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  • SCB10干式變壓器如何產(chǎn)生負(fù)載損耗

    其實(shí)SCB10干式變壓器的負(fù)載損耗產(chǎn)生于變壓器的線圈。為什么變壓器的線圈會產(chǎn)生負(fù)載損耗呢。我們知道金屬導(dǎo)體都有電阻存在，電阻是金屬材質(zhì)的物理特性，沒法改變。每種材質(zhì)都存在電阻，衡量電阻值有一個(gè)很重要的參數(shù)即電阻率，電阻率是物理特性每種材質(zhì)的電阻率都不相同。 金屬存在電阻后當(dāng)有電流通過，電流就要對其做工，做工就產(chǎn)生熱量，這就是變壓器線圈產(chǎn)生的負(fù)載損耗。所以變壓器的線圈多采用電阻率偏低且相對比較經(jīng)濟(jì)的材質(zhì)，目前，做為變壓器線圈材質(zhì)的主要有兩種一是銅材質(zhì)二是鋁材質(zhì)，我們知道銅材質(zhì)的電阻率比鋁材質(zhì)的電阻率減少近一半，在相同截面積的情況下因?yàn)殂~材質(zhì)的電阻要低于鋁材質(zhì)的【R=ρ*（l/s） R表示電阻值 l表示導(dǎo)體的長度 s表示導(dǎo)體的截面積） 這是金屬導(dǎo)體電阻值的決定式】。 在實(shí)際應(yīng)用中鋁材質(zhì)的變壓器為了能使性能達(dá)到同材質(zhì)的變壓器，這時(shí)鋁材質(zhì)的截面積需要做的比銅材質(zhì)截面積大。在這種情況下鋁材質(zhì)的變壓器雖然在體積上比銅材質(zhì)的大，但其抗電流能力，散熱能力，和性價(jià)比要遠(yuǎn)高于全銅材質(zhì)的變壓器。

  • 關(guān)于干式變壓器的幾點(diǎn)疑問

    1、SCB與SGB有什么區(qū)別？使用場合有什么不同？2、這兩種變壓器在使用中常見故障有哪些？本人也查了相關(guān)資料，但說法各異，在這里請各位前輩指點(diǎn)！

  • 630KVA干式變壓器噪聲有時(shí)大

    單位有一臺630KVA干式變壓器，每天有幾個(gè)不規(guī)律的時(shí)間段噪聲有點(diǎn)大，三相電流大約為550A 680A 500A。多數(shù)時(shí)間聲音又正常。不知道原因在那里，開始以為是散熱風(fēng)機(jī)啟動。但觀察幾次風(fēng)噪聲大的時(shí)候風(fēng)機(jī)都沒啟動。

  • 求助大神！關(guān)于干式變壓器

    現(xiàn)有一臺800kVA干式變壓器，作為水庫6臺90kW水泵電動機(jī)使用。現(xiàn)在的情況變壓器的聲音已經(jīng)不是之前的平穩(wěn)振動聲，像是過載，需要增容變壓器?，F(xiàn)需要給出依據(jù)，比如計(jì)算公式，可以查到的規(guī)范書等。謝謝各位大神！

  • 干式變壓器的應(yīng)用和選擇

    干式變壓器的工程選型及應(yīng)用。 作者：張勖成 曾慶贛 1、干式變壓器的溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的安全運(yùn)行和使用壽命，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一，因此對變壓器的運(yùn)行溫度的監(jiān)測及其報(bào)警控制是十分重要的，今對TTC-300系列溫控系統(tǒng)作一簡介。 (1)風(fēng)機(jī)自動控制：通過預(yù)埋在低壓繞組最熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負(fù)荷增大，運(yùn)行溫度上升，當(dāng)繞組溫度達(dá)110℃時(shí)，系統(tǒng)自動啟動風(fēng)機(jī)冷卻；當(dāng)繞組溫度低至90℃時(shí)，系統(tǒng)自動停止風(fēng)機(jī)。 (2)超溫報(bào)警、跳閘：通過預(yù)埋在低壓繞組中的PTC非線性熱敏測溫電阻采集繞組或鐵心溫度信號。當(dāng)變壓器繞組溫度繼續(xù)升高，若達(dá)到155℃時(shí)，系統(tǒng)輸出超溫報(bào)警信號；若溫度繼續(xù)上升達(dá)170℃，變壓器已不能繼續(xù)運(yùn)行，須向二次保護(hù)回路輸送超溫跳閘信號，應(yīng)使變壓器迅速跳閘。 (3)溫度顯示系統(tǒng)：通過預(yù)埋在低壓繞組中的Pt100熱敏電阻測取溫度變化值，直接顯示各相繞組溫度(三相巡

  • 關(guān)于變壓器是什么負(fù)載的疑問。

    這兩天在想功率因數(shù)的時(shí)候，突然想到對于高壓線路來說它的負(fù)載主要是變壓器。那么變壓器對于高壓回路算什么負(fù)載呢。在變壓器空載的時(shí)候應(yīng)該算是純感性負(fù)載吧，那它的功率因數(shù)為0，雖然電流很小。在變壓器有負(fù)載時(shí)應(yīng)該是什么情況呢。

  • 干式變壓器日常運(yùn)行維護(hù)

    澆注型干式變壓器與油浸式變壓器、浸清漆型干式變壓器相比，維修和檢查簡單，可靠 性 也髙，不易發(fā)生故障。但是，變壓器是電氣線路中的主要設(shè)備，一旦發(fā)生故障而斷電，有關(guān) 用電設(shè)備就會停止工作，造成極大影響。因此，為了保證變壓器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)地進(jìn)行日常 的維修和檢查是十分重要的，同時(shí)即使是很小的也可事先發(fā)現(xiàn)，避免事故。 ―、維修和檢查時(shí)的事項(xiàng) 在帶電情況下維修檢查，往往會發(fā)生危險(xiǎn)，必須充分注意安全。 1.在帶電狀態(tài)下的維修和檢查 檢查處于帶電狀態(tài)下的澆注型干式變壓器時(shí)， 絕對不可觸及澆注型繞組的環(huán)氧樹脂表面。 因 為在運(yùn)行中其表面電位與其內(nèi)部繞組導(dǎo)體上的電位大致相等，觸及后有危險(xiǎn)。 通常在澆注型繞組環(huán)氧樹脂表面醒目之處釘有寫上“禁止運(yùn)行中觸及”的警告銘牌，必須嚴(yán) 格遵守。 2、停電狀態(tài)下的維修檢查 (1)停電維修和檢杳時(shí)，應(yīng)核使變樂器和有關(guān)用電設(shè)備已切斷電源。 (2)應(yīng)采取使開關(guān)電器不能從新關(guān)合，切斷操作電源及聯(lián)鎖等安全措施。 〔3〕接受

  • 關(guān)于變壓器鐵損是否和負(fù)載相關(guān)

    當(dāng)變壓器負(fù)載變化，變壓器的鐵損是不變的，關(guān)于這點(diǎn)，我有點(diǎn)疑問。從等值電路來看，負(fù)載變化不是會引起一次電流變化，從而改變勵(lì)磁阻抗兩端電壓？那么鐵損不就會變化？還有查了下百度，有人說鐵損是和鐵芯材料以及磁通相關(guān)，那么同樣的，負(fù)載變化引起一次電流變化，一次的端電壓假設(shè)恒定，而漏抗和一次繞組電阻上壓降和電流相關(guān)，那么一次反電動勢不是會變化，從而使得磁通變化？那么鐵損不是會變化么？各位大大，求解，是哪里想岔了？

  • 復(fù)電干式變壓器巡查事項(xiàng)

    復(fù)電 干式變壓器巡視檢查內(nèi)容 1. 電抗器線圈絕緣層完好，相色正確清晰。 2. 電抗器周圍及風(fēng)道整潔，無鐵磁性雜物。

  • 變壓器的負(fù)載狀態(tài)是如何規(guī)定的？

    變壓器的負(fù)載狀態(tài)是如何規(guī)定的？ 答：（1）正常周期性負(fù)載：在周期性負(fù)載中，某段時(shí)間環(huán)境溫度較高或超過額定電流，但可以由其它時(shí)間內(nèi)環(huán)境溫度較低或低于額定電流所補(bǔ)償。從熱老化的觀點(diǎn)出發(fā)，它與設(shè)計(jì)采用的環(huán)境溫度下施加額定負(fù)載是等效的。 （2）長期急救負(fù)載：要求變壓器長時(shí)間在環(huán)境溫度較高或超過額定電流下運(yùn)行。這種運(yùn)行方式可能持續(xù)幾星期或幾個(gè)月，將導(dǎo)致變壓器的老化加速，但不直接危及絕緣安全。一般發(fā)生在變壓器因故障或檢修而長期退出運(yùn)行、系統(tǒng)方式改變和負(fù)荷增加而新的變壓器短期內(nèi)不能投運(yùn)等情況下。 （3）短期急救負(fù)載：要求變壓器短時(shí)間大幅度超過額定電流運(yùn)行。這種負(fù)載可能導(dǎo)致變壓器繞組熱點(diǎn)溫度達(dá)到危險(xiǎn)程度，使絕緣強(qiáng)度暫時(shí)下降。它一般發(fā)生在一個(gè)變電站的變壓器不能滿足N－1要求其中一臺故障跳閘或系統(tǒng)較大的事故等情況下。 （4）目前絕大多數(shù)變電站的變壓器都能滿足N－1要求。因此，在發(fā)生變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，嚴(yán)格按調(diào)度命令和現(xiàn)場規(guī)程進(jìn)行處理。

  • 干式變壓器的損耗與降低方法

    知識點(diǎn)：干式變壓器

  • 干式試驗(yàn)變壓器溫升試驗(yàn)

    干式試驗(yàn)變壓器溫升試驗(yàn)主要是為了驗(yàn)證變壓器的設(shè)計(jì)是否合理，以及冷卻系統(tǒng)是否正常發(fā)揮了作用。配電變壓器溫升試驗(yàn)主要是為了檢測頂層油溫和高低壓繞組的溫升是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)協(xié)議書的要求。其在試驗(yàn)過程中，主要分為兩個(gè)階段，施加總耗階段和額定電流階段。在施加總耗損階段，主要是為了測量油頂層溫升。 在第二個(gè)階段，當(dāng)頂層溫升測定完成后，可以施加額定電流一個(gè)小時(shí)，然后迅速切斷電源，并打開短路接線，對高低壓的電阻值進(jìn)行測量。然后基于上述的測量數(shù)據(jù)，有效計(jì)算出變壓器額定頻率、額定電壓和額定電流、低壓繞組的平均溫升等。在本文中，主要介紹干式變壓器兩種常用的溫升試驗(yàn)方法，及模擬負(fù)載法和相互負(fù)載法。 在變壓器試驗(yàn)過程中，溫升試驗(yàn)是所需工作量最大且最為費(fèi)時(shí)的一項(xiàng)試驗(yàn)。通過該試驗(yàn)的驗(yàn)證，能夠有效衡量變壓器的設(shè)計(jì)質(zhì)量，檢測變壓器各部分的溫升是否可以滿足變壓器的實(shí)際使用要求，為變壓器的進(jìn)一步設(shè)計(jì)優(yōu)化，可以打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。由于變壓器的類型種類較大，需要選用針對性的溫升試驗(yàn)方法，這樣才能保證試驗(yàn)的效率和結(jié)果的準(zhǔn)確性。 模擬負(fù)載法進(jìn)行干式變壓器的

  • 變壓器負(fù)載是零負(fù)載，為什么不行？

    最近我們單位的一臺300kW電動發(fā)電機(jī)組工作，（做實(shí)驗(yàn)的設(shè)備）而我單位的變壓器容量是800KVA，此時(shí)接到電力管理部門打來的電話，說在那里的監(jiān)控儀表顯示我單位的變壓器負(fù)載是零負(fù)載，問怎么回事？這是不允許的。問：1.這是為什么？2.為什么電力管理部門不允許單位的負(fù)載為零負(fù)載？3.出現(xiàn)這種情況該怎么解決呢？比如采取什么措施可以PASS電力管理部門的認(rèn)可？ 謝謝！

  • 維修中的英國干式變壓器

    維修中的英國干式變壓器

    維修中的英國礦用變壓器

  • 變壓器的空載、負(fù)載損耗是無功嗎？

    變壓器的空載損耗和負(fù)載損耗屬于無功功率還是有功功率！胡景生老先生的電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，把Q0（空載時(shí)的無功）、QK（空載時(shí)的有功）分別約等于了S0（空載時(shí)一次側(cè)視在功率）、SK（短路即負(fù)載時(shí)一次側(cè)的視在功率），那么是不是說變壓器的空載損耗、負(fù)載損耗基本是屬于無功損耗了，可以這樣理解嗎？請變壓器方面或無功方面的高手指教！??！

  • 干式變壓器幾項(xiàng)特殊試驗(yàn)

    燃燒、耐熱、環(huán)境適應(yīng)試驗(yàn)

  • 干式變壓器(DYN11)母線的選擇

    前階段看過一標(biāo)準(zhǔn)圖集,關(guān)于干式DYN11變壓器母線的選擇,相線與中性線的截面必須等同. 我查過工廠配電設(shè)計(jì)手(二版),可能是關(guān)于阻抗的問題.不知道那位大俠注意到這方面的問題, 請?jiān)敿?xì)解答其原理.多謝!!

  • 兩臺變壓器同時(shí)給一個(gè)負(fù)載供電

    好啊 問大家一個(gè)問題 知道的回答 謝謝 用兩個(gè)變壓器給一個(gè)負(fù)載供電（一個(gè)用火線 一個(gè)用零線）用的負(fù)載小于1KW時(shí)電壓正常，超過1KW時(shí)電壓低，怎么會時(shí)？ 怎么解決?。?變壓器中性點(diǎn)都接地

  • 干式變壓器的工程選型及應(yīng)用

    關(guān)于變壓器如何選型及應(yīng)用.請各位朋友下載,結(jié)合很多項(xiàng)目的應(yīng)用得已總結(jié)

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干式變壓器負(fù)載

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