本人在做一個(gè)四層框架,不帶地下室。設(shè)有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設(shè)拉梁。電梯機(jī)坑正好截?cái)嗫v向的條基翼緣板,基礎(chǔ)平面圖見附件,請(qǐng)問(wèn)如何 處理呢?謝謝??!
電梯的功率因素國(guó)標(biāo)圖集上給的是0.5~0.6,如果是30KW的電梯,I=30/0.5/220/3=90A,但是電梯不是主要就是一臺(tái)電機(jī)嗎,一般情況下30KW的電機(jī)都是60A,沒(méi)見過(guò)90A的,請(qǐng)問(wèn)這是為什么?
華藝設(shè)計(jì)的原創(chuàng)方案 中國(guó)首 個(gè)裝配式百米“摩天工廠” ——深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期工程即將在4月底竣工。屆時(shí),小型貨車可以直接 “搭電梯”上樓送貨,實(shí)現(xiàn)了真正的“工
噪聲被稱為城市新公害,統(tǒng)計(jì)顯示,汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%!汽車行駛在道路上時(shí),內(nèi)燃機(jī)、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲,嚴(yán)重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態(tài)、交通流量等密切相關(guān)。目前,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲。一般來(lái)說(shuō),40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%;而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),可使10%的人驚醒,到60dB時(shí),可使70%的人驚醒。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠、疲勞無(wú)力、記憶力衰退,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),即使離開噪聲環(huán)境,耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降,但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。統(tǒng)計(jì)表明,長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,還會(huì)引起其他人身?yè)p害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和
這兩個(gè)箱子的進(jìn)線處一個(gè)是負(fù)荷開關(guān)和斷路器,另一個(gè)都是隔離開關(guān),這個(gè)應(yīng)該怎么理解呢??大家踴躍發(fā)言哦!
最近在做一個(gè)汽車4S店的方案,想請(qǐng)教各位,在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢?這個(gè)數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢?O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
本人現(xiàn)在建一工程,在消防試壓時(shí),消火栓口漏水,水流到電梯前室侵入到電梯轎廂縫里,把電梯的門機(jī)控制系統(tǒng)浸濕了,結(jié)果電梯運(yùn)行就把元器件燒壞了。我現(xiàn)在有個(gè)問(wèn)題感到困惑的是:消防電梯是消防時(shí)用的,消防人員在救火是時(shí)肯定要用水,既然要用水,那么水肯定要往電梯里面流(一般來(lái)講消火栓距離電梯前室都不遠(yuǎn)),如果消防電梯一沾水就燒壞,那消防時(shí)還怎么用電梯?。窟@個(gè)問(wèn)題困擾了我很久。
本帖最后由 nicebin 于 2014-8-17 11:42 編輯 各位同行,現(xiàn)有這么個(gè)問(wèn)題:查負(fù)荷計(jì)算的需要系數(shù)表格,電梯的需要系數(shù)很小,只有0.18~0.5,功率因數(shù)0.5~0.6(配電設(shè)計(jì)手冊(cè)),假如只有一部電梯,產(chǎn)品手冊(cè)給出18.0kW的額定功率,它的計(jì)算負(fù)荷該是多少?若取0.5系數(shù),功率因數(shù)取0.6,則其計(jì)算電流只有22.8A。這個(gè)電流6平方的導(dǎo)線足足有余??稍趯?shí)際工程中應(yīng)該看不到這么小的電梯供電電纜,這個(gè)問(wèn)題如何考慮,請(qǐng)大家發(fā)言。
電梯的本地監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控
我手上有個(gè)工程,有60個(gè)單元,也就是說(shuō)有60部電梯,由于是二級(jí)負(fù)荷,要用發(fā)電機(jī)作備用電源,想請(qǐng)教一下各位,同時(shí)系數(shù)該怎么???選用多大的發(fā)電機(jī)?
我手上有個(gè)工程,有60個(gè)單元,也就是說(shuō)有60部電梯,由于是二級(jí)負(fù)荷,要用發(fā)電機(jī)作備用電源,想請(qǐng)教一下各位,同時(shí)系數(shù)該怎么???選用多大的發(fā)電機(jī)?
這是11層住宅,建筑說(shuō)電梯沒(méi)有前室,不知電梯前面的地方是不是前室,用不用加壓送風(fēng)?
各位高手,現(xiàn)有一個(gè)16層和18層一梯四戶的商住樓方案(兩層底商),16層(高度為49.5米)是否可以只設(shè)置一部電梯(消防電梯兼客梯用),設(shè)置一個(gè)防煙樓梯,不設(shè)置連廊???18層(高度超過(guò)50米)如果設(shè)置兩臺(tái)電梯,一個(gè)剪刀梯,不加設(shè)連廊,合適否????
我是這樣算的,15/0.38*1.732*0.50.5是功率因數(shù),這樣算出來(lái)的45.5A根據(jù)這個(gè)可以就直接選導(dǎo)線了嗎還是還要考慮啟動(dòng)電流,短路電流等問(wèn)題呢請(qǐng)大家指教,謝謝了!
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀(jì)90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調(diào)壓調(diào)速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來(lái)越難以滿足人們的使用需要。為了達(dá)到既節(jié)省經(jīng)費(fèi),又安全可靠的目的,許多用戶選擇了電梯改造。10年來(lái),電梯改造市場(chǎng)越來(lái)越大,但到目前為止,我國(guó)還沒(méi)有形成一套對(duì)電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定,因而電梯改造市場(chǎng)比較混亂,出現(xiàn)了不少問(wèn)題。近幾年來(lái),電梯行業(yè)和有關(guān)部門對(duì)電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2002年《中國(guó)電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認(rèn)為,有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上盡快制定電梯改造技術(shù)法規(guī),以規(guī)范電梯改造行為,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步。以下是對(duì)電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對(duì)電梯改造進(jìn)行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區(qū)別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設(shè)備注冊(cè)登
·檢驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù) 1 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第 373 號(hào) 2 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)主席令(第七十號(hào)) 3 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定 國(guó)字總局令第 13 號(hào) 4 特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則 國(guó)家質(zhì)監(jiān)局( 2001 版) 5 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 國(guó)質(zhì)檢鍋 [2002]360 號(hào) 6 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 7 液壓電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 8 雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程 2002 9 電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-2003 10 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道制造與安裝安全
大家見過(guò)這樣的電梯沒(méi)有?如圖!
今天我們的電梯出現(xiàn)了一種故障:剛送電的時(shí)候,給變頻器供電的接觸器吸合,但是也就是兩三秒的時(shí)間,就釋放了,自保不住。因?yàn)檫€沒(méi)有給電梯廠付完款,對(duì)方不給任何資料。電壓正常,感覺是變頻器保護(hù)了,但是不應(yīng)該沒(méi)有電阿,請(qǐng)高手們賜教。謝謝
想請(qǐng)教一下,電梯招標(biāo)后,中標(biāo)單位提供的電梯條件圖是否需要設(shè)計(jì)單位蓋章確認(rèn),我聯(lián)系過(guò)設(shè)計(jì)單位,其答復(fù)待其復(fù)核后,以工程變更聯(lián)系單的形式提供,不需在電梯廠家的條件圖上進(jìn)行確認(rèn),這種做法是否妥當(dāng)?