市政道路工程施工工藝

市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)

第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2．1．1 按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn)；匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn)，展開(kāi)平行的作業(yè)局面。詳細(xì)內(nèi)請(qǐng)下載附件

市政道路工程施工控制要點(diǎn)

1、施工特點(diǎn)

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區(qū)熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

市政道路從識(shí)圖算量到施工工藝

市政道路工程中石灰土基層施工工藝

石灰土是市政道路工程應(yīng)用最為廣泛的材料之一，在道路工程中應(yīng)用其初穩(wěn)定的作用及其隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的強(qiáng)度、板結(jié)性和水穩(wěn)性，用來(lái)作基層（底基層），都具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有重要意義，本文對(duì)市政道路工程中石灰土基層施工工藝進(jìn)行探討。 一、施工準(zhǔn)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 （1）原材料試驗(yàn)。在石灰土基層施工前，應(yīng)取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗(yàn)：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)、碎石或礫石的壓碎值、有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）、磷酸鹽含量（必要時(shí)做）。此外，還需檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。如試驗(yàn)碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等繼級(jí)配不好的材料，宜先改善其級(jí)配。 （2）按照土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量控制

市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

CJJ 1-90 市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范

市政道路工程施工測(cè)量放線方法與技巧！

市政道路工程施工組織設(shè)計(jì).rar New

市政道路工程施工組織設(shè)計(jì).rar New http://www.48344.com/p3/p3zm/201106/59.htmlhttp://www.48344.com/p3/p3zm/201106/60.htmlhttp://www.48344.com/Article/zm/201106/61.html

市政道路排水工程溝槽回填施工工藝

回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。 回填前，確保溝槽內(nèi)無(wú)積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。管道安裝完畢，按規(guī)范進(jìn)行雨水管道滿水試驗(yàn)，污水管道閉水試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可回填，回填的密實(shí)度要求按規(guī)范執(zhí)行。 溝槽回填采用從管線、檢查井、箱涵等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)分層對(duì)稱回填并夯實(shí)的施工方法，每層回填高度不大于0.2m，兩側(cè)填土高差不大于500mm，對(duì)中管頂0.4m范圍內(nèi)用人工夯實(shí)處理，以確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移，必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)南尬淮胧?回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應(yīng)采用中粗砂或砂礫，在管道兩側(cè)同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí)。 回填管溝時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí)，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土?xí)r，應(yīng)先將蓋板座穩(wěn)固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周圍同時(shí)回填?；靥钔撩軐?shí)度不低于95%。

某市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)(技術(shù)標(biāo))

第一節(jié) 工程概況1.1 工程說(shuō)明本工程占地約2.5平方公里，四周由環(huán)鎮(zhèn)路環(huán)繞，東西為新鎮(zhèn)路、緯一路，南北為經(jīng)一路、經(jīng)二路，道路全長(zhǎng)為8700m。其中經(jīng)一路道路全長(zhǎng)860m(環(huán)鎮(zhèn)路～環(huán)鎮(zhèn)路)，包括橋梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景觀及其他附屬工程。1.2 工程地域環(huán)境◆ 工程地勢(shì)、水文情況本工程地勢(shì)較低，工程范圍內(nèi)存在明、暗浜，進(jìn)場(chǎng)后首先要進(jìn)行明、暗浜處理以及耕植土的鏟除工作。◆ 工程附近交通情況根據(jù)目前的交通狀況看，本工程從滬寧高速公路嘉松出口后至安亭鎮(zhèn)，沿墨玉路到安亭新鎮(zhèn)，道路比較暢通，施工臨時(shí)道路主要依靠原有村內(nèi)砼便道?！?工程地質(zhì)概況地質(zhì)時(shí)代土層號(hào)土層名稱成型層厚(m)層底標(biāo)高(m)狀態(tài)壓縮性土層描述全新

市政道路工程施工技術(shù)的探討分析

一、工程概況 （一）設(shè)計(jì)概況廣州大學(xué)城位于廣州番禺區(qū)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長(zhǎng)洲島?？傄?guī)劃用土地43.3平方公里。共分為五個(gè)大學(xué)組團(tuán)，十余所高校新校區(qū)將坐落于大學(xué)城內(nèi)。大學(xué)城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò)，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，再輔以三十多條放射線狀道路使 整個(gè)島的路網(wǎng)形成有機(jī)整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。

市政道路透層的施工工藝要求

 市政道路透層的施工工藝要求

道路工程施工工藝及注意事項(xiàng)

市政道路工程施工之雨水工程施工篇

關(guān)于市政道路工程一般怎么套取定額

問(wèn)題補(bǔ)充：最好全面點(diǎn)，從墊層到面層都應(yīng)該套取什么定額，另外，管溝上方的道路恢復(fù)也要按照這個(gè)順序來(lái)嗎《管溝上方能否進(jìn)行路基強(qiáng)夯

道路工程施工工藝及施工注意事項(xiàng)

道路伴同人類活動(dòng)而產(chǎn)生，又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。車輪的發(fā)明使陸地運(yùn)輸從此進(jìn)入馬車交通時(shí)代。巴比倫、埃及、中國(guó)、印度、希臘、羅馬等文明古國(guó)，為了軍事和商旅的需要，道路工程都有輝煌的成就。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國(guó)秦代棧道和馳道， 已有數(shù)千年歷史。橫貫亞洲的絲綢之路，對(duì)東西方文化交流起到巨大影響，中國(guó)古代發(fā)明也從此傳播世界。中國(guó)歷來(lái)重視道路的規(guī)劃、修建和養(yǎng)護(hù)。如今，道路工程建設(shè)愈加繁華，什么是道路工程？其實(shí)就是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性。