小區(qū)車庫入口玻璃雨棚施工組織
世紀(jì)村車庫入口玻璃雨棚施工設(shè)計(全)
圖紙簡介: 門式鋼架圖集、門式鋼架、鋼雨棚圖集、剪力彎矩計算公式。圖紙內(nèi)容詳細(xì),歡迎大家下載 投稿網(wǎng)友: zay1981 上傳時間: 2013-04-04
圖紙簡介: 該工程為某大廈車庫入口雨棚平面設(shè)計,圖紙內(nèi)容主要包含:內(nèi)立面圖,位置示意圖,外立面圖,頂面龍骨布置圖,頂面玻璃分格圖,節(jié)點詳圖等。 投稿網(wǎng)友: r588541 上傳時間: 2014-06-05 <
我們每天分享圖集:17J927-1車庫建筑構(gòu)造,每天分享一本高清國標(biāo)建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)圖集。
皖2003G301 混凝土預(yù)制過梁、雨棚、檢修孔板圖集
大家好,最近小弟我經(jīng)常驗收鋼筋,關(guān)于梁、板、柱都已經(jīng)漸漸熟識了,可是有個比較菜鳥的問題想問下諸位前輩。就是何為梁端支座,何為梁中間支座,我感覺這個問題怪?jǐn)_人的,我問過我?guī)煾担伤麄冎v的我還是不能怎么理解,希望大家?guī)兔忉屜拢驗檫@直接關(guān)系到計算彎直錨固。101圖集上大致是這樣意思:梁縱筋在中間支座的錨固長度=max{Lae,0.5hc+5d},這兩個條件是要同時滿足的,而且取最大值,而對于端支座來說,梁的縱筋要伸到柱外側(cè)縱筋內(nèi)側(cè),再彎15d的直鉤,并且保證其直錨水平段長度》=0.4lae,這個實際用時怎么處理,兩個公式怎么用,怎么區(qū)分端支座和中間支座,也就是說寬支座和端支座我現(xiàn)在比較混淆。希望大家指點,越詳細(xì)越好,越多越好,謝謝了、、、希望大家可以借助這幾張圖片發(fā)表看法。。。
圖紙簡介: 地下停車庫入口鋼結(jié)構(gòu)玻璃頂雨棚施工圖、平面、立面及連接大樣。 投稿網(wǎng)友: ssjz1234 上傳時間: 2013-05-15
本帖最后由 yanhuibin2012 于 2016-7-23 13:47 編輯 自己搜集的一些圖集和規(guī)范,分享給大家,請選擇下載
正在做一個車庫,想請教各位大俠應(yīng)該用什么基礎(chǔ)形式比較好。一層地下車庫,局部二層,框架結(jié)構(gòu),柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎(chǔ)形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎(chǔ)的,可是考慮這個做筏板基礎(chǔ)太浪費了,是做獨立基礎(chǔ)加抗水板呢,還是僅作獨立基礎(chǔ)就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設(shè)計經(jīng)濟(jì)一些
圖紙簡介: 該圖為車庫玻璃雨棚入口設(shè)計,圖紙包含:1#車庫入口設(shè)計,1#車庫入口外立面圖,1#車庫入口內(nèi)立面圖,1#車庫入口平面圖,1#車庫入口龍骨布置圖,節(jié)點詳圖;2#車庫入口設(shè)計,2#車庫入口外立面圖,2#車庫入口內(nèi)立面圖,2#車庫入口平面圖,2#車庫入口龍骨布置圖,;3#車庫入口設(shè)計,3#車庫入口外立面圖,3#車庫入口內(nèi)立面圖,3#車庫入口平面圖,3#車庫入口龍骨布置圖。 投
各位大神,小弟求教,直接上圖:P70 圖中我可以理解搭接百分率百分之50和百分之百搭接長度只要≥1.2Lae就行嗎?然后到P55這里又有個搭接百分率的修正系數(shù),也是按百分率計算的。現(xiàn)在如果我的搭接為百分之25,50,100,搭接長度是按P55計算,還是直接P70得?并且請問原因?
11G101-1關(guān)于剪力墻豎向筋在LL生根時,下插到LL內(nèi)滿足LAE即可,問題是如果LL高度小于LAE時,該怎么辦?是否是伸到LL底再彎折150?
關(guān)于11G101圖集的問題,新圖集上53頁受拉鋼筋基本錨固長度Lab和LabE代表什么呢?Lab代表基本錨固長度不抗震,LabE代表抗震的基本錨固長度,這個理解應(yīng)該沒錯,后面也有用到LaE,在03G101圖集中LaE理解為受拉鋼筋抗震錨固長度,但是在11G101圖集中該理解為什么呢?我看下面有l(wèi)aE=ξaE la,這里面又涉及到 la,圖集中也有交代la=ξalab,但是
本帖最后由 liuge1888 于 2013-8-20 23:26 編輯 清晰版的圖集,對于大家學(xué)習(xí)和應(yīng)用很有幫助!
本帖最后由 kinglee520 于 2013-7-5 22:50 編輯 保溫外墻的構(gòu)造無用勿下~意思一下,一個幣不然下了也不去看~
11G101系列圖集中講述的受拉鋼筋錨固長度修正系數(shù)條件之一為“錨固區(qū)保護(hù)層厚度”,并且有一個厚度值區(qū)間3d~5d(d為錨固鋼筋直徑)。我對這個錨固區(qū)保護(hù)層厚度不理解。構(gòu)件的非錨固區(qū)保護(hù)層厚度大家都好理解,請老師講解一下錨固區(qū)保護(hù)層厚度這個概念,還有就是3d~5d這個區(qū)間,當(dāng)出現(xiàn)小于3d,大于5d的情況又如何處理?
今天上結(jié)構(gòu)論壇,一看到6個被扣分,全是因為回帖沒有實質(zhì)性的內(nèi)容,我就想不通,下載一份規(guī)范,要回帖什么實質(zhì)性的內(nèi)容,是不是要對規(guī)范的內(nèi)容進(jìn)行評價好與壞才叫正常的回帖?
我現(xiàn)在正在做的項目有室外道路施工,相關(guān)圖紙基本是引用圖集05MR202城市道路-水泥混凝土路面中的節(jié)點,可是圖集中關(guān)于地下圓形管道穿過道路基層的構(gòu)造做法(圖集第26頁)讓我產(chǎn)生了疑問,橫向切縫方向永遠(yuǎn)是橫向還是與鋼筋加強(qiáng)網(wǎng)和地下管道的方向一致,也就是說管道是斜的,切縫也應(yīng)該是斜的?