各位斑竹,各位網(wǎng)友: 我國現(xiàn)在的許多混凝土建筑物均存在不同程度的裂縫情況,雖然國家對次問題作了很多的解決措施,比如南京就發(fā)布了關于建筑質量通病的防治,但是雖然建筑按照正常程序在施工,可是對于裂縫問題仍然很難解決,不知道大家對這個問題有什么建議。 希望大家能踴躍討論,對錯沒有關系,關鍵是說出你的觀點。 從本月開始,我將每個月在本板塊發(fā)布一個討論板,希望大家能支持論壇發(fā)展。對觀點比較新穎的朋友,我將以高分獎勵。
正在做一個車庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來做過的車庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點一下
如何使車庫設計經(jīng)濟一些
車庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀種植。請賜教!
常規(guī)思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現(xiàn)在圖紙設計的是人防梁比車庫梁小,人防梁與車庫梁在同一軸線上,是設計有問題?還是有其他原因?
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個架空層有2.1M高 沒有墻的,就是柱子。來停車用的,請問這樣的車庫用什么燈具?
根據(jù)抗規(guī)表7.1.6的注:1.局部尺寸不足時應采取局部加強措施彌補. 請問我加構造柱后,表中相應的限值能降多少?我做的工程中(7度區(qū)),加構造柱后,承重窗間墻最小寬度0.8m.承重墻外墻至門窗洞邊的最小距離0.8m.請問合理嗎?
小弟前些天買了個電熱水器,聽到很多電死人的事故,所以很關注安全問題。后來查資料得知此類設備都必須可靠接地才能保證安全。而根據(jù)我的調查,我家樓房是沒有地線的。我家的樓房是90年以后蓋的,查資料國家規(guī)定86年后的必須3相5線制,而我家卻還是3相4線制,同時得知同事很多90年以后的房子也都是3相4線(現(xiàn)在的已經(jīng)是3相5線了)。雖然平時設備不漏電就沒什么問題,但一但漏電就是性命有關的事情,居然可以這么不負責人。而且似乎和我同樣情況的家庭不在少數(shù),請問遇到這樣的情況大家有什么好的建議,我希望能解決安全問題,畢竟誰也不希望在這樣的條件下使用。是否可以追究房地產(chǎn)開發(fā)商的責任呢?如果可以該怎么辦?希望大家勇于參與討論。
在車庫的通風和防排煙設計中,誘導風機開始普遍使用。請問對于2000平方的地下車庫(是一個大空間),需要設什么型號的誘導風機?臺數(shù)怎樣確定?如果有著方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
我的家居裝修經(jīng)驗與教訓 我的新居總算基本裝修完了,有人說,家居裝修是一個遺憾工程真是一點不假,對此,我深有體會,下面把我的家居裝修經(jīng)驗與教訓告訴大家,希望對大家有點幫助。一 用工方面 1.用裝修工人的順序為水電工—泥工—木工—油漆工。忌所有工同時進場,但木工與泥工應有同時到場的時候,這樣配合好一點.所有用工中,木工最為重要,請到一個好木工,您的裝修就成功了一半。對此,我有著非常的遺憾,請的泥工還比較好,但木工不怎么樣,把我氣死了。 2.現(xiàn)在的家居裝修,已有一些裝飾公司提供一條龍的服務,這些公司的價格一般比自己請工的費用要高一些,對于有時間自己購料和會監(jiān)理的人來說,自己請工人是可節(jié)省不少資金,但現(xiàn)在裝修工人主要靠像“傳銷”那樣互相介紹,他們大多是來自新港、沙河等地的農(nóng)工,良莠不齊,而且工價也不低。有條件的盡量請裝飾公司為好。 3.工人施工的質量如何,一定要自己到正在施工的人家去看看,不能光聽裝修工人說,裝修工人往往是說的比做的要好。二 用料方面 1.要到華東裝飾市場、天馬建材城、福建建材城等地多轉、多問、多看,貨比三家
在不能利用車庫出入口補風的情況下,有兩種補風方式。一種為風機機械補風,大多數(shù)設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風風口進行自然補風。由于是利用車庫的負壓進行自然補風,這種方式就需要較小的風速。那么:1.井道風速及風口風速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個防火分區(qū),那么風口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風速較低,那么風口必然很大,如果按照2m/s算的話,有時候會達到4~5m2左右。那么這么大的風口,還可以設置熔斷機構嗎?
頭一次做復式停車庫,大型的,豎向上停兩排車,噴淋系統(tǒng)按規(guī)范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統(tǒng)管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)設計,可人家是探討的好像是復式車庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過復式車庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
排風和排煙主管我知道可以合用,排風口和排煙口能合用嗎?另外,風管走向和風口布置有什么要求嗎?比如風口要多少個,距離多遠?謝謝!
房屋加建,應該怎么做?已知加建部分基礎平面圖和屋面布置圖,采用人工挖孔灌注樁樁基礎。最好說的詳細點!萬分感謝大家的指點!
石頭房子房子上頭有圈梁無柱子····就是因此問下這樣子往上加蓋二層至三層,會不會有危險?。ㄖ匦路w成本貴)急急急急!?。?!
一、對房屋質量的檢驗應包括: 對房屋建筑質量、房屋附屬物質量的檢驗和房屋是否符合綜合驗收條件的檢驗。 1、對房屋建筑質量的檢驗。你最好請一個建筑方面的專家?guī)湍銠z驗。建筑方面的專家在建筑公司里可以找到。不要被某個人的職稱、頭銜所迷惑,工作在第一線的才是真正的專家。 2、對房屋附屬物的質量的檢驗。對房屋附屬物的質量的檢驗主要是對墻面、地面、房頂、門窗、線路、管道等的檢驗。有裝飾裝修經(jīng)驗的工人就能夠勝任這一工作,裝飾、裝修公司里可以很容易請到他們。 縣級以上地方各級政府的質量監(jiān)督檢驗檢疫部門或環(huán)衛(wèi)部門都有下屬的室內(nèi)污染物檢測機構。這些檢測機構都是有償服務的,你可以選擇一家機構談好價格后委托其檢測。但你應記住:提供檢測服務的機構都必須經(jīng)過省級以上政府計量行政部門的計量認證(即CMA),其檢測報告才具有法律效力。檢測機構是根據(jù)國家標準進行檢測的。迄今為止,有關室內(nèi)污染物控制指標的國家標準有三
現(xiàn)在有一地下車庫頂板不做覆土,上面走消防車,柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意:1、這樣做行嗎;2、這樣做設計應注意些什么
從一層到八層施工一年時間,該時間段沉降多少為正常.以后每年沉降多少為正常?規(guī)范有說0.01MM/D是正常的,那么365*0.01=3.65厘米.10年不是就36厘米了?還正常嗎?[ 本帖最后由 qaz666 于 2011-7-22 02:25 編輯 ]
倫敦騷亂后燒毀的房屋,柱子挺小的
地下車庫太潮濕了怎么辦?地下車庫除濕機的詳細信息和相關資料: 地下車庫做為儲存物品和住人的場所,冬暖夏涼,潮濕易風濕,但怎樣去除地下車庫內(nèi)的濕度呢?用生廠灰等常規(guī)方法,顯然達不到除濕要求,由濕井電器研制開發(fā)的地下車庫除濕機,根據(jù)地下車庫濕度高的特性,配制了相應除濕量的除濕機可根據(jù)客戶的需要,提供不同除濕量,價格,型號的除濕機供以選擇。