建筑防雷系統(tǒng)

談建筑配電系統(tǒng)的防雷措施

1 前言 雷電作為一種自然災害，是全球性的嚴重災害之一，其危害之大有目共睹。一旦發(fā)生雷電災害，輕則造成用電設備損壞，通訊中斷，重則造成人員傷亡，設備大面積癱瘓。然而，近幾年，隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)的逐步改造，特別是城網(wǎng)改造后，變電所自動化系統(tǒng)的建設，人們可能對這些設備的防雷接地保護還是認識不足，以致造成了多起雷害事故，造成自動化系統(tǒng)的癱瘓和一些電網(wǎng)供配電設備事故，損失是比較嚴重的。因此，有必要探討一下建筑物及其供、配電系統(tǒng)的防雷設施的配置及接地方案等問題，為切實做好設計和施工奠定扎實的基礎。 2 電力線路的防雷系統(tǒng)

防雷系統(tǒng)為什么要做電源三級防護

通常電源線路防雷需要安裝多個不同級別的防雷，即電源一級防雷器、電源二級防雷器、電源三級防雷器，甚至更多。為什么必須要安裝多級防雷器呢，首先這需要我們對防雷器有一個初步的了解。防雷器有兩個重要參數(shù)，通流容量和保護水平。通流容量以KA為單位，表示防雷器能夠承受和泄放雷電能量的能力；保護水平即限制電壓，是防雷器動作，發(fā)揮防雷效果的啟動電壓。防雷器通流容量和保護水平是成正比的，即防雷器通流容量越大，其保護水平或限制電壓就越大。在防雷工程中，防雷器保護水平必須小于被保護設備的耐壓水平，當我們選用保護水平較低的防雷器型號時，其通流容量也必然較小，但由于雷電的能量是非常巨大的，雷電流強度很可能會超過防雷器所能承受的最大通流容量強度，從而造成防雷器損壞，導致防雷失敗并造成被保護設備損壞。同樣，我們?nèi)绻贿x用通流容

誰能介紹一下整個防雷系統(tǒng)！

像其中的均壓環(huán)、圈梁與柱筋焊接、接地跨接線等等！

智能建筑信息系統(tǒng)的防雷

智能建筑信息系統(tǒng)一般由建筑物自動化（Building Automation System，BAS）、遠程通信（Telecommunication System，TCS）和辦公自動化（Office Automation System，OAS）三個系統(tǒng)構成，這3 個系統(tǒng)中又包含各自的子系統(tǒng)。依據(jù)GB50057-94（2000版）《建筑物防雷設計規(guī)范》的規(guī)定，智能建筑屬于“重要的人員密集的公共建筑物”，因此通常按照二類防雷建筑設計要求進行考慮。

變電所接地防雷系統(tǒng)設計

知識點：防雷及接地設計

請教關于消防指揮車的防雷系統(tǒng)

最近看到一消防指揮車采用Kt-36P供電避雷系統(tǒng)，很感興趣，但是對避雷很陌生，所以想請教以下問題：1、請問Kt-36P供電避雷系統(tǒng)是那家企業(yè)的產(chǎn)品.2、消防指揮車有很多電器和照明、通訊設施，而且有一根5～10米的通訊天線，請問，在選擇避雷系統(tǒng)時應注意那些問題，該避雷系統(tǒng)需要滿足什么樣的功能（或性能）？謝謝！

建筑防雷與接地系統(tǒng)設計7大技巧

物聯(lián)網(wǎng)能不能接入防雷系統(tǒng)？

物聯(lián)網(wǎng)是以計算機科學為基礎，包括網(wǎng)絡、電子、射頻、感應、無線、人工智能、條碼、云計算、自動化、嵌入式等技術為一體的綜合性技術及應用，它要讓孤立的物品(冰箱、汽車、設備、家具、貨品等等）接入網(wǎng)絡世界，讓它們之間能相互交流、讓我們可以通過軟件系統(tǒng)操縱himer、讓himer鮮活起來。將來可以把防雷系統(tǒng)納入進去嗎？

淺析防雷系統(tǒng)在監(jiān)控室的使用范圍

在CCTV系統(tǒng)中，監(jiān)控室的防雷系統(tǒng)最為重要，應從直擊雷防護、雷電波侵入、等電位連接和電涌保護多方面進行。 監(jiān)控室所在建筑物應有防直擊雷的避雷針、避雷帶或避雷網(wǎng)。其防直擊雷措施應符合GB50057－94中有關直擊雷保護的規(guī)定。 進入監(jiān)控室的各種金屬管線應接到防感應雷的接地裝置上。架空電纜線直接引入時，在入戶處應加裝避雷器，并將線纜金屬外護層及自承鋼索接到接地裝置上。 監(jiān)控室內(nèi)應設置一等電位連接母線（或金屬板），該等電位連接母線應與建筑物

某住宅建筑電氣系統(tǒng)（消防、防雷）圖紙

圖紙簡介： 本圖紙包含有：1-11層電氣平面圖，地下室照明平面圖，防火分區(qū)示意圖，地下室照明配電干線圖，地下室動力配電干線圖，地下室配電平面圖，接地平面圖，地下室消防平面圖，屋頂防雷平面圖，機房層電氣平面圖等，可供大家參考。 投稿網(wǎng)友： poxie346396

防雷系統(tǒng)不和MEB連接是否合理

原兩層車間防雷引下線是利用柱內(nèi)鋼筋，防雷接地極也是用基礎內(nèi)鋼筋，但是車間內(nèi)總箱的接地確是室外做的人工接地極來實現(xiàn)重復接地形成等電位，這兩個接地極沒有電氣連接是否可以？求教 防雷系統(tǒng)不和MEB連接是否合理 PS: 原有圖紙是2003年的施工圖

建筑電氣2015JHT041防雷接地：強電系統(tǒng)防雷

OMG~經(jīng)典，希望對大家有用

監(jiān)控桿防雷系統(tǒng)設計方案

目前安防行業(yè)流傳最多的“專業(yè)防雷廠家”設計是這樣描述的：“前端設備，如攝像頭應置于接閃器（避雷針或其它接閃導體）有效保護范圍之內(nèi)。從防直擊雷的立桿避雷針，到防感應雷的“接地泄放雷電流”，但是這樣的操作對安防工程的安全構成了重大威脅，等于安裝了“定時炸彈”。那么我們該如何建立一套完善的

關于建筑電氣防雷接地系統(tǒng)的知識點

防雷系統(tǒng)照圖施工為何驗收不合格

最近做了個工程圖紙設計要求屋頂避雷帶沿屋面暗設在混泥土里?？沈炇漳翘烨姓f不行。不過在我們這也是第一次這樣做。無解？？？？？？？？？？？

軌道衡計量站防雷系統(tǒng)如何設計?

全老師,您好! 我站是軌道衡計量站,負責鐵路散堆裝貨物的計量工作。我站地處雷雨天氣多發(fā)在帶，地勢較地，地下土層比較潮濕，有建筑防雷地線，經(jīng)常發(fā)生傳感器被雷擊問題，既使在斷電情況下。 請問軌道衡計量站的防雷系統(tǒng)應如何設計？防雷地線的設計標準和施工標準是什么？防雷網(wǎng)應如何設計和制作？防雷設備需要哪些？

建筑防雷接地系統(tǒng)識圖及與土建配合

防雷系統(tǒng)裝置檢測存在的問題與解決

一、接地電阻檢測 接地質量的好壞與接地電阻值密切相關。一般情況下，被測接地極、儀表的電壓極和電流極三者間的相互位置和距離，對于接地電阻測量結果有很大的影響。若電壓極與被測接地極的距離小，則測量的接地電阻值就比實際值小。在現(xiàn)場測量建筑物接地電阻由于受地理條件和相鄰建筑物、道路水泥地的妨礙，電流極和電壓極的位置難以按規(guī)定的要求設置，往往是哪里能打下電壓、電流輔助極就往哪里插，這樣做不能保證測量數(shù)據(jù)的準確性。正確的方法是，電壓極線與電流極線有一個大于30度夾角，長度達到30米和10米。如果不能滿足此項要求，最好采用加長電壓極和電流極的長度。這樣基本就能正確檢測出接地電阻值。二、暗敷的引下線檢測 施工過程中一般先對引下線（柱的主筋）進行外觀驗收，然后在地面和屋頂引線測量接地電阻值。以此值的大小來判斷引下線的導電情況。這種方法存在下列問題：在整個避雷裝置已形成整體后，檢測結果只能反映整個引下線聯(lián)合時通斷狀態(tài)，不能正確檢測每根引下線通斷及電阻值的大小。從建筑物頂點測量接地電阻值會因電流極引線加長，電壓、電流輔助極測

關于建筑防雷接地的設計

剛接觸防雷接地的設計，花了幾天時間看了相關規(guī)范，對知識也有了解，但是自己拿一個項目來設計繪圖時，不知道從何下手。我現(xiàn)在用的是天正電氣軟件，還希望專家可以指點，如何設計建筑防雷，有哪些東西需要再圖上表達出來，尤其是基礎接地平面圖，它是否需要聯(lián)系結構圖紙什么的