鐵路t梁重量

鐵路通用-32米T梁施工圖

圖紙簡介： 鐵路通用-32米T梁施工圖，全國通用。包括上端隔板大樣、滴水槽大樣、其余中間隔板大樣等等 投稿網(wǎng)友： renzihu200455 上傳時間: 2014-01-16

某工程24米鐵路后張T梁標(biāo)準(zhǔn)圖集

圖紙簡介： 本圖為鐵*院24米鐵路后張T梁標(biāo)準(zhǔn)圖，含T梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，曲線段T梁的設(shè)計(jì)，T梁的橫向聯(lián)系設(shè)計(jì)及附屬設(shè)計(jì)等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： xiaozhihong110 上傳時間: 2014-05-28

40米T梁公路跨越鐵路投標(biāo)文件整套資料

四川隆雅公路跨越內(nèi)昆鐵路橋投標(biāo)整套資料，包括技術(shù)、商務(wù)、經(jīng)濟(jì)報(bào)價部分

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件.pdf

預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件.pdf

鐵路32m后賬預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁設(shè)計(jì)圖

圖紙簡介： 本圖為鐵路32m梁2預(yù)應(yīng)力梁設(shè)計(jì)圖，主要為上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，其中含梁體鋼筋設(shè)計(jì)圖，預(yù)應(yīng)力鋼筋布置設(shè)計(jì)圖，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： liuhong-7179 上傳時間: 2014-07-01

如何按照鐵路規(guī)范計(jì)算梁截面

大家好，最近做一個有關(guān)鐵路方面的工程，涉及到一個梁截面的計(jì)算，我是按照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范計(jì)算的，想請教下大家按照鐵路相關(guān)規(guī)范如何計(jì)算？具體在哪個規(guī)范哪里？萬分感謝，急，在線等。

關(guān)于矮T梁設(shè)計(jì)，這些必須了解！

新矮T梁，是在普通T梁的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，是在工 程中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，具有成熟的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)。在工廠預(yù)制中，預(yù)制工作較為簡單，施工方法也較為熟悉和簡單，并且單片預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的吊裝重量較輕，施工方便，工藝成熟，受力明確，耐久性能好，后期管養(yǎng)便捷。并且，新矮T梁的翼緣板寬度可以在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得T梁對曲線布置也具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 基于T梁橋良好的使用效果，由此想到將小箱室閉口截面改為實(shí)體肋板截面，利用傳統(tǒng)T梁的優(yōu)勢研究開發(fā)矮T梁結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于20m及其以下跨徑橋梁，從而替代病害嚴(yán)重的空心板結(jié)構(gòu)。

鐵路混凝土梁程序計(jì)算分析

鐵路混凝土梁程序計(jì)算分析，提供學(xué)習(xí)

扁擔(dān)梁圖紙1張（最大起重量為10 t）

很實(shí)用的大型構(gòu)件吊裝工具。希望對大家有用。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-13 11:36 編輯 ]

某鐵路32米鐵路標(biāo)準(zhǔn)T梁鋼模板設(shè)計(jì)施工圖

圖紙簡介： 某鐵路32米鐵路T梁鋼模板設(shè)計(jì)圖，鐵路通橋2101，圖紙清晰美觀，可供參考。 投稿網(wǎng)友： wangsong0402 上傳時間: 2014-05-11

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件 .pdf

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件 .pdf

16m矮T梁圖紙?zhí)娲招陌?/a>

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

TBJ24-89鐵路結(jié)合梁設(shè)計(jì)規(guī)定

35m簡支T梁內(nèi)力計(jì)算問題？

設(shè)計(jì)資料：魯 班 溪 橋一、 地形里程樁號 地面高程 設(shè)計(jì)標(biāo)高K0+088.253 200.555 200.000 100.000 200.000 102.400 199.800 127.046 178.726 128.246 173.226 150.246 165.226 152.746 161.326 158.146 160.326 162.396 161.326 166.646 162.326 172.610 158.345 180.700 162.799 182.280 166.551 184.480 166.851 193.051 185.104 204.709 194.908 213.718 199.008 241.736 206.435二、地質(zhì)描述河床表層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖2.5~4米，下層為中風(fēng)化砂巖三、水文情況：無通航要求四、路

請教大家一個關(guān)于斜交的簡支T梁的問題

由于本人現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)和理論知識的匱乏，在我的印象中很少看到有斜交的簡支T梁，倒是看到很多空心板和梁采用斜交。所以想問下高手，簡支T梁是不是很少采用斜交的方式，簡支T梁采用斜交的弊端和不利條件是否與空心板梁的一樣？

請問標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

標(biāo)準(zhǔn)T梁以及接縫寬度是多少

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件（TB/T3043-2005）

代替TB/T3043-2002

T梁外觀質(zhì)量缺陷與防治的介紹分析

混凝土的外觀質(zhì)量是混凝土質(zhì)量的直觀體現(xiàn)，因此搞好混凝土的外觀質(zhì)量對混凝土工程有其重要意義。本人針對T梁的外觀質(zhì)量存在許多問題，經(jīng)過實(shí)踐的摸索，現(xiàn)場總結(jié)分析，逐步完善整改措施，使T梁的外觀質(zhì)量得到有效控制，收到了滿意的實(shí)施效果。一、施工中發(fā)現(xiàn)的問題 1、梁腹側(cè)表面、T梁端頭錨固截面有蜂窩、麻面現(xiàn)象，馬蹄上口斜面氣泡較大。 2、梁端頭第二道橫隔板下耳板附近、腹板變厚處、馬蹄上口斜面有“狗洞”。