該圖是PSH-6T六層升降橫移立體車庫設計總圖及設備受力圖,六列31個車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道
該圖是PSH-5D五層升降橫移立體車庫設備受力圖,六列26個車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
該圖是PSH-6D六層升降橫移立體車庫設備受力圖,六列31個車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
該圖是PSH-4D四層升降橫移立體車庫設備受力圖,六列21個車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進入車庫內(nèi)將汽車開進或開出車庫。運行特點: 最下層只能進行平移, 頂層只能進行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
該圖是PSH-3D地坑式三層升降橫移立體車庫受力圖,地上兩層、地下一層,上層只做升降運動,一層做升降及橫移運動,下層只做升降運動,適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含基礎受力圖及技術(shù)說明等,可進行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學習。
該圖是PSH-3D升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖,采用電機驅(qū)動、鋼絲繩提升的方式,上層只做升降運動,第二層做升降及橫移運動,下層只做橫移運動,適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設備總圖、技術(shù)說明、設備參數(shù)、基礎受力圖及技術(shù)說明等,可進行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學習。
該圖是PSH-2D升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖,采用電機驅(qū)動、鏈條提升的方式,上層只做升降運動,下層只做橫移運動,適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設備總圖、技術(shù)說明、設備參數(shù)、基礎受力圖及技術(shù)說明等,可進行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學習。
該圖是PSH-2D重列式升降橫移立體車庫設備總圖及基礎受力圖,兩層三列重列式10車位,采用電機驅(qū)動、鏈條提升的方式,上層只做升降運動,下層只做橫移運動,適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設備總圖、技術(shù)說明、設備參數(shù)、基礎受力圖及技術(shù)說明等,可進行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學習。
該圖是PJS-2D簡易升降立體車庫設備總圖及基礎受力圖,采用電機驅(qū)動、鏈條提升的方式,上層可停一輛車,下層可停一輛車,適用于小區(qū)地下室家庭用子母車位,圖紙包含設備總圖、技術(shù)說明、設備參數(shù)、基礎受力圖及技術(shù)說明等,可進行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學習。
工程概況: 橋跨布置形式為29-32m+1-(40+56+40)m連續(xù)梁+2-32m+1-24m+21-32m,全橋長為2055.75m,跨公路采用(40+56+40)m預應力砼連續(xù)梁,橋墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎,圓端形變截面橋墩,連續(xù)梁為三跨單箱單室變截面全預應力混凝土連續(xù)梁,計算跨徑為(40+56+40)m,正線與既有公路成93度斜交。梁高由支點根部梁高為435cm按二次拋物線變化至305cm,主跨跨中10m直線段梁高為305cm,邊跨直線段長為17.75,梁高為305cm,橋墩為圓端型等截面實體墩,墩身由12m至14.5不等,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,全聯(lián)共計C50高性能混凝土1856.8m3、HRB335鋼筋328.9t
本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時構(gòu)造鋼筋的配置節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1個節(jié)點,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為T梁預應力圖,其中內(nèi)容為:T梁預應力圖、引橋30mT梁預應力束布置圖等,歡迎下載。
單側(cè)受力的懸拉方座機,圖紙是介紹的一種對輕型的物件進行下車下臺的單側(cè)受力的懸拉方座機結(jié)構(gòu)圖,圖紙包含詳細的結(jié)構(gòu)總成圖,部件明細表,橫桿組,方形側(cè)重柱,裝機受力座法蘭,支輪架,其他的各種詳細部件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,歡迎下載參考。
混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,只取消梁底粘鋼與梁底植筋。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼,供各位參考。
高吊梁操控平臺及護欄,是一種鋼結(jié)構(gòu)焊組制作的鋼架護欄平臺,應用于高空設備的安裝操作,以及維修走人之用,起到安全防護,承載設備的作用,具體加工制作要求見圖紙,結(jié)構(gòu)詳細,可直接應用于生產(chǎn),也可作為同類鋼結(jié)構(gòu)設計的參考,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...
車輛大架的砍刀壓板梁,本圖是車輛大架的砍刀壓板梁總成CAD圖紙,對于汽車行業(yè)專業(yè)人士可供參考觀摩,圖紙為DWG通用格式,圖紙結(jié)構(gòu)尺寸詳細,配套件齊全,cad2007以上版本打開,歡迎下載。...
受力鋼筋的混凝土柱架,設計說明:1.受力鋼筋處邊緣至混凝土表面的距離,除符合表中規(guī)定外,不應小于鋼筋公稱直徑。2.機械連接接頭連接件的混凝土保護層厚度應滿足受力鋼筋保護層厚度最小厚度的要求,連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。3.設計使用年限為100年的結(jié)構(gòu):一類環(huán)境中,混凝土保護層厚度應按表中規(guī)定增加40%;二類和三類環(huán)境中,混凝土...
本工程為某弧形梁節(jié)點構(gòu)造CAD圖,包含裝飾線條圖以及弧形梁大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖。圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為【節(jié)點詳圖】梁相關構(gòu)造大樣 ,包括:梁上柱LZ柱根及縱筋構(gòu)造,梁腰上孔洞加固構(gòu)造,梁墊構(gòu)造等,設計精準,圖面表達清楚,可以作為同類設計參考!
本資料為某小吃廣場廚房動力圖紙. ,包括:設計說明,電氣系統(tǒng)圖,冰柜插座平面圖等,內(nèi)容詳實,可供參考
本資料為梁粘鋼加固節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:主梁粘鋼加固圖、次梁粘鋼加固圖、節(jié)點詳圖等,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某現(xiàn)澆梁后澆帶節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為某現(xiàn)澆梁后澆帶節(jié)點構(gòu)造詳圖,共2個節(jié)點,設計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某公寓屋面梁板配筋圖,包含柱定位平面圖、屋面梁板配筋圖、樁基礎平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為鋼承板與梁連接節(jié)點詳圖,圖紙包括:邊緣鋼承板與梁連接、中部鋼承板與梁連接等共1張。設計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:用楔形蓋板加強框架梁,包括:用楔形蓋板加強框架梁梁端與柱的剛性連接,在梁端下部加腋板加強框架梁梁端與柱的剛性連接,1-1,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供設計師參考
本圖為50mT梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖
完整的單線現(xiàn)澆梁模板圖。包括裝配圖,下料零件圖。 (側(cè)模及側(cè)模下料圖、端模及端模下料圖) …… 共計27張
L2與圓管柱連接節(jié)點、與樓面梁連接節(jié)點、樓板配筋詳圖、樓承板板邊構(gòu)造詳圖共1張圖紙。
本工程為某地區(qū)綜合高層梁板配筋,包含基礎梁平面配筋、樁位平面布置、一層墻,柱定位及編號、標高4.100處梁、板平面配筋、標高55.50米層梁,板平面配筋。圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
邊跨邊梁定位鋼筋布置圖,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
本工程為某懸挑梁節(jié)點構(gòu)造詳圖,包含懸挑梁節(jié)點圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
橫隔梁鋼筋圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載。
完整混凝土梁粘鋼加固大樣 混凝土梁粘鋼加固大樣圖1.只有梁面粘鋼時則構(gòu)造與此相同,只取消梁底粘鋼與梁底植筋。2.平面中梁面粘鋼若只在框架柱一側(cè)標注,則框架柱兩側(cè)框架梁均需粘鋼
本資料為浙江商業(yè)住宅梁施工圖,其中內(nèi)容為:四~九層梁現(xiàn)澆板配筋平面圖、十~十五層梁現(xiàn)澆板配筋平面圖、十六~十七層梁現(xiàn)澆板配筋平面圖等。歡迎下載。
CRH380A動車組遠程控制受電弓電路:受電弓是動車組牽引系統(tǒng)的關鍵部件之一,針對受電弓的工作狀態(tài)在實際運用中出現(xiàn)的問題進行電路分析,分析受電弓控制電路中遠程操作過程,了解受電弓的遠程控制電路特點,掌握CRH380A動車組遠程切除受電弓、升弓、降弓、自動快速降弓及故障分析