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求助！某車庫改造成賓館，急！
框架結構，一層是車庫，地上的，高5.4米，現甲方想中間加一層，改成兩層2.7米高的賓館房間，我想采用植筋的方法加梁布板，再貼鋼板加固原有柱子，最大跨度5米，不知道可不可行，請各位大俠發(fā)表高見！
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創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house
這是由身為藝術家和設計師的Michelle de la Vega將自家就車庫改造設計，雖然只有23平米，卻有著非常工業(yè)風格，精致的細節(jié)，節(jié)儉的預算。藝術家打造的MINI House并不多難，如果你也喜歡這樣工業(yè)風格的室內設計，可以多多瞧瞧她的設計咯！ 創(chuàng)意濃縮家居 由車庫改造的mini house
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某地區(qū)車庫頂板改造結構施工圖帶說明
圖紙簡介： 某地區(qū)車庫頂板改造結構施工圖，包括加固平面圖，加固改造說明等。 投稿網友： weixianxiang123 上傳時間: 2014-06-26 <
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這個車庫用什么基礎形式好
正在做一個車庫，想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫，局部二層，框架結構，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位較深，在-8.0米左右，無人防荷載，請教像這種情況該用什么基礎形式？原來做過的車庫我都做筏板基礎的，可是考慮這個做筏板基礎太浪費了，是做獨立基礎加抗水板呢，還是僅作獨立基礎就可以呢，而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了？思路比較亂，希望各位通廊給指點一下
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關于分戶改造的討論!!!!
傳統(tǒng)的公寓式樓，要進行分戶，每層住家有13戶（每戶面積約為28平方米），在單元口設置DN80的立杠，在每層公共走廊頂部設置水平“橫杠”，每環(huán)“橫杠”供6-7戶。請問“橫杠”選用DN32型號的鋼管，是否合適。
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某地下車庫改造，拿掉一列砼柱，跨度較大，大家討論下。
某地下車庫，框架結構，樁筏基礎，現由于其他原因拿掉其中一列柱，跨度變?yōu)?0m，想采用鋼梁或者鋼箱梁作為改造后的樓蓋體系，但是梁高要做到1.8米左右，不能超過2米，否則會影響凈空。且車庫樓蓋頂面行車，覆土1.2米。方案不知道可行與否，請各位前輩同行指教。
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如何使車庫設計經濟一些
如何使車庫設計經濟一些
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有關電梯的改造技術要求
隨著技術的不斷發(fā)展，20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯，由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養(yǎng)不便、能耗較大、舒適感較差等原因，越來越難以滿足人們的使用需要。為了達到既節(jié)省經費，又安全可靠的目的，許多用戶選擇了電梯改造。10年來，電梯改造市場越來越大，但到目前為止，我國還沒有形成一套對電梯改造的統(tǒng)一規(guī)定，因而電梯改造市場比較混亂，出現了不少問題。近幾年來，電梯行業(yè)和有關部門對電梯改造的管理進行了不少有益的探討，據統(tǒng)計，僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關電梯改造的文章。筆者認為，有關部門應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術法規(guī)，以規(guī)范電梯改造行為，促進經濟有序發(fā)展和技術的不斷進步。以下是對電梯改造管理的一些看法，僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進行管理，首先必須明確界定何為電梯改造行為，其與電梯修理（或大修）的區(qū)別是什么。目前，電梯改造的定義或與其有關的表述有以下3種。 （1）國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登
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[求助]對于冷庫改造的請教?
原來有一臺高溫冷庫,放蔬菜的,由于蔬菜水多,現在地面鐵板已經銹穿(已經換過一次了).現在有個想法請問各位是否可行,如果可行要注意什么?就是把鐵板去掉,然后貼瓷磚.不知道是不是可以啊!大家指導下!!
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求助如何對獨立基礎改造
各位高手，我現正在做一個集貿市場，以前的基礎是按照單層門式鋼架計算的，現在甲方要求整個加二層，基礎都已經施工完了，請問如何對現有基礎改造以滿足現有要求？
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你們在做農村電網改造嗎？
各位朋友，你們有在做農村電網改造的嗎？不知道你們在做的過程中都遇到什么樣的困難？有什么樣的新鮮事發(fā)生？農村農民支持度高不高？我現在在做廣東省惠州市某個縣城的農村電網改造，遇到的事情真是多了。有不讓在農田組立電桿的，本來設計測量得很好的線路走式，后來還是彎來拐去的。有不讓在房子墻上打街碼的，不讓打街碼，這好辦事，那就不做了，接回舊線。。。。。也有全村老少齊歡迎的情況，殺雞招待也有。。。。。情況真是各種各樣的，太多了，不能一一列舉啊~朋友們都說說你們的情況吧。
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復式車庫的噴淋如何設計
頭一次做復式停車庫，大型的，豎向上停兩排車，噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭，還要加集熱板，這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀？是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎？還是從一個柱距的網格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管？網上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章：復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計，可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了，唉，各位大俠，各位設計過復式車庫嗎？急盼有經驗的不吝幫助
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車庫－－誘導風機的設計？？
在車庫的通風和防排煙設計中，誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫（是一個大空間），需要設什么型號的誘導風機？臺數怎樣確定？如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！
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關于車庫自然補風的討論！
在不能利用車庫出入口補風的情況下，有兩種補風方式。一種為風機機械補風，大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井，通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風，這種方式就需要較小的風速。那么：1.井道風速及風口風速取多大比較合適？我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū)，那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷？3.由于風速較低，那么風口必然很大，如果按照2m/s算的話，有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口，還可以設置熔斷機構嗎？
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關于一戶一表改造的管材！
現在很多城市住宅自來水都在做一戶一表改造！水表集中設置在室外水表井中，多根管子穿在PVC管中敷設。請問，穿在PVC管中的給水管一般選用什么管材？鋁塑？PPR?還是別的什么？
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關于暖氣改造的問題,急!!
我家正在裝修,衛(wèi)生間的暖氣需要移動位置,可是移動之后的位置不能放下原有的暖氣片,于是重新買了一個,問題出現了,新買的暖氣是6分的接口,原來的暖氣管都是4分的,不能接上,咨詢了別人,人家說最簡單的方法是買2個4分變6分的變徑,哪位高人能幫我詳細的解釋一下這個變徑是什么樣的,是安裝在哪里的,以及安裝之后會不會對供熱造成影響,多謝啦~~
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車庫排風和排煙能合用嗎？
排風和排煙主管我知道可以合用，排風口和排煙口能合用嗎？另外，風管走向和風口布置有什么要求嗎？比如風口要多少個，距離多遠？謝謝！
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關于改造、擴建及木樁的問題
現在朋友一房子要往外擴建，原是兩層半，現在加到五層。請問原有陽臺挑梁是打掉重新澆筑還是在原有梁之外再澆筑?。窟€有一問題，地基為，填土1米深，下面再是3米厚的淤泥（原是海邊）。如果單柱每層承受最大面積為15平方米，朋友打算用1米X1米的承臺，承臺下有12跟4米長的杉木做樁來受力。請問這樣安全嗎？