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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級(jí) ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道：雙向4車道；橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空：4米。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板，部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件，縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工，上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆、一次落架施工。
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先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)
先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)，橋梁位于道路跨河處，橋梁與河道斜交73°。道路設(shè)計(jì)為城市次干道，橋梁總寬度20.6m，橋面布置為0.3m（欄桿）+4.5m（人行道+非機(jī)動(dòng)車道）+1.5m（設(shè)施帶）+8m（車行道）++1.5m（設(shè)施帶）+4.5m（人行道+非機(jī)動(dòng)車道）+0.3m（欄桿）=20.6m。。該橋設(shè)計(jì)為3跨先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁，橋跨布置為3x20=60m
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,可供參考下載。
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計(jì)。橫橋向分為左右兩幅完全獨(dú)立且完全對(duì)稱的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機(jī)橫坡：雙向1.5%。 4、設(shè)計(jì)荷載：汽車—超20級(jí)、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計(jì)算。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級(jí)航道，每個(gè)通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m，共設(shè)兩個(gè)通航孔。設(shè)計(jì)通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、技術(shù)指標(biāo) ： 1、設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)； 2、環(huán)境類別：Ⅰ類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計(jì)，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算確定。
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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鋼筋混凝土平板橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模： 本橋面寬12.30m，兩邊設(shè)人行道和綠化帶，設(shè)計(jì)荷載汽20，掛100，橋跨（與河道正交）為6+8+6=20m，中跨梁底標(biāo)高為5.70m（85國標(biāo)，下同），行車道鋪裝層均厚為15cm。
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩一般CAD節(jié)點(diǎn)完整構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩一般構(gòu)造，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計(jì)了一座分離式大橋，左線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號(hào)ZK35+808；右線設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號(hào)YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)和U型重力式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩蓋梁鋼筋CAD大樣構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩立柱樁基CAD大樣構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩立柱、樁基構(gòu)造，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁連續(xù)剛構(gòu)橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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5-30米預(yù)應(yīng)力混凝土Ⅰ形梁橋橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)荷載：汽車－超20級(jí)，掛車－120 2、橋面凈寬：凈2×10.0米 3、設(shè)計(jì)地震烈度：9度 4、支點(diǎn)距梁端距離（以梁軸線為準(zhǔn)）：0.4米
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2×8米鋼筋混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對(duì)渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌，采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計(jì)荷載：汽車-20級(jí)，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計(jì)算程序進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算和配筋設(shè)計(jì)。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運(yùn)營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計(jì)算.
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某主橋下承式混凝土系桿拱橋全長327.18m引橋橋墩一般CAD構(gòu)造
主橋下承式混凝土系桿拱橋全長327.18m引橋橋墩一般構(gòu)造，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎大家下載查看，謝謝~
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某跨徑62m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支桁架人行橋引橋墩蓋梁CAD構(gòu)造圖
跨徑62m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支桁架人行橋引橋墩蓋梁構(gòu)造圖，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
在本合同段的K33+568處設(shè)計(jì)了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設(shè)計(jì)里程起訖樁號(hào)K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號(hào)K33+568。該橋?yàn)閱尉€雙幅橋，由于橋梁位于服務(wù)區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點(diǎn)橋臺(tái)長7米，寬29.5米；終點(diǎn)橋臺(tái)長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設(shè)置橫坡的方法進(jìn)行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進(jìn)行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部非連續(xù)處橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部連續(xù)處橋墩一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫，支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用5×15米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅰ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C60伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)28塊，橋墩處支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)112塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用4×12米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，橋臺(tái)處支座采用GYZF 200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊，橋墩處支座采用GYZ200×44mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋墩構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.本橋上部采用2×13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái)。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級(jí)，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C40伸縮縫，本橋支座采用GYZ200×49mm板式橡膠支座,共計(jì)48塊。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡，總長為30米，護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩墊石擋塊鋼筋CAD設(shè)計(jì)構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋橋墩墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造，圖紙內(nèi)容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線，在形式效果上形成十分強(qiáng)烈的韻律感。使建筑體現(xiàn)出一種優(yōu)美傳神。有需要的設(shè)計(jì)師歡迎下載！
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某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱橋墩CAD一般構(gòu)造
某特大橋30+110+30m鋼管混凝土中承式提籃拱橋墩一般構(gòu)造，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩系梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高架橋橋墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
混凝土橋墩構(gòu)造
混凝土橋墩構(gòu)造專題，為您提供混凝土橋墩構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載混凝土橋墩構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多混凝土橋墩構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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