本圖紙為:某公路段邊坡治理復(fù)綠設(shè)計(jì),內(nèi)容包括: 剖面結(jié)構(gòu)圖 錨桿施工設(shè)計(jì)圖 擋墻及排水溝 施工大樣圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
高速公路挖方路基防護(hù)設(shè)計(jì)圖CAD,包括巖質(zhì)邊坡及土質(zhì)邊坡,防護(hù)形式有格構(gòu)梁,錨噴,客土噴播,"人字型骨架及骨架內(nèi)植物防護(hù)正視圖""掛網(wǎng)客土噴播平面布置圖""橫梁斷面結(jié)構(gòu)"等...
本資料為某高速公路邊坡設(shè)計(jì)施工詳圖,屬于高邊坡的設(shè)計(jì),采用錨桿框架加固邊坡。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:公路軟基淺層處治設(shè)計(jì)CAD詳圖(填方挖方),包括:填方軟基淺層處治設(shè)計(jì)圖,挖方軟基淺層處治設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本設(shè)計(jì)采用janbu法對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析,選取兩個(gè)剖面,根據(jù)所應(yīng)達(dá)的邊坡安全系數(shù),計(jì)算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m,決定選用預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)體系進(jìn)行支護(hù),并進(jìn)行了施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)和防排水設(shè)計(jì)。...
公路挖方邊坡防護(hù)錨索框格梁護(hù)坡圖紙錨索框格梁護(hù)坡設(shè)計(jì)說明(一)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅱ級(jí)。2.地震:地震動(dòng)峰值加速度為0.15g,地震基本烈度Ⅷ度。⒈布置原則及尺寸關(guān)系肋柱均平行于路線布設(shè),錨桿肋柱平均間距3.4米對(duì)應(yīng)位置。2.錨桿形式:錨桿按現(xiàn)澆混凝土拱形格護(hù)坡設(shè)計(jì)圖標(biāo)準(zhǔn)斷面形式設(shè)置,根據(jù)計(jì)算結(jié)果:坡高10m長(zhǎng)錨桿由三排錨桿組成;短錨桿則根據(jù)邊坡坡比布置。錨固段的長(zhǎng)度應(yīng)...
高速公路挖方路基防護(hù)設(shè)計(jì)圖CAD,包括巖質(zhì)邊坡及土質(zhì)邊坡,防護(hù)形式有格構(gòu)梁,錨噴,客土噴播等
擬建交通主干道高邊坡總長(zhǎng)636m,填方邊坡最高達(dá)11.9m,挖方邊坡最高達(dá)22.7m。填方邊坡采取二級(jí)放坡并采用網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù),并結(jié)合土工格柵和強(qiáng)夯對(duì)高邊坡進(jìn)行綜合治理。挖方邊坡放坡開挖后,對(duì)局部欠穩(wěn)定的塊體,應(yīng)清除或進(jìn)行加固處理,對(duì)坡面應(yīng)進(jìn)行植被混凝土護(hù)坡處理,并在坡腳處設(shè)置碎落臺(tái),在邊坡體后緣設(shè)置截水溝,以免地表水直接沖刷坡面。 【特殊路基處理】 對(duì)稻田、池塘及河溝地段的淤泥深度大于...
公路邊坡治理樁板墻設(shè)計(jì)圖,包括A型結(jié)構(gòu)圖、抗滑樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖、擋土板結(jié)構(gòu)圖、樁板墻連接圖、抗滑樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖、樁板墻立面圖,擋墻平面布置示意圖等內(nèi)容。...
擬建路段位于重慶市巫溪縣殷家彎,擬建公路位于現(xiàn)有公路左側(cè)約30m,現(xiàn)有公路呈大拐回頭彎,擬建公路設(shè)計(jì)為圓曲線,穿過現(xiàn)有公路拐彎處,設(shè)計(jì)起止里程為K93+410~K93+490,全長(zhǎng)80m,設(shè)計(jì)路面凈寬7.50m,設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)縱坡3%~6.0%,地面高程為591.98m~604.70m,設(shè)計(jì)起止路面高程為585.52m~589.03m,最大挖方高22.205m,最小挖方高10.98m。本...
本設(shè)計(jì)資料是“某公路邊坡滑坡治理設(shè)計(jì)CAD圖”,圖紙包含格構(gòu)圖、截水溝和排水溝圖、抗滑樁配筋圖、抗滑樁平面布置圖、抗滑樁剖面布置圖、錨桿布置圖、錨桿圖以及圖紙目錄等,資料設(shè)計(jì)十分詳細(xì)可供各類人員學(xué)習(xí)參考使用。...
粵贛高速公路邊坡設(shè)計(jì):平面圖.左側(cè)邊坡橫斷面圖.左側(cè)邊坡立面圖.
圖紙為高速公路土質(zhì)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖。 …… 共4張。
本工程為某公路高邊坡監(jiān)測(cè)點(diǎn)斷面布置設(shè)計(jì)CAD圖紙,包含監(jiān)測(cè)點(diǎn)斷面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
某高速公路路塹邊坡治理工程設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)是路塹邊坡的深層水毀段的破壞防護(hù)設(shè)計(jì),由于該路段處于風(fēng)化花崗巖帶,且該地區(qū)的花崗巖的風(fēng)化程度很厲害,本文采用了選取了剖面進(jìn)行穩(wěn)定性分析,運(yùn)用理正和slide軟件進(jìn)行邊坡的穩(wěn)定性分析和處理驗(yàn)算。采用先進(jìn)的柔性支護(hù)的加固方法對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù),結(jié)合柔性支護(hù)的防護(hù)特點(diǎn),對(duì)邊坡做出科學(xué)的設(shè)計(jì)。介紹了該工藝的原理和施工步驟。本文同時(shí)也采用了擋土墻的防護(hù)措施來和柔性支護(hù)來形成...
樁板式擋土墻是一種常用的土木工程結(jié)構(gòu),主要用于支撐和穩(wěn)定土體,防止土體的側(cè)向移動(dòng)。它由兩部分組成:樁和板。 樁:通常由混凝土、鋼筋混凝土或鋼制成,垂直或傾斜地打入地下,形成一個(gè)堅(jiān)固的基礎(chǔ),以支撐擋土墻的重量和土壓力。 板:通常由混凝土或鋼筋混凝土制成,安裝在樁的頂部,形成一個(gè)平面,可以承受土體的側(cè)向壓力。
經(jīng)過本人精心整理的全套隧道和邊坡的高速公路圖紙,隧道形式為雙連拱隧道,包括隧道排水系統(tǒng)通風(fēng)系統(tǒng),及開挖斷面的各種形式,高速路上的噴錨邊坡防護(hù)及擋土墻防護(hù)等,絕對(duì)有參考價(jià)值,請(qǐng)關(guān)注我的其他圖紙,只傳最好,不要不好。
完整的高速公路隧道邊坡涵洞設(shè)計(jì)圖紙,包括洞門的設(shè)計(jì),隧道的襯砌形式,支護(hù)等,隧道三角區(qū)的綠化防護(hù),涵洞的標(biāo)準(zhǔn)圖等,完整上傳,不傳不好只傳最好。
圖紙為高速公路深路塹邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖。 …… 共5張。
圖紙為高速公路高邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)圖。 …… 共6張。
路塹邊坡處于地殼路塹表層,開挖暴露一,受各種條件與自然因素的作用,容易發(fā)生變形和破壞,應(yīng)慎重對(duì)待。特別要注意處理好深路塹的設(shè)計(jì),這是一項(xiàng)較復(fù)雜的技術(shù)問題。路塹邊坡設(shè)計(jì)主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。本圖紙dwg通用格式,格式規(guī)范,有完整的三維模型,可隨意改動(dòng),采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準(zhǔn),歡迎下載使用...
太原至焦作二級(jí)公路k0+000~k3+000段設(shè)計(jì)含開題及CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說明。本設(shè)計(jì)為太原至焦作段二級(jí)公路第一標(biāo)段(K0+000~K3+000)的設(shè)計(jì),該路線全長(zhǎng)約3080m,設(shè)計(jì)車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設(shè)置三個(gè)轉(zhuǎn)角,兩個(gè)變坡點(diǎn)。在本次設(shè)計(jì)中,應(yīng)解決的主要項(xiàng)目包括:公路等級(jí)的確定、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路基綜合排水設(shè)計(jì)、瀝...
某一級(jí)路項(xiàng)目邊坡防護(hù),本圖適用于坡率為1:1.0~1:1.75的土質(zhì)及全~強(qiáng)風(fēng)化軟質(zhì)巖邊坡,單級(jí)或多級(jí)邊坡,的最上一級(jí)邊坡高度小于5米采用植草綠化防護(hù)。...
1、路面寬度JD1~JD5為12米。2、設(shè)計(jì)使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1~JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度以28天極限抗彎拉強(qiáng)度,石料強(qiáng)度不低于二級(jí)、并有一定級(jí)配,沙宜選用中沙或偏粗沙,相應(yīng)的混凝土含砂率不大于30%。5、泥結(jié)碎石級(jí)配體積比1:3:6(熟化石灰:粘土:碎石),石料粒徑不大于70mm,小于5mm的在10-15%,塑性指數(shù)為10...
重慶新建二級(jí)公路設(shè)計(jì)“K0+000.000~K1+523.626”的建成,將很好的有利于當(dāng)?shù)氐拿撠毿袆?dòng),可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的”基礎(chǔ)。...
重慶新建二級(jí)公路的設(shè)計(jì):本設(shè)計(jì)包含有涵洞,橫斷面,10M標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,擋土墻,路基路面排水,跟基設(shè)計(jì),路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),平面圖,一般路基設(shè)計(jì),縱斷面設(shè)計(jì)等。...
本設(shè)計(jì)為二級(jí)公路設(shè)計(jì),該路線全長(zhǎng)約3080m,設(shè)計(jì)車速60km/h,雙向2車道,路基寬10m。全線共設(shè)置三個(gè)轉(zhuǎn)角,兩個(gè)變坡點(diǎn)。在本次設(shè)計(jì)中,應(yīng)解決的主要項(xiàng)目包括:公路等級(jí)的確定、路線方案擬定和比選、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路基綜合排水設(shè)計(jì)、瀝青路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預(yù)算以及各部分內(nèi)容相關(guān)的表格和圖紙。本設(shè)計(jì)是結(jié)合地形圖及周邊的環(huán)境,按照設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)...
時(shí)速60Km二級(jí)公路設(shè)計(jì),本文詳細(xì)介紹了地形圖新建二級(jí)公路整個(gè)設(shè)計(jì)過程的情況,并對(duì)施工的技術(shù)要求進(jìn)行了扼要說明。設(shè)計(jì)過程大概分為:路段的平面線形設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì),對(duì)部分路段的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì),主要是涵洞一道,擋墻一整段以及路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。并完成了相關(guān)部分的數(shù)據(jù)處理如:直曲轉(zhuǎn)角表、路基設(shè)計(jì)表、土石方工程數(shù)量表、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等。...
本設(shè)計(jì)為新鄭市某二級(jí)公路設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)公路等級(jí)為二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為60Km/h,設(shè)計(jì)年限為15年。根據(jù)設(shè)計(jì)電子地形圖和線路尺寸,并且結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀缓徒?jīng)濟(jì)情況,進(jìn)行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設(shè)計(jì)。平面選擇路線是依據(jù)設(shè)計(jì)的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計(jì)算等級(jí),該地區(qū)的交通流量較小,可以采用二級(jí)公路進(jìn)行設(shè)計(jì),在確定了公路等級(jí)后進(jìn)而確定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隨后進(jìn)行路線平面設(shè)計(jì),然后對(duì)平面線形進(jìn)行了合理的布線選...
本工程為某地三級(jí)公路設(shè)計(jì)套圖,包含平面圖、縱斷面圖、路基路面設(shè)計(jì)圖、擋土墻設(shè)計(jì)圖、直曲表、橫斷面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖紙為某公路避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)圖,包括平面圖、縱面圖、車道圖、數(shù)據(jù)圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
某公路大修施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點(diǎn)設(shè)××××村附近,從原有的××公路K10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村,K1+750處與××至××公路相交,并于K1+750接上××至××二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,全長(zhǎng)1.75公里;本段工程本次分二個(gè)標(biāo)段,其中第二標(biāo)段為×××至××,起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000,終點(diǎn)樁號(hào)K1+750,長(zhǎng)0.75公里。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 本段工程為山嶺重丘二級(jí)公路。 設(shè)計(jì)行車速度:40km/h。 設(shè)計(jì)荷載為汽車—20,掛—100,設(shè)計(jì)洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30
公路邊坡抗滑樁樁板墻設(shè)計(jì)圖紙,采用樁板墻及抗滑樁對(duì)滑坡進(jìn)行處治。該段樁板墻位于A段右側(cè)一直線上,樁徑2m×3m,樁間距5m,樁凈距為3m,樁間采用長(zhǎng)度為3m的擋土板擋土。樁板墻兩端接橋臺(tái)。...
全套高速公的橋梁(梁場(chǎng)、T梁、墩柱、空心板)邊坡防護(hù)、生態(tài)防護(hù)、擋土墻防護(hù)、排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,工程地點(diǎn)云南水麻,高速公路某標(biāo)段設(shè)計(jì)圖完整版。
公路擋土墻通用施工圖設(shè)計(jì),包含有擋土墻設(shè)計(jì)說明、工程量表,衡重式、仰斜式、多級(jí)邊坡?lián)跬翂ζ履_防護(hù),擋土墻立面布置圖、截面尺寸等,可以作為公路擋土墻或市政道路邊坡防護(hù)參考。
平原地區(qū)高速公路瀝青路面及邊坡防護(hù)設(shè)計(jì),道路等級(jí):高速公路,計(jì)算行車速度:120km/h,其中包括路線的選線與定線,平、縱、橫設(shè)計(jì),確定線形的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了復(fù)核。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,選擇瀝青混凝土路面并對(duì)路面進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確定各結(jié)構(gòu)層厚度;對(duì)路堤較高段進(jìn)行了擋土墻設(shè)計(jì),確定墻身的斷面尺寸,并驗(yàn)算了擋土墻的穩(wěn)定性。...
附注: 1.本圖尺寸以厘米計(jì)。 2.為便于施工和道路通行后方便對(duì)深挖邊坡、高路堤邊坡、橋梁橋臺(tái)等路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢修,在邊坡上設(shè)置檢修踏步,用M7.5漿砌片石砌筑,其表面用M7.5水泥砂漿抹面。 3.在高路堤路段每100m設(shè)置檢修踏步1道,錯(cuò)位設(shè)置,在橋頭(尾)段前、后10~15m路堤上設(shè)置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設(shè)置檢修踏步時(shí),踏步設(shè)在邊坡兩側(cè)較緩的自然山坡上,與每級(jí)平臺(tái)相接。 …… 圖紙內(nèi)含: 高路堤、橋梁橋臺(tái)檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數(shù)量表 …… 共1張
公路挖方邊坡設(shè)計(jì)
公路挖方邊坡設(shè)計(jì)專題,為您提供公路挖方邊坡設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載公路挖方邊坡設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路挖方邊坡設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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