規(guī)范對于二類的說明中,24米以下單層大于2000小于3000的公共建筑需要設(shè),如果小于2000的是不是不用設(shè)了呢?對于空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是什么概念,該怎么理解?
請問需要安裝如照片中的警報器嗎?我看有些小區(qū)有安裝,但是有些小區(qū)沒有安裝,有強制性要求嗎?
剛才看了近期各地火災(zāi)情況的報告:1)上海市公布2006年9月火情月報,本月全上海電氣火災(zāi) 88 起,占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 40.7%,用火火災(zāi) 51 起,占全市火災(zāi)上報總數(shù)的 23.4%,其它的原因基本都在10%以下了。2)北京第14期防火簡報, 電氣居首位231起,占本月火災(zāi)總數(shù)的41.8%;其次是用火不慎147起,占26.6%;第三是吸煙,共30起,占5.4%。3)武漢近期的統(tǒng)計,武漢警方提供的警情通報顯示,上周,全市共接處火警198起,較前一周增加43起,其中,電氣線路起火占4成以上。 可以看出,電氣原因?qū)е禄馂?zāi)占了很大一部分,但愿新規(guī)范要求的漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)可以減少這些火災(zāi)。請大家關(guān)注漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢!
看見現(xiàn)在很多電氣論壇都在討論這個設(shè)備,而且本公司在幾個項目上也都遇到圖紙上出現(xiàn)這個設(shè)備,但好象國內(nèi)現(xiàn)在真正能把這個產(chǎn)品做得很好的并不多,所以想咨詢一下這個產(chǎn)品的前景到底如何?有哪家公司的產(chǎn)品是真正做得好的?
(1) 一般施工要求①安裝工程以設(shè)計施工圖、設(shè)備技術(shù)文件、設(shè)備使用說明書的要求施工。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計中有不合理或不符合實際之處,及時提出修改建議,經(jīng)現(xiàn)場指揮部或業(yè)主、設(shè)計人員研究決定按修改意見施工。②安裝過程中為保證質(zhì)量,按自檢、互檢和專業(yè)施工人員檢查相結(jié)合的原則,對每道工序進行檢查和記錄(詳見質(zhì)量保證措施),并以這些檢查記錄作為工程驗收的資料。對于隱蔽工程,在隱蔽前經(jīng)檢查合格,甲方監(jiān)理簽字方可隱蔽并及時做好記錄交資料員妥善保管。③安裝過程中所需要的儀器、儀表、量具、衡器等是經(jīng)計量部門檢查的合格產(chǎn)品,以保證施工作業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量是合格的。(2) 電氣管路敷設(shè)要求①配電管、箱、盒的安裝管線應(yīng)按圖紙及實際現(xiàn)場按最近線路敷設(shè),水泥保護層面不得少于15mm。并盡量避免三根管路交*于一點。箱體在墻上應(yīng)固定牢*。標(biāo)高應(yīng)符合規(guī)范要求,接線盒與電管之間必須用黃綠雙色線跨接。②電管拗彎無折皺和裂縫,管截面橢圓度不大于外徑的10%,彎頭半徑大于6個管徑。使用金屬軟管長度不宜大于1M,特殊情況應(yīng)有加固措施,兩端應(yīng)用鎖母接頭固定,并有可*接地。
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)產(chǎn)品中,有的為242個地址編碼點的報警回路,有的是127個地址地址編碼點的報警回路,如果設(shè)計預(yù)留與甲方實際選用產(chǎn)品不一致該怎么辦呢?
我在看一個關(guān)于火災(zāi)自動報警與消防控制的圖紙,其中涉及了火災(zāi)自動報警系統(tǒng),水滅火系統(tǒng),正壓送風(fēng)及排煙系統(tǒng),消防電梯及客梯和消防廣播系統(tǒng).但我弄不清這些系統(tǒng)的界限,不明白圖紙上那些東西屬于哪個系統(tǒng).系統(tǒng)圖中將煙感探測器和報警按鈕連接在一起,他們是否屬于同一個系統(tǒng)?圖中還有很多的檢測模塊和控制模塊,預(yù)算對他們是怎么計算的?
各位GG,JJ,DD,MM: 誰會做紅外報警系統(tǒng)的畢業(yè)設(shè)計呢?`~~~幫幫忙哦`~ 有的話和我聯(lián)系啊`~QQ:6299782~~ clhmn1@163.com
昨天下工地,那里的技術(shù)員給我們提出火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計的干線要采用線槽敷設(shè)?我想問下火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計的干線我怎么在電纜井里敷設(shè)的?
學(xué)習(xí)中, 菜鳥問題, 請見諒。。。:hug: 不理解入侵報警系統(tǒng)有防區(qū)這個概念,如honeywell的VISTA-20p說最多可擴充到48個防區(qū), 基本的有8個防區(qū), 現(xiàn)在就是搞不清楚, 選擇時, 假定有一個系統(tǒng)有10個防區(qū), 是選擇有10個基本防區(qū)的另外一個產(chǎn)品? 還是選擇VISTA-20p就行, VISTA-20p因為擴展后48個防區(qū),也超過10個防區(qū)?看哪個標(biāo)準呢?謝謝了!
學(xué)習(xí)中, 菜鳥問題, 請見諒。。。:hug: 1.不理解入侵報警系統(tǒng)有防區(qū)這個概念,如honeywell的VISTA-20p說最多可擴充到48個防區(qū), 基本的有8個防區(qū), 現(xiàn)在就是搞不清楚, 選擇時, 假定有一個系統(tǒng)有10個防區(qū), 是選擇有10個基本防區(qū)的另外一個產(chǎn)品? 還是選擇VISTA-20p就行, 因為擴展后48個防區(qū),也超過10個防區(qū)?看哪個標(biāo)準呢?2. 那么說一層樓有11個紅外線入侵探測器, 一個腳跳開關(guān), 兩個緊急按鈕, 兩個門磁開關(guān), 請問一下這層樓的報警控制分機怎么選擇? 如果選擇Honeywell 的, 選幾個防區(qū)主機呢? 謝謝了!
火災(zāi)自動報警設(shè)計圖里聲光警報器和火災(zāi)顯示盤在同一組線里,同時還接有一個不知名設(shè)備,矩形方框里POW是什么設(shè)備?另外,這條線就是通訊總線嗎?求高人解答,小弟謝過[ 本帖最后由 zwq54argfun 于 2012-11-20 13:52 編輯 ]
工程概況:主機3102柜機,總共21個回路,3塊回路板。故障現(xiàn)象:6回路開關(guān)量信號正常,模擬量故障; 12回路報“開路” 13回路開關(guān)量、模擬量報故障。檢查經(jīng)過:各回路在回路線連接后接線端子處電壓25v,在斷開回路線后回路板端子處和回路線上都沒有電壓,控制器柜機外殼接地0.1V電壓。 將6回路線接到5回路口上,信號正常;將5回路線接到6號回路板口上,5回路開關(guān)量、模擬量均報故障。 將6、7回路在回路板上的接口對調(diào)后,6、7回路模擬量均報故障; 將6、8回路在回路板上的接口對調(diào)后,6、8回路模擬量均報故障; 將12回路連接到回路板20號接口后,12回路信號正常;20號回路線連接到12號接口后報故障。 13回路接到20號口后煙感溫感故障。請問以上問題的原因和檢查處理方法
大家好 我剛畢業(yè)做電氣設(shè)計 現(xiàn)做11層得住宅 1,2層為商業(yè)上邊為住宅 用作消防聯(lián)動系統(tǒng)嗎 還有個11層得住宅下邊是儲藏間就有個1300*650的電井 沒有進線間 我看別的圖上有進線間 不明白是意義是什么 還讓建筑留塊地方做進線間嗎
本人最近在做一個33F、純住宅的塔樓群設(shè)計,其中遇到這樣幾個問題跟大家討論一下,希望論壇有高人可以解惑。 1、什么情況下設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)?《高規(guī)》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住樓的住宅部分、游泳池、溜冰場外,建筑高度不超過1OOm的一類高層建筑的下列部位應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)" 本條是否為設(shè)置報警系統(tǒng)的依據(jù)?如果按此來設(shè)計則33F、純住宅單體是不需要設(shè)計報警系統(tǒng)的,而《火規(guī)》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超過100m的高層民用建筑 的系統(tǒng)保護等級為一級。既然根據(jù)高規(guī)不需要設(shè)計報警系統(tǒng),那么火規(guī)為何又提到保護等級?2、正壓風(fēng)機的聯(lián)動問題 假設(shè)按照高規(guī)
一個報警系統(tǒng)的資料
自動消防系統(tǒng)學(xué)習(xí)中,看不明白線路問題
火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有區(qū)域報警系統(tǒng),集中報警系統(tǒng),控制中心報警系統(tǒng)。我想問下,是不是有消防控制室的就是控制中心報警系統(tǒng)?(個人感覺不是,但是又說不清楚)請教各位大俠,這個是怎樣劃分的???看了下火災(zāi)自動報警規(guī)范:控制中心系統(tǒng)由消防控制室的消防控制設(shè)備、集中火災(zāi)報警控制器、區(qū)域火災(zāi)報警控制器和火災(zāi)探測器等組成,或由消防控制室的消防控制設(shè)備、火災(zāi)報警控制器、區(qū)域顯示器和火災(zāi)探測器等組成,功能復(fù)雜的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。這樣的話是不是只要有這些設(shè)備就是控制中心報警系統(tǒng),還是按對象報警等級選系統(tǒng),疑問,有的對象保護等級是二級想用集中報警系統(tǒng),可是控制室又有消防控制設(shè)備。。。。。。。。。。。。。
地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設(shè)備。車輛因素、線路問題、信號標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)聯(lián)到列車的安全運行。車輛所使用的阻燃材料是否合格,安全裝置是否充足有效,車輛是否符合運行要求,車輛技術(shù)狀況的好與壞,都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導(dǎo)致緊急斷電,在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題。這些安全標(biāo)志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設(shè)有雙組變電站供電、緊急照明和應(yīng)急通風(fēng)設(shè)施,即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電,列車失去牽引力最終停車時,也不會導(dǎo)致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象。地鐵的指揮系統(tǒng),如調(diào)度電話、通訊系統(tǒng)等,在失電情況下仍能正常使用,它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設(shè)施,兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),一級設(shè)在車站,一級設(shè)在中央控制室。自動滅火噴淋系統(tǒng),有水噴和氣體噴兩種,可以針對不同的火災(zāi)原因進行調(diào)控。地鐵隧道里還設(shè)有專門的排煙裝置,一旦發(fā)生火災(zāi),隧道內(nèi)的事故風(fēng)機系統(tǒng)就會啟動,在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,防止窒息
本人對于火災(zāi)報警系統(tǒng)是菜鳥級,請教各位大俠幾個問題:1.關(guān)于樓層復(fù)示器的作用,還有它能否取代聲光報警器2.輸入,輸出模塊的作用3.短路隔離器的作用,何種系統(tǒng)需要做短路隔離器
圍墻報警系統(tǒng)
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