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  • 人防工程是不是就是地下車庫(kù)？

    人防工程就是地下車庫(kù)嗎？真要是戰(zhàn)爭(zhēng)打起來了，人防工程有用嗎？導(dǎo)彈什么的?，F(xiàn)在又不是幾十年前的飛機(jī)大炮之類的武器，地下幾層有嘛用。

  • 人防工程(地下車庫(kù))施工組織設(shè)計(jì)

    人防工程(地下車庫(kù))施工組織設(shè)計(jì)

  • 各位工程大神幫我看這個(gè)是車庫(kù)還是地基？

    各位工程大神幫我看這個(gè)是車庫(kù)還是地基？

    本帖最后由 csccbjs 于 2016-3-24 10:02 編輯 注：第1個(gè)圖片是原始大坑。開發(fā)商說是在蓋地下2層車庫(kù)，大神們幫我看看是要蓋車庫(kù)還是要蓋樓，能看出來嗎？跪求對(duì)我真的有急用！

  • 花園大廈地下車庫(kù)標(biāo)志標(biāo)線工程

    花園大廈地下車庫(kù)標(biāo)志標(biāo)線工程

  • 【討論】車庫(kù)頂上營(yíng)建景觀工程的若干問題

    【討論】車庫(kù)頂上營(yíng)建景觀工程的若干問題

    現(xiàn)一小區(qū)，高層樓房圍合成一中心庭院，其下是地下車庫(kù)，也就是說要在地下車庫(kù)頂板上覆土營(yíng)建景觀工程?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況是庭院東西走向約110米，南北寬達(dá)60米，車庫(kù)頂板已經(jīng)澆筑完工，還有按建筑圖完成施工的頂板排水溝系統(tǒng)（寬40cm深30cm)，排水溝系統(tǒng)東西向兩條，南北向有兩條分別與東西向的排水溝相聯(lián)通，溝底穿梁處預(yù)埋一過梁管管徑150，我現(xiàn)在思考的問題是：1：覆土層下的排水層的做法的選擇，選擇透水管加陶粒排水層呢，感覺這已有的排水溝沒怎么利用；直接分片找坡，利用陶粒排水層將水排入排水溝當(dāng)排水溝系統(tǒng)一個(gè)大型的集水坑通過東邊一出水口排出，不知道效果如何（問題是排水溝不能找坡了，找的話以前預(yù)留的孔基本沒用）；還是用排水板加透水管（透水管安排在排水溝處，增強(qiáng)排水功能），希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩，指點(diǎn)指點(diǎn)，非常感謝！2：車庫(kù)頂板上的景觀工程除綠化種植區(qū)外有水景，園路（隱形夸大當(dāng)隱形消防通道）涼亭等，我的問題是這些區(qū)塊下，需要做排水層嗎？還是頂板防水保護(hù)層上直接覆土夯實(shí)然后土建基礎(chǔ)營(yíng)建，謝謝了，各位幫我解答下。[

  • 高層住宅地下車庫(kù)人防工程

    圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某某小區(qū)地下車庫(kù)人防工程，本工程為Ⅰ類地下汽車庫(kù)，共四個(gè)防火分區(qū)。戰(zhàn)時(shí)為甲類人防工程，部分為非人防，共六個(gè)防護(hù)單元，其中第一、六防護(hù)單元為人防物資庫(kù)，第二、三、四、五防護(hù)單元為六級(jí)人員掩蔽部。 投稿網(wǎng)友： yangyazhao 上傳時(shí)間:

  • 青島某小區(qū)地下車庫(kù)防排煙工程

    圖紙簡(jiǎn)介： 剛完工的一個(gè)小區(qū)地下車庫(kù)防排煙系統(tǒng)工程，請(qǐng)多指教。 投稿網(wǎng)友： cuiyunhang 上傳時(shí)間: 2013-09-27 圖紙

  • 大型單建式地下車庫(kù)工程逆作法的設(shè)計(jì)與實(shí)踐

    大型單建式地下車庫(kù)工程逆作法的設(shè)計(jì)與實(shí)踐

  • 大型一層地下車庫(kù)通風(fēng)排煙工程設(shè)計(jì)

    圖紙簡(jiǎn)介： 大型住宅小區(qū)地下車庫(kù)送風(fēng)排煙工程，主要為機(jī)械排煙、排風(fēng)和送風(fēng)系統(tǒng)。圖紙內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)說明、系統(tǒng)圖、地下車庫(kù)通風(fēng)排煙平面圖，一層防排煙平面圖等。 投稿網(wǎng)友： huizhouzaojia 上傳時(shí)間: 2014-06-25<

  • 屬于人防工程的地下車庫(kù)是否可以買賣？

    本帖最后由 haoyunlai0910 于 2015-1-5 22:13 編輯 各位專家，小弟學(xué)的并非暖通行業(yè)，不過最近遇到一個(gè)問題（RT）想跟大家討論討論。我住的小區(qū)是新建的小區(qū)，小區(qū)的地下車庫(kù)有明顯的“民防工程”提示，我的理解就是發(fā)生緊急或戰(zhàn)爭(zhēng)情況，地下室或車庫(kù)可以從日常使用轉(zhuǎn)為民防工程使用，大家就可以到地下車庫(kù)避難，那么地下車庫(kù)在設(shè)計(jì)之初是否允許買賣，不知道在國(guó)家規(guī)范里有無這樣的規(guī)定？ 另外我查了下，似乎有些地下室或車庫(kù)也可以不按民防工程設(shè)計(jì)，不知道是否有規(guī)定什么樣的建筑必須按民防設(shè)計(jì)。

  • 某工程人防地下車庫(kù)總平面圖

    圖紙簡(jiǎn)介： 經(jīng)適房人防地下車庫(kù)總平圖，號(hào)樓數(shù)量較多，體量較大，有參考價(jià)值。 投稿網(wǎng)友： rinarse 上傳時(shí)間: 2013-04-09

  • 建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(kù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

    建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(kù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

  • 某小區(qū)地下車庫(kù)工程造價(jià)指標(biāo)分析

    某小區(qū)地下車庫(kù)工程造價(jià)指標(biāo)分析 一、 工程概況

  • 南沙港區(qū)近洋碼頭工程商品汽車庫(kù)

    摘要：廣州港南沙港區(qū)近洋碼頭工程商品汽車庫(kù)有別于一般的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，同時(shí)具有汽車庫(kù)的屬性，通過設(shè)計(jì)過程中對(duì)建筑單體的定性及成品汽車堆放存儲(chǔ)數(shù)量的優(yōu)化，力求滿足業(yè)主單位的使用需求及提高建筑的經(jīng)濟(jì)效益。

  • 住宅樓及地下車庫(kù)工程施工招標(biāo)公告

    住宅樓及地下車庫(kù)工程施工招標(biāo)公告項(xiàng)目?jī)?nèi)容：受中鐵四局集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的委托，現(xiàn)對(duì)“彩虹新城A1~A3、B1~B3住宅樓及1#地下車庫(kù)工程施工項(xiàng)目”進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合條件的投標(biāo)人參加投標(biāo)。一、項(xiàng)目名稱及內(nèi)容：1、招標(biāo)編號(hào)：FD-GC20110300512、項(xiàng)目名稱：彩虹新城A1~A3、B1~B3住宅樓及1#地下車庫(kù)工程施工3、工程地點(diǎn)：肥東縣新城開發(fā)區(qū)4、建設(shè)單位：中鐵四局集團(tuán)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司5、工程概況：建設(shè)規(guī)模：約37434㎡；招標(biāo)范圍：招標(biāo)文件、工程量清單及圖紙規(guī)定的范圍內(nèi)。6、項(xiàng)目概算：7、招標(biāo)類別：8、標(biāo)段劃分：共分個(gè)標(biāo)段二、投標(biāo)人資質(zhì)要求：1、投標(biāo)人資質(zhì)：（1）、必須具有獨(dú)立的法人資格；（2）、投標(biāo)人資質(zhì)要求：房屋建筑工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)，具備有效的安全生產(chǎn)許可證；（3）、投標(biāo)人在近兩年內(nèi)無重大質(zhì)量、安全事故及建設(shè)行政主管部門處罰等被限制投標(biāo)的，且近三年須具備省級(jí)工程質(zhì)量綜合獎(jiǎng)項(xiàng)至少一個(gè)；（4）、投標(biāo)人及擬派

  • 關(guān)于地下車庫(kù)樓蓋結(jié)構(gòu)形式對(duì)工程造價(jià)影響

    關(guān)于地下車庫(kù)樓蓋結(jié)構(gòu)形式對(duì)工程造價(jià)影響

    工程簡(jiǎn)介，某地下車庫(kù)工程，覆土厚度1.8m，上部建筑為多層框架商業(yè)樓。車庫(kù)上方為綠化工程，有下沉廣場(chǎng)。我認(rèn)為在1.8米的覆土的情況下，由于荷載大，做無梁樓蓋不一定是造價(jià)最低的方案。我在網(wǎng)上查了一些資料，結(jié)合去年做的一個(gè)東莞的住宅地下車庫(kù)工程和某辦公樓的地下車庫(kù)工程的情況，以及網(wǎng)上查閱的資料做下兩種形式的造價(jià)對(duì)比。下面是我在網(wǎng)上查到的一點(diǎn)資料： 決定地下車庫(kù)的成本因素很多，從造價(jià)角度來講主要有以下幾個(gè)方面： 1、設(shè)計(jì)的合理性。 2、構(gòu)造做法： ⑴如果帶覆土的，覆土每增加300mm，地下室成本會(huì)增加30~45元/m2。 ⑵層高每增加100mm，地下室成本會(huì)增加20~30/m2。 ⑶建筑墊層厚度每增加100mm，成本會(huì)增加30元/m2。 3、含鋼量及混凝土含量：含鋼量及混凝土含量對(duì)地下室的成本起決定性的作用，盡量把鋼筋含 量和混凝土含量控制在合理的范圍之內(nèi)，為甲方節(jié)約資金，有效控制車庫(kù)成本。 4、減少洽商變更單。根據(jù)上面的資料可以看出影響車庫(kù)造價(jià)的幾個(gè)因素。對(duì)于本工程，鋼筋用量方面

  • 建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(kù)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

    論文簡(jiǎn)介：DGJ 08-7-2006 建筑工程交通設(shè)計(jì)及停車庫(kù)(場(chǎng))設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) ，為上海地方規(guī)范 投稿網(wǎng)友：yangshunhua 上傳時(shí)間: 2013-09-28

  • 某工程地下一層車庫(kù)通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介： 某地下車庫(kù)通風(fēng)全套圖紙，圖紙包含：設(shè)計(jì)施工說明、圖例、設(shè)備表，地下一層通風(fēng)平面圖等。地下一層含汽車庫(kù)、自行車庫(kù)、配電間、泵房等。汽車庫(kù)共3個(gè)防火分區(qū)、6個(gè)防煙分區(qū)，其中防火分區(qū)1、3車道自然補(bǔ)風(fēng)，防火分區(qū)2機(jī)械補(bǔ)風(fēng)。另設(shè)氣體滅火保護(hù)區(qū)事故后排風(fēng)系統(tǒng)。 投稿網(wǎng)友： xu_kd

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車庫(kù)工程

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