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  • 道路維修施工組織設(shè)計(jì),2009

    本工程為維修工程,位于天津港鐵物流有限公司貨場(chǎng)內(nèi),施工期間周邊貨場(chǎng)道路均在使用。維修地塊,具體如下:M405貨場(chǎng)4500m2,卸八貨場(chǎng)3313m2,共計(jì)7813 m2。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-22 17:41 編輯 ]

  • 淺論城市道路病害與維修

    【論文關(guān)鍵詞】:城市;道路;維修 【論文摘要】:接縫修補(bǔ),接縫施工時(shí),為保證清縫質(zhì)量,對(duì)雜物填充較多的縱縫,必須用切縫機(jī)切割,其他縫也應(yīng)用鐵鏟對(duì)雜物和老化的填料進(jìn)行清理,然后用高壓氣體吹凈。 一、道路的病害概述 城市道路路面損壞可分為;斷裂類、豎向位移類、接縫類和表層類,斷裂類主要是指縱、橫、斜向裂縫和交叉裂縫、斷裂板等;豎向位移類主要指沉陷和脹起;接縫類主要指裂縫的填縫料損壞、蠟臺(tái)和拱起等;表層類主要指坑洞、露骨、網(wǎng)裂和起皮、粗集料凍融裂紋、修補(bǔ)損壞等。 二、道路病害的處治對(duì)策 (一) 裂縫修補(bǔ) 路面裂縫形式多樣,處治時(shí)要根據(jù)具體情況采用相應(yīng)的技術(shù)措施。縫寬不足0.5mm的非擴(kuò)展性表面裂縫,采用壓注灌漿法;局部性裂縫,且縫口較寬時(shí),采取擴(kuò)縫灌漿法;對(duì)貫穿全厚的裂縫,采用條帶罩面法。對(duì)裂縫寬度大于3mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。 (二) 接縫修補(bǔ) 接縫施工時(shí),為保證清縫質(zhì)量,對(duì)雜物填充較多

  • 混凝土道路設(shè)計(jì)與維修方法簡(jiǎn)析

    道路的主體部分,一個(gè)是路基,一個(gè)是表面。前者屬于一段規(guī)定了填充材料的道路內(nèi)在基礎(chǔ)部分,被外層混凝土所包裹,與路面一起承受上方的壓力。路面則是這樣一層堅(jiān)硬的外殼,由兩層以上的材料組成。一方面它保護(hù)著里面的路基免受雨水和不平均壓力的傷害,另一方面,內(nèi)部的土層為外層提供后備支撐,并減少了混凝土的作業(yè)量,減少成本,也具有一定保護(hù)環(huán)境的意義,因?yàn)榛炷恋氖褂脤?shí)際上是一種對(duì)資源的消耗,越少使用越好。 1水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題

  • 請(qǐng)教各位大神小區(qū)道路維修問(wèn)題

    有一個(gè)小工程就是小區(qū)道路維修,基本情況就是道路局部損壞修理,清單描述是4細(xì)+6粗+下封層+40厚二灰碎石,道路維修總面積800平方左右,有十來(lái)處破損路面都是20平方左右,一處破損500平方,請(qǐng)問(wèn)都需要哪些施工機(jī)具(尤其是瀝青施工機(jī)具)?瀝青施工中需要注意哪些?個(gè)人認(rèn)為小挖機(jī)(破碎)一臺(tái)+切割機(jī)一臺(tái)+吹風(fēng)機(jī) 一臺(tái)+運(yùn)輸車輛若干+(瀝青施工機(jī)具,本人不知。)求大神提供更好的方案,小弟感激不盡

  • 道路維修中基層修補(bǔ)處置方式討論

    國(guó)省道的基層修補(bǔ)時(shí),一般設(shè)計(jì)文件中要求:對(duì)于基層上的裂縫,沒(méi)有伴隨松散破碎的,一般是熱瀝青灌縫后貼聚酯玻纖維布或者玻纖格柵(兩油一布:先撒熱瀝青后再貼布,再撒封層)。松散破碎的,小面積的用早強(qiáng)微膨脹貧砼;大面積的就用水穩(wěn)碎石壓實(shí)。(大面積一般是指寬度>2.5,長(zhǎng)度>4m).現(xiàn)在問(wèn)題是:有人覺(jué)得對(duì)于輕微裂縫,如果貼布,玻纖格柵或者聚酯玻纖維布會(huì)成為路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的軟弱夾層,如果固定不好,很容易在壓實(shí)機(jī)械揉搓下,起皺、從而使面層基層間粘結(jié)性變差。對(duì)于強(qiáng)度好,但是有輕微裂縫的怎么處理。早強(qiáng)微膨脹貧砼,是同時(shí)摻加了早強(qiáng)劑和膨脹劑的貧砼。貧砼一般是指水泥用量在8~12%的水泥砼,摻加早強(qiáng)劑是為了盡早的進(jìn)行面層的施工(不加早強(qiáng)劑是7天后攤鋪面層,加了后一般3天后就可以了,不知這樣對(duì)不?),微膨脹劑是為了彌補(bǔ)貧砼內(nèi)部的收縮裂縫。現(xiàn)在問(wèn)題是:由于現(xiàn)在社會(huì)分工明確,施工單位一般不自己拌貧砼,而多是買商品砼。道路用砼一般關(guān)心的指標(biāo)是彎拉強(qiáng)度,而商砼一般是按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn):抗壓強(qiáng)度,根據(jù)水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范提供的換算關(guān)系:C15砼對(duì)應(yīng)的彎拉強(qiáng)度是2~3MPa。而要達(dá)到[size=14.3

  • 道路橋梁加固的維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)間是如何確定的?

    道路橋梁加固的維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)間是如何確定的?

    無(wú)論天上還是人間,橋,是困難的突破;橋,是腳步的邁進(jìn);橋,是幸福的延伸;橋,是人類對(duì)夢(mèng)想的追逐。建好一座橋梁很重要,那么維護(hù)一座橋也至關(guān)重要哦。下面我們一起探討下道路橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)間是如何確定的問(wèn)題吧。觀點(diǎn)一:路的使用壽命絕對(duì)到不了100年,沙慶林院士研究的長(zhǎng)壽命路面也僅僅能達(dá)到40年的使用壽命。國(guó)內(nèi)的高速路面設(shè)計(jì)壽命一般為20年,一級(jí)公路一般為15年。這里說(shuō)的是路面,路基要看使用期間的破壞情況,在路面維護(hù)之前進(jìn)行一次檢測(cè)。大橋的設(shè)計(jì)壽命一般為100年,中小橋涵設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)短不一但都比路面設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)得多。提問(wèn)者的理解本身就有問(wèn)題,道路橋梁隨時(shí)都是有養(yǎng)護(hù)的,維修和養(yǎng)護(hù)不是一個(gè)概念。吳鵬的回答很不規(guī)范而且數(shù)據(jù)有嚴(yán)重的誤導(dǎo)性。

  • 道路橋梁的維修保養(yǎng)時(shí)間是如何確定的?

    道路的養(yǎng)護(hù)維修不僅包括平時(shí)維持正常運(yùn)行所必需的小修保養(yǎng),還包括對(duì)已達(dá)到一定使用年限的破損道路和橋梁進(jìn)行的大、中修。日常小修保養(yǎng)包括道路、橋梁的日常檢查、清掃和養(yǎng)護(hù),局部小病的修復(fù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù),以及鋼橋、索橋的除銹和防腐處理。這些工程從道路橋梁投入使用的那一天開(kāi)始,到它們生命的終結(jié)而結(jié)束。大中修是指在一定的使用壽命和病害積累到一定程度后,為恢復(fù)其原有功能所做的一系列工作。 主要指道路路面的翻新和重鋪等。,而不同的道路等級(jí)和路面類型的設(shè)計(jì)壽命是不同的。我國(guó)規(guī)定,高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、城市主干道使用瀝青混凝土路面時(shí)的設(shè)計(jì)壽命為15年。高速公路和一級(jí)公路、城市快速路和城市主干道采用水泥混凝土路面時(shí),設(shè)計(jì)壽命為30年。一般規(guī)定路面大修必須達(dá)到設(shè)計(jì)壽命,病害達(dá)到一定程度才能進(jìn)行。但現(xiàn)狀是:一方面,

  • 談鋼纖維混凝土在市政道路路面維修中的應(yīng)用

    隨著公路交通事業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,國(guó)道干線公路和城市道路上車輛行駛速度越來(lái)越快,密度與荷載越來(lái)越大,也越來(lái)越大的要求路面的工作強(qiáng)度,特別是對(duì)那些已經(jīng)損壞的水泥混凝土路面,不僅翻修需要很大的投資,而且需要較長(zhǎng)的施工周期,嚴(yán)重影響行車安全與交通暢通。如果用普通水泥混凝土修建路面雖板塊性好,強(qiáng)度高,具有承受氣象作用的耐久性好和具有一定的抗磨性等特點(diǎn),但它的最大缺陷是易開(kāi)裂、脆性大、抗溫性差,路面板塊容易因?yàn)槭軓澱鄱a(chǎn)生斷裂,這就要求有足夠的抗拉強(qiáng)度、抗彎和厚度的路面面板。修筑路面時(shí)采用鋼纖維混凝土,就是意將鋼纖維均勻地分散于基體混凝土中,并將鋼纖維分散,減小因荷載在基體混凝土引起的細(xì)裂縫端部的應(yīng)力集中,進(jìn)而控制混凝土裂縫的擴(kuò)展,使得整個(gè)復(fù)合材料的抗裂性得到提高。同時(shí)由于鋼纖維與混凝土接觸界面之間界面粘結(jié)力很大,因而可將外力傳到抗拉延伸率高、強(qiáng)度大的纖維上面,使鋼纖維混凝土抵抗外力的作用時(shí)表現(xiàn)為一個(gè)均勻的整體,顯著提高了混凝土原有的斷裂延伸率和抗彎、抗拉強(qiáng)度。特別是提高了混凝土的抗沖擊性和韌性。 1 市政道路路面維修應(yīng)用鋼纖維混凝土的優(yōu)勢(shì) 1.1 鋼纖維混凝

  • 市政道路雨水口及檢查井維修加固大樣圖

    市政設(shè)施建設(shè)中,城市道路的修建一般在地下管網(wǎng)完成之后進(jìn)行。道路檢查井周圍路面沉降、裂縫和破損及檢查井及雨水口井口凸起、下沉一直是道路存在的頑癥,也是市政長(zhǎng)期以來(lái)存在的一項(xiàng)通病,其不僅嚴(yán)重影響交通行駛安全,也極大地影響城市環(huán)境質(zhì)量。在我本單位進(jìn)行研究總結(jié)后,結(jié)合排水管道所檢查井病害維修工作,進(jìn)行探討、總結(jié)、改進(jìn),在現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下,設(shè)計(jì)本次項(xiàng)目檢查井及雨水口維修加固方案。

  • 道路檢查井維修中應(yīng)用高性能纖維混凝土探析

    論文簡(jiǎn)介:針對(duì)高性能纖維混凝土在道路檢查井維修中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,就纖維混凝土中對(duì)纖維的要求、纖維混凝土的抗破碎性等進(jìn)行了闡述,并對(duì)纖維混凝土的施工要點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)效益作了分析,為其推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。 投稿網(wǎng)友:jinliquan 上傳時(shí)間: 2013-11-01

  • 請(qǐng)教關(guān)于電氣維修的問(wèn)題

    我有一個(gè)問(wèn)題向請(qǐng)教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個(gè)人。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生,很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)一無(wú)所知。想請(qǐng)教各位前輩。我公司有一個(gè)110KV變電站。像變壓器,電動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī),UPS, 高低壓配電盤,高低壓開(kāi)關(guān)柜,SCADA系統(tǒng),BATTERY CHARGER等等電氣設(shè)備的維護(hù)與維修,那些是自己公司自己做的,哪些是外協(xié)公司作的?能否詳細(xì)的加以說(shuō)明,謝謝!

  • 關(guān)于道路照明的幾個(gè)問(wèn)題

    各位: 我本來(lái)是學(xué)過(guò)機(jī)電,但是8年的工作都是計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目,對(duì)照明設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不懂。現(xiàn)在我和一個(gè)朋友接到一個(gè)比較好的項(xiàng)目,市道路的照明項(xiàng)目,但是我們很缺這方面的知識(shí)和人才。現(xiàn)在有幾個(gè)疑問(wèn):1、照明的電燈是否有2種,一種是泛黃色的燈,一種是泛銀白的,價(jià)格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購(gòu)?大家是否可以推薦一下?3、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿? 看看上面的問(wèn)題,自己都覺(jué)得很弱。嘎嘎[招聘請(qǐng)到人才版----斑竹編輯留言]

  • 混凝土道路凍傷如何處理

    混凝土道路凍傷如何處理

    冬季施工雖然保溫措施得力,但也有人為疏忽,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴(yán)密漏風(fēng)導(dǎo)致邊緣處凍傷,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,本論壇有不少關(guān)于凍傷的問(wèn)題,但好像基本沒(méi)有較好解決的辦法,所以仍然發(fā)上來(lái)建議討論討論如何處理?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問(wèn)題以及色差問(wèn)題)

  • 關(guān)于立式電機(jī)維修的問(wèn)題

    我廠發(fā)電機(jī)凝結(jié)水泵 采用立式電機(jī),現(xiàn)在下軸承處滲油嚴(yán)重,并有串軸現(xiàn)象,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機(jī)。拜托!

  • 道路照明的題目依據(jù)是什么?

    道路照明的題目依據(jù)是:《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》還是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006?!冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊(cè)目錄中無(wú)此規(guī)范。

  • 道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

    市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開(kāi)發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來(lái)被否了,說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達(dá)到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計(jì)思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn),謝謝

  • 如何加快道路積水的排放

    一碰到短暫的強(qiáng)降雨,路面積水就來(lái)不及排掉,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放,都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí),路面積水才能慢慢褪去,有沒(méi)有改進(jìn)措施,能讓道路積水很快排盡!

  • 怎樣預(yù)防家電維修陷阱呢

    初秋來(lái)臨,家電維修仍舊不見(jiàn)消退,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現(xiàn)。提醒廣大網(wǎng)友,應(yīng)該提高自身識(shí)別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價(jià)維修廣告的誘惑。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點(diǎn)一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點(diǎn),所在城市的該品牌所有維修點(diǎn)位置一目了然,網(wǎng)友可以就近選擇。點(diǎn)擊每個(gè)維修點(diǎn),還可查看具體位置及詳細(xì)的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務(wù),非常便捷。 竅門二:“最短搜索結(jié)果”精準(zhǔn)獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,可以看到搜索結(jié)果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認(rèn)證”的官方客服電話結(jié)果,其他結(jié)果都被隱藏起來(lái),網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息,免去了被虛假信息侵?jǐn)_的可能。目前,百度已經(jīng)免費(fèi)收錄了1萬(wàn)多家經(jīng)官方認(rèn)證的權(quán)威電話信息,覆蓋家電、電商、銀行、航空公司等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的絕大多數(shù)主流品牌。 竅門三:“百度登陸用戶點(diǎn)擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據(jù)百度“網(wǎng)民權(quán)益保障計(jì)劃”規(guī)定,網(wǎng)民

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