道路花箱

道路花箱在景觀綠化中使用的8大原則

道路綠化是城市道路的重要組成部分，對保護和美化道路沿線環(huán)境有著重要的異議和作用，同時道路綠化也是整個城市點、線、面整體綠化和城市景觀的重要組成部分。此外，利用道路綠化花箱作為綠化帶的主要部分，提高視覺美觀。 道路綠化是指路側(cè)帶、中間及兩側(cè)分隔帶、立體交叉、廣場、停車場以及道路用地范圍內(nèi)的邊角空地等處的綠化。綠化市道路空間的景觀元素之一。 好的道路綠化可以形成優(yōu)美的道路空間環(huán)境。在進行道路綠化規(guī)劃設(shè)計時，應(yīng)注意以下幾個方面。 1、利用綠化加強道路特性 采用不同的綠化方式有助于突出道路特征，避免雷同。在現(xiàn)代交通條件下，要求道路具有良好的連續(xù)性，而綠化則有利于這種連續(xù)性，同時還有利于加強道路方向性，并縱向分割之間使行進著產(chǎn)生距離感。 2、綠化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草樹種和道路綠化方式。如各城市的市樹、市花均是代表地方的象征。這種特色使本地人感到親切，外地人也會產(chǎn)生較深刻印象并由此產(chǎn)生好感。 3、綠化應(yīng)該注意多品種的協(xié)調(diào)和多種栽植方式的配合 各種綠化植物因樹形、色彩、氣味、季相

關(guān)于道路照明計算的問題

請教大家，在平均照度計算中，雙向車道中間有隔離帶的，隔離帶寬度計不計入路面寬度？我查了規(guī)范和設(shè)計手冊都沒有明確的規(guī)定，請高人指點，新手萬分感謝！

如何加快道路積水的排放

一碰到短暫的強降雨，路面積水就來不及排掉，不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠，可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放，都要等超過半個小時，路面積水才能慢慢褪去，有沒有改進措施，能讓道路積水很快排盡！

戶外花箱對于我們來說有什么作用

城市景觀對于我們來說非常重要，那么戶外花箱對于我們來說有什么作用呢?在一座繁華的城市中，環(huán)境的保護務(wù)必需要花花草草才能完成。首先，能夠為我們制造氧氣，裝飾我們的城市，而道路花箱起到了除灰塵的作用。花箱對于霧霾有什么作用? 振興景觀專家分析花箱對于霧霾天氣的作用。一般來說，那些葉片粗糙的、表面有毛的、能分泌黏液的，要比那些表面光滑的、無毛的、無分泌物的要有效。 在這方面，最給力還是懸鈴木，只是不能種在家里。再有就是薄荷也不錯，想吸納灰塵，可以嘗試把家里變成一個薄荷園。專家測定了7種常見室內(nèi)觀葉植物在室內(nèi)環(huán)境中的葉片滯塵能力，并利用數(shù)碼相機對葉片拍照，研究葉片 分形維數(shù)與滯塵能力的關(guān)系。結(jié)果表明：滯塵量由大到小排序為：小天使、燕子掌、綠蘿、發(fā)財樹、吊蘭、小葉榕、虎尾蘭。 因此，他們得出結(jié)論，室內(nèi)養(yǎng)小天使最能吸微塵。這三位學(xué)者還發(fā)現(xiàn)，對一般的葉片而言，分形維數(shù)越大，葉面越粗糙，單位滯塵量越大。 花箱的種類和作用很多，能夠用來裝飾還有保護我們的環(huán)境，現(xiàn)在，隨著我們的環(huán)境變得越來越差，花箱也就變得非常必要了!相信今后花箱的發(fā)展會更好!

雨季、雪季道路施工怎么辦？

當(dāng)下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。所以，冬季施工應(yīng)該進行嚴格的施工準(zhǔn)備，進行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容，它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土。

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

關(guān)于道路照明的幾個問題

各位： 我本來是學(xué)過機電，但是8年的工作都是計算機的項目，對照明設(shè)計一點都不懂?，F(xiàn)在我和一個朋友接到一個比較好的項目，市道路的照明項目，但是我們很缺這方面的知識和人才。現(xiàn)在有幾個疑問：1、照明的電燈是否有2種，一種是泛黃色的燈，一種是泛銀白的，價格是否相差很大。 有哪些品牌可以推薦。2、照明的燈和燈桿一般到那里采購？大家是否可以推薦一下？3、照明的專業(yè)人員一般是學(xué)什么專業(yè)出身的阿？ 看看上面的問題，自己都覺得很弱。嘎嘎[招聘請到人才版----斑竹編輯留言]

道路照明的題目依據(jù)是什么？

道路照明的題目依據(jù)是：《照明設(shè)計手冊》還是《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006?！冻鞘械缆氛彰髟O(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2006規(guī)范手冊目錄中無此規(guī)范。

道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓，一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M，3M分隔帶，5M慢車道和5M人行道，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計就做這25M的寬度，定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng)，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計亭子，我現(xiàn)在迷茫了，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上，都達到了。真的不能建嗎？我的設(shè)計思想是，道路游園結(jié)合居住區(qū)，綜合設(shè)計。請大師們指點，謝謝

關(guān)于瀝青道路鋪設(shè)的問題

本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家，為什么瀝青道路要鋪設(shè)粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢？這兩層各有什么作用呢？

怎樣計算道路荷載影響深度？

各位前輩，怎樣計算道路荷載影響深度？假如有超載車，用什么軟件計算其影響深度？求高手指教，最好給個例題。

道路鋪設(shè)土工格柵的一般方法

土工格柵的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求。鋪設(shè)時土層表面應(yīng)平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。鋪設(shè)時格柵表面不得出現(xiàn)褶皺，應(yīng)該用人工拉緊，采用插釘?shù)确绞綄⑼凉じ駯殴潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?鋼塑格柵之間應(yīng)連接牢固，在受力方向連接處的強度不低于材料的設(shè)計抗拉強度，其疊合長度不小于30cm。橫向搭接長度不小于30cm，縱向反搭接長度不小于50cm。鋪設(shè)雙層時應(yīng)該使上下層接頭互相錯開，錯開距離不得小于50cm。 土工格柵鋪設(shè)完之后應(yīng)及時填筑材料，以免其受到陽光過長時間的暴曬。填土?xí)r應(yīng)該采用輕型的推土機或前置式裝載機，車輛不得在未填土的土工格柵上行駛。

水泥混凝土道路怎么算彎沉值？

水泥混凝土路面怎么算彎沉值？HPDS2011計算 水泥混凝土路面路 基層（墊層）及路基交工驗收彎沉值 里面設(shè)置墊層的時候 厚度范圍是 大于80mm 小于350mm 。 但是有時候墊層都是大于350mm的這樣該怎么算。 還有通過HPDS2011計算得到的彎沉值需要放大嗎 在出設(shè)計圖的時候。

Litestar4D道路照明設(shè)計

當(dāng)處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會表現(xiàn)不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會地區(qū)（例如路口）的車輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來區(qū)分道路種類或區(qū)域定義。 道路照明還可以起到預(yù)防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線，使用了輪廓視覺系統(tǒng)。 運營成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時數(shù)可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統(tǒng)通過允許在高峰或夜間情況下切換或調(diào)暗燈光，可以進一步節(jié)省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線照明的主要標(biāo)準(zhǔn)，因此需要確定道路特征和觀察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則

道路施工，雨天雪天可咋整？

濕地回填道路結(jié)構(gòu)如何設(shè)計

施工現(xiàn)場以前是濕地，現(xiàn)施工方已挖方回填碎石料，為保證路面建成后不塌陷，我們設(shè)計了道路結(jié)構(gòu)如下：但是施工方部分PVC管道已經(jīng)預(yù)埋了，而且離地面成型標(biāo)高只有60-70cm，施工方現(xiàn)在想把水穩(wěn)層取消,把c25混凝土改成C30,（道路行車為小型轎車，偶爾有貨車）不知道可不可行？

【求教】關(guān)于道路橫坡的一點小疑問

對于雙坡型橫坡常用折線或折線加拋物線形式，可在《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012的條文解釋里5.4.2條“采用單向坡時一般采用直線形路拱，雙向坡時應(yīng)采用拋物線加直線的路拱”。那么對于雙向坡路拱折線形的路拱橫坡豈不是不能用了？[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-20 19:56 編輯 ]

關(guān)于道路設(shè)計軟件的問題！

本人專業(yè)不是道路工程，最近苦于要做一個地坪的項目，有個問題一直疑惑： 公路設(shè)計里常用的計算路基的軟件都有什么？這個項目要計算路基沉降和應(yīng)力分布情況，想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件，還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布？ 希望高人指點！謝謝了！ 對了補充下，這里的地坪面積很小，只有80m長，6m寬的樣子，只是對路面要求比較高，要做一些分析，所以需要沉降分布和應(yīng)力分布！