兄弟姐妹們,不知道你們?cè)谧鲋亓κ綋鯄Φ臅r(shí)候有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題:按照《水工擋土墻設(shè)計(jì)》這本書上的方法來(lái)計(jì)算重力式擋墻的穩(wěn)定和應(yīng)力時(shí),即使是1、2米高的擋墻也會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)或者應(yīng)力大小比無(wú)法滿足,除非將擋墻背后的填土重量計(jì)入才能滿足(但書上是明確表明不算這部分重量的)。書上的例題把背后坡比取為1:0.7,f=0.4,但在實(shí)際情況里我們一般取1:0.4,f在0.3左右,因此實(shí)際情況下算出的結(jié)果基本上都是不穩(wěn)的或應(yīng)力無(wú)法滿足。不知你們有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題呢?我身邊有好幾個(gè)都遇到過(guò)這樣的情況,大家都不知道該如何處理。難道書上的理論錯(cuò)了嗎?有哪位大俠能否幫忙解答一下呢?感謝感謝。。。
理正擋墻計(jì)算如何理解有限填土呢?1.擋墻計(jì)算中什么就算有限填土呢?2.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)穩(wěn)定巖石岸坡的擋墻提出了,有限回填的公式,是否有限填土僅限于巖石邊坡呢?3.對(duì)于擋墻后面不是無(wú)限填料,能否理解成有限填土?4.對(duì)于擋墻后面的巖石坡積物不動(dòng),再進(jìn)行局部回填,能否按照《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)待?真誠(chéng),請(qǐng)教。
請(qǐng)教:在人工填土上做擋墻是否合適?比如:城市中,新建的快速路,主輔道都是填方。主輔道之間的擋墻,是必須做在原狀地面上?還是可以做在人工填土上?我個(gè)人覺得做在人工填土上也是可以的~~畢竟經(jīng)過(guò)壓實(shí)的人工填土的壓實(shí)度、以后的沉降都是可以控制的,承載力也是能滿足要求的。請(qǐng)各位大俠,多多發(fā)表想法和建議~
墻后填土的指標(biāo)一般使用壓實(shí)度還是壓實(shí)系數(shù)? 兩者與填土摩擦角的關(guān)系是如何的?比如壓實(shí)系數(shù)0.92對(duì)于多大的摩擦角??擋土墻墻后填土 使用壓實(shí)度還是使用壓實(shí)系數(shù)? 一般來(lái)講常用的設(shè)計(jì)值是多少?0.6? 0.9?根據(jù)土力學(xué)教材(清華大學(xué)出版) 還有分細(xì)粒土 和粗粒土之分細(xì)粒土 對(duì)應(yīng)于壓實(shí)度 (通常要求95%——98%,注意 有百分號(hào))粗粒土 則使用 相對(duì)密實(shí)度這一指標(biāo)(通常要求0.70——0.85 注意沒(méi)有百分號(hào))那么 問(wèn)題又來(lái)了 擋土墻墻后的回填土 用哪個(gè)?[ 本帖最后由 sxdgs 于 2010-9-15 16:37 編輯 ]
最近在學(xué)習(xí)有關(guān)加筋擋墻的知識(shí),擋墻后的破裂面有好多種說(shuō)法。比如直線,折線,對(duì)數(shù)螺旋線。直線是朗肯破裂面,那另兩種是怎么得到的。實(shí)際應(yīng)用中哪些情況分別對(duì)應(yīng)這三種破裂面。
這個(gè)論壇沒(méi)有巖土板塊,所以就發(fā)這里來(lái)了。我們單位所負(fù)責(zé)的一個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)了這種情況。在涵洞之上都是回填土,形成了一個(gè)土坡。老板來(lái)了之后說(shuō)要做擋土墻。普通的重力式擋土墻不合適,因?yàn)槠湎掠泻?。所以我考慮做錨桿擋墻支護(hù)。但我壓根沒(méi)有邊坡支護(hù)方面的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在此請(qǐng)教各位同行,涵洞之上的錨桿支護(hù)擋墻怎么設(shè)計(jì)?[ 本帖最后由 mengtu1982 于 2012-3-31 14:52 編輯 ]
韓國(guó)最有名的旅游景點(diǎn)之一,濟(jì)州!不僅擁有上天恩賜的自然風(fēng)光,更有不少題材生動(dòng)的特色景致。就像是在濟(jì)州自然美景里加上的調(diào)味料,讓這個(gè)北太平洋上的島嶼更顯幾分獨(dú)特韻味。濟(jì)州的大堤,讓我仿佛在夢(mèng)中。
請(qǐng)高人幫我解答如下一問(wèn)題:10米高路塹仰斜式擋墻(墻面坡比為1:0.25)是如何施工的?我的疑問(wèn)是:設(shè)計(jì)是沒(méi)有分級(jí)的,那么在開挖時(shí)是按1:0.25坡面一次性開挖到擋墻基底,若這樣一次性按1:0.25開挖10米高,土體是否會(huì)不穩(wěn)?若不這樣一次性開挖,又怎個(gè)施工法?
采用插筋攪拌樁地基處理高填土扶壁式擋墻地基新方法
首先我是個(gè)菜鳥,請(qǐng)大家不要笑話我?,F(xiàn)在設(shè)計(jì)一區(qū)內(nèi)道路,道路比兩側(cè)地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點(diǎn)坡不做擋墻,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,該怎么計(jì)算啊,看書壓根看不懂~
請(qǐng)教大家個(gè)問(wèn)題,框架結(jié)構(gòu)的地下車庫(kù),擋土外墻同框架一同建模計(jì)算,框架采用獨(dú)立基礎(chǔ),擋土墻采用條形基礎(chǔ),傳導(dǎo)到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說(shuō)是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設(shè)計(jì)擋墻條基?
擋墻的埋深如何確定?看鉆孔資料?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,那墊層的承載力如何知道夠不夠?需要做路塹墻的時(shí)候,路塹墻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)尺寸,大家一般怎么做的?多謝各位大哥不吝賜教!
本人做結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,最近在工程設(shè)計(jì)時(shí)候在場(chǎng)地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,由于是第一次做這種結(jié)構(gòu),雖然說(shuō)找了很多資料、規(guī)范圖集等,始終還是有些問(wèn)題不明白,于是就到論壇來(lái)碼字,想請(qǐng)教大家一些問(wèn)題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強(qiáng)度,又能保證其連接處的耐久性?請(qǐng)各
我也下了不少,傳一個(gè)大家是否有用
自嵌式景觀擋土塊是在干壘擋土墻的基礎(chǔ)上開發(fā)的另一種結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)是一種新型的擬重力式結(jié)構(gòu),它主要依靠擋土塊塊體、填土通過(guò)加筋帶連接構(gòu)成的復(fù)合體自重來(lái)抵抗動(dòng)靜荷載,達(dá)到穩(wěn)定的作用。 近十余年來(lái),這種新式柔性結(jié)構(gòu)擋土體系廣泛用于園林景觀、高速公路、立交橋和護(hù)坡、小區(qū)水岸等,比傳統(tǒng)的混凝土和漿砌塊石容易施工,并且美觀、耐久。 產(chǎn)品格調(diào): 從中國(guó)的長(zhǎng)城、瑪雅的巴比塔取得靈感,采用巖石粗獷的外貌同時(shí)結(jié)合自然的風(fēng)貌與和諧的色彩,柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使更多設(shè)計(jì)形態(tài)成為可能,實(shí)現(xiàn)夢(mèng)寐以求的家園設(shè)計(jì)和更多的想象空間。
一20米高的巖質(zhì)邊坡,采用錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù),墻背后水平距離11.5米處有一橋的嵌巖樁基,嵌巖部分剛好在破裂面以內(nèi),詳附圖。這種情況下計(jì)算擋墻側(cè)壓力時(shí)需要考慮嵌巖樁的影響嗎?那里有相關(guān)的說(shuō)明? 如果在破裂面以外呢?
EIDQDesign擋墻設(shè)計(jì)(Auto Cad2006)破解版具體內(nèi)容請(qǐng)查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介紹.在CAD2006平臺(tái)上測(cè)試成功,歡迎交流使用經(jīng)驗(yàn).[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 編輯 ]
1 如果是砌石擋墻,底部用600mm的素砼墊層。那計(jì)算擋墻穩(wěn)定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動(dòng)問(wèn)題??我聽人說(shuō),計(jì)算時(shí)素砼墊層不用考慮,就當(dāng)作擋墻是直接建在地基上的。對(duì)嗎?如果計(jì)算不考慮素砼墊層,那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中,然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計(jì)算穩(wěn)定等?墊層起到什么作用??2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板,那用理正計(jì)算后 得到鋼筋面筋,請(qǐng)問(wèn) 底板的鋼筋是怎么樣的情況?主筋 分布筋是怎么樣的?要雙層布置嗎??
請(qǐng)問(wèn)堤防填土對(duì)壓縮模量有要求嗎,規(guī)范規(guī)定我們填土要求要有足夠的抗剪強(qiáng)度和較小的滲透性、壓縮性??辜魪?qiáng)度就是指我們通常要求的內(nèi)摩察角和粘聚力,滲透性就是我們要求的滲透系數(shù),但是對(duì)于壓縮性我好像很少看到這方面的要求,不知道原來(lái)這個(gè)壓縮性是怎么要求的?
各位同仁,大家好,有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教下。我做了一個(gè)重力式路肩墻,需設(shè)置防撞護(hù)欄,采用理正擋墻模塊計(jì)算,《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中說(shuō)“作用于擋墻欄桿頂?shù)乃酵屏Σ捎?.75KN/m,作用于欄桿扶手上的豎向力采用1KN/m”,從這句話說(shuō)“欄桿扶手”看,這個(gè)作用力應(yīng)該不是車輛碰撞荷載。查閱《公路交通工程設(shè)計(jì)細(xì)則》中車輛對(duì)剛性護(hù)欄的碰撞力是91KN/m(SB防撞等級(jí)),但將這個(gè)荷載(考慮4m)加到理正擋墻設(shè)計(jì)模塊中,擋墻基本沒(méi)法算了,很大的尺寸都滿足不了傾覆及滑移安全性。很頭疼,不知道怎么辦才好,有哪位有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的留下聯(lián)系方式或留言,不勝感激!
擋墻填土
擋墻填土專題,為您提供擋墻填土相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與擋墻填土 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多擋墻填土相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題