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本資料為某懸挑梁缺口節(jié)點構造詳圖,圖紙為某懸挑梁缺口節(jié)點構造詳圖,共1個節(jié)點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某建筑工程懸挑梁構造詳圖,圖紙包括:懸挑梁詳圖、懸挑梁表等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
懸挑平臺節(jié)點詳圖,圖紙包括:懸挑平臺平面圖、木鋪地剖面、大樣圖、花池剖面圖、立面詳圖、踏步剖面圖、銅條嵌縫詳圖。
本資料為某建筑工程懸挑梁節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:懸挑梁詳圖、懸挑梁表共1張圖紙,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某建筑工程懸挑梁構造cad詳圖,圖紙為懸挑梁構造詳圖,共1個節(jié)點。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
建筑功能:教育 圖紙深度:施工圖 民用建筑設計使用年限:50年 圖紙張數:2張 設計時間:2010 內容簡介 某懸挑梁加固設計節(jié)點構造詳圖 圖紙包括: 設計說明、節(jié)點構造詳圖共兩張圖紙。
本圖紙為:懸挑卸料平臺節(jié)點設計詳圖 內容包括: 施工卸料平臺圖(限載1噸) 設計精準全面,內容詳實,可供設計師參考
本資料為承重梁(懸挑梁)碳纖維加固詳圖,圖紙包括:承重梁(懸挑梁)碳纖維加固詳圖,現澆板大樣圖等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為某純懸挑梁XL配筋節(jié)點構造詳圖,圖紙為一純懸挑梁XL配筋節(jié)點構造詳圖,共1個節(jié)點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
資料為懸挑木珩條花架施工詳圖,其中主要包括屋面梁平面布置圖、屋頂平面圖、節(jié)點大樣圖、掛落大樣、青石拼圖大樣、軸立面圖、剖面圖、底層平面圖,共一個CAD文件。
本資料為某現澆梁后澆帶節(jié)點構造設計詳圖,圖紙為現澆梁后澆帶節(jié)點構造詳圖,共2個節(jié)點,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本工程為某腳手架分段卸荷吊點及懸挑梁做法設計cad施工圖,包含分段卸荷吊點做法圖、懸挑梁做法圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本資料為某邊跨邊梁一般節(jié)點構造cad設計詳圖,圖紙為某邊跨邊梁一般節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為梁懸挑端配筋構造節(jié)點cad詳圖,圖紙包括:中間支座縱向鋼筋構造、純懸挑梁XL和各類梁的懸挑端配筋構造共1張圖紙,設計精準,內容詳實,可供參考。
本資料為框架懸挑梁配筋節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:挑梁大樣及表、挑梁(XLx)配筋詳圖共1張圖紙。設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
二、設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 三、技術指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
2、設計標準 根據任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖)。 場地抗震設防烈度:6度,設計基本地震加速度值為0.05g。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,左幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構、右幅采用兩聯(4孔一聯+4孔一聯)連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。
本資料為純懸挑梁和各類梁的懸挑端配筋構造非常標準設計cad圖紙,里面標注詳細,設計合理,含總平面圖,含效果圖片可供參考,值得下載參考。
懸挑卸料平臺節(jié)點詳圖CAD施工圖設計 圖紙齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本資料為:雨蓬梁包飾大樣cad詳圖設計(標注詳細),包括:雨蓬梁包飾大樣,設計規(guī)范,內容詳實,可供設計師參考
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
懸挑梁設計詳圖
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