋面鋪裝4.設(shè)計(jì)荷載:城—A級(jí)。5.抗震標(biāo)準(zhǔn):橋位區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度,抗震設(shè)防類別為丙類。6.河道防洪標(biāo)準(zhǔn):20年一遇。7.橋梁防洪標(biāo)準(zhǔn):50年一遇。8.設(shè)計(jì)洪水頻率P=...
某2×11.5米凈寬橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,包括設(shè)計(jì)說明、主梁橫斷面布置圖、 邊孔主梁一般構(gòu)造圖、中孔主梁一般構(gòu)造圖、邊孔主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖、中孔主梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖、主梁負(fù)彎矩鋼束布置圖、邊孔橋面板鋼筋構(gòu)造圖、中孔橋面板鋼筋構(gòu)造圖、邊孔主梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖、中孔主梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖、主梁梁肋鋼筋工程數(shù)量表……等圖紙。
某地橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,圖紙內(nèi)容包括橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)擋塊鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖\橋臺(tái)樁柱鋼筋構(gòu)造圖等內(nèi)容。
本資料為:某橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad施工方案圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙新式橋梁欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,內(nèi)容包括:N3特征點(diǎn)示意圖及坐標(biāo)、中聯(lián)欄桿布置圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本圖紙為新式橋梁欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,內(nèi)容包括:N4鋼板大樣、N3特征點(diǎn)示意圖及坐標(biāo)等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
基于工程實(shí)例公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD圖,內(nèi)容包括:預(yù)埋鋼板構(gòu)造圖,可供參考。
某58米跨簡支梁橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,包括平面圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖、橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造圖、包心系梁鋼筋構(gòu)造圖、橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造圖、橋臺(tái)一般構(gòu)造圖、橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖、橋臺(tái)承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖、薄壁臺(tái)身鋼筋構(gòu)造圖、耳墻鋼筋構(gòu)造圖、欄桿構(gòu)造圖(L=18米)等圖紙。...
某河道新建小型橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,河兩側(cè)均為石砌護(hù)岸,河底表層為砂礫,下為巖石。該橋上部采用1-8米現(xiàn)澆鋼筋混凝土板結(jié)構(gòu),交角90°,全長8米。下部為輕型橋臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ)。1、設(shè)計(jì)荷載:汽車—II級(jí)。2、標(biāo)準(zhǔn)跨徑:8米。3、橋面全寬:凈4+2×0.25米。4、橋位中心與水流方向垂直。5、設(shè)計(jì)地震烈度:VII度。6、橋面橫坡為1.5%,在臺(tái)身上調(diào)整。7、橋面縱坡為0%。...
某景觀預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,包括橋位地形圖、總體布置圖、樁位平面圖、預(yù)應(yīng)力砼板梁構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力砼板梁鋼束布置圖、預(yù)應(yīng)力砼板梁普通鋼筋構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力砼板張拉槽口鋼筋構(gòu)造圖、橋臺(tái)構(gòu)造圖、橋臺(tái)配筋圖、橋臺(tái)鉆孔灌注樁構(gòu)造圖。
福建農(nóng)村農(nóng)用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較細(xì)致,標(biāo)注清楚,包括橋梁結(jié)構(gòu)布置圖,預(yù)制T型梁結(jié)構(gòu)配筋圖,主梁隔板及橋面鋪裝結(jié)構(gòu),鋼筋圖,支座及泄水管結(jié)構(gòu) 鋼筋圖,橋墩及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)配筋圖等,供大家下載參考。
花生摘果機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)花生摘果裝置是在傳統(tǒng)的全喂入式摘果裝置的基礎(chǔ)上為降低花生的破碎率,降低能耗等問題上而定型的,與傳統(tǒng)的摘果裝置相比,最大的不同是采用的半喂入方式,這種方式功耗少,可靠性高,摘凈率好,破損少。適合于干花生蔓藤的花生摘果生產(chǎn),小型方便,較合適家庭作業(yè)。以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源,動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)輸出軸輸出,再通過傳動(dòng)帶傳遞到滾筒上,由滾筒摘選桿轉(zhuǎn)動(dòng)打擊使花生脫離莖桿,果實(shí)及雜物通過凹版孔落下,...
育秧制缽機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)該機(jī)采用單相電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力源,可在廣大的農(nóng)村使用,不用擔(dān)心需要較高的動(dòng)力電壓的問題。文中較詳細(xì)的設(shè)計(jì)了育秧制缽機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu),對(duì)各個(gè)零件做了具體的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì),并對(duì)受載荷較大的零件進(jìn)行了精確的校核。包括齒輪、帶輪、軸和軸承等零部件的校核。...
小型清雪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)首先進(jìn)行分析研究了路面上積雪的機(jī)械性能,并且查閱參考了目前的國內(nèi)外有關(guān)該設(shè)備的大量技術(shù)資料;設(shè)計(jì)了由汽油機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)輸出軸輸出動(dòng)力,通過鏈傳動(dòng)傳遞動(dòng)力,帶動(dòng)其它工作。該清雪機(jī)的工程是利用攪龍旋轉(zhuǎn)將雪粉碎集中,通過拋雪葉輪高速旋轉(zhuǎn),將雪高速推向彎管,再通過與彎管壁撞擊折射出去。從而達(dá)到清除積雪的目的和最佳效果。...
無軸承電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一些精密數(shù)控機(jī)床、渦輪分子泵、小型發(fā)電機(jī)或高速飛輪儲(chǔ)能等裝備中需要用大功率的高速超高速電動(dòng)機(jī)(以下簡稱為電機(jī))來驅(qū)動(dòng)。我們知道,電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)械軸承振動(dòng)沖擊大,機(jī)械軸承磨損快,大幅度縮短了軸承和電機(jī)使用壽命,為此用機(jī)械軸承來支承高速電機(jī)嚴(yán)重制約著電機(jī)向更高速度和更大功率方向發(fā)展。近20多年來發(fā)展起來的磁軸承(MagneticBearing),是利用磁場力將轉(zhuǎn)子...
某躍層住宅的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙11張
本資料為渡槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及配筋圖,圖紙包括:墩基底面配筋圖、墩基平面圖、槽墩側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
某現(xiàn)澆空心板橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙,包括橋型布置圖、薄壁臺(tái)一般構(gòu)造圖、薄壁墩一般構(gòu)造圖、防撞護(hù)欄構(gòu)造圖、空心板一般構(gòu)造圖、臺(tái)帽、背墻、擋塊鋼筋構(gòu)造圖、墩帽、防震擋塊鋼筋構(gòu)造圖、橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造圖、空心板鋼筋圖、臺(tái)身鋼筋構(gòu)造圖……等圖紙。
本圖紙為衡水市某市郊大橋橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,包含灌注樁鋼筋布置圖、T型梁鋼筋縱向布置圖、中T型梁隔板鋼筋布置圖等多張圖紙?jiān)趦?nèi),僅供參考。
本工程設(shè)計(jì)行車速度:20Km/h; 荷載等級(jí)為城-B級(jí)。地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,按Ⅶ度設(shè)防。設(shè)計(jì)橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為3+9+3=15.0m。雙向兩車道,橋面橫坡1.5%,人行道外側(cè)設(shè)特色欄桿,橋面縱坡2.9%,為人字型對(duì)稱坡。圖紙包括:平面布置圖、一般構(gòu)造圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
橋梁防撞欄桿cad結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大樣詳圖,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)非常細(xì)致,標(biāo)注清楚,包括欄桿立面,扶手構(gòu)造,接頭構(gòu)造,柵欄構(gòu)造,伸縮縫處欄桿接頭構(gòu)造,欄桿斷面等,供大家下載參考。
本圖紙為鋼筋混凝土框架橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD圖,內(nèi)容包括:基礎(chǔ)平面布置圖、柱子配筋圖、鋼筋混凝土剪力墻配筋圖等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程為電動(dòng)絞機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖,包含外觀圖、底座圖、原理圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為脫苯塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考圖,包含立面圖、剖面圖、大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖紙為:某醫(yī)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括: 樓板留洞平面布置圖,97.800梁模板施工圖及模板配筋圖,97.800梁模板施工圖及模板配筋圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本圖紙為某飄窗結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)cad圖紙,內(nèi)容包括:飄窗臺(tái)構(gòu)造大樣、空調(diào)機(jī)擱板構(gòu)造大樣等圖紙,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的區(qū)別,完整全套,非常值得一下,歡迎各位設(shè)計(jì)師查看并且下載,希望能幫助到您。
全套古典拱橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).00000000.
某廠房通道鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),圖紙包含了鋼架剖面圖、鋼柱平面布置圖、屋頂平面布置圖、剛架剖面圖、屋面結(jié)構(gòu)布置圖,屋面檁條布置圖,柱間支撐布置圖,圖紙細(xì)節(jié)表達(dá)清楚,歡迎下載。...
龍巖某宿舍樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)該樓為龍巖某宿舍樓樓,建筑面積3006.72平方米,共6層,框架結(jié)構(gòu),坐南朝北,根據(jù)建筑設(shè)計(jì)、抗震方面等的要求,確定合理的結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)布置方案,確定框架、基礎(chǔ)的形式。...
隨著生活質(zhì)量的提高,城市汽車保有量逐漸增高,而由于城市內(nèi)部所預(yù)留的位置空間和汽車量并非成正比,造成了城市車位并非滿足所有車主,為了改善這種狀況,立體式車位方式能很大程度能夠改善此類狀況,這種方式能大大提高土地利用率,在有限的空間內(nèi)接受最大數(shù)量的汽車。這種方式若能在未來的城市中進(jìn)行推廣和普及,將會(huì)很大程度上改善汽車車庫不足所帶來的交通不便。...
本文在對(duì)國內(nèi)國外的現(xiàn)有研究成果調(diào)研與改進(jìn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種雙層無需避讓的立體停車裝置,簡單介紹了停車設(shè)備的組要構(gòu)造以及設(shè)計(jì)的特點(diǎn),該三維停車設(shè)備可以與地面停車場的地下車庫結(jié)合使用,可以將地面利用率提高60%-80%。該停車設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,安全設(shè)備齊全,操作時(shí)簡單易上手,可以將人員和車輛完全分開,避免機(jī)器在運(yùn)作時(shí)對(duì)人造成傷害。機(jī)械車庫也可以在沒有完整系統(tǒng)的情況下組裝為單個(gè)設(shè)備,這可以充分利用其...
隨著科技發(fā)展,人們對(duì)于自然的探索日漸頻繁,作為替代人類執(zhí)行野外科考、太空探索、深??睖y等任務(wù)的移動(dòng)式機(jī)器人也逐漸成為了人們研究的熱點(diǎn)。目前的主流移動(dòng)式機(jī)器人可按照移動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同分為輪式機(jī)器人、履帶式機(jī)器人和足式機(jī)器人三類。受限于移動(dòng)機(jī)構(gòu)的能力,這三種移動(dòng)機(jī)器人均有其特定的使用場所,在其他環(huán)境中則運(yùn)動(dòng)性能大幅降低,不能很好的適應(yīng)探索中遇到的復(fù)雜且多變的地形。為了解決這一難題,人們開始結(jié)合不同移動(dòng)機(jī)構(gòu)...
木橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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