道路交通噪聲測量方法

道路交通噪聲評價及防治對策

摘要：分析了道路交通噪聲產(chǎn)生的原因，對烏魯木齊市的城市道路交通噪聲進(jìn)行了評價，并提出了降低城市道路交通噪聲污染的防治對策。 關(guān)鍵詞：道路交通噪聲；噪聲控制；降噪路面 隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷增長，人民生活水平的提高，城市交通發(fā)展迅速，機(jī)動車輛大幅度增加，城市交通噪聲污染問題越來越突出。交通噪聲聲源流動、聲級高、干擾時間長、影響范圍廣，嚴(yán)重擾亂了城鄉(xiāng)居民正常的生活和休息。特別是近年來，城市建設(shè)發(fā)展迅速，新建擴(kuò)建的街道、馬路使原來偏僻、安靜的區(qū)域變成了繁華嘈雜的鬧市，從而加重了交通噪聲對周邊環(huán)境的影響。 1 道路交通噪聲的產(chǎn)生及特性 道路交通噪聲通常由車輛自身噪聲和車輛運(yùn)行噪聲組成，其中車輛自身噪聲包括發(fā)動機(jī)噪聲、進(jìn)排氣噪聲、發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇噪聲和傳動噪聲。車輛運(yùn)行噪聲包括輪胎噪聲及鳴笛噪聲。以上占主要支配地位的噪聲為發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎噪聲、排氣噪聲和鳴笛噪聲。道路交通噪聲的源頭具有流動性，是一種60～80dB的中等強(qiáng)度的隨機(jī)非穩(wěn)態(tài)噪聲，并與道路車流量、車輛類型、行駛車速、道路狀況等密切相關(guān)，具有如下特性： (1

道路交通噪聲的來源及影響因素

工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量方法

發(fā)個“工業(yè)企業(yè)廠界噪聲測量方法”，希望對大家有用。

發(fā)電機(jī)噪聲的測量方法及表格

我做了個集裝箱式的發(fā)電機(jī)機(jī)組，業(yè)主要發(fā)電機(jī)噪聲的數(shù)據(jù)，要安照GB/T21425-2008來做，我不知道怎么做測量方法及表格，老法師有的話，能給個電子檔的，我學(xué)習(xí)下，最好這個標(biāo)準(zhǔn)也能發(fā)來：GB/T21425-2008，在這里先謝謝老法師了，depeng@163.com，qq：939310369

道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

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全站儀道路放點(diǎn)放線測量方法

氣體流量的測量方法（一）-1

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國外道路交通噪聲預(yù)測模型簡介

道路交通標(biāo)線的分類及設(shè)計

工程測量方法及儀器介紹！

隧道施工測量方法及步驟

液體流量的測量方法（二）-2

液體流量的測量方法（二）-2 d.彈性刮板式流量計

液體流量的測量方法（二）-1

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蒸汽流量的測量方法（六）-1

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蒸汽流量的測量方法（六）-2

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蒸汽流量的測量方法（四）-1

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蒸汽流量的測量方法（四）-2

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氣體流量的測量方法（四）-2

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氣體流量的測量方法（三）-2

氣體流量的測量方法（三）-2

弧形建筑的定位測量方法

1.拉線法畫弧建筑物為弧形平面時，若給出半徑長，可先找出圓心，然后用半徑劃弧的方法定位。如圖1，方法是先在地面上定出弧弦的端點(diǎn)A、B，然后分別以A、B點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R劃弧，兩弧相交于O點(diǎn)，此點(diǎn)即為弧形的圓心，再以O(shè)點(diǎn)為圓心，用給定的半徑R在A、B兩點(diǎn)間劃弧形，即測出所要求的弧形。若只給出弦長與矢高，可用做垂線的方法定位。如圖2所示，方法是：先在地面上定出弧弦的兩端點(diǎn)A、B。過AB直線的中心做垂線，在垂線上量取矢高h(yuǎn)定出C點(diǎn)。過A、C連線的中點(diǎn)做垂線，兩條垂線相交于O點(diǎn)，O點(diǎn)即為弧形的圓心。最后以O(shè)點(diǎn)為圓心，以AO為半徑在A、B點(diǎn)間劃弧，即測出所要求的弧形。 圖1 已知半徑畫弧 圖2 已知矢高畫弧用拉線法劃弧，圓心點(diǎn)要定設(shè)牢固，所用拉繩(或尺)伸縮性要小，用力不能時緊時松，要保持曲線圓滑。2.坐標(biāo)法畫弧 圖3坐標(biāo)法畫弧如圖3中，已知圓弧半徑為10m，弦長AB為10m，求弦上各點(diǎn)矢高值，然后將各點(diǎn)連線進(jìn)行畫弧。畫弧步驟如下：（1）在地面上定出弦的