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關于擋墻的設計問題請教！
首先我是個菜鳥，請大家不要笑話我?，F(xiàn)在設計一區(qū)內(nèi)道路，道路比兩側(cè)地面高或低2－3米，能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻，如果不能夠的話要做什么樣的擋墻，該怎么計算啊，看書壓根看不懂～
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請教幾個擋墻設計的問題
1 如果是砌石擋墻，底部用600mm的素砼墊層。那計算擋墻穩(wěn)定等 是不是要考慮素砼和擋墻間的滑動問題？？我聽人說，計算時素砼墊層不用考慮，就當作擋墻是直接建在地基上的。對嗎？如果計算不考慮素砼墊層，那是不是把墊層的厚度加到砌石擋墻的高度中，然后看成砌石擋墻直接建在地基上的情況計算穩(wěn)定等？墊層起到什么作用？？2 有些擋墻底部用鋼筋混凝土做底板，那用理正計算后 得到鋼筋面筋，請問 底板的鋼筋是怎么樣的情況？主筋 分布筋是怎么樣的？要雙層布置嗎？？
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抗滑擋土墻的設計與施工
抗滑擋土墻的設計與施工
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EIDQDesign擋墻設計安裝+PJ
EIDQDesign擋墻設計(Auto Cad2006)破解版具體內(nèi)容請查看http://www.lfsoft.cn/product/EIDQDesign.html上的介紹.在CAD2006平臺上測試成功,歡迎交流使用經(jīng)驗.[ 本帖最后由 luozhenghua 于 2009-6-9 00:42 編輯 ]
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填方路段擋墻施工設計圖
公路設計中填方路段擋墻施工設計圖，提供大家參考
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[擋墻設計] 新型生態(tài)擋墻
在巖土工程軟件中，目前沒有軟件能單獨模擬特殊生態(tài)擋墻。在GEO5中我們可以通過運用「混凝土砌塊擋土墻」模塊來解決這個問題。 第一步：運行
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磚擋墻抗傾復、抗滑怎么計算
在邊坡上砌筑1.5米磚擋墻，長50米，寬8米，墻身寬分別為0.5、0.37、0.24米，請問怎么計算磚墻的抗滑和抗傾復。
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美國VisualSlope巖土軟件加筋擋墻設計
加筋擋墻設計包括總體穩(wěn)定分析，組合穩(wěn)定分析，外部穩(wěn)定分析(其中包括整體水平滑移分析，整體轉(zhuǎn)動分析和承載力分析)和內(nèi)部穩(wěn)定分析（其中包括土工織物拉出分析，土工織物過載分析，沿土工織物水平滑移分析，土工織物和砌塊連接強度分析以及砌塊翻落分析）， 以及沉降分析。目前世界上只有Visual Slope能做所有這些分析。Visual Slope 特別適用于多層加筋擋土墻設計，它能自動將上層墻體的荷載傳自下層墻并逐層分析。 用戶可以選用各種世界上最先進的設計方法，其中包括美國高速公路協(xié)會(AASHTO)設計法，美國混凝土與磚塊協(xié)會（NCMA）設計法。AASHTO的設計方法和中國目前大多數(shù)的設計規(guī)范類似。在AASHTO 設計法中用戶又可選用許用應力法（ASD）或荷載抗力系數(shù)(LRFD)法來進行設計。
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擋墻如何設計，擋墻實景圖片參考
擋墻核心釋義 為防止路基填土或山坡土體坍塌而修筑的承受土體側(cè)壓力的墻式構造物。 擋墻設計要點1、擋墻的建造費用較高，擋土墻形式的選擇要結合經(jīng)濟性來考慮。 2、擋墻的結構設計要滿足規(guī)范要求，以保證其功能性和安全性達標。 3、擋墻的設計要考慮其疏排水設計和變形縫設計。 4、擋墻一般通過貼面材料的裝飾來加強景觀效果，應盡量選用接近自然的飾面材料。 擋墻設計實景圖
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理正巖土重力式擋墻設計講議
本帖最后由 高處能勝寒 于 2013-9-27 23:33 編輯 理正巖土重力式擋墻設計講議，對理正巖土軟件重力式擋墻部分參數(shù)都做出詳解，特別適合對軟件參數(shù)不理解的朋友，對用理正軟件設計的朋友有很大的幫助。高價下載來的，免費分享給大家。
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prsdkf抗滑穩(wěn)定設計 V3.11.
大家試試!
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請問哪位有用緯地擋墻設計軟件的?
我在做擋墻設計的時候遇到了一些問題,主要是擋墻的驗算,里面有兩個字母本人不明白,望高手予以解答!一個就是B2的數(shù)值,還有一個就是墻背的斜率為什么不是和墻面的斜率一樣呢,我用的是路肩墻!望各位能多多幫忙!
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非常好用的擋墻設計軟件
好用的擋墻設計軟件 需要的下載下來可以看看
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地下室擋墻遇樓梯和洞口時怎么設計
擋墻里邊是樓梯或者洞口，沒有樓板與擋墻頂端相連，這樣怎么計算擋墻？有人要求說按3邊支撐算，但是我找不到準確的計算方法，審圖辦要計算書我提供不出，想按懸臂算，但是與實際不符，但是可以提供計算書，有沒有人知道這種情況到底怎么算，還有有沒有計算書的格式或樣本 萬分感謝了?。?！
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關于加筋土擋墻設計與施工技術的探討
引言 緩滿國道主干線牙克石至海拉爾公路位于大興安嶺西麓呼倫貝爾草原，屬于國家主干線公路網(wǎng)的一段，按一級公路標準建設，設計行車速度100km/h。該段公路是呼倫貝爾市第一條高等級公路。加筋土擋墻位于鄂溫克旗大雁街區(qū)內(nèi)，路基兩側(cè)單位較多，為減少征地拆遷，該段路基設置加筋土擋墻，樁號為K322+750～K323+230，全長480m，屬大雁互通立交引道部分。 1 加筋土擋墻
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GEO5基坑和擋墻中的放坡設計問題
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2016-5-25 14:05 編輯 當我們設計基坑或者擋墻的時候，對于有放坡的情況或者邊坡支擋情況，往往需要對放坡或天然邊坡部分進行穩(wěn)定性分析。但是很多客戶提到一個問題，就是支擋結構頂點上方的土層似乎不能再繼續(xù)劃分，從而很困惑。這里就支擋放坡的使用方法給大家一個詳細的解答，這里我以“深基坑支護結構分析”模塊為例：1. 定義放坡坡面 首先我們需要在【墻后坡面】界面中定義我們放坡以后的破面形狀。
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如何搞設計！~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是一名在校學生，我們在畢業(yè)前必須做一個畢業(yè)設計，可是老師又從不帶我們?nèi)嵙?！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個月交不出就無法畢業(yè)！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~
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設計一10米高擋墻！困難啊！
最近設計一個4.5－10.5m高不等的擋墻，參數(shù)如下：等效內(nèi)摩擦角30度，地基承載力180KN，地基為濕陷性黃土地基，墻頂外10米為一棟已建成7層居民樓，墻頂與居民樓之間10米范圍為小區(qū)道路及停車場，墻下為一7米寬市政道路，可以說是路塹墻和路堤墻的結合體?，F(xiàn)在我遇到的問題是，不想進行大開挖以免傷害居民樓，工程造價便宜，工期半年左右。現(xiàn)在傾向于仰斜式擋墻，但是用理正計算出來的不是體積太大，就是合力超出基底面，成果無意義！而且地基壓應力超過300KN。要是用懸臂式或扶臂式就要進行大開挖，否則施工時的邊坡也不能穩(wěn)定。現(xiàn)在已經(jīng)僵死在這里了，請大家給點意見吧！謝謝目前領導意思是不想大開挖破壞原狀土，減少擾動！而且降低工程施工難度，便于快速施工。所以還是考慮用重力式或半重力式擋土墻，底部用灰土和碎石墊層回填夯實提高地基承載力和增大摩擦。
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拉筋擋墻設計圖通用圖（新）
很實用的擋墻通用圖，供各位參考