道路檢測(cè)

道路新人：做設(shè)計(jì)or做道路檢測(cè)？

敝人是道路碩士研究生，一年一度的找工作已經(jīng)開(kāi)始，這也是每個(gè)學(xué)生的頭等大事，更關(guān)系到以后的從業(yè)方向，還請(qǐng)各位大俠仗義執(zhí)言。請(qǐng)問(wèn)：目前的形式已經(jīng)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是從事道理設(shè)計(jì)、市政等好點(diǎn)還是做道路檢測(cè)養(yǎng)護(hù)好點(diǎn)？多謝，問(wèn)的比較籠統(tǒng)，還請(qǐng)前輩們指點(diǎn)解惑。

公路水運(yùn)檢測(cè)師《道路》習(xí)題2

一、單項(xiàng)選擇題

道路開(kāi)工至完工要做檢測(cè)項(xiàng)目

關(guān)于廣播系統(tǒng)回路檢測(cè)的問(wèn)題

廣播系統(tǒng)使用回路檢測(cè)模塊實(shí)現(xiàn)回路短路及斷路檢測(cè)；但是在回路中假如有音調(diào)器的話，導(dǎo)頻式檢測(cè)就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。采用電阻式檢測(cè)則必須經(jīng)常使用強(qiáng)切方式檢測(cè)，一旦與消防系統(tǒng)報(bào)警沖突，后果無(wú)法設(shè)想！各位老大有什么更好的方法！

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要去做道路檢測(cè)的工作了，請(qǐng)前輩們說(shuō)說(shuō)情況吧

前輩們?cè)谧龅缆窓z測(cè)這方面，有沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)之談讓我借鑒借鑒??？？O(∩_∩)O謝謝·········~~~~~~

公路檢測(cè)人員考試用書(shū)（公路）

論文簡(jiǎn)介：1.公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定2.路用材料3.公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè) 投稿網(wǎng)友：zklyjz 上傳時(shí)間: 2012-05-23

求助瀝青道路施工的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

有哪位專(zhuān)家可教教我，最近我公司做了段瀝青道路，8厘米厚，5厘米底， 3厘米面，做完已有半個(gè)月了，可車(chē)輛一上路，特別是稍稍一轉(zhuǎn)彎，瀝青料就浮起來(lái)，變松散。不知是何原因。做路的說(shuō)還沒(méi)夠養(yǎng)護(hù)時(shí)間，我覺(jué)得不對(duì)呀。都已半個(gè)月了？ 哪位可幫忙解釋一下。

道路開(kāi)工至完工要做的檢測(cè)項(xiàng)目，超全！

公路檢測(cè)工程師考試資料全集

公路檢測(cè)工程師考試資料全集

回彈法檢測(cè)混凝土道路等級(jí)參照標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

請(qǐng)問(wèn)，C25混凝土道路，采用回彈法進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)，檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果以多少M(fèi)Pa為標(biāo)準(zhǔn)判斷強(qiáng)度是否符合要求。如果可以，請(qǐng)注明該標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)源的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

道路開(kāi)工至完工要做檢測(cè)項(xiàng)目，很全！（建議收藏）

新手求助，公路檢測(cè)壓實(shí)度相關(guān)的問(wèn)題。

RT通過(guò)灌砂實(shí)驗(yàn)。我的到了壓實(shí)度但是資料上必須要用相對(duì)密度所填寫(xiě)請(qǐng)教，知道壓實(shí)度如何轉(zhuǎn)換成相對(duì)密度拜托大家了幫我寫(xiě)一下詳細(xì)的計(jì)算公式和步驟。最好能有一個(gè)小軟件，

鉆芯取樣怎樣檢測(cè)竣工的瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層厚度

鉆芯取樣怎樣檢測(cè)竣工的瀝青混凝土道路的結(jié)構(gòu)層厚度，多少米測(cè)量一處？在不影響結(jié)構(gòu)和行車(chē)道路安全的前提下，在有爭(zhēng)議的地方用鉆芯取樣法。一般不少于3處，就是直接抽芯看芯的厚度，就能很明顯的看出結(jié)構(gòu)厚度。在《混凝土抽芯檢測(cè)規(guī)范》里面有，是混凝土的強(qiáng)度等級(jí)和重要部位來(lái)的，一般不少于3個(gè)，有的是構(gòu)件的3%，有的是長(zhǎng)度的5%，可以按照每50米取一處每處3個(gè)這樣來(lái)。

[分享]道路橋梁檢測(cè)技術(shù)概況探討

近年來(lái)，關(guān)于道路橋梁的事故越來(lái)越多，經(jīng)常就會(huì)有新聞爆出橋梁出現(xiàn)垮塌，道路出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的背后所反應(yīng)的是，一方面相關(guān)政府與部門(mén)沒(méi)有做好道路橋梁的施工，另一方面表現(xiàn)出國(guó)家沒(méi)有重視到道路橋梁的檢測(cè)技術(shù)問(wèn)題，或者是相關(guān)執(zhí)行部門(mén)沒(méi)有將道路橋梁的檢測(cè)技術(shù)放在工程施工的關(guān)鍵位置。 前言 隨著國(guó)內(nèi)橋梁檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，道路橋梁的檢測(cè)任務(wù)也在變得越來(lái)越繁重?，F(xiàn)如今有很多道路橋梁已過(guò)了能夠使用的年限，出現(xiàn)了承載力下降、人為損壞或者老化的現(xiàn)象。有些甚至都成為了危橋和危路。這無(wú)疑影響到了交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)的安全也造成了嚴(yán)重的威脅。因此，對(duì)于道路橋梁的維護(hù)與檢測(cè)勢(shì)在必行。傳統(tǒng)的檢測(cè)方法早已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的實(shí)際情況，新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料等因素迫使我們必須研究出更新的檢測(cè)技術(shù)與理論方法，只有這樣才能確保正常有序的運(yùn)營(yíng)。 二、道路檢測(cè)技術(shù)的概況 道路可以分為二類(lèi)，非結(jié)構(gòu)化道路與結(jié)

公路水運(yùn)檢測(cè)師 道路工程 習(xí)題

一、單項(xiàng)選擇題

城市瀝青道路檢查井病害分析及處理措施

一、前言 在城市瀝青道路檢查井的使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的病害問(wèn)題，這些病害如果沒(méi)有及時(shí)的處理，就容易導(dǎo)致城市瀝青道路檢查井使用出現(xiàn)各種的問(wèn)題，因此，分析城市瀝青道路檢查井病害及其處理措施非常有必要。 二、城市道路檢查井中存在的病害分析 排水管網(wǎng)工程擔(dān)負(fù)著整個(gè)城市的雨、污水排放任務(wù)，是城市生命線工程之一。由于受路幅寬度和其他管線影響等因素，排水管道大多被布置在車(chē)行道下。與此同時(shí)，也有相當(dāng)數(shù)量的排水檢查井位于現(xiàn)狀道路車(chē)行道范圍內(nèi)。而檢查井周邊路面普遍存在不同程度的破壞，如井面下沉，井面周?chē)鸀r青層開(kāi)裂；井面凸出，井面周?chē)?/p>

道路監(jiān)控、卡口、測(cè)速、交通檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)方案需求

論文簡(jiǎn)介：道路監(jiān)控、卡口、測(cè)速、交通檢測(cè)系統(tǒng)，很全的一套說(shuō)明，涵蓋了道路交通監(jiān)控方面的絕大部分。是市政電氣專(zhuān)業(yè)從事交通監(jiān)控設(shè)計(jì)的必備。 投稿網(wǎng)友：sd5509621 上傳時(shí)間: 2013-08-21