圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某樁板墻和板肋式錨桿擋墻支護(hù)設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包含:工程布置平面圖,抗滑樁正立面圖,抗滑樁、板肋式錨桿擋墻正立面圖,工程布置剖面,排水溝大樣圖,板肋大樣圖,護(hù)壁大樣圖,樁間板配筋圖,抗滑樁大樣圖等。 投稿網(wǎng)友: guoxu683331 上傳時(shí)間
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某地深基坑錨桿擋墻開(kāi)挖支護(hù)設(shè)計(jì),圖紙內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,各立面展開(kāi)圖,各剖面支護(hù)詳圖,節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等。 投稿網(wǎng)友: goraran 上傳時(shí)間: 2014-06-12
1概述樁是全面深入土壤層或巖石層的圓柱狀建筑部件。路基邊坡國(guó)法工程中的支護(hù)樁是通過(guò)樁身將上半部壓力的坡體推重比傳給樁上半部的側(cè)向巖土體或基巖,僅靠樁上半部的側(cè)向小阻力來(lái)責(zé)任護(hù)坡的下推重比,而使護(hù)坡平衡身體或比較穩(wěn)定,見(jiàn)圖1。邊坡支護(hù)與一般墩柱類似,但主要是承當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)水平活載。樁施工也是邊坡處治工程建設(shè)中常見(jiàn)常用的論罪新的方案之一,從大多的樁子,到近代以來(lái)的鋼管樁和目前在擋墻項(xiàng)目工程中常用的鋼筋混凝土樁,高錳酸鹽指數(shù)構(gòu)造形式有方形和矩形,施工方法有打進(jìn)、以及機(jī)械成孔和人工成孔等四種方法,結(jié)構(gòu)型式有單樁、排樁、群樁,有錨樁和抗浮錨桿樁等。樁施工三種類型、最大特點(diǎn)及適用原則(1)支護(hù)樁的不同類型樁施工按材質(zhì)選用不同分類有樁子、鋼樁、混凝土樁和男女組合樁。支護(hù)樁按成樁方法分類,有攻入樁、阻力損失樁、就地鉆孔灌注樁,就地灌柱樁又兩種類型沉管鉆孔樁、沖孔灌注樁兩大類。在具體用法的鉆孔樁中,又分各種機(jī)械孔深和人工灌注樁。樁施工按基礎(chǔ)形式分類,有單樁、排樁、群樁和有錨樁,
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這個(gè)論壇沒(méi)有巖土板塊,所以就發(fā)這里來(lái)了。我們單位所負(fù)責(zé)的一個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)了這種情況。在涵洞之上都是回填土,形成了一個(gè)土坡。老板來(lái)了之后說(shuō)要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適,因?yàn)槠湎掠泻?。所以我考慮做錨桿擋墻支護(hù)。但我壓根沒(méi)有邊坡支護(hù)方面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在此請(qǐng)教各位同行,涵洞之上的錨桿支護(hù)擋墻怎么設(shè)計(jì)?[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
某重力式擋墻基坑支護(hù)工程事故實(shí)例分析
某重力式擋墻基坑支護(hù)工程事故實(shí)例分析
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場(chǎng)地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說(shuō)找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請(qǐng)教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請(qǐng)各
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
韓國(guó)最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
首先我是個(gè)菜鳥(niǎo),請(qǐng)大家不要笑話我?,F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計(jì)算啊,看書(shū)壓根看不懂~
請(qǐng)高人幫我解答如下一問(wèn)題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問(wèn)是:設(shè)計(jì)是沒(méi)有分級(jí)的,那么在開(kāi)挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開(kāi)挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開(kāi)挖10米高,土體是否會(huì)不穩(wěn)?若不這樣一次性開(kāi)挖,又怎個(gè)施工法?
本人現(xiàn)在正在進(jìn)行一個(gè)基坑支護(hù)的設(shè)計(jì),開(kāi)挖深度5.5米,水位約2.5米,0-1.5米深度范圍為填土層,1.5-4米深度范圍內(nèi)基本為粘土層,4-8米深度范圍內(nèi)基本為粗砂層,粗砂滲透系數(shù)為0.012cm/s?;又苓吙梢苑牌拢椰F(xiàn)在擬采用放坡掛網(wǎng)噴砼加土釘支護(hù)的方式進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計(jì)。想要請(qǐng)教大家的是,關(guān)于基坑開(kāi)挖底部為強(qiáng)透水地層的情況是采取什么降水措施的,能否不采用止水帷幕(攪拌樁)而直接在基坑底部設(shè)降水井、排水溝明排地下水?謝謝大家?。?!
今天去工地,遇到一件怪事,先介紹一下吧,10米的深基坑,設(shè)計(jì)為人工挖孔樁,另加預(yù)應(yīng)力錨索,外圍在做一層旋噴樁;地質(zhì)為雜填土,粘土層,強(qiáng)風(fēng)化,中風(fēng)化。錨索長(zhǎng)度為27米左右,進(jìn)中風(fēng)化;現(xiàn)在施工的時(shí)候其中有根錨索鉆孔時(shí)不返漿,估計(jì)長(zhǎng)度為18~20米左右,而且鉆頭很容易就進(jìn)去了;現(xiàn)在灌水也不冒水,不知是為什么?
有一個(gè)基礎(chǔ)12X20M深4.5米,地質(zhì)條件是,下面29米都是淤泥,地下水位是在0.00,請(qǐng)問(wèn)這樣的基礎(chǔ)開(kāi)挖該怎么支護(hù)?[ 本帖最后由 zqxzzy 于 2010-7-23 09:12 編輯 ]
蘇州某工地,在房屋8米邊有一高挖方邊坡,最大高差
請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題,框架結(jié)構(gòu)的地下車庫(kù),擋土外墻同框架一同建模計(jì)算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說(shuō)是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基?
最近在做個(gè)工程,嵌固端在基頂,但是有三層地下室,周邊是永久性支護(hù),不做擋墻。這種情況怎么不考慮下面三層的風(fēng)荷載。在pkpm里?不知哪位大俠能告訴下。
可以作為參考
擋墻支護(hù)
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