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公路跨長江特大組合體系橋梁（變更）下橫梁臨時固結節(jié)點詳圖設計
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接，改為下緣平齊，厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F，加工余量為625mm，梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000，在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm，各梁段底板U肋作相應調整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊，對HG1及HG2橫隔板進行重新設計，在角點加勁處增加一塊彎板，以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1，HG2在角點加勁處增設一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H，J~N梁段中心處開設一臨時人孔，尺寸如圖。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接，全部采用1:8的斜面過
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某梁加固結構節(jié)點構造詳圖
本資料為某梁加固結構節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：梁體開洞平面位置圖、梁體加加固立面圖以及梁體開洞立面位置圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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箱梁中隔板鋼筋構造節(jié)點詳圖（固結連續(xù)）
49.92+2X50+49.92m預應力砼連續(xù)梁。箱梁底板設通氣孔，孔徑d＝10cm，排水孔設在梁底標高較低一側。 附注: 1.圖中尺寸均以cm為單位。 2.N11鋼筋遇人洞截斷，施工時應按實際長度放樣。 3.N10鋼筋應將環(huán)筋N3箍住。 4.縱橋向N4鋼筋與N1鋼筋對應布置。 5.本圖鋼筋如與箱梁肋內鋼筋有干擾，可將小直徑次要鋼筋適當扳動。 …… 圖紙含：箱梁中隔板鋼筋構造(連續(xù))、箱梁中隔板鋼筋構造(固結) ……共計2張，設計于2008年
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50mT梁主梁固結端鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
本圖為50mT梁主梁固結端鋼筋布置節(jié)點詳圖
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樓板開洞型鋼加固結構節(jié)點詳圖
本資料為樓板開洞型鋼加固結構節(jié)點詳圖。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某墻體開裂加固結構節(jié)點構造詳圖
本資料為某墻體開裂加固結構節(jié)點構造詳圖，圖紙為墻體開裂加固結構節(jié)點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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50mT梁固結墩現澆連續(xù)段一般構造節(jié)點詳圖設計
本圖為50mT梁固結墩現澆連續(xù)段一般構造節(jié)點詳圖
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30mT梁上部構造固結墩現澆連續(xù)段一般構造節(jié)點詳圖設計
二、設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 三、技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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某梁碳纖維結構加固結構節(jié)點構造詳圖
本資料為某梁碳纖維結構加固結構節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：加固說明、梁開洞平面位置圖、梁開洞立面位置圖、梁體加固立面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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雙塔雙索面斜拉橋主橋縱向擋塊及臨時固結構造節(jié)點詳圖設計
大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設一個輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設置豎向支座，結構為半飄浮體系。在索塔處設置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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30mT梁上部構造固結墩墩頂預制梁梁端連接鋼筋布置節(jié)點詳圖
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。
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30mT梁上部構造固結墩現澆連續(xù)段鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
二、設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 三、技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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(32+3x48+32)m雙線連續(xù)梁中墩臨時固結構造節(jié)點詳圖設計
3 設計原則及技術參數 3.1 設計速度：160km/h，客貨共線。 3.2 線路情況： 雙線，直線，線間距5m。 3.3 地震參數： 地震動峰值加速度≤0.10g，地震動反應譜特征周期0.35s。 3.4 結構型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬)，梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 （32+3x48+32）m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6＝209.2m，邊支座中心線至梁端0.6m；中支點梁高為4.1m，跨中梁高2.5m，邊支座橫橋向中心距為5.8m，中支座橫橋向中心距為5.
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某城市梁抗剪補強加固結構布置CAD參考節(jié)點構造詳圖
本工程為某城市梁抗剪補強加固結構布置CAD參考節(jié)點構造詳圖，包含梁抗剪補強加固示意圖，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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公路跨長江特大組合體系橋梁下橫梁臨時固結節(jié)點詳圖設計
1. 設計標準 （1）橋梁設計等級：某高速公路特大橋 （2）設計行車車速：100Km/h。 （3）橋面寬度：某橋面標準寬度26m，中間設2.0m寬中央分隔帶，兩邊各設0.5m防撞護欄。主橋斜拉橋兩邊增設錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標準 a.車輛荷載等級：汽車-超20級，掛車-120 b.設計風速：橋位區(qū)常年主導風向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s。計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s。 c.船舶撞擊荷載：順水流方向為27000KN，橫水流方向為13500KN。 d.地震烈度：場地地震基本烈
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某工程樓板開洞型鋼加固結構cad節(jié)點詳圖（含設計說明）
本資料為：某工程樓板開洞型鋼加固結構cad節(jié)點詳圖（含設計說明）；內含：設計說明、樓板開洞型鋼加固平面布置圖、開洞部位鋼筋錨固示意圖、剖面圖、節(jié)點圖等；內容設計規(guī)范，很詳細，可供參考。
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30m預應力混凝土連續(xù)T梁固結墩墩頂預制梁梁端鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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30m預應力混凝土連續(xù)T梁固結墩墩頂現澆連續(xù)段一般構造節(jié)點詳圖設計
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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30m預應力混凝土連續(xù)T梁固結墩墩頂現澆連續(xù)段鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防。 技術指標 1、主梁片數：5片梁 2、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部主梁臨時固結構造及鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預應力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標號高達C60。
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某異型樓梯結節(jié)點構造詳圖
本資料為某異型樓梯結節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：樓梯結構平面圖、梯板配筋圖、樓梯節(jié)點詳圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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構造柱與磚墻連結節(jié)點詳圖
本資料為構造柱與磚墻連結節(jié)點詳圖，圖紙包括：磚墻大樣圖，構造柱節(jié)點詳圖以及剖面圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的，希望能有參考價值。
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墻體與框架柱連結節(jié)點CAD詳圖
本資料為墻體與框架柱連結節(jié)點CAD詳圖，圖紙包括：與框架柱的拉結、丁字墻與框架柱的拉結、單側墻與框架柱的拉結、磚墻頂部與梁連接做法、一字墻與框架柱的拉結、梁上種柱節(jié)點等共1張圖紙。設計精準，可供參考。
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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鋼柱與維護墻拉結節(jié)點詳圖
本資料為鋼柱與維護墻拉結節(jié)點詳圖，圖紙包括：挑檐與鋼柱連接大樣圖、轉角砌體與鋼柱拉結大樣、鋼柱與磚墻拉結大樣、鋼柱與圈梁拉結大樣等共1張圖紙。設計精準，可供參考。
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖，包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某混凝土結構節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結構節(jié)點詳圖，包含平面圖、立面圖、剖面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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自計井及棧橋節(jié)點詳圖
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖、自計井房樓板配筋圖、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖、洞口加筋大樣、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二、自計井及柱布置圖、自計井平面詳圖、進水孔、護岸擋墻平面圖、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖、自計井房梁大樣圖、柱詳圖、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖、柱基礎、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范，同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
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某曲軌梁與鋼梁聯結節(jié)點構造CAD設計詳圖
曲軌梁與鋼梁聯結節(jié)點構造詳圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某軌梁與鋼筋混凝土梁用型鋼聯結節(jié)點構造詳圖
本資料為某軌梁與鋼筋混凝土梁用型鋼聯結節(jié)點構造詳圖，圖紙為軌梁與鋼筋混凝土梁用型鋼聯結詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某軌梁端頭與鋼筋混凝土梁聯結節(jié)點構造詳圖
本資料為某軌梁端頭與鋼筋混凝土梁聯結節(jié)點構造詳圖，圖紙為某軌梁端頭與鋼筋混凝土梁聯結節(jié)點構造詳圖，共1張圖紙，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某懸臂軌梁與承重構件聯結節(jié)點CAD構造詳圖
懸臂軌梁與承重構件聯結節(jié)點構造詳圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某地某直線軌梁與鋼梁聯結節(jié)點構造詳圖CAD圖紙
本圖紙為：某地某直線軌梁與鋼梁聯結節(jié)點構造詳圖CAD圖紙，內容包括:直線軌梁與鋼梁聯結詳圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某3層別墅建施節(jié)點詳圖
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磚混結構節(jié)點構造詳圖
總結的所有磚混結構的各種節(jié)點詳圖，從基礎到樓板、圈梁、構造柱、梁、造型詳圖，磚混結構全部的詳圖！dwg版本的，對于探索者用戶可直接入庫，畫圖是直接插入即可。
固結節(jié)點詳圖
固結節(jié)點詳圖專題，為您提供固結節(jié)點詳圖相關的圖紙資料分享，您可以下載固結節(jié)點詳圖相關圖紙進行學習參考，更多固結節(jié)點詳圖相關內容請訪問
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