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  • 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)

    預(yù)應(yīng)力混凝土T梁的分析與設(shè)計(jì)例子~

  • 40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

    40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁計(jì)算報(bào)告

  • 預(yù)制混凝土簡(jiǎn)支T梁(角鋼支架方案)

    1.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于鐵路預(yù)制后張法T形簡(jiǎn)支梁(角鋼支架方案)預(yù)制工程。

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁質(zhì)量通病

    1.1  后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工藝  1.1.1 錨具碎裂

  • 20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,公路一級(jí)0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括:目錄,說(shuō)明,主要材料數(shù)量表,T梁一般構(gòu)造圖,T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖,T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖,橋面連續(xù)構(gòu)造圖0~30°, 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補(bǔ)充說(shuō)明:該套圖紙完整,適合新手學(xué)習(xí)簡(jiǎn)支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。 投稿網(wǎng)友: c

  • 試析預(yù)制T梁混凝土的施工質(zhì)量控制

    預(yù)制t梁是指預(yù)制的橫截面呈t型的梁,它因其自重輕、剛度大、行車舒適,能夠充分的發(fā)揮材料的高強(qiáng)度性能和有效防止混凝土裂縫等優(yōu)點(diǎn),廣泛的應(yīng)用于我國(guó)的公路橋梁,尤其是重荷載、大跨度的橋梁建設(shè)中。隨著社會(huì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,t梁預(yù)制的技術(shù)水平也日漸完善和成熟,其施工的工藝也越來(lái)越高效化和規(guī)范化。預(yù)制t梁的混凝土結(jié)構(gòu)作為公路橋梁的直接承載部分,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著整個(gè)公路橋梁建筑項(xiàng)目的施工質(zhì)量和使用性能,影響著人民生命安全和公共財(cái)產(chǎn)安全。因此,加強(qiáng)預(yù)制t梁混凝土的質(zhì)量控制有著極其重要的意義和作用。本文就預(yù)制t梁混凝土在施工過(guò)程中存在的一些常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,并提出相應(yīng)的控制措施,以期提高預(yù)制t梁混凝土的質(zhì)量,促進(jìn)公路橋梁的安全、穩(wěn)定建設(shè)和發(fā)展。 一、預(yù)制t梁混凝土在施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題 1、表面光澤度問(wèn)題。在t梁的預(yù)制施工中,表面色澤混雜、質(zhì)地粗糙等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。其主要原因是由于水泥、摻合料的配比和品種錯(cuò)誤以及模板內(nèi)側(cè)粗糙造成的。在施工時(shí),水泥選用品種錯(cuò)誤或者用別的材料代替,都會(huì)造成t梁色澤的混雜。而在預(yù)制t梁時(shí),如果沒(méi)有對(duì)模板內(nèi)壁進(jìn)行打磨處理,就有可能由于模板

  • 正交后張混凝土簡(jiǎn)支梁簡(jiǎn)支T梁標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 這圖紙為T梁標(biāo)準(zhǔn)圖第二版,跨徑分別為25m 30m 40m梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳圖。圖紙清晰美觀,可供參考。 投稿網(wǎng)友: xixi19902008 上傳時(shí)間: 2014-04-15

  • 20-30-40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁

    20-30-40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁

    本帖最后由 zonbyi 于 2015-1-21 19:14 編輯 20-30-40裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁質(zhì)量通病及處理措施

    1 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和箱梁  1.1  后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工藝 1.1.1 錨具碎裂

  • 【請(qǐng)教】關(guān)于混凝土梁的撓度問(wèn)題

    PKPM里面的一個(gè)梁撓度計(jì)算書按混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010第7.2節(jié)規(guī)定計(jì)算. Md : 恒載彎矩標(biāo)準(zhǔn)值 (單位: kN*m); Ml : 活載載彎矩標(biāo)準(zhǔn)值 (單位: kN*m); Mwx : X向風(fēng)載彎矩標(biāo)準(zhǔn)值 (單位: kN*m); Mwy : Y向風(fēng)載彎矩標(biāo)準(zhǔn)值 (單位: kN*m); Mq : 荷載效應(yīng)準(zhǔn)永久組合 (單位: kN*m); Bs : 短期剛度 (單位: 1000*kN*m*m); Bq : 長(zhǎng)期剛度 (單位: 1000*kN*m*m); 活荷載準(zhǔn)永久值系數(shù)ψq = 0.40 .截面尺寸b*h = 250mm*550mm底筋:2B20/3B22,As = 1768.7mm2.左支座筋:4B16,As = 804.2mm2.右支座筋:2B16+1B14,As = 556.1mm2.截面號(hào) I 1 2 3 4 5 6 7 J----------------------------------------------

  • 混凝土梁病害的治理方法

    混凝土梁病害的治理方法

    本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-5-22 17:13 編輯 1、混凝土梁存在的主要病害 1.1 混凝土表層缺陷 混凝土梁表層缺陷主要有蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型,原因可分為以下幾種:

  • 料倉(cāng)環(huán)形混凝土梁的計(jì)算

    料倉(cāng)環(huán)形混凝土梁的計(jì)算

    目前在做一個(gè)PE料倉(cāng)。。。柱距9.5 。4*2分布 共8倉(cāng)。2排4列。7度區(qū) 底部混凝土框架2層,高14m 。上部鋁制料倉(cāng)直徑8m,料倉(cāng)高23m。料倉(cāng)坐在紅色的環(huán)梁上。環(huán)梁通過(guò)綠色的八字梁將荷載傳遞給框架梁(黃色的全是框架梁)。 現(xiàn)在不清楚環(huán)梁應(yīng)該怎么考慮受力和如何計(jì)算構(gòu)造之類。。。有高手指導(dǎo)一下么。。跪謝鳥。

  • 鋼與混凝土組合梁一般規(guī)定

    14.1.1 本章規(guī)定適用于不直接承受動(dòng)力荷載的組合梁。對(duì)于直接承受動(dòng)力荷載的組合梁,應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄J的要求進(jìn)行疲勞計(jì)算,其承載能力應(yīng)按彈性方法進(jìn)行計(jì)算。組合梁的翼板可采用現(xiàn)澆混凝土板、混凝土疊合板或壓型鋼板混凝土組合板等,其中混凝土板除應(yīng)符合本章的規(guī)定外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010的有關(guān)規(guī)定。14.1.2 在進(jìn)行組合梁截面承載能力驗(yàn)算時(shí),跨中及中間支座處混凝土翼板的有效寬度be(圖14.1.2)應(yīng)按下式計(jì)算:

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