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想找一些貝雷片構(gòu)件的清晰照片？
去年使用過貝雷片，可惜沒有留下清晰照片！麻煩各位誰有的，傳上來一些。最好，3m基本節(jié)間、加強(qiáng)弦桿、支撐架和一些螺栓的都有
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簡(jiǎn)單的上下加強(qiáng)貝雷片模型！
開始學(xué)習(xí)，建了個(gè)上下加強(qiáng)貝雷片模型！
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橋梁用紫銅止水片的止水厚度是多少
橋梁用紫銅止水片的止水厚度是多少 紫銅止水片 耐腐蝕能力強(qiáng)，強(qiáng)度高，但價(jià)格昂貴，施工中容易破壞，現(xiàn)場(chǎng)接頭焊接工藝復(fù)雜，但當(dāng)要求強(qiáng)度高、抗水壓力、抗繞滲能力強(qiáng)時(shí)仍傾向銅止水帶。但須小心搬運(yùn)以免損壞，因此，往往用彈性止水帶代替。 紫銅止水片止水厚度 1、紫銅止水片規(guī)格：紫銅止水規(guī)格包括T2、T2R、T2M、T
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中建貝雷片掛蘭掛籃設(shè)計(jì)圖紙
中建貝雷片掛蘭掛籃設(shè)計(jì)圖紙
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某公司懸臂澆筑用施工貝雷片掛籃設(shè)計(jì)施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為比較齊全的施工掛籃設(shè)計(jì)圖，分別含掛籃的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)1號(hào)塊掛籃錨固詳圖。并分別列出了分塊澆筑的荷載值。 投稿網(wǎng)友： sclzgl04 上傳時(shí)間: 2014-05-19
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midas civil 鋼管樁貝雷片支架
模型能夠運(yùn)行，但節(jié)點(diǎn)還有錯(cuò)誤，邊界條件沒有定義正確，哪位大俠能幫忙修改嗎？WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5722 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT RY AT NODE NO. 5722 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DX AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT RY AT NODE NO. 5723 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DX AT NODE NO. 5724 IS ABNORMAL.WARNING : DISPLACEMENT DZ AT NODE NO. 5724 IS ABNORMAL. ELEM. : 1199 OF 1199------------
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橋梁加固-粘貼碳纖維片加固法
3.1 特點(diǎn)及適用條件 粘碳纖維（CFRP）片材具有輕質(zhì)高強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、易于粘貼、不銹蝕的優(yōu)點(diǎn)，可用于抗彎、抗剪、抗壓（偏心受壓）及抗震等多種形式的加固。 該方法適用于混凝土梁橋、板橋的抗彎和抗剪加固。對(duì)于配筋率較低或鋼筋銹蝕嚴(yán)重的舊橋，加固效果尤為顯著；還適用于混凝土墩柱的抗剪、抗壓補(bǔ)強(qiáng)，抗震延性補(bǔ)強(qiáng)以及地震破壞后的修復(fù)等，其適用性見下表。
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關(guān)于橋梁檢測(cè)的一些論文
以前做橋梁監(jiān)測(cè)時(shí)候用到的一些論文，不知道有沒有和別人的重復(fù)，共有7篇，花錢下載的，希望對(duì)大家有用。
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關(guān)于橋梁大師的一些資料
關(guān)于橋梁大師的一些資料
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關(guān)于橋梁內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果
本人工科,非橋梁專業(yè),因工作需要,勉力學(xué)習(xí)做下小農(nóng)橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算,近日從論壇上偶得 (邵旭東,李立峰著)一書,遂依葫蘆畫瓢,以第二篇第一章為參考,計(jì)算了5m梁式板橋的內(nèi)力，設(shè)計(jì)參數(shù)如下： 板厚:300mm 鋼筋凈保護(hù)層厚度:40mm 支座搭接長(zhǎng)度：0.33m 板端留縫：2cm 計(jì)算跨度：4.63m 凈跨度：4.3m 設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí) 無欄桿，恒載考慮板自重，安全帶重，分項(xiàng)系數(shù)取1.2，汽車荷載均布值為7.875kN/m，集中值為135kN，分項(xiàng)系數(shù)取1.4 采用書中P125式（2-6-1a），彎矩計(jì)算結(jié)果為108.33kN·m 需配筋截面面積為1966.70mm^2，選筋結(jié)果為8Φ18（Φ18@130） 我的問題在于，這一結(jié)果是否可靠？鋼筋直徑是否需要適當(dāng)加大？因?yàn)橐娺^某些設(shè)計(jì)好的圖紙，同樣跨度的鋼筋直徑都不會(huì)小于20mm。 想知其然，知其所以然，請(qǐng)各位高人不吝賜教哈！
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中建集團(tuán)自用貝雷片施工掛藍(lán)設(shè)計(jì)圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為中建貝雷片掛藍(lán)設(shè)計(jì)圖紙，主要為貝雷片組裝灌籃的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并附有詳細(xì)的荷載，可根據(jù)橋?qū)掃M(jìn)行加寬設(shè)計(jì)?？勺鳛橥悩蛄菏┕旎@設(shè)計(jì)參考。 投稿網(wǎng)友： chenguanhua21 上傳時(shí)間: 2014-07-14
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鋼管樁和貝雷片做現(xiàn)澆箱梁施工支架施工實(shí)例
鋼管樁和貝雷片做現(xiàn)澆箱梁施工支架施工實(shí)例
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關(guān)于橋梁荷載的一些問題
本人是做水利水電設(shè)計(jì)的，最近遇到一個(gè)河道生態(tài)整治項(xiàng)目，需要拆除重建五座小型橋梁，跨度60-100m。有以下問題需要各位指導(dǎo)：1.按照日車輛通行標(biāo)準(zhǔn)，連接公路為四級(jí)公路（鄉(xiāng)道/村道）？荷載標(biāo)準(zhǔn)車道標(biāo)準(zhǔn)按公路Ⅱ級(jí)10.5*0.75KN/M?2.車道荷載標(biāo)準(zhǔn)和車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)到底用哪個(gè)合適？（橋?qū)捿^小為單行，寬度小于7m)3.橋原寬不大，受連接道路限制，根據(jù)規(guī)范，橋面寬度為連接公路路基寬度5-7m，為了不影響河道行洪，減小橋梁壅水高度，本次拆除重建將恢復(fù)原河道斷面，橋做的較長(zhǎng)，這種又長(zhǎng)又窄的橋感覺很別扭，請(qǐng)問這種布置有沒有問題
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貝雷片拼裝雙導(dǎo)梁架設(shè)35米公路T梁施工技術(shù).pdf
提 要 介紹起重能力為86t的貝雷片雙導(dǎo)梁架設(shè)35米公路橋T梁的設(shè)計(jì)改進(jìn)和施工經(jīng)驗(yàn)關(guān)鍵詞 雷片雙導(dǎo)梁 雙導(dǎo)梁力學(xué)檢算 施工經(jīng)驗(yàn)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-15 16:03 編輯 ]
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有關(guān)橋梁博士的一些問題
我安裝了橋梁博士2.9，里面有自帶的實(shí)例，可是不知道用什么程序打開，比如是說里面有dbe，prj等文件，請(qǐng)問怎么樣才可以打開文件看例題，知道的請(qǐng)告訴我一下，謝謝了
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關(guān)于橋梁建設(shè)的一個(gè)小問題!
不知道大陸的橋梁建設(shè)中,有沒有"橋梁護(hù)墩"這一說?也就是防止橋梁或橋墩在船體刮碰,因?yàn)楣闻龊笠匦逻M(jìn)行檢測(cè),主要防止重,應(yīng),剪,力發(fā)生變化或集中,從而影響橋梁的安全,而現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的檢測(cè)一次,可能要幾十萬,或者幾百萬,出現(xiàn)危險(xiǎn)結(jié)果,還要進(jìn)行除險(xiǎn)加固處理!??所以現(xiàn)在相應(yīng)出現(xiàn)很多護(hù)墩材料!!不了解國(guó)內(nèi)現(xiàn)在開展此項(xiàng)設(shè)計(jì)沒有??
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有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎
我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/
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橋梁只用施書就可以了嗎？
橋梁的規(guī)范都沒有買，也沒有看過橋梁的書現(xiàn)在快考試了，沒有多少時(shí)間了聽說施書的橋梁條文比較多，是不是只看施書上的條文就可以了？不買橋規(guī)可以嗎？
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關(guān)于橋梁模塊的建模問題
我在做連續(xù)剛構(gòu)的分析，橋博里用桿件單元模擬時(shí)，梁?jiǎn)卧€是一條曲線，因?yàn)橐〗孛娴男涡?，而在sap里，定義的布局線似乎處于橋面位置，這樣雖然能夠定義出變截面箱梁，然后把模型更新為以桿件單元模擬，箱梁簡(jiǎn)化后的梁?jiǎn)卧€就是一條直線（最先定義的那個(gè)布局線，如果把布局線定義成曲線，橋面板也根這變成曲線呢），我實(shí)在不明白這樣計(jì)算能精確嗎？