道路貨物運(yùn)輸

內(nèi)河危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防控

跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速迅猛展開，內(nèi)河風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送呈井噴式展開態(tài)勢(shì)，但風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送的安全和環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)也急劇添加，這篇文章首要總結(jié)了當(dāng)前中國(guó)內(nèi)河水域風(fēng)險(xiǎn)品貨品運(yùn)送的特色，剖析了當(dāng)時(shí)中國(guó)內(nèi)河水域風(fēng)險(xiǎn)品貨品運(yùn)送存在的安全和防污染方面的風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)于存在的風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)提出了防控的辦法、辦法和主張。 關(guān)鍵字：內(nèi)河運(yùn)送 風(fēng)險(xiǎn)貨品 風(fēng)險(xiǎn) 對(duì)策 這些年，跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的疾速展開，內(nèi)河水域已越來(lái)越變成中國(guó)經(jīng)濟(jì)展開的重要資源，在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)展開的過(guò)程中具有重要位置和效果。水域區(qū)域石油、化工、動(dòng)255qc.com力、鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)庖约敖煌ǖ嚷殬I(yè)展開迅猛，經(jīng)由內(nèi)河船只運(yùn)送的風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送量也大幅添加；一起，因水路風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送具有運(yùn)量大、節(jié)省、環(huán)保、運(yùn)送成本低的優(yōu)勢(shì)，加上江海、干支直達(dá)運(yùn)送的展開，風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送船只及風(fēng)險(xiǎn)貨品裝卸碼頭數(shù)量迅速添加。風(fēng)險(xiǎn)貨品船只、沿岸的風(fēng)險(xiǎn)貨品碼頭在為沿江區(qū)域帶來(lái)經(jīng)濟(jì)繁榮的一起，也變成潛在的污染源。 中國(guó)內(nèi)河運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)貨品的特色 所謂風(fēng)險(xiǎn)貨品，是指具有爆破、易燃、毒害、腐蝕、放射性及污染損害性等特色，對(duì)人和環(huán)境會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)或潛在風(fēng)險(xiǎn)的貨品。

DB11 061—2011 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)要求

DB11 061—2011 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛技術(shù)要求

土地整理定額道路混凝土運(yùn)輸問(wèn)題

這兩天審核一個(gè)土地整理項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)定額80033（水泥混凝土道路）工作內(nèi)容中寫有‘運(yùn)輸’不知是不是指混凝土的運(yùn)輸，但定額子目中沒(méi)有運(yùn)輸工具臺(tái)班；混凝土運(yùn)輸能不能套用翻斗車運(yùn)混凝土子目，希望高手賜教

JTT 912-2014 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求

JTT 912-2014 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求

木質(zhì)包裝箱對(duì)運(yùn)輸貨物起著什么樣的作用

木箱就是以木質(zhì)材料為主制成的有一定剛性的包裝容器，進(jìn)行產(chǎn)品運(yùn)輸包裝的時(shí)候木箱是我們主要使用的媒介之一，通常的時(shí)候我們可分為：普通木箱，框架木箱，滑木箱，膠合板箱，花格箱等幾種。木質(zhì)包裝箱已是我國(guó)出口商品使用非常廣泛的一種包裝，在輕工，機(jī)械等包裝領(lǐng)域起著不可替代的重要作用。木質(zhì)包裝箱的作用是保護(hù)裝在其間的貨品在運(yùn)送的過(guò)程中保正其質(zhì)量，保證其不被損壞。木質(zhì)包裝箱里的墊料是為了固定物品，依照木箱種類以及內(nèi)裝物品的不相同就要用不相同的墊料。如果捆板箱的里面或角邊有薄板做的襯板;而釘板箱常在箱子的外下部加_上墊木，既固定物品.又便于鏟車運(yùn)送;大型的條板箱內(nèi)大多有墊木式及框架式底架，以增加物品穩(wěn)定性及減少體積，如機(jī)床、冰箱等通常運(yùn)用墊木式底架較多。除此以外，有時(shí)木箱內(nèi)還要放人一定量的充墊物，以保護(hù)物品不彼此磕碰。 1、木質(zhì)包裝箱材料是國(guó)際貿(mào)易中林木害蟲的重要載體和傳達(dá)介質(zhì),為了降低有害生物入侵風(fēng)險(xiǎn),減小公司熏蒸除害處置本錢,大力發(fā)展經(jīng)過(guò)深加工的復(fù)合型包裝材料,將是中國(guó)木包裝的發(fā)展方向。 2、用農(nóng)林生物質(zhì)材料制得包裝用材也成為研討的搶手,用竹材制成的竹膠合板是近年一種開發(fā)

JT618-2004汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)則

JT618-2004汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)則

風(fēng)電場(chǎng)大型風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)缆房v坡指標(biāo)研究

如題，《風(fēng)電場(chǎng)大型風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)缆房v坡指標(biāo)研究》 PDF版

美國(guó)加州運(yùn)輸局用BIM軟件開展道路和高速公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目

全球二維和三維設(shè)計(jì)、工程及娛樂(lè)軟件的領(lǐng)導(dǎo)者歐特克有限公司(“歐特克”或“Autodesk”)近日宣布，全美最大的運(yùn)輸局之一——加利福尼亞運(yùn)輸局 (“加州運(yùn)輸局”或“Caltrans”)將AutoCAD Civil 3D 定為全州道路和高速公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目專用軟件。雙方簽署了為期五年的合作協(xié)議，內(nèi)容包括采用歐特克的 AutoCAD Civil 3D 軟件、培訓(xùn)和服務(wù)。Civil 3D 是歐特克推出的基于建筑信息模型 (BIM)的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案軟件產(chǎn)品，該產(chǎn)品組合還包括基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理軟件。

關(guān)于變電站主變運(yùn)輸?shù)缆返陌踩嚯x校驗(yàn)是如何確定的

請(qǐng)教下 關(guān)于110KV戶外布置的變電站，在站內(nèi)運(yùn)輸通道的帶電安全距離校驗(yàn)中 的虛框是怎么定義的。圖中（4500x5000）是通過(guò)什么規(guī)范確定的，查詢了不少電力規(guī)范都沒(méi)有確定的值。目前僅查詢到交通部有個(gè)文件關(guān)于平板車輛超限運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，有點(diǎn)類似這個(gè)虛框。跪求大佬指導(dǎo)出處。

關(guān)于腳手架、垂直運(yùn)輸、超高、墻面抹灰、臨時(shí)道路等工程計(jì)價(jià)的爭(zhēng)議

關(guān)于廣州火村融資6區(qū)工程計(jì)價(jià)爭(zhēng)議的復(fù)函 

貴州安順一隧道內(nèi)發(fā)生道路運(yùn)輸事故，致3死2傷，省安委會(huì)掛牌督辦

7月17日，貴州省應(yīng)急管理廳發(fā)布《較大生產(chǎn)安全事故查處掛牌督辦通知書》稱，2023年7月14日，安順市惠興高速下炳蓋隧道內(nèi)發(fā)生一起道路運(yùn)輸事故，造成3人死亡、2人受傷。

高邊坡無(wú)道路時(shí)砼垂直運(yùn)輸（負(fù)壓溜槽技術(shù)參數(shù)、圖紙）

希望能幫上大家

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強(qiáng)降雨，路面積水就來(lái)不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時(shí)排放，都要等超過(guò)半個(gè)小時(shí)，路面積水才能慢慢褪去，有沒(méi)有改進(jìn)措施，能讓道路積水很快排盡！

瀝青路面道路質(zhì)量評(píng)估及養(yǎng)護(hù)指南 英國(guó)運(yùn)輸科學(xué)

【求教】道路上的運(yùn)輸車輛對(duì)道路旁的房子有影響嗎？多少距離安全。

運(yùn)輸車輛道路上的運(yùn)輸車輛對(duì)道路旁的房子有影響嗎？多少距離安全。[ 本帖最后由 kinging007 于 2012-12-13 20:06 編輯 ]

關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問(wèn)題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請(qǐng)教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細(xì)粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？

道路游園可以設(shè)計(jì)亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計(jì)就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請(qǐng)問(wèn)大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計(jì)幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來(lái)被否了，說(shuō)是道路游園不能設(shè)計(jì)亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達(dá)到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計(jì)思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計(jì)。請(qǐng)大師們指點(diǎn)，謝謝

怎么計(jì)算冷庫(kù)能存多少貨物？

經(jīng)常會(huì)有人問(wèn)：“我的這個(gè)庫(kù)到底能入多少貨??？我有1000噸水果，需要建多大的庫(kù)存放？“我想建個(gè)冷庫(kù)，但是不知道建多大的...........，在這里教您一個(gè)非常簡(jiǎn)單的換算方式。雖然不知道面積，但是肯定對(duì)您要準(zhǔn)備放多少噸貨物有一個(gè)基本的概念。

如何根據(jù)貨物選擇手動(dòng)叉車？

手動(dòng)叉車分為：手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車。手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于：載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備，上升下降速度可調(diào)節(jié)，適應(yīng)的場(chǎng)地較多，轉(zhuǎn)彎半徑小，可用于窄的通道拉運(yùn)貨物。電動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于：可站立式操作，手把設(shè)有緊急反向開關(guān)，可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié)；電量顯示和工作時(shí)間顯示；緊急斷電開關(guān)；無(wú)極變速控制；結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損，穩(wěn)定性好；側(cè)門和電瓶蓋可以全部打開。電瓶可從側(cè)面拉出，有利電瓶的互換和維修；上臥式驅(qū)動(dòng)輪，使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小，輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便；易維護(hù)設(shè)計(jì)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于：4大優(yōu)勢(shì)：長(zhǎng)壽命，電池超長(zhǎng)質(zhì)保期；免維護(hù)，電池全封閉包裝，免維護(hù)；高效率，充滿電只需要1小時(shí)，縮短工作間隙；適用高低溫環(huán)境工作，可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作，無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度，其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。不同的搬

雨季、雪季道路施工怎么辦？

當(dāng)下由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)交通事業(yè)也日漸發(fā)達(dá)，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的施工準(zhǔn)備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟(jì)的對(duì)道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會(huì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對(duì)性地對(duì)路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。