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  • 鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工安全方案

    1、第一章安全管理方針2、第二章安全保證體系3、第三章 安全管理4、第四章安全防護(hù)措施5、第五章主要消防措施

  • 冬季施工安全管理措施-

    冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫(xiě)目的：即將進(jìn)入冬季，天氣漸冷，且雨雪天氣將對(duì)我處在建項(xiàng)目的施工造成較大困難。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，保障施工人員的安全健康和施工安全，保證我處后續(xù)施工項(xiàng)目的安全順利進(jìn)行，確保工程處安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特編寫(xiě)本措施以指導(dǎo)施工和規(guī)范施工行為，保證施工安全。二、適用范圍：******及所屬施工項(xiàng)目部、材料站、小車班、施工隊(duì)、勞務(wù)隊(duì)。三、適用期限：本措施自實(shí)施之日至2009年3月底止，工程處及項(xiàng)目部所屬各部門(mén)在施工行為中均須嚴(yán)格按本措施執(zhí)行。四、編寫(xiě)依據(jù)：1、《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國(guó)家電力公司2003-05實(shí)施2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974、《110～500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關(guān)文件。五、冬季安全施工緊急預(yù)

  • 24篇安全方面的施工方案.

    有基礎(chǔ)施工支護(hù)、腳手架搭拆、臨時(shí)用電、模板工程、起重吊裝、塔吊安拆、物料提升機(jī)安拆、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)方案等20個(gè)示例，3個(gè)施工組織設(shè)計(jì)示例。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 18:17 編輯 ]

  • 盾構(gòu)機(jī)吊裝施工實(shí)施與安全方案研究

    盾構(gòu)機(jī)吊裝施工實(shí)施與安全方案研究

  • 臨建施工及安全管理方案

    目錄 一 編制依據(jù) 二 工程概況

  • 關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

    1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數(shù)為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過(guò)保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度，-15 oC 及以上時(shí)臨界強(qiáng)度為4MPa，-30 oC 以上時(shí)臨界強(qiáng)度為5MPa。（3）采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計(jì)算，作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計(jì)算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求（1）水泥使用強(qiáng)度等級(jí)42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強(qiáng)度。（3）G12、13 D17號(hào)3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑，該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗(yàn)室

  • 采取什么施工支護(hù)方案能安全施工呢？

    三層磚混結(jié)構(gòu)，托梁煥柱，首層拆除一片承重墻，增大圈梁截面，那么這三層如何進(jìn)行支護(hù)，才能安全施工呢？請(qǐng)各位高手 幫忙，吾將萬(wàn)分感激！

  • 大連某工程冬季施工方案

    大連某工程冬季施工方案

  • 貝雷架施工安全專項(xiàng)方案

    轉(zhuǎn)帖一篇有關(guān)橋梁施工安全專項(xiàng)方案

  • 高大模板施工安全專項(xiàng)方案

    編制要點(diǎn)及相關(guān)資料匯總

  • 鋼平臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案！

    省道S365線中心涌至井岸二橋段工程（土建工程） 井岸二橋跨越黃楊河，里程樁號(hào)K18+341-K19+307。橋梁跨徑組合為：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黃楊河水道為Ⅲ級(jí)航道，雙孔單向通航凈空為72m×10m。本橋位于圓曲線及直線上。橋面等寬38m，左右分幅各寬19m，橫向布置為1.0(中央防撞欄)+12m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0（給水管和擋板），墩臺(tái)徑向布置。 黃鏡門(mén)橋跨越黃鏡門(mén)水道，里程樁號(hào)K15+201.5-K15+357.5。黃鏡門(mén)水道為VII級(jí)航道，雙孔單向通航凈空為20×4.5m。本橋位于R=15000m的右轉(zhuǎn)圓曲線上。橋梁順河方向布置，斜交角度7度，墩臺(tái)徑向布置。橋面等寬45.5，左右分幅各寬22.75m，橫向布置為1.0（中央防撞欄）+16m（車行道）+1.25m（邊綠化帶）+3.5m（人行道）+1.0m（給水管和欄桿）。

  • 各種安全方案、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、圖集等將陸續(xù)上傳。

    各種安全方案、施工方案、施工組織設(shè)計(jì)、圖集等將陸續(xù)上傳。

  • 基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

    論文簡(jiǎn)介：根據(jù)基坑支護(hù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設(shè)、洗車槽→支護(hù)樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

  • 冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

    根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件，冬季溫度一般在0℃左右，主要采用調(diào)整配合比方法。 ①、配制砼時(shí)，現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級(jí)為P.O42.5，C25混凝土水灰比0.49、C30水灰比0.43皆小于0.5。配合比比原施工配合比提高一個(gè)標(biāo)號(hào)，即提高水泥用量，從而增加水化熱量，縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時(shí)間。 ②、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑，摻量1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結(jié)時(shí)間，提高早期強(qiáng)度。外界溫度低于0℃時(shí)，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB 8076-1997）的規(guī)定。 ③、所用集料為龍灘箐料場(chǎng)加工碎石和砂。硬度高能達(dá)141MPa，裂隙少，使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近。 ④、當(dāng)外界氣溫低于0℃時(shí)，砼拌和采用熱水拌和，水加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算與試驗(yàn)確定，考慮攪拌、運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的熱量損失。水溫宜控制在60℃左右。砼摻用外加劑，砼攪拌時(shí)間延長(zhǎng)50%，進(jìn)場(chǎng)砂、石料含水量盡量控制到最小限度，根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度。骨料不得帶

  • 墩身腳手架施工安全專項(xiàng)方案

    墩身腳手架施工安全專項(xiàng)方案

  • 關(guān)于冬季施工方案砼的養(yǎng)護(hù)方法

    ①、墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺(tái)或構(gòu)造物圬工摻外加劑，現(xiàn)場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結(jié)構(gòu)物周圍密封搭成簡(jiǎn)易暖棚，根據(jù)砼養(yǎng)護(hù)面積，內(nèi)設(shè)加溫用燈管數(shù)根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內(nèi)溫度在10~20℃之間，直至混凝土達(dá)到所需要的強(qiáng)度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米。現(xiàn)場(chǎng)指定專人看管，按2小時(shí)測(cè)一次內(nèi)外溫度，當(dāng)不滿足養(yǎng)護(hù)溫度時(shí)立即進(jìn)行調(diào)整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養(yǎng)護(hù)，在負(fù)溫條件下嚴(yán)禁澆水，外露表面必須覆蓋養(yǎng)護(hù)。在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)到70%前不得受凍?；A(chǔ)施工時(shí)和完工后，均不得受凍。 ④、現(xiàn)澆連續(xù)梁、涵洞蓋板預(yù)制、墻身、臺(tái)帽及八字墻、防護(hù)工程的小件預(yù)制均采用搭設(shè)暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養(yǎng)護(hù)時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 養(yǎng)護(hù)溫度不宜超過(guò)80℃；加熱時(shí)的最高

  • 公路頂管穿越施工安全應(yīng)急方案

    1、路面沉降 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時(shí)，采取以下措施： （1）在頂管通過(guò)路面設(shè)置間距為2M的觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)頂進(jìn)位置每小時(shí)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)沉降超過(guò)3CM應(yīng)立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時(shí)調(diào)整方案并采取相應(yīng)措施后才可繼續(xù)施工； （2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。 （3）如沉降發(fā)生不能得到控制，應(yīng)停止頂管作業(yè)，馬上進(jìn)行注漿工作，保證路面的穩(wěn)定，并邀請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行方案調(diào)整，確保路面的安全。 2、路面塌陷 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷，并采取以下應(yīng)急措施： （1）與正饒線公路路政協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路線，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應(yīng)急通行路線； （2）與交警部門(mén)聯(lián)系，組織交通分流，確保在正饒線封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通； （3）選用安平市政維修隊(duì)作為應(yīng)急搶修單位，或與正饒線公路路政協(xié)商，選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時(shí)

  • 冬季裝修施工方案的探討分析

    房子拿到手后自然是要準(zhǔn)備裝修，但有時(shí)這個(gè)收到房子的時(shí)間會(huì)是在冬季，對(duì)于裝修這一方面有所了解的人都知道， 冬季裝修的難度要比其也季節(jié)裝修要難上許多，因此裝修的時(shí)候很多人都會(huì)避免這個(gè)季節(jié)。但有時(shí)候或許是因?yàn)檫@樣那樣的原因，必須要在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)裝好，這冬季裝修就難免了，這樣的情況下，對(duì)于裝修冬季施工方案注意事項(xiàng)便需要做到心中有數(shù)，這樣才可以讓裝修不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。 裝修冬季施工方案注意事項(xiàng)之一：溫度控制 冬天對(duì)于裝修來(lái)說(shuō)，最大的影響因素便是這個(gè)氣溫，這個(gè)也是冬季施工時(shí)最需要防的地方。裝修使用到的許多材料對(duì)于溫度的影響都是很明顯的，像是讓一些材料因?yàn)闇囟仁湛s，這樣尺寸規(guī)格便與實(shí)際的有差別，施工后也最容易出問(wèn)題；還有就是低溫會(huì)讓一些材料的水分揮發(fā)加快，這個(gè)在涂料上體現(xiàn)的最明顯。所以在冬季施工時(shí)，需要對(duì)室內(nèi)的溫度進(jìn)行控制，建筑的窗戶門(mén)一定要先裝上，如果像是涂料還沒(méi)有干到一定的地部，

  • 塔吊及施工電梯安全施工方案

    一、工程概況 根據(jù)本工程特征，在主體結(jié)構(gòu)施工階段共計(jì)采用3臺(tái)QTZ80塔吊和3臺(tái)施工電梯。塔吊基礎(chǔ)釆用獨(dú)立承臺(tái)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為6.5m×6.5m×1.7m，混泥土強(qiáng)度等級(jí)C35P8，基礎(chǔ)面與地下室底板面一致標(biāo)高。塔吊高度最高120m左右。

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冬季施工安全方案

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