景區(qū)道路景觀設計

[求助]哪位大俠?如何開始道路景觀設計?

在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀設計!但不知道如何開始!如何開始道路景觀設計?有哪方面的書可開始學的?

道路景觀設計的三項基本原則

城市道路景觀是城市實施經濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協調的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一項重要內容，景觀設計應注意以下幾點原則：(1)生態(tài)性原則城市景觀環(huán)境中要堅持生態(tài)優(yōu)先，保證生物多樣性。生物的多樣性出于生態(tài)環(huán)境建設的需要，是穩(wěn)定良好的生態(tài)環(huán)境的具體內容之一，同時也構成了自然景觀。城市景觀要有生氣，就必須建立在生物多樣性的生態(tài)基礎上。一切生物都離不開地面，只有在地面上創(chuàng)造宜于多種生物生長、發(fā)育的環(huán)境，才能達到生物的多樣性。因此，城市建設一方面要保護城市的自然資源，另一方面要對在城市化過程不可避免地被破壞的自然資源進行補償，并建立城市的人工生態(tài)系統(tǒng)，保證城市持續(xù)發(fā)展。把城市和建筑建在綠色中，絕不是空想，它是發(fā)展的方向，是可以逐步實現的。(2)協調性原則城市道路是一個有機整體，設計中要協調生態(tài)

道路景觀設計 (日)土木學會

本書系通過日本土木學會、土木規(guī)劃研究委員會，召集來自不同領域的專家共同端莊調查研究，經過多次公開研討后，編輯整理、匯總成書。主要內容包括：1 道路景觀設計的構想；2 道路景觀的個性；3 道路的基本設計；4 步行街的設計；5 節(jié)點的設計；6 栽植設計；7 路面的設計；8 道路景觀的修飾；9 街景的構成；10 工程整治的方法。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經濟快速發(fā)展為社會背景的新城市開發(fā)、道路景觀的經歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價值。在經過二年的學習和研究以及多次公開研討之后，由各章負責人編輯整理，最后將結果匯總成本書。在編輯過程中，得到了學術界以及建設省、自治體為主相關產業(yè)界、咨詢機構等各個方面的

景區(qū)規(guī)劃與景觀設計的區(qū)別

旅游景區(qū)規(guī)劃設計是一個新事物，業(yè)界還沒有一個非常清晰的概念，因此很多人包括專家學者都把它跟景觀設計相混淆，景觀設計行業(yè)還設有一門課程叫“風景名勝區(qū)規(guī)劃”。但其實兩者之間的差異很大，必須把他們區(qū)別開來，否則將嚴重影響旅游景區(qū)的開發(fā)建設和旅游景區(qū)規(guī)劃理論體系的建立。 本文主要從以下幾方面介紹了旅游景區(qū)規(guī)劃與景觀設計的區(qū)別。 一、繪畫與電影 景觀設計只是對一個地塊景觀的設計，只局限在空間景觀上，如果說景觀設計以“美”為營造核心，那么旅游景區(qū)規(guī)劃是以“核心吸引力”為目的，對旅游區(qū)進行全范圍的設計，包括硬件，也包括軟件，在硬件方面也不局限于"美"的塑造，包括喜劇，也包涵悲劇，主要是對“情節(jié)”的塑造，所以“旅游為了歡樂”是不準確的。 景觀規(guī)劃設計的作品是“一幅畫”，旅游景區(qū)規(guī)劃設計的是“一部電影”，一部立體的電影，一部游客可進入的電影。他們是兩種性質不同的藝術品，有不同的藝術價值取向，但無高低之分。 景觀設計是空間規(guī)劃，而旅游規(guī)劃是一種無形產品的規(guī)劃，是服務規(guī)劃，軟件規(guī)劃是其顯著特點。如果說景觀設計是舞臺設計，那么

道路景觀設計怎么破？看這里就夠了！

道路綠地景觀設計任務書

道路綠地景觀設計任務書一 工程概況1 項目名稱：道路綠地景觀設計2 位置：石河子市北三路（東七路至西三路），共分為6個路段，每組一個路段，每個路段含2條道路以及一個道路節(jié)點。3道路用地范圍及面積：要求現狀測量（橫坡、縱坡以及道路紅線位置、道路寬度等）二 設計要求1、總體布局與功能要求根據道路周邊的環(huán)境，結合功能需求，營造合理、安全、符合城市形象、彰顯城市特色的城市道路景觀空間； 2、景觀設計設計應著重處理好與周邊環(huán)境之間的關系，尋求功能與景觀的有機結合。3、主題定位：便利、安全、人性化、生態(tài)化4、園林景觀設計理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿線景觀，營造城市文化氣息。2）、 便利性：城市道路首先滿足的是解決城市交通，組織不同性質用地交通的作用。 3）、 安全性：解決交通與城市居民人身財產安全之間的關系。4）、 人文性：以“以人為本”為原則，創(chuàng)造、引導一種全新的人文生活方式。 5）、 簡約性：適宜以簡單造型創(chuàng)造具有導向性

【美國AOA】內部案例道路景觀設計.pdf

【美國AOA】內部案例道路景觀設計.pdf

道路景觀設計[日]土木學會 舊書珍貴.pdf

靈度設計道路景觀綠化設計的基本

本帖最后由 靈度設計 于 2013-6-6 14:32 編輯 道路景觀環(huán)境是城市總體景觀環(huán)境中最主要的空間環(huán)境，作為城市景觀的第一構成要素，它對城市總體景觀起主導性作用，其它環(huán)境要素都要與它相聯系并受其制約。道路景觀環(huán)境由景觀建筑、景觀植物、景觀水體和景觀燈光等系統(tǒng)所組成。從物質屬性上來說，道路景觀是城市總體景觀的“骨架”和“脈絡”，從精神屬性上來說，道路景觀是影響人們對于城市印象做出評判的第一要素，因為道路既是人類公共生活的舞臺也是城市人文精神的綜合反映。 靈度設計園林景觀設計是“以人為本”為基礎原則的。 景觀建筑是道路景觀環(huán)境中最重要的環(huán)節(jié)之一，位于道路兩側的建筑物的優(yōu)劣是衡量城市品位的一個重要標準。道路的空間特征在很大程度上是由道路兩側構筑物的形式、功能、視覺印象以及社會職能所決定，而道路兩側構筑物所組成的連續(xù)而明確的界面——外立面——是使該道路乃至整個城市景觀產生鮮明個性的唯一主

生態(tài)景觀設計對于旅游景區(qū)的意義

  旅游已成為人們生活的重要組成部分，然而，在旅游熱的背后也給旅游景區(qū)留下了一系列負面效應，原有自然、社會、文化環(huán)境遭受破壞，損害了旅游業(yè)賴以生存與發(fā)展的環(huán)境基礎，降低了旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的能力。因此，生態(tài)景觀設計在旅游景區(qū)建設中的引入，具有多方面的積極意義。    1.生態(tài)效應   旅游景區(qū)是所處地域生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，具有凈化空氣、調節(jié)氣候、提供氧氣、營養(yǎng)水分等多方面的生態(tài)意義，擔負著保護和改善環(huán)境的重要生態(tài)功能。在其建設與發(fā)展中倡導生態(tài)景觀設計，可以促使整個景區(qū)生態(tài)系統(tǒng)達到最佳狀態(tài)，對景區(qū)的生態(tài)功能發(fā)揮具有重要的

道路綠化景觀設計案例效果圖

道路標準段綠化及景觀設計

市政道路標準段綠化及景觀設計 含說明在內.

淺談中小城市道路景觀設計

http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀設計 ----以山東高唐縣四路景觀設計為例 摘要：隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來，道路景觀設計隨著道路里程的增加，經過了模仿、探索、改進、發(fā)展、總結、再發(fā)展的幾個重要階段，形成了一定的基礎和規(guī)模。 關鍵詞：中小城市 道路景觀 經濟 一、 引言 隨著我國經濟的快速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，中小城市道路的景觀設計成為新時期園林景觀工作的一個新課題。近幾年來，道路景觀設計隨著道路里程的增加，經過了模仿、探索、改進、發(fā)展、總結、再發(fā)展的幾個重要階段，形成了一定的基礎和規(guī)模。 同時，在風格的形成方面，根據我國傳統(tǒng)的園林審美情趣，結合當地的風土人情和自然條件，塑造出具有中國特色的城市道路景觀來。 二、設計概況 土地資源：高唐縣地處魯西北平原，地勢平坦，一望無垠。土質輕鹽堿，7.5＜PH＞8.8。 <

【經驗總結】淺談道路景觀設計與心得

道路是地區(qū)發(fā)展的命脈。道路是一個城市的血脈。道路是人們相互交往的履帶。城市的溝通需要道路來連接，有兩道的道路景觀直接反應了一個城市的精神面貌；城市道路景觀間接得影響到開車人，行人工作生活的精神狀態(tài)。因此道路景觀的好壞與否只人們群眾息息相關。城市道路分兩大塊：市政部分和景觀部分。市政道路：道路、橋梁、隧道等。（和我們沒關系，他們愛咋整咋整。）景觀部分：本院要做的工作內容了。城市道路景觀主要組成部位為硬質景觀、綠化景觀、附屬配套。什么是硬質景觀：諸如道路硬質廣場、小型構筑物、廣場/人行道硬質鋪裝等。什么是綠化景觀：道路邊上種的大樹草坪，花花草草等。什么是附屬配套：街具（坐凳、指示牌、垃圾桶等）、街頭小品等。我認為好的道路景觀應該具備哪些特點：舒適性、生態(tài)性、人文性。第一步需要一個景觀主題。什么是景觀主題？我先講講為什么要確定主題，主題確定了你這條道路景觀設計的主導方向，人文性的內容主要在這里表達，可以講歷史、文化、鄉(xiāng)土人情等等。有了主題就能將道路景觀多

【交流】淺談城市道路景觀設計

一般來說，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代表著一個城市的形象。同時，隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對精神生活，周邊環(huán)境的要求也越來越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設計。 城市道路景觀設計的基本原則主要從以下幾個方面考慮。 2．1尊重歷史的原則 城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨特的個性奠定了基礎。城市道路景觀設計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產，同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應時代要求的內容、形式與風格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。 2．2可持續(xù)發(fā)展原則 可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長期的環(huán)境代價