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  • 加油站工程施工組織設(shè)計(jì)

    論文簡(jiǎn)介:加油站工程施工組織設(shè)計(jì),防雷接地的很好學(xué)習(xí)資料 投稿網(wǎng)友:david200901050 上傳時(shí)間: 2013-07-24

  • 加油站監(jiān)控安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

    加油站作為機(jī)動(dòng)車油箱充裝汽油、柴油的專門性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車輛流動(dòng)比較頻繁。加油站為一級(jí)防火單位,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,給國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防

  • 加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范2012

    論文簡(jiǎn)介:加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范2012 最新版本規(guī)范 投稿網(wǎng)友:xingkong_1908 上傳時(shí)間: 2013-07-25

  • 基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案

    地下停車場(chǎng)基坑支護(hù) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場(chǎng)位于茂名市高涼中路東側(cè),總建筑面積約2250.4m2 ??蚣芙Y(jié)構(gòu),地下二層,基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護(hù)工程方案設(shè)計(jì)圖資料,因此基坑開(kāi)挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)招標(biāo)文件要求,僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計(jì),西側(cè)長(zhǎng)度約30m,北側(cè)長(zhǎng)度約50m ,基坑開(kāi)挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場(chǎng)地位于茂名市高涼中路東側(cè),場(chǎng)地內(nèi)全部為空地,具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下: 地貌屬珠江三角洲沖積平原,地形較平坦,地面絕對(duì)標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房,基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ),埋深約4.5m;基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ);基坑?xùn)|面較為空曠;基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場(chǎng)地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開(kāi)挖深度,依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級(jí)為一級(jí)。 §2. 場(chǎng)區(qū)巖土工程地質(zhì)條

  • 魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案

    魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案,一個(gè)很好的參照工程!大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!

  • 某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

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  • 機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

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  • 凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

    凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案資料簡(jiǎn)介(凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案) 投標(biāo)工廠凈化工程施工組織設(shè)計(jì)方案,在招投標(biāo)方面有一定的參考價(jià)值。

  • 某大堤施工組織設(shè)計(jì)方案

    某大堤施工組織設(shè)計(jì)方案

    某大堤施工組織設(shè)計(jì)方案[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-22 13:52 編輯 ]

  • 【2012年度】中油廣深驛達(dá)加油站組織設(shè)計(jì)方案

    論文簡(jiǎn)介:加油站的施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo)),內(nèi)容詳細(xì),圖文并茂。 投稿網(wǎng)友:love20061104 上傳時(shí)間: 2013-09-15

  • 施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)方案

    (一)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案及措施 1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電概況 施工現(xiàn)場(chǎng)由甲方供電到現(xiàn)場(chǎng)東南角處總配電房。本工程現(xiàn)場(chǎng)用電從甲供配電房引線到現(xiàn)場(chǎng)工程配電房總配電箱→各分配箱→各機(jī)具機(jī)械開(kāi)關(guān)箱。 2、施工用電及防護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電采用(TN-S系統(tǒng))三相五線制,其中三根為相線一根為工作零線,另一根是黃/綠雙色線。三級(jí)配電二維保護(hù)、總配箱漏電保護(hù)器,開(kāi)關(guān)箱漏電保護(hù)器,配電箱系列應(yīng)選用主管部門頒發(fā)準(zhǔn)用證的產(chǎn)品。每個(gè)箱均設(shè)有隔離電源開(kāi)關(guān),總配箱與開(kāi)關(guān)箱漏電應(yīng)靈敏可靠,其額定漏電動(dòng)作電流不大于30mA,漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S,同時(shí)作為二級(jí)漏電保護(hù)器應(yīng)具有分段分級(jí)保護(hù)功能。PE線為黃綠雙色多股銅蕊線作為保護(hù)零線,在線路中不得經(jīng)過(guò)各電箱中的隔離開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器作工作零線用。實(shí)行一機(jī)一閘一漏一開(kāi)關(guān)箱一鎖原則。

  • 電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案

    電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點(diǎn)........................................................ 3 第二章 設(shè)計(jì)概述................................................................ 4

  • 分體機(jī)施工組織設(shè)計(jì)方案

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  • 潔凈空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

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加油站施工組織設(shè)計(jì)方案

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