公路工程質(zhì)量保證體系

公路工程質(zhì)量通病及預防

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，確保人民生命和國家財產(chǎn)安全。對公路工程質(zhì)量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質(zhì)量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙

公路工程質(zhì)量通病，以及如何預防？

 對公路工程質(zhì)量通病的預控，要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質(zhì)量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙

公路工程冬季施工質(zhì)量保證措施有哪些

一、基本原則 根據(jù)我項目部的工程現(xiàn)狀可以看出，我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少，工作面少且相對集中。根據(jù)我項目在邯鄲地區(qū)近三年的冬季施工經(jīng)驗，有能力做好冬施工作。 綜合考慮到我項目的實際情況，為了體現(xiàn)國家的環(huán)保經(jīng)濟綠色施工原則，節(jié)省項目部冬施費用。我項目部將盡全力，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的同時，盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務，以減少工程費用。爭取做到“做好冬施準備，不打無準備之仗，有準備的前提下盡量避免進行冬施”。 由于我項目部不存在預應力混凝土，所以主要從混凝土、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮。 二、冬季施工保證措施 （一）、鋼筋的焊接、冷拉的技術措施 1、焊接鋼筋宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外，所以要采取防雪擋風措施，在鋼筋加工區(qū)增設彩條布圍擋和雨棚等設施，以減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，支墊后確保半成品的焊接質(zhì)量。 2、冷拉鋼筋

公路工程實體資料整理與編制及質(zhì)量保證管理

1資料必須系統(tǒng)，對應統(tǒng)一，便于查詢現(xiàn)階段的建設項目，施工、監(jiān)理單位資料編制執(zhí)行合同中的要求最為準確。單位自己的各個部分，相應單位之間，編制順序、內(nèi)容統(tǒng)一，目錄清晰，達到便于查詢檢索的目的。2工程實體資料的填寫(1)基礎資料(數(shù)據(jù))內(nèi)容，也就是一般每張表格中上端應該有的基本內(nèi)容，如試驗、施工、檢測的內(nèi)容、日期、試件描述、代表部位(段落)、取樣位置、代表數(shù)量以及使用的儀器設備，采用的規(guī)程、報告單編號等。(2)采用的規(guī)程、試驗方法一定是滿足合同要求并且是現(xiàn)行的，施工方法應該是滿足規(guī)范或經(jīng)監(jiān)理批準的。(3)統(tǒng)一性。一個項目中有些試驗、檢測數(shù)據(jù)的基礎性數(shù)據(jù)是一定的。(4)計算及繪制圖表的問題。(5)試驗、檢測報告的結論性意見，應該是有依據(jù)并且要準確，不應只寫“合格”。(6)頻率問題。試驗資料從材料進場到試驗室再到監(jiān)理抽監(jiān)的各項檢測要與頻率相吻合。(7)對記錄的內(nèi)容要認識其作用不要缺項。(8)簽字問題。試驗、檢測、記錄

公路工程質(zhì)量認證體系 有需要的來

和大家分享

公路工程質(zhì)量通病及預防的分析

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，確保人民生命和國家財產(chǎn)安全。對公路工程質(zhì)量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質(zhì)量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙 混凝土結構物表面不光滑，外觀不美觀，應采用以下方法進行預防： (1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈

公路工程質(zhì)量通病及控制要點

2004公路工程質(zhì)量平標準

2004公路工程質(zhì)量平標準

道路工程工程質(zhì)量保證措施

道路工程質(zhì)量保證措施

湖北公路工程質(zhì)量鑒定辦法

湖北公路工程質(zhì)量鑒定辦法 質(zhì)量鑒定要求工程實體檢測外觀檢

上海市施工現(xiàn)場工程質(zhì)量保證體系

上海市施工現(xiàn)場工程質(zhì)量保證體系

公路工程質(zhì)量通病及預防措施

公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作行使的是政府監(jiān)督職能，更要把好質(zhì)量關，將工程質(zhì)量放在第一位，才能有效地保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，確保人民生命和國家財產(chǎn)安全。對公路工程質(zhì)量通病的研究和預控，這就要求建設單位有明確的制度、監(jiān)理單位有明確的目標、施工單位有明確的措施，并在合同文件、監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設計中有明確、具體的體現(xiàn)。下面對我們在多年的施工過程中常見的八項工程質(zhì)量通病進行逐一分析，供有關方面參考。 一、防護工程和結構物表面粗糙 混凝土結構物表面不光滑，外觀不美觀，應采用以下方法進行預防：(1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應拼嚴，控制跑模，防止漏漿。(3)鋼模隔離劑涂刷均勻，不得漏刷。(4)加強混凝土配合比設計和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。(5)混凝土振搗要密實，應不漏振不過振。二、高填土下沉 深填、高填、半填半挖、橋頭引道高填土或立交橋互通匝

高速公路工程質(zhì)量實例分析

高速公路工程質(zhì)量實例分析.part1.rar

公路工程質(zhì)量通病控制措施

公路工程質(zhì)量通病控制措施（含路橋隧及砼、模板、鋼筋等工程）

質(zhì)量保證體系及技術措施

質(zhì)量保證體系及技術措施

工程質(zhì)量保證金的小問題

工程質(zhì)量保證金為承包合同價的5%，實際施工中，又增加了工作內(nèi)容，增加了工程量，請問在該月應付工程款中按5%扣除質(zhì)量保證金的計算基數(shù)包不包括新增工程量的價款

一份質(zhì)量保證體系的模板

文檔為中鐵四局某大型項目的質(zhì)量保證體系文件，僅供參考

影響公路工程質(zhì)量的幾點因素的管理分析

根據(jù)本人幾年的施工體會，對影響公路工程質(zhì)量的原因有一些粗淺的認識，主要有以下幾個方面： 一、組織機構方面 獲得公路工程項目后，必須設立相應的組織機構，即：施工項目經(jīng)理部，下設相應的管理部門和配置人員。 施工單位必須對設立項目經(jīng)理部高度重視，以高度的責任心選擇項目經(jīng)理及配置人員，如果項目經(jīng)理部的部門、人員配置只是走形式，沒有真正的職責與權利，甚至沒有真正的人員，那么，工程質(zhì)量將很難得到保證。 下面簡單介紹一下項目經(jīng)理部的作用、部門及人員配置： （一）作用： 1負責施工項目從開工到交工驗收的全過程管理。 2是代表施工單位履行工程合同的主體和對業(yè)主全面負責的管理實體，也是施工單位參與市場競爭的基本單位。 3項目經(jīng)理部的辦事機構，為項目經(jīng)理決策提供信息和依據(jù)，同時又執(zhí)行項目經(jīng)理的決策意圖。 項目經(jīng)理必須具備的素質(zhì)：具有較高的政治素質(zhì)，堅持社會主義經(jīng)營方向，遵守國家的法律、法規(guī)，執(zhí)行國家的方針、政策和上級主管部門的有關決定。具有較高的領導素質(zhì)，掌握現(xiàn)代管理理論，熟悉各種現(xiàn)