一臺75KW的冷凍水泵,其銘牌上的額定電流為142A,經(jīng)過變頻器控制其運行,但即使是這樣的天氣(我想不可能滿負荷運行的),它還是過載跳閘,經(jīng)實測電流高達157A,這是什么原因?是變頻控制器的問題嗎?
我單位一臺開利350RT離心機,在夏季開機時(5月10日)試機正常(工作了20分鐘左右),后停機一直未運行,現(xiàn)由于工作需要開機,發(fā)現(xiàn)機組報警,顯示制冷劑缺少,添加5瓶50磅制冷劑(R22)后仍不能啟動,現(xiàn)對機組蒸發(fā)器、冷凝器進行保壓查漏,試驗壓力700KPA,均未發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,對機組外觀各點檢查也未發(fā)現(xiàn)漏點。安全閥正常,根據(jù)估計,現(xiàn)制冷劑仍缺少10瓶左右,請各位高手指點。
我現(xiàn)在有一臺韓國慶元世紀的壓縮機組。電氣控制全壞了,壓縮機型號是GC3003S現(xiàn)在想請教大家誰知道這個壓縮機的控制原理,我修復(fù)一下,謝謝了?!秷D片左面的壓縮機》[ 本帖最后由 wangzishen 于 2009-5-26 15:07 編輯 ]
向大蝦請教一下:1.針對頓漢布什(水冷螺桿)制冷機,如果在冬天也需要制冷(工廠設(shè)備需要冷卻,全年運行的) 室外溫度很低 ,比如低于0度主機是否還能夠正常開啟?會不會有主機檢測到室外溫度低于某個溫度值,主機就啟動不了的情況(低溫保護)?若要讓主機在低溫下也可以開啟運行,如何控制才能做到?2.若室外溫度低,制冷機開啟不了,在冷凝器進出口接一根旁通管,進口處與旁通間裝個三通比例調(diào)節(jié)閥,制冷機開啟后,就把冷卻水旁通掉,等制冷機檢測到某個溫度值后,制冷機能正常運行了,旁通一側(cè)關(guān)閉,冷凝器進口側(cè)閥門打開.這樣做是否可行??3.萬一冷卻管道里結(jié)了冰,在冷卻塔進出口接旁通,并加上一個電加熱器,關(guān)閉冷卻塔,開啟冷卻水泵,等管子里的水達到一定溫度值能滿足制冷機開啟的最低溫度了,旁通關(guān)閉,制冷機開啟正常運行.這樣是否可行? 希望高手不吝賜教!!
溴化鋰制冷機的工作原理
大家都知道制冷機的制冷量跟冷凍水量成正比,跟冷凍水進出口溫差成正比,而冷凍水量又跟冷凍水進出口壓差的平方根成反比,所以制冷機的實際制冷能力應(yīng)該是(冷凍水實際壓差除以額定壓差)的平方根再乘以(冷凍水進出口實際溫差除以額定溫差)再乘以額定制冷量??墒遣恢罏槭裁次宜闫饋砝鲜菍嶋H制冷量會大于額定制冷量,請教各老大,不知道我這樣算是不是有錯?。???
大多數(shù)制冷機組名義制冷量都有這樣的標注:冷凍水進、出口溫度為12℃、7℃,冷卻水進、出口溫度為30℃、35℃。大多數(shù)民用冷卻塔也有這樣的標注:冷卻水量干球溫度為28℃、入口溫度為37℃,出口溫度為32℃的冷卻水量。大家有沒探討過要是水溫度達不到上述所說的參數(shù),制冷機組制冷量有多大的影響?還有就是以前看到很多帖子都是說用冷卻水量乘以1.2-1.3系數(shù)就是冷卻塔的冷卻水量,是不是選幾臺機組就各自相乘?
溴化鋰吸收式制冷機是以流體基本狀態(tài)參數(shù)的變化和物質(zhì)的傳熱過程理論為基礎(chǔ),利用溴化鋰二元溶液的特性及其熱力狀態(tài)變化規(guī)律進行制冷循環(huán)的。它對機組真空度要求很高。平時必須對機組采取日常維護保養(yǎng),其主要內(nèi)容為: 1、短期停機保養(yǎng) 停機時間在1-2周內(nèi)時,保養(yǎng)工作主要是保持機組的真空度。應(yīng)每日早晚兩次監(jiān)測其真空度。為了準確起見,在觀察測壓儀表之前把發(fā)生器泵和吸收器泵起動運轉(zhuǎn)10min,而后再觀察儀表讀數(shù)并和前一次做出比較。 2、長期停機保養(yǎng) 長期停機,應(yīng)將蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水全部旁通至吸收器,并使溶液均勻稀釋,以防在環(huán)境溫度下結(jié)晶。停機期間的保養(yǎng)方法,尚無統(tǒng)一規(guī)定,一般采用真空和充氮兩種保養(yǎng)方法。
比如說。一個中溫40立方冷庫,設(shè)計溫度在-5到-16度。10匹的外機,內(nèi)機用型號DD100的,該配一個多大的彭脹閥?配彭脹閥是看外機的大小嗎?如果是,那配鼓脹閥的原則是什么呢?
我們用的約克離心制冷機,不知是否缺氟利昂,如何判定,蒸發(fā)器的飽和溫度和制冷劑溫度是否可作為依據(jù)。飽和溫度高于制冷劑溫度就缺氟利昂?
小型制冰機在食品工業(yè)的冷凍中,主要用于液體載冷劑的制冷系統(tǒng),如鹽水溶液、乙醇溶液等。制冷工質(zhì)通常為R12、R22等。它由制冷壓縮機、水冷殼管式冷凝器、膨脹閥、立管(排管)式或螺旋管式蒸發(fā)器等組成。為便于操作維修,縮小安裝位置,通常將制冷壓縮機、油分離器、水冷殼管式冷凝器、干燥過濾器、電磁閥等部件安裝在同一機座上,組成壓縮冷凝機組。再用管道通過膨脹閥與蒸發(fā)器連接,形成一個完整的制冷系統(tǒng)。 制冷系統(tǒng)在運行中的正常工況: 1、壓縮機的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃,比鹽水溫度高5-10℃; 2、壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)最高不得超過130℃,R22系統(tǒng)不得超過150℃; 3、壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃; 4、壓縮機的吸氣壓力應(yīng)與蒸發(fā)壓力相對應(yīng); 5、壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)最高不得超過1.2MPa,R22系統(tǒng)不得超過1.6MPa; 6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa; 7、經(jīng)常注意冷卻水量和水溫,冷凝器的出水溫度應(yīng)比進水溫度高出2-5℃為宜; 8、經(jīng)常注意壓縮機曲軸箱的油面
上傳《制冷機的理論和性能》,分9卷,PART1
在約克 F型制冷機的運行中,廠家提供的說明書要求每天檢查冷凝器冷卻水的進出口溫度和壓力并與設(shè)計值比較,也要求檢查冷凍水的進出口溫度和蒸發(fā)壓力并與設(shè)計值相比較。但是設(shè)計值是多少,從哪兒得到呢?說明書沒有提供??!請行家指點!
30HP的風(fēng)冷式的制冷機,運行是高壓2.6MP(26KG),太高了!!低壓正常,停機時低壓0.78(7.8KG)高壓0.86(8.6KG),請教各位高壓太高的可能產(chǎn)生原因! 在線等候... 謝謝
我們公司的制冷機冷凍水出水溫度在13度以上,就是降不下來,冷卻水入口溫度為32度,蒸氣入口壓力為0.3MPa.制冷機工作一切正常。請教高手什么原因?
看到很多文章、帖子都提到大型如何如何,**系統(tǒng)適用于中、小型系統(tǒng)。我想問問,大型、中型、小型如何區(qū)分?按制冷量確定么?那劃分指標又是如何的呢?望大蝦告之。
大家好,我現(xiàn)在在做一個分析,需要價格信息。大家知道上海開利的“蒸汽雙效型溴化鋰吸收式制冷機組”和“離心式制冷機組”的大概價格嗎?制冷量都是500冷噸,也就是150萬大卡。請各位指教
請教哪位大俠能給我講解一下有關(guān)制冷機組的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度是怎么確定的?1、大家都說降低冷凝溫度,提高蒸發(fā)溫度可以提高制冷機的效率?為什么呢?請詳細講解。2、冷凝溫度和蒸發(fā)溫度倒底具體是指什么溫度?是那側(cè)的溫度呢?蒸發(fā)溫度是指流經(jīng)蒸發(fā)器制冷劑的溫度,還是冷凍水的出口溫度呢?對于這塊實在是不理解,請高人指點,謝謝![ 本帖最后由 ljfbw1984 于 2010-7-2 21:20 編輯 ]
求助:30X型螺桿式風(fēng)冷機組操作屏出現(xiàn)死機現(xiàn)象怎么處理?(屏好像是1.0的)具體情況如下:1、操作屏的數(shù)據(jù)無法查看,也無法操作。2、停電后再次送電也不行,屏幕顯示恢復(fù)出廠設(shè)置,屏幕較黑,看不清數(shù)字。
某冷凍水系統(tǒng)如下圖,水泵揚程20m,空調(diào)機組阻力10m,制冷機組阻力10m,管網(wǎng)阻力忽略。系統(tǒng)為運行時液面如下圖,當系統(tǒng)運行穩(wěn)定后再停止,水箱液面到制冷機的高差為:(系統(tǒng)無補水,水箱足夠深)A:40mB:35mC:30mD:25m,見附圖,