-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋中跨合攏段鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋邊跨合攏段鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁邊跨合攏段施工撐架構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁中跨合攏段施工撐架構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
-
合攏段剛性連接構(gòu)造-1
本資料為合攏段剛性連接構(gòu)造-1，其中內(nèi)容為：合攏段剛性連接構(gòu)造-1、立面圖、平面圖等。歡迎下載。
-
合攏段臨時連接構(gòu)造圖
合攏段臨時連接構(gòu)造圖，本工程資料為dwg格式，內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看，謝謝~
-
合攏段剛性支撐構(gòu)造圖
合攏段剛性支撐構(gòu)造圖，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等，設(shè)計精準全面，內(nèi)容詳實，可供參考，歡迎各位設(shè)計師下載哈~
-
外墻保溫體系構(gòu)造詳圖
本工程為外墻保溫體系構(gòu)造詳圖，包含外墻保溫體系構(gòu)造詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
-
合攏段剛性連接構(gòu)造圖
本資料為合攏段剛性連接構(gòu)造圖，其中內(nèi)容為：合攏段剛性連接構(gòu)造圖等，歡迎下載。
-
合攏段剛性連接構(gòu)造圖-2
本資料為合攏段剛性連接構(gòu)造圖-2，其中內(nèi)容為：合攏段剛性連接構(gòu)造圖-2、大樣圖等。歡迎下載。
-
合攏段剛性連接構(gòu)造圖-4
本資料為合攏段剛性連接構(gòu)造圖-4，其中內(nèi)容為：合攏段剛性連接構(gòu)造圖-4、底板加厚處鋼筋布置圖等。歡迎下載。
-
-
-
保溫結(jié)構(gòu)一體化，CL體系構(gòu)造詳圖
保溫結(jié)構(gòu)一體化，非常完整CL體系構(gòu)造詳圖，希望大家能互相學(xué)習
-
某工程外墻保溫體系構(gòu)造CAD圖紙
本工程為某工程外墻保溫體系構(gòu)造CAD圖紙，包含外墻保溫體系等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用
-
某體系轉(zhuǎn)換CAD大樣設(shè)計構(gòu)造示意圖
體系轉(zhuǎn)換，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
-
主橋箱梁合攏段勁性骨架構(gòu)造圖.dwg
本資料為主橋箱梁合攏段勁性骨架構(gòu)造圖，含橫斷面圖、平面圖、剖面圖等，歡迎下載！
-
箱梁中跨合攏段15節(jié)段一般構(gòu)造圖
本資料為箱梁中跨合攏段15節(jié)段一般構(gòu)造圖，含節(jié)點圖等，歡迎下載。
-
某大橋箱梁合攏段勁性骨架構(gòu)造圖
本工程為某大橋箱梁合攏段勁性骨架構(gòu)造圖，包含合攏段勁性骨架布置斷面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
-
主橋合攏段臨時勁性鋼接桿構(gòu)造圖
本資料為主橋合攏段臨時勁性鋼接桿構(gòu)造圖，含主橋合攏段臨時勁性鋼接桿構(gòu)造圖等，歡迎下載。
-
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造圖
-
懸索-斜拉協(xié)作體系過渡墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
懸索-斜拉協(xié)作體系過渡墩一般構(gòu)造圖
-
懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造圖
-
懸臂梁澆筑合攏段體系轉(zhuǎn)換示意圖
本工程為懸臂梁澆筑合攏段體系轉(zhuǎn)換示意圖，包含懸臂梁澆筑合攏段體系轉(zhuǎn)換示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
-
箱梁邊及中跨合攏段內(nèi)剛性支撐構(gòu)造圖
本資料為箱梁邊及中跨合攏段內(nèi)剛性支撐構(gòu)造圖，含內(nèi)剛性支撐縱向布置示意、內(nèi)剛性支撐橫向布置、錨固桿大樣(立面)等，歡迎下載。
-
箱梁邊及中跨合攏段外剛性支撐構(gòu)造圖
本資料為箱梁邊及中跨合攏段外剛性支撐構(gòu)造圖，含混凝土塊內(nèi)鋼筋平面、混凝土塊內(nèi)鋼筋立面、外剛性支承梁等，歡迎下載。
-
主橋箱梁邊跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖
本資料為主橋箱梁邊跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，含主橋箱梁邊跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，鋼筋明細表，主梁材料數(shù)量表，歡迎下載！
-
主橋邊跨合攏段臨時剛接構(gòu)造CAD圖
本資料為主橋邊跨合攏段臨時剛接構(gòu)造CAD圖，含主橋邊跨合攏段臨時剛接構(gòu)造圖.dwg，歡迎下載！
-
低層輕型鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅體系構(gòu)造圖集
低層輕鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅構(gòu)造圖集，圖集包括組合柱基本構(gòu)造，組合梁基本構(gòu)造，組合梁與梁柱連接，普通型鋼梁連接，組合樓蓋連接，組合墻題構(gòu)造等，可供下載參考。...
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋塊鋼筋構(gòu)造
674m全漂浮體系斜拉橋主橋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計，1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位：9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于...
-
IPS剪力墻自保溫體系建筑構(gòu)造施工圖
本資料為：IPS剪力墻自保溫體系建筑構(gòu)造施工圖，設(shè)計精準，全面，內(nèi)容詳實，可供參考。
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
-
主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖
本資料為主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，含主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，鋼筋明細表，主梁材料數(shù)量表，歡迎下載！
-
主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖
本資料為主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，包含主橋箱梁中跨合攏2m梁段普通鋼筋構(gòu)造圖，歡迎下載！
-
南索塔下橫梁一般構(gòu)造
本資料為南索塔下橫梁一般構(gòu)造，含節(jié)點圖等，歡迎下載。
-
北索塔上橫梁一般構(gòu)造
本資料為北索塔上橫梁一般構(gòu)造，含立面圖等，歡迎下載。
-
380m中承式系桿拱橋主拱拱肋合攏段構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算。 5、通航標準：內(nèi)河III級航道，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
-
瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫構(gòu)造詳圖
本工程為瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫構(gòu)造詳圖，包含瓷磚勾縫劑 、Sto盤形錨釘、低密度EPS板條填塞等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載。
-
瓷磚飾面外墻外保溫體系構(gòu)造縫處理詳圖
本工程為瓷磚飾面外墻外保溫體系窗臺構(gòu)造詳圖，包含Sto瓷磚飾面外墻外保溫體系構(gòu)造縫處理詳圖、玻纖網(wǎng)格布翻包、Sto建筑粘膠等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載。
-
674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁塊一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計算行車速度：120km/h 3、設(shè)計荷載：汽車-超20級，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
體系合攏構(gòu)造
體系合攏構(gòu)造專題，為您提供體系合攏構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載體系合攏構(gòu)造相關(guān)圖紙進行學(xué)習參考，更多體系合攏構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 體系構(gòu)造詳圖
- 2 體系普通構(gòu)造
- 3 體系變更構(gòu)造
- 4 體系承臺構(gòu)造
- 5 體系連接構(gòu)造
- 6 體系檢修構(gòu)造
- 7 體系箱梁構(gòu)造
- 8 體系下部構(gòu)造