摘 要:隨著國家開發(fā)戰(zhàn)略的實施,臺州市公路建設(shè)步伐明顯加快,高等級公路里程逐年增加,公路交通在國民經(jīng)濟中的地位越來越突出。與此同時,對公路“建、養(yǎng)、管”提出了更新更高的要求,特別是高等級公路的養(yǎng)護,迫切需要新型的養(yǎng)護機械、高素質(zhì)的養(yǎng)護機械管理人員、專業(yè)化的養(yǎng)護機械隊伍,以適應(yīng)公路事業(yè)飛速發(fā)展的需求。如何管理好、使用好公路養(yǎng)護機械設(shè)備,已成為我們公路人共同關(guān)注的課題。就本處機械管理的實際情況及如何加強管理,提出一些看法。 關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護機械;管理;探析??? 1、公路養(yǎng)護機械設(shè)備管理的現(xiàn)狀 我處地處浙東南沿海,山大溝深,地形復(fù)雜,公路大多依山傍水,公路建設(shè)與養(yǎng)護難度較大。全
1 特點 1.1 本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質(zhì)量要求。 1.2 攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)、傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料、攤鋪、密實、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型。并且還能適應(yīng)不同寬度(3.66~9.75m)和不同厚度(最大厚度可達48.3cm)的水泥混凝土路面施工要求,攤鋪速度根據(jù)混凝土的
青路面病害與養(yǎng)護技術(shù)(jian).rar
1 裂縫與養(yǎng)護維修技術(shù) 1.1 裂縫的產(chǎn)生 裂縫是瀝青路面的一種主要破壞形式,主要分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫的出現(xiàn)往往是路面損害急劇增加的開始。如果瀝青路面裂縫得不到及時修補,就會加速瀝青路面的破壞程度,對路面的使用壽命和行車舒適性帶來影響。瀝青路面產(chǎn)生裂縫的初期是單獨的,稀疏的或較有規(guī)則的裂縫,對路面的使用性能和行駛性能的要求無明顯影響,但隨著時間推移,隨著路表面雨水或雪水的逐漸浸入,底部的裂縫會逐漸擴展到上部,嚴重時,還往往伴隨著表面的形變,如不能及時修補,將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂,龜裂,松散甚至形成坑槽或沉陷。下面分別從橫向裂縫和縱向裂縫分別加以說明。
水泥混凝土路面因其具有強度高,承載力大,穩(wěn)定性好,使用壽命長,日常養(yǎng)護費用低等優(yōu)點,在城市道路建設(shè)中所占比例越來越大,如何養(yǎng)護好水泥混凝土路面成為擺在市政養(yǎng)護維修工作面前的一個課題。 舊路病害調(diào)查是水泥混凝土路面維修的重要內(nèi)容之一,通過凋查和對調(diào)查資料的分析總結(jié),找出混凝土路面產(chǎn)生提前破壞病害的原因,以在典型結(jié)構(gòu)的設(shè)計中,通過合理選材、合理的結(jié)構(gòu)組合與厚度計算以及施工質(zhì)量控制要求等來避免產(chǎn)生類似的病害。使混凝土路面結(jié)構(gòu)安全可靠、經(jīng)濟合理,避免混凝土路面的提前破壞病害,減少養(yǎng)護維修費用。 對混凝土路面破壞類型,引起破壞的原因和產(chǎn)生病害的機理作全面深入的分析。這些破壞病害雖在特殊環(huán)境下產(chǎn)生,但同時又具有—定的代表性,進行混凝土路的養(yǎng)護,必須首先弄清路面損壞的原因。病害均以裂縫、錯臺等現(xiàn)象出現(xiàn),有時損壞雖然外觀完全相同,但是主要原因不盡相同,也有時是各種原因互相影響造成的。判斷其原因非常復(fù)雜和困難,所以充分調(diào)查是很
路面早期損壞引起的病害,使水泥混凝土道路功能得不到充分發(fā)揮,很大程度上影響了路面的使用壽命和行車安全。下面筆者對路面病害的產(chǎn)生及防治與養(yǎng)護維修的方法提出幾點看法。 一、水泥混凝土路面的常見病害及其原因 1.接縫的破壞。具體表現(xiàn)為: (1)擠碎。出現(xiàn)于橫向接縫(主要是脹縫)兩側(cè)數(shù)十厘米寬度內(nèi)。由于脹縫內(nèi)的滑動傳力桿位置不正確,或滑動端的滑動功能失效,或施工時脹縫內(nèi)局部有混凝土搭連,脹縫內(nèi)落入堅硬的雜屑等原因,阻礙板的伸長,使混凝土在膨脹時受到較高的擠壓應(yīng)力,當其超過混凝土的抗剪強度時,板即發(fā)生
1.清除路面泥土、雜物,保持路面整潔;2.排除路面積水、積雪、積冰、積沙,鋪防滑料、滅塵劑或壓實積雪維持交通;3.砂土路面刮平,修理車轍;4.碎礫石路面勻、掃面砂,添加面砂,灑水潤濕,刮平波浪修補磨耗層;5.處理瀝青路面的泛油、壅包、裂縫、松散等病害。6.水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫;7.路緣石的修理和刷白。 瀝青混凝土路面小修作業(yè)包括:1.局部處理砂石路的翻漿變形,添加穩(wěn)定料;2.碎礫石路面修補坑槽、沉降,整段修理磨耗層或掃漿鋪砂;文章關(guān)鍵詞:瀝青公路小修與養(yǎng)護的區(qū)別 文章來自:http://www.jxsz.top/a/xingyexinwen/234.html
怎么補?路面還沒驗收,出了車禍砸了兩個洞出來該咋補。整塊板重新打很感覺不可行,有啥辦法可以很好彌補下以便通過驗收。救救土木老弟
筆者多年來從事公路養(yǎng)護工作,尤其是對柔性瀝青路面的養(yǎng)護,隨著我省經(jīng)濟水平快速發(fā)展,各種大
新手上路。。。不當請刪
最近的講座PPT,希望網(wǎng)友們喜歡!希望得到鮮花和鞭策!
我現(xiàn)在遇到一個問題,先說我是個新手,單位接手一個高速公路的養(yǎng)護工程項目,要做一份施組,高速路路面為26CM砼路面,全長101公里,全線沒有水電,20公里有一個出口,不能封閉交通,棄土場自己解決,總共有3600M3砼,80天要完成,在確保安全施工的情況下要怎么樣來安排?就是說怎么樣做這個施工組織?
新開板塊,拋塊磚頭吧?。ū景鍓K第一貼:lol )
簡要說明:本標準規(guī)定了以發(fā)動機為動力的瀝青路面開槽機(以下簡稱開槽機)的術(shù)語和定義、產(chǎn)品卞參數(shù)、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則。本標準適用于手扶式開槽機、標志、隨機文件和使用信息。文件規(guī)格:PDF文件大?。?51 KB
JBT 12633-2016 道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備 多錘頭路面破碎機
JBT 11088-2011 道路施工與養(yǎng)護機械設(shè)備-瀝青路面開槽機
筆者多年來從事公路養(yǎng)護工作,尤其是對柔性瀝青
一、 前言 我國水泥混凝土路面始建于60年代中期,80年代以來,水泥混凝土路面在全國迅猛發(fā)展。總里程由1980年的1600km,飛速上升到1993年的 28049km。目前,我國現(xiàn)有的水泥混凝土路面,有相當一部分已接近或超過設(shè)計年限,有的雖未達到設(shè)計年限,但由于水泥砼路面本身接縫多,對超載敏感,在重交通荷載、環(huán)境等外部條件的作用下,如果不及時進行養(yǎng)護維修,其使用性能迅速下降,影響車輛快速、舒適、安全行駛。但是,這樣大規(guī)模的修復(fù)面板,存在著施工難度大,保養(yǎng)周期長,資金投入多,也嚴重影響車輛的行車安全。為此,我們正在積極探索一些切實可行的修補方法
路面養(yǎng)護機械
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