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懸臂法施工掛籃行走方案
一、 工程概況
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移動模架逐孔現(xiàn)澆法施工
移動模架逐孔現(xiàn)澆法施工
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對無支架法施工蓋梁的疑問？
請問在施工蓋梁時，不用滿堂鋼管架而采用墩柱上預留孔洞穿鋼棒的方式，那么如何驗算鋼棒的抗剪力呢。鋼棒在柱身里如何確定支點。謝謝。
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橋梁頂升加固法施工簡介
墩臺基礎承載力不足而引起沉降，影響橋梁的正常使用時，除采用對基礎或樁基進行加固的方法外，還需將原有橋梁上部結構頂升，并加高墩臺以恢復原有狀態(tài)，提高道路橋梁車輛通行的舒適性。 橋梁頂升加固施工步驟為： （1） 施工準備 1進行詳細的調查研究，測定沉降量，了解舊橋墩臺的下沉情況，從而確定施工方案； 2根據(jù)確定的施工方案，做好施工場地及施工機具的準備工作，人員組織及機具參見表1和表2。 3預制鋼筋混凝土墊塊，墊塊的高度應根據(jù)墩臺所需加高的高度而定，混凝土應采用C30以上；如采用現(xiàn)場澆灌混凝土蓋梁的形式加高蓋梁時，則必須事先進行設計，然后根據(jù)圖紙將鋼筋網(wǎng)綁扎好，模板準備好。 4橋上如有公用事業(yè)單位的各種管線，如過橋電纜、煤氣管和自來水管等，必須事先與所屬單位取得聯(lián)系，采取相應配合措施； 5 把邊孔橋面兩端，橋臺與橋墩兩處的伸縮縫事先鑿開，并清掃干凈； 6 搭設井架，安放油泵。 用液壓千斤頂頂升橋梁加
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提供CIPP翻轉內襯法施工
提供CIPP工法，及翻轉內襯法施工，需要可聯(lián)系管麗環(huán)境技術（上海）有限公司聯(lián)系電話：13681839955管麗環(huán)境技術（上海）有限公司采用的翻轉法CIPP管道非開挖修復技術可以對水管道、自來水管、煤氣管、通訊電纜鋪設管進行修復施工。與其他類似的技術相比，在施工機械、施工工藝和質量管理方面有很多特點，在日本每年的施工成績都居于首位。CIPP-TURN YOUNY技術的優(yōu)點：1．內襯管是和舊管連成一體的高強度新管內襯管是由化纖無紡布內浸入聚酯樹脂的內襯軟管材料經(jīng)加熱后固化而成。新管緊貼于舊管內壁并和舊管聯(lián)成一體，具有很好的耐水壓，土壓和動載荷性能。2．施工時間短內襯管材料在工廠加工后運至工地，現(xiàn)場的施工從準備，翻轉，加熱，固化只需約8個小時，可以十分方便地解決施工時的臨時排水問題和交通管制問題。3．設備占地面積小CIPP施工法只需小型的鍋爐和熱水循環(huán)泵等設備，施工時占用道路面積?。ㄔ跈z查井邊的位置，寬2.5m，長12m），噪音低，不對道路交通造成大的影響。4．內
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求《項目法施工管理辦法》
單位準備搞內部承包，讓我負責起草《項目法施工管理辦法》，以根據(jù)鐵道部、建設部的項目法為框架擬了個草稿，總覺得不具體不詳細，操作性不強。有好心人能把自己所在單位的管理辦法和實施心得拿出來分享嗎？小弟在此謝過了。
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求《項目法施工管理辦法》。
單位準備搞內部承包，讓我負責起草《項目法施工管理辦法》，以根據(jù)鐵道部、建設部的項目法為框架擬了個草稿，總覺得不具體不詳細，操作性不強。有好心人能把自己所在單位的管理辦法和實施心得拿出來分享嗎？小弟在此謝過了。
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Midas/civil的懸臂法施工例題
該例題是一個研究生拷給我的，有完整的建模過程，初學者可以參照，可以避免走很多彎路，還有用Midas破解版的朋友建議改用試用版，雖然不能打開其他任何版本的文件，但是所有功能都能用，也能生成計算書
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淺埋暗挖法施工要點（王夢?。?/a>
論文形式。
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隧道CRD法施工相關問題求助！
隧道CRD法施工相關問題求助！1、管棚施工主要施工工藝，施工易出現(xiàn)什么問題，注漿質量如何控制？2、CRD法施工中每塊區(qū)域均采用爆破，請詳細說明爆破開挖如何有效避免破壞鋼架？3、施工期間地面監(jiān)測如何進行，特別是在公路路面上監(jiān)測，如何確保數(shù)據(jù)采集按時采集及測量人員安全？
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地基工程換填法施工處理要點
墊層法是將基礎底面下一定范圍內的軟弱土層挖去，然后分層填入強度較大的砂、碎石、素土、灰土以及其它性能穩(wěn)定和無侵蝕性的材料，并夯實（或振實）至要求的密實度。
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隧道新奧法施工及監(jiān)測10篇
1、高速公路隧道施工過程的新奧法監(jiān)控
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請教關于移動支架法施工的問題
個人在做畢業(yè)設計，是關于矮塔斜拉橋的，采用的方法是移動支架法施工。但是在剛開始建模時，沒有使用移動支架法建模助手，現(xiàn)在模型建的差不多了，在定義施工階段時，請問該如何處理移動支架法的施工方式？多謝各位大蝦指教，謝謝
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一組隧道新奧法施工監(jiān)控量測
高速公路隧道施工過程的新奧法監(jiān)控.PDF元磨高速公路隧道監(jiān)控量測的應用.pdf云南元磨高速公路隧道監(jiān)控量測.pdf
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PKPM梁平法施工圖的問題
無論是新版的還是舊版的PKPM,梁平法施工圖的底筋排圖根數(shù)總是偏少。比如300寬的梁25的鋼筋能放5根，軟件默認只能放4根。按《混規(guī)》要求，下部縱向筋水平方向的凈間距不應小于25mm和d.現(xiàn)在取d=25計算：300-25X2-10X2）/25=9.2。5根25,4個間距。在中科院出的08版《PKPM結構軟件施工圖設計詳解》中是這樣說的：由于實際布置縱筋時習慣將上下筋對齊以方便綁扎箍筋，故軟件考慮縱筋最小間距時并未區(qū)分上下筋，統(tǒng)一按凈距不小于max(30mm,1.5d)考慮?？磥硇掳娴腜KPM中還是按照這個規(guī)定來計算梁的下筋根數(shù)的。還是希望PKPM軟件能按實際來計算鋼筋根數(shù)，畢竟有時候鋼筋明明能放兩排的軟件卻要放三排，手動改改麻煩啊。
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淺談水鉆法施工工藝流程
本帖最后由 csccbjs 于 2014-1-8 00:05 編輯 內容簡介：水鉆法就是利用水鉆挖孔的方法，采用分層施工，在每一層施工時，先利用水鉆環(huán)繞基礎內壁鉆取一定高度的若干柱體巖芯，使基礎巖芯與整體巖石分離，形成一個臨空面，然后用手電鉆在基礎巖芯上打孔，在孔內分別插入鋼楔，接著用鐵錘錘擊鋼楔，鋼楔給予基礎巖芯一個水平拉力和剪切應力，當水平拉力、剪切應力大于巖石的極限抗拉和抗剪切應力時，基礎巖芯就會發(fā)生拉裂和剪切破壞，與整體巖石分裂，將破碎的巖石清除出基坑，修正基礎，然后按同樣的工序進行下一層施工，如此循環(huán)施工，直至基礎成型。文件格式：Word文件大?。?4.2 M
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論綠化種植冬季如何施工
論綠化冬季施工
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隧道臺階法施工要點的介紹說明
（1）臺階不宜多分層，上下臺階之間的距離盡可能滿足機具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當頂部圍巖破碎，需支護緊跟時，可適當延長臺階長度。（2）施工亦應先護后挖，宜采用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。開挖應盡量采用微震光面爆破技術。（3）初期支護應緊跟開挖面；上臺階施工時，鋼架底腳宜設鎖腳錨桿和縱向槽鋼托梁以利下臺階開挖安全。下臺階在上臺階噴射混凝土強度達到設計強度的70%后開挖。（4）隧道兩側的溝槽及鋪底部分應和下臺階一次開挖成型。（5）臺階分界線不得超過起拱線，上臺階長度不得大于30m，下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應一次落底，并盡快封閉成環(huán)。（6）臺階長度不宜過長，應盡快安排仰拱封閉間，改善初期支護受力條件。
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水泥土攪拌法干法施工要求
粉體噴射攪拌法是利用壓縮空氣向軟土輸送和噴射干粉(生石灰粉、水泥干粉等)，利用干粉與土拌和發(fā)生化學反應，改善土質，提高地基的強度，它屬于化學加固方法。加固后，可增加路基的穩(wěn)定，減少路基的沉降。這種技術使得施工能在解決了干粉連續(xù)輸送、壓縮空氣與干粉在土中分離以及土中空氣排除等技術問題后得以進行。壓縮空氣將粉體加固料以霧狀噴入地基深部，憑借鉆頭葉片的旋轉，使粉體加固料與原位軟土攪拌并得到充分混合，形成樁體或墻體，與路基下軟土形成復合路基，從而使軟土硬結。 水泥干粉與軟土被攪拌后形成水泥加固土。它與混凝土的硬化機理有所不同。水泥加固土，水泥摻量很小(僅是被加固土的7％-15％)，水泥的水解和水化反應完全是在具有一定的活性介質——軟土內進行，硬化速度緩慢且作用復雜。水泥顆粒表面的礦物質能與軟土中的水發(fā)生水解和水化反應，生成多種化合物，有的自身繼續(xù)硬化，有的則與其周圍具有一定活性的黏土顆粒發(fā)生反應。這些新生的化合物在水中和空氣中趣均勻，則水泥土的結構強度的離散性越小，總體強度越高。 粉體噴射攪拌法適合于加固各種成因的飽和軟黏土，目前國內常用于加固淤泥、淤泥質土、粉土、雜填土等