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  • 為什么有的接地,有的不呢?

    為什么有的接地,有的不呢?

    為什么有的接地,有的不呢?就是在電源線進戶的時候,我看有的圖就明確說要重復接地,并也在圖上有表示,如圖但有的沒說,還有我不明白重復接地和基礎接地有關系嗎?

  • 關于電梯軌道和電梯機房接地問題

    圖紙設計說明這樣寫著:“電梯軌道接地:采用-40x4熱鍍鋅扁鋼焊接至電梯機房LEB端子箱?!倍覀兊某R?guī)做法都是這樣做的,即電梯軌道接地是從地下室接地網引鍍鋅扁鐵至電梯井底坑,電梯機房LEB端子箱的扁鐵是從柱子引下線焊出至LEB端子箱。 請問:各位老師你們都是怎么做的,謝謝!

  • 塔吊軌道接地應符合的要求

    塔吊接地,既可作為現場臨時用電工程的TN—S接零保護系統(tǒng)的一處重復接地,又可兼作塔吊本身的防雷接地。 為了充分體現塔吊接地的雙重意義,塔吊接地應符合下述要求: 1)接地裝置的工頻接地電阻值應不大于10Ω; 2)接地裝置應有兩處與塔吊軌道作電氣連接; 3)塔吊軌道兩端應作環(huán)形金屬連接; 4)塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線,連接處應保證電氣連接; 5)塔吊軌道應作保護接零,即應與保護零線 PE作電氣連接。

  • 塔吊軌道接地應符合的要求有哪些

    塔吊接地,既可作為現場臨時用電工程的TN—S接零保護系統(tǒng)的一處重復接地,又可兼作塔吊本身的防雷接地。 為了充分體現塔吊接地的雙重意義,塔吊接地應符合下述要求: 1)接地裝置的工頻接地電阻值應不大于10Ω; 2)接地裝置應有兩處與塔吊軌道作電氣連接; 3)塔吊軌道兩端應作環(huán)形金屬連接; 4)塔吊軌道連接處兩端須跨接金屬線,連接處應保證電氣連接; 5)塔吊軌道應作保護接零,即應與保護零線 PE作電氣連接。

  • 關于起重機軌道還要不要接地的問題

    根據08版起重機設計規(guī)范,滑觸線必須為三相火線加一根地線,這樣老的接地裝置施工驗收規(guī)范上要求的:起重機兩側軌道分別要求有不少于2點接地、軌道連接縫必須設跨接線,這樣做還有意義嗎?感覺電氣施工驗收規(guī)范跟不上設備設計規(guī)范要求變更的步伐。請各位同仁探討。

  • 接地端子是軌道交通元器件的不二之選

    接地端子是軌道交通元器件的不二之選

    無論是哪個領域的交通設備都有著共同的特點,極端的環(huán)境影響著元器件的應用,交通設備上所使用的元器件基本要求就是可靠性和持久的免維護性。接地端子為什么是軌道交通的必選? 1、地鐵車站工程為百年大計的工程,且各車站的接地網均設置在車站主體結構以下,一旦實施完成后,基本均不具備更換的條件。 2、根據國家規(guī)定,對于地鐵車站采用的接地材料,在滿足其他接地要求的前提下,還應考慮腐蝕的影響,根據具體的地勘資料。地鐵車站下的土壤中一般均具有一定的腐蝕性,同時再考慮地鐵本身也會在一定程度上加大對接地材料的腐蝕,而與其它接地材料(如鋼材等)相比,銅質材料具有良好的耐腐蝕性能,能滿足地鐵百年工程的實際壽命需求。 3、鑒于地鐵車站接地端子采用銅質材料不易于保護的問題,速

  • 關于防雷接地,什么時候測試?

    如果說埋完覆土后測設,不合格怎么辦,再開挖再焊接不就浪費錢么?筏板制作時焊接接地,焊完后測試的數據是否準確。打完混凝土后測試不合格,總不能把混凝土砸了吧,那么什么時候測試能避免費錢啊。

  • 【請問】鋼結構車間里的天車軌道如何做接地?

    有一個鋼結構車間,柱子是鋼柱,墻體1.2米以下是磚墻,1,2米以上是彩板,屋頂也是彩板,車間內設有吊車,那么天車軌道的接地如何做?

  • 關于接地的問題,請教專家

    我們做了一個別墅的項目,現在原有配電系統(tǒng)從變壓器引到室內配電柜的電纜是4芯的,帶鎧,沒有地線,只是把鎧接在PE母排上,我們不放心,又在這個建筑外砸了一組地線,與這個PE排想連,問題一:這樣做合理么?問題二:現在一有點問題,尤其是用電動工具,或用電較少的時候,我這一路共3級配電箱都不跳閘,只有變壓器底下那個漏電跳,請問是什么原因,和我砸的那根地線有關系么? 請教專家,不吝賜教?。?!

  • 關于防雷接地跨接的問題

    請教一下各位大大,防雷接地體鋼筋跨接應采用多大的圓鋼或者鋼筋,圖集用的是不小于10mm的圓鋼或者螺紋鋼,有沒有某些地方規(guī)定要用16mm或者以上的。

  • 銅線接地怎么與鋼筋連接

    GB50116-98規(guī)定5.7.1.1 采用專用接地裝置時,接地電阻值不應大于4Ω;5.7.1.2 采用共用接地裝置時,接地電阻值不應大于1Ω;5.7.2 火災自動報警系統(tǒng)應設專用接地干線,并應在消防控制室設置專用接地板。專用接地干線應從消防控制室專用接地板引至接地體。5.7.3 專用接地干線應采用銅芯絕緣導線,其線芯截面面積不應小于25mm2。專用接地干線宜穿硬質塑料管埋設至接地體。,消防控制室用銅線做接地,可是銅線和鋼筋怎么在基礎內連接啊,怎么防止電化學腐蝕?各位都是怎么做的

  • 保護接地的線徑如何選擇

    20多年沒有在國內做水電安裝了,我想問問,國內現在照明用的線是2.5的情況下,那么保護接地(雙色線)線選擇多少平方的?能不能用1.5平方的?

  • 關于防雷接地的問題,求教

    高層住宅,筏板厚度接近2米,筏板上表面距正負零地面15米,利用筏板內的鋼筋做接地,使用筏板內的上層鋼筋還是下層鋼筋?水平間距多少?形成多大的網格?屋頂防雷引下線是連接到筏板上層鋼筋?還是下層鋼筋?

  • 請教個問題,關于系統(tǒng)接地

    看施耐德的講義,“●當銅芯電纜的截面積小于10mm2,鋁芯電纜

  • 關于接地的案例,大家分析一下

    背景:有一廠房(前后長150m)有兩個控制箱,控制箱Ⅰ放在廠房前端,控制4臺電機(A、B、C、D),控制箱Ⅱ放在廠房后端控制2臺電機(E、F),那么電機A、B、C、D、E、F的機殼接地線都接到哪兒?控制箱Ⅰ 和Ⅱ 的機殼接地線接到哪兒?

  • 關于電機保護接地的問題

    今天在現場,測試電機保護接地的接地電阻,所用儀器是類似于鉗形表。情況如下:4芯電纜穿管敷設至電機,電纜零線接鋼管接地螺栓(就是鋼管上焊接一個螺栓),又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼。當測試零線時,為0.0000*,當測試銅編織帶時,為200,總之遠遠大于4歐姆。當,又從接地螺栓出接25平方的銅編織帶到電機外殼的另一處,就是說,此時電機外殼上連著兩條接地線,那再次測試之前的那條銅編織帶時,為0.00000*。鋼管有無接地,還沒有查清。麻煩大家分析一下。

  • 有關電機外殼接地的問題

    有關電機外殼接地的問題

    各位幫忙看一下,這個水泵電機的接地做的合適嗎,如不合適話的理由是什么 ?

  • 做好接地了,可以不用漏保嗎?

    我們公司一直用漏保,看了很多競爭對手的電控箱,基本沒有漏保,問了一下他們,人家回復說接地做好了,就沒用漏保。不知道這是否符合規(guī)范?

  • 請教:一個關于接地的問題

    請教:在TN-C-S接地系統(tǒng)中,電源要在進線處做重復接地,進線箱(柜)的PE排接至MEB端子箱用的是25mm2的銅芯線,而進線箱(柜)出去的PE線往往大于25mm2,這是為什么?求解!先謝啦!

  • 關于建筑防雷接地的設計

    剛接觸防雷接地的設計,花了幾天時間看了相關規(guī)范,對知識也有了解,但是自己拿一個項目來設計繪圖時,不知道從何下手。我現在用的是天正電氣軟件,還希望專家可以指點,如何設計建筑防雷,有哪些東西需要再圖上表達出來,尤其是基礎接地平面圖,它是否需要聯系結構圖紙什么的

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