論文簡(jiǎn)介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計(jì)算時(shí)常被省略或忽視。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對(duì)內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時(shí)間: 2013-07-11
連續(xù)梁曲線(xiàn)橋支座反力的分析
屋頂簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu),采用后置埋件。計(jì)算得到支座反力,怎樣驗(yàn)算膨脹螺栓(化學(xué)螺栓)是否滿(mǎn)足要求?用MTK計(jì)算需要6-M24化學(xué)螺栓,合理嗎?請(qǐng)教請(qǐng)教!!
有哪位SAP2000使用的比較熟練的兄弟幫我看看,我這兩天用SAP2000計(jì)算一個(gè)空間桁架結(jié)構(gòu)的卸載時(shí),計(jì)算出來(lái)的支座反力比在同樣荷載和邊界條件下算出來(lái)的反力大了很多,不知道是什么愿意。我把我建的模型附上,哪位幫我看看,先謝了!
有時(shí)3D3S怎么計(jì)算支座反力比SAP大的多?(自重下)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新手,想問(wèn)個(gè)關(guān)于連續(xù)梁中間支座底筋的錨固長(zhǎng)度的問(wèn)題:如果中間支座負(fù)彎矩較大,需按雙筋截面計(jì)算的話(huà),此時(shí)底筋受壓,那底筋應(yīng)該按0.7la來(lái)錨固嗎?是的話(huà)如何辨別pkpm計(jì)算出來(lái)后哪些梁是雙筋梁呢?
請(qǐng)教一下前輩們,在同一條連續(xù)梁的,我想在中間的支座上形成鉸支座,不傳遞彎矩和扭矩給中間的支座,除了把連續(xù)梁的位置錯(cuò)開(kāi)可以點(diǎn)鉸這種情況,但是樓下往上看會(huì)感觀不太好。所以想問(wèn)一下大家,能不能再模型里面,同一條連續(xù)梁上點(diǎn)鉸,然后構(gòu)造上來(lái)處理呢?謝謝
> : > 多跨連續(xù)梁計(jì)算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范(1998年)開(kāi)發(fā)的工程輔助設(shè)計(jì)軟件,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐、剛性支撐、自定義支撐)、多種單元模式(普通梁?jiǎn)卧?、彈性地基梁?jiǎn)卧?、多種連接方式(節(jié)點(diǎn)鉸接、節(jié)點(diǎn)固結(jié))、多種荷載(集中力、均布力、滾動(dòng)力),并且考慮二次現(xiàn)澆,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實(shí)體模型、荷載、作用效應(yīng)等,并且為用戶(hù)提供完整的WORD格式報(bào)告書(shū)。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
各位,本人設(shè)計(jì)了一個(gè)連續(xù)梁,梁的凈距一般,支撐寬度較大。我們?cè)阂话愕淖龇ㄊ牵河?jì)算跨度取支座中到中的距離,對(duì)于計(jì)算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負(fù)彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,正彎矩不作調(diào)整。這樣一來(lái)由于支座寬度大,結(jié)構(gòu)弄得計(jì)算跨度很大,正彎矩也很大。我想可不可以這樣處理,請(qǐng)高手指教。利用有限元計(jì)算,連續(xù)梁分為兩種單元,支座上的梁作為彈性地基梁,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,對(duì)于計(jì)算結(jié)果我比較了一下,剪力和負(fù)彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,但是跨中彎矩明顯減少。我感覺(jué)這樣做沒(méi)有什么問(wèn)題,不知各位專(zhuān)家對(duì)此有什么看法,敬請(qǐng)指教。
現(xiàn)在我們正在做一個(gè)“先簡(jiǎn)支后連續(xù)”的大橋,目前有些混凝土永久墊石頂面的平整度和高程稍稍超出了一點(diǎn)規(guī)范要求,但是現(xiàn)在業(yè)主又急著趕工期,不可能將永久砼墊石打掉重新做……現(xiàn)在我想請(qǐng)教一下,永久支座不平對(duì)連續(xù)梁有多大的影響?感謝各位能提供幫助!分析內(nèi)容要多了或者是有個(gè)人論文可以讓分享一下的可以傳我郵箱:yn0506@163.com
大家交流交流
求教各位,探索者2011注冊(cè)版,構(gòu)件計(jì)算里面的連續(xù)梁計(jì)算功能不能使用,一點(diǎn)擊計(jì)算就出錯(cuò)。有什么辦法解決嗎?
從朋友那要來(lái)了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續(xù)梁模板計(jì)算書(shū),希望可以幫到有需要的朋友!
根據(jù)最新規(guī)范編制的連續(xù)梁橋墩、樁基計(jì)算小程序
橋梁中,支座反力計(jì)算時(shí),車(chē)道荷載的集中力需要乘以1.2,歡迎探討
請(qǐng)問(wèn):電算時(shí)連續(xù)板的支座負(fù)筋是怎么計(jì)算的?就是一大跨板與一小跨板相鄰時(shí),假如大跨板的負(fù)彎距是m1(指與小跨相鄰的一邊的負(fù)彎距),小跨板的負(fù)彎距是m2(指與大跨相鄰的一邊的負(fù)彎距),m1〉m2。取m1?還是(m1+m2)/2?還是另有答案?
我想問(wèn)一下,不等跨連續(xù)梁和板的計(jì)算方法有多少,那些方法簡(jiǎn)便一些,還有就是等跨連續(xù)梁算彎矩時(shí)候的系數(shù)是怎么確定的,比如連續(xù)板與梁整體現(xiàn)澆時(shí)候的系數(shù)是1/16,梁是1/24......
在探索者計(jì)算連續(xù)梁的幫助里寫(xiě)到:“第二步:輸入荷載信息首先確定當(dāng)前工況的荷載屬性是恒載還是活載,點(diǎn)取列表框中的跨號(hào)來(lái)設(shè)置當(dāng)前跨,然后依次輸入每跨的荷載值。荷載形式分別為彎距、集中荷載、均布荷載、三角形荷載、梯形荷載等六種。荷載值可以是標(biāo)準(zhǔn)值,程序會(huì)自動(dòng)乘以分項(xiàng)系數(shù),也可以輸入設(shè)計(jì)值。程序在計(jì)算時(shí)還可選擇是否自動(dòng)計(jì)算梁自重。確定荷載信息后,點(diǎn)取插入荷載,荷載信息既可輸入到當(dāng)前跨,若修改當(dāng)前跨的荷載信息,點(diǎn)取修改荷載。若刪除,點(diǎn)取刪除荷載。” 大家在輸入荷載的時(shí)候會(huì)不會(huì)有這樣的疑惑呢?那么我填入q(KN/M)后面的數(shù)值到底是“設(shè)計(jì)值”還是“標(biāo)準(zhǔn)值”呢?為了避免混淆,我通常在用探索者計(jì)算連續(xù)梁的時(shí)候都使用下面的方法(如圖),建立兩個(gè)工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設(shè)計(jì)值”應(yīng)該是怎么樣的呢?大家誰(shuí)對(duì)這個(gè)有研究,請(qǐng)討論。
最近遇到一連續(xù)彎梁橋的翼板產(chǎn)生裂縫,想計(jì)算一下在橋梁自重何載下的梁的空間受力情況..不知道有沒(méi)有這方面的軟件?用了下橋梁博士,里面好象沒(méi)有..有知道的同學(xué)說(shuō)一下?
小弟急著需要一個(gè)等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋計(jì)算示例,要求單箱單室,滿(mǎn)堂支架施工,跨度最好50m左右,沒(méi)50m也行。 謝謝好心人?。。。。?/p>
連續(xù)梁支座反力計(jì)算
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